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罗茨风机油腔经常缺油原因_罗茨风机

时间:2021-10-26 00:17  来源:万豪原创

罗茨风机油腔经常缺油原因:罗茨风机故障分析及解决方法-

  罗茨风机故障分析及解决方法(适合罗茨鼓风机 鼓风机 罗茨风机等型号的风机故障)

  1  叶轮与叶轮磨擦

  (1) 叶轮上有污染杂质,造成间隙过小;

  (2) 齿轮磨损,造成侧隙大;

  (3) 齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步;

  (4) 轴承磨损致使游隙增大。

  (1) 清除污物,并检查内件有无损坏;

  (2) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮;

  (3) 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;

  (4) 更换轴承;

  2  叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳

  (1) 安装间隙不正确;

  (2) 运转压力过高,超出规定值;

  (3) 运转温度过高;

  (4) 机壳或机座变形,风机定位失效;

  (5) 轴承轴向定位不佳。

  (1)重新调整间隙;

  (2)查出超载原因,将压力降到规定值;

  (3)检查安装准确度,减少管道拉力;

  (4)检查修复轴承,并保证游隙。

  3  温度过高

  (1) 油箱内油太多、太稠、大脏;

  (2) 过滤器或消声器堵塞;

  (3) 压力高于规定值;

  (4) 叶轮过度磨损,间隙大;

  (5) 通风不好,室内温度高,造成进口温度高;

  (6) 运转速度太低,皮带打滑。

  (1) 降低油位或挟油;

  (2) 清除堵物;

  (3) 降低通过鼓风机的压差;

  (4) 修复间隙;

  (5) 开设通风口,降低室温;

  (6) 加大转速,防止皮带打滑。

  4  流量不足

  (1) 进口过滤堵塞;

  (2) 叶轮磨损,间隙增大得太多;

  (3) 皮带打滑;

  (4) 进口压力损失大;

  (5) 管道造成通风泄漏。

  (1) 清除过滤器的灰尘和堵塞物;

  (2) 修复间隙;

  (3) 拉紧皮带并增加根数;

  (4) 调整进口压力达到规定值;

  (5) 检查并修复管道。

  5  漏油或油泄漏到机壳中

  (1) 油箱位大高,由排油口漏出;

  (2) 密封磨损,造成轴端漏油;

  (3) 压力高于规定值;

  (4) 墙板和油箱的通风口堵塞,造 成油泄漏到机壳中。

  (1) 降低油位;

  (2) 更换密封;

  (3) 疏通通风口,中间腔装上具有2mm孔径的旋塞,打开墙板下的旋塞;

  6  异常振动和噪声立即停车

  (1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;

  (2) 齿轮侧隙过大,不对中,固定不紧;

  (3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;

  (4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;

  (5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;

  (6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;

  (7)地脚螺栓及其他紧固件松动。

  (1) 更换轴承或轴承座;

  (2) 重装齿轮并确保侧隙;

  (3) 清洗鼓风机,检查机壳是否损坏;

  (4) 检查背压,检查叶轮是否对中,并调整好间隙;

  (5) 检查过滤器及背压,加大叶轮与机壳进口处间隙;

  (6) 清洗叶轮与机壳,确保叶轮工作间隙;

  (7) 拧紧地脚螺栓并调平底座。

  7  电机超载

  (1) 与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大高;

  (2) 与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;

  (3) 进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;

  (4) 转动部件相碰和磨擦(卡住);

  (5) 油位太高;

  (6) 窄V型皮带过热,振动过大,皮带轮过小。

  (1) 降低压力到规定值;

  (2) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;

  (3) 清除障碍物;

  (4) 立即停机,检查原因;

  (5) 将油位调到正确位置;

  (6) 检查皮带张力,换成大直径的皮带轮。

  罗茨鼓风机安全操作规程 1 、开车前的准备工作 ( 1 )检查电机和风机地脚螺栓和其它机件有无松动。 ( 2 )检查风机油箱及部伞兵润滑油是否符合规定,缺油时应补足。 ( 3 )检查设备及管路上阀门是否符合规定,并调好位置。 ( 4 )开启风机进、出口阀,清除机器周围的障碍物。 ( 5 )与值班电工联系,通知给风机送电。 2 、开车操作 ( 1 )盘车 3 — 5 圈,检查机内有无异声。 ( 2 )打开冷却水泵,注意是否有水。 ( 3 )开启并检查油泵,检查注油情况。 ( 4 )启动电机,检查电机和风机运转是否正常。 ( 5 )巡视检查油泵压力,风机进、出口压力和温度。 电机电源、电压,温度及冷却水温度是否平稳正常。 3 、停车操作: ( 1 )与公司调度取得联系。 ( 2 )先停罗茨风机。 ( 3 )三分钟后停油泵。 ( 4 )十分钟后停冷却水。 ( 5 )关闭风机进、出口阀门。 4 、控制操作: ( 1 )开机三十分钟内不得离开机房,检查油、水是否正常。 ( 2 )严格控制各项技术操作指标,每小时记录一次。 ( 3 )罗茨风机进口压力应保持在 50 毫米水柱以上。 ( 4 )风机出口温度控制在 80 ℃以下,排气压力应在 4000 至 7000 毫米水柱。 ( 5 )风机电机温升不得超过 65 ℃— 75 ℃。 ( 6 )值班人员随时观察,设备运行情况及煤气压力并随时调整。 5 、特殊操作 ( 1 )停电源后,关冷却水。 ( 2 )做好记录,并及时向站领导和调度报告。

罗茨风机油腔经常缺油原因:罗茨风机漏油的原因及解决方法

  不相同原因导致罗茨鼓风机漏油问题,它的解决方法也不相同的。所以在解决问题的前面,首先要知道罗茨鼓风机为什么漏油它的原因。

  1、罗茨风机存有污物

  罗茨风机叶轮上如果存有较多杂质,形成罗茨风机间隙太小,就会影响风机的正常运转,风机的排气不畅、罗茨风机振动过度都会影响到罗茨风机整体结构的紧凑度,长期下去就会有可能造成罗茨风机漏油的情况。

  2、人为注入太多润滑油

  我们在注入润滑油时,一定要按照标准进行注入,避免注入过多的润滑油。

  3、油箱端盖加工不合格

  油箱质量问题导致油箱出现裂缝,或者一些外力的原因导致有限的破损,亦会导致罗茨风机漏油情况的发生。

  4、轴承磨损过度

  轴承磨损过度,导致游隙增大,产生漏油的情况发生。

  罗茨风机分内部漏油和外部漏油,大多客户反映的是外部漏油,罗茨风机内部润滑油泄漏不易被发现,罗茨风机油箱往外漏油有3种解决方法。

  1、合理注油

  罗茨风机往油箱注入润滑油时,要看着示油孔,油位达到示油孔红线处即可,不要注入太多,太多了润滑油非常容易被甩溅出来。

  2、油箱内部改造

  罗茨风机油箱润滑齿轮是飞溅润滑,齿轮带动润滑油会在里面飞溅,所以,只要对油箱结构进行改进,能够起到很好的效果,主要的改进是:对油箱润滑油出口处增加挡油装置,这种效果是很好的。

  但是很多厂家不对油箱进行改进?这是为什么呢?

  首先,合理注油的情况,风机不会出现漏油;

  其次,油箱改造会提升原材料成本;

  另外,油箱改造会增加生产工序,整体的人工成本也会相应增加。

  所以,很多厂家感觉这是个不痛不痒的问题,也为了节省成本,大多数情况下,供货商会口头嘱咐客户注意该问题。

  3、油箱外部改造

  对油箱外部改造很多客户都操作过。

  增加了注油孔的高度,直接焊接上一块钢管,也能很好的解决漏油的问题。

  相对来说,第3种方法,有条件的朋友都可以这么操作,性价比高,而且一般有焊接工具都能够解决该问题。

  小结:罗茨风机漏油情况还有一些其他原因,主要原因大多为:罗茨风机产品质量问题及不科学操作导致的。湖北双剑目前经过技术改进,可做到零泄漏,双剑罗茨风机全部经过CAD制图,通过数控机床精加工,并经过多道检测工序,保证罗茨风机润滑油0泄漏。

罗茨风机油腔经常缺油原因:罗茨风机的常见故障及解决方法,已经总结好了

  原标题:罗茨风机的常见故障及解决方法,已经总结好了

  罗茨鼓风机是一种定容积回转式气体动力机械。气缸由机壳和两端墙板包容而成,一对相互“咬合”(因为有间隙,两叶轮并不直接接触)的叶轮将进气口与排气口分隔开来,通过一对同步齿轮的转动,两叶轮在气缸中作等速反方向旋转,在旋转过程中,进气口的气体不断的被叶轮推移到排气口,从而达到强制排气的目的。今天因大师将为大家介绍罗茨鼓风机常见故障及解决方法。

  原因:

  1)叶轮上有污染杂质,造成间隙过小;

  2)齿轮磨损,造成侧隙大;

  3)齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步;

  4)轴承磨损致使游隙增大。

  解决办法:

  1)清除污物,并检查内件有无损坏;

  2)调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮;

  3)重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;

  4)更换轴承。

  原因:

  1)安装间隙不正确;

  2)运转压力过高,超出规定值;

  3)运转温度过高;

  4)机壳或机座变形,风机定位失效;

  5)轴承轴向定位不佳。

  解决办法:

  1)重新调整间隙;

  2)查出超载原因,将压力降到规定值;

  3)检查安装准确度,减少管道拉力;

  4)检查修复轴承,并保证游隙。

  原因:

  1)油箱内油太多、太稠、太脏;

  2)过滤器或消声器堵塞;

  3)压力高于规定值;

  4)叶轮过度磨损,间隙大;

  5)通风不好,室内温度高,造成进口温度高;

  6)运转速度太低,皮带打滑。

  解决办法:

  1)降低油位或挟油;

  2)清除堵物;

  3)降低通过鼓风机的压差;

  4)修复间隙;

  5)开设通风口,降低室温;

  6)加大转速,防止皮带打滑。

  原因:

  1)进口过滤堵塞;

  2)叶轮磨损,间隙增大得太多;

  3)皮带打滑;

  4)进口压力损失大;

  5)管道造成通风泄漏。

  解决办法:

  1)清除过滤器的灰尘和堵塞物;

  2)修复间隙;

  3)拉紧皮带并增加根数;

  4)调整进口压力达到规定值;

  5)检查并修复管道。

  原因:

  1)油箱位太高,由排油口漏出;

  2)密封磨损,造成轴端漏油;

  3)压力高于规定值;

  4)墙板和油箱的通风口堵塞,造成油泄漏到机壳中。

  解决办法:

  1)降低油位;

  2)更换密封;

  3)疏通通风口,中间腔装上具有2mm孔径的旋塞,打开墙板下的旋塞。

  原因:

  1)滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;

  2)齿轮侧隙过大,不对中,固定不紧;

  3)由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮、叶轮与机壳撞击;

  4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;

  5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;

  6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;

  7) 地脚螺栓及其他紧固件松动。

  解决办法:

  1)更换轴承或轴承座;

  2)重装齿轮并确保侧隙;

  3)清洗鼓风机,检查机壳是否损坏;

  4)检查背压,检查叶轮是否对中,并调整好间隙;

  5)检查过滤器及背压,加大叶轮与机壳进口处间隙;

  6)清洗叶轮与机壳,确保叶轮工作间隙;

  7)拧紧地脚螺栓并调平底座。

  原因:

  1)与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大;

  2)与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;

  3)进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;

  4)转动部件相碰和磨擦卡住;

  5)油位太高;

  6)窄V型皮带过热,振动过大,皮带轮过小。

  解决办法:

  1)降低压力到规定值;

  2)将多余气体排放出去或降低鼓风机转速;

  3)清除障碍物;

  4)立即停机,检查原因;

  5)将油位调到正确位置。

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罗茨风机油腔经常缺油原因:罗茨鼓风机常见故障及解决方法(3)

  (3)压力高于规定值;

  (4)墙板和油箱的通风口堵塞,造成油泄露到机壳中。

  处理方式:

  (1)降低油位;

  (2)更换密封;

  (3)疏通通风口,中间腔装上具有2mm孔径的旋塞,打开墙板下的旋塞。

  6、异常振动和噪声立即停车

  (1)滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;

  (2)齿轮侧隙过大,不对中,固定不紧;

  (3)由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;

  (4)由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;

  (5)由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;

  (6)由于积垢或异物使叶轮失去平衡;

  (7)地脚螺栓及其他紧固件松动。

  处理方法:

  (1)更换轴承或轴承座;

  (2)重装齿轮并确保侧隙;

  (3)清洗鼓风机,检查机壳是否损坏;

  (4)检查背压,检查叶轮是否对中,并调整好间隙;

  (5)检查过滤器及背压,加大叶轮与机壳进口处间隙;

  (6)清洗叶轮与机壳,确保叶轮工作间隙;

  (7)拧紧地脚螺栓并调平底座。

  7、电机超载

  (1)与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力太高;

  (2)与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;

  (3)进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;

  (4)转动部件相碰和磨擦(卡住);

  (5)油位太高;

  (6)窄V型皮带过热,振动过大,皮带轮过小。

  处理方式:

  (1)降低压力到规定值;

  (2)将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;

  (3)清除障碍物;

  (4)立即停机,检查原因;

  (5)将油位调到正确位臵;

  (6)检查皮带张力,换成大直径的皮带轮。

  罗茨风机

  1、罗茨风机的工作原理

  罗茨风机为容积式风机,输送的风量与转数成比例,三叶型叶轮每转动一次由2个叶轮进行吸、排气。与二叶型相比,气体脉动性小,振动也小,噪声低。风机2根轴上的叶轮与椭圆形壳体内孔面,叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间者始终保持微小的间隙,在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。风机内腔不需要润滑油,结构简单,运转平稳,性能稳定,适应多种用途,已运用于广泛的领域。

  2、罗茨风机的特性

  由于采用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构,所以风机振动小,噪声低。

  叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损,风机性能持久不变,可以长期连续运转。

  风机容积利用率大,容积效率高,且结构紧凑,安装方式灵活多变。

  轴承的选用较为合理,各轴承的使用寿命均匀,从而延长了风机的寿命。

  风机油封选用进口氟橡胶材料,耐高温,耐磨,使用寿命长。 机种齐全,可满足不同用户不同用途的需要。

  离心风机

  1、离心风机的作用

  离心风机是依靠输入的机械能,提高气体压力并排送气体的机械,它是一种从动的流体机械。

  离心风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却;锅炉和工业炉窑的通风和引风;空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风;谷物的烘干和选送;风洞风源和气垫船的充气和推进等。

  离心风机的工作原理与透平压缩机基本相同,只是由于气体流速较低,压力变化不大,一般不需要考虑气体比容的变化,即把气体作为不可压缩流体处理。

  2、离心风机历史

  风机已有悠久的历史。中国在公元前许多年就已制造好出简单的木制砻谷风车,它的作用原理与现代离心风机基本相同。1862年,英国的圭贝尔发明离心风机,其叶轮、机壳为同心圆型,机壳用砖制,木制叶轮采用后向直叶片,效率仅为40%左右,主要用于矿山通风。

  1880年,人们设计出用于矿井排送风的蜗形机壳和后向弯曲叶片的离心风机,结构已比较完善了。

  1892年,法国研制成横流风机;1898年,爱尔兰人设计出前向叶片的西罗柯式离心风机,并为各国所广泛采用;19世纪,轴流风机已应用与矿井通风和冶金工业的鼓风,但其压力仅为100~300帕,效率仅为15~25%,直到二十世纪40年代以后才得到较快的发展。

  1935年,德国首先采用轴流等压风机为锅炉通风和引风;1948年,丹麦制成运行中动叶可调的轴流风机;旋轴流风机、子午加速轴流风机、斜流风机和横流风机也都获得了发展。

  不管什么产品可能在长期使用的过程中都会多多少少的出现一些故障,出现故障后我们要理智分析原因,及时解决问题。以下就以我公司生产的一种专业性—罗茨鼓风机为例讲解,主要从它的温度过高、流量不足、电机超载三方面进行分析。

  1、温度过高的可能原因:

  (1)油箱内油太多、太稠、大脏;

  (2)过滤器或消声器堵塞;

  (3)压力高于规定值;

  (4)叶轮过度磨损,间隙大;

  (5)通风不好,室内温度高,造成进口温度高;

  (6)运转速度太低,皮带打滑。

  解决方法:

  (1)降低油位或挟油;

  (2)清除堵物;

  (3)降低通过鼓风机的压差;

  (4)修复间隙;

  (5)开设通风口,降低室温;

  (6)加大转速,防止皮带打滑。

  2、流量不足的可能原因:

  (1)进口过滤堵塞;

  (2)叶轮磨损,间隙增大得太多;

  (3)皮带打滑;

  (4)进口压力损失大;

  (5)管道造成通风泄漏。

  解决方法:

  (1)清除过滤器的灰尘和堵塞物;

  (2)修复间隙;

  (3)拉紧皮带并增加根数;

  (4)调整进口压力达到规定值;

  (5)检查并修复管道。

  3、电机超载的可能原因:

  (1)与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大高;

  (2)与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;

  (3)进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;

  (4)转动部件相碰和磨擦;

  (5)油位太高;

  (6)窄v型皮带过热,振动过大,皮带轮过小。

  解决方法:

  (1)与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大高;

  (2)与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;

  (3)进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;

  (4)转动部件相碰和磨擦;

  (5)油位太高;

  (6)窄v型皮带过热,振动过大,皮带轮过小

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