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罗茨风机油缸加什么油_罗茨鼓风机

时间:2021-10-25 23:17  来源:万豪原创

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  发布:admin 时间:20-03-01

  吸引压送车具有负压吸引装料、正压装料(选装)、运输、倾翻(卸料)、压排卸料除尘灰等散装粉料的功能(如选装运高温物料时,需采用耐高温部件及工艺)。

  当车辆到达供料仓,负压装料时,启动车辆真空罗茨泵吸料系统,通过地面设施的供料系统将物料

  吸入车载承载罐内(选装有正压装料时,启动车辆罗茨风机正压装料系统,外接气源通过地面设施的供料系统将物料压入车载承载罐内);当车辆到达接料仓时,罐体举升并启动车辆压排(空压机)系统或外接气源,通过地面设施的接料系统将车载承载罐体内的物料压排到接料仓内或到达指

  定地点开后盖自卸。整个吸料或正压装料、运输、压排卸料等过程均在密闭的条件下进行,达到μ级排放,符合环保标准。

  3.2 车辆结构描述

  除汽车底盘外,吸引压送车的上装包括罐体总成、 副车架总成、 动力传动系统、液压系统、

  正负压装排料及过滤系统、操作控制系统。

  3.2.1 底盘

  采用东风定型汽车底盘。

  3.2.2 罐体

  罐体为圆筒形容器(材料为

  6/Q345B),两端焊有封头(前部为蝶形,后部椭圆形封头,材料为

  8/Q235B),主要用于装载粉粒状物料。罐体底部及尾盖装有流化床装置,罐体左侧焊有外梯,罐顶上焊有走台板。罐顶上还装有安全阀、起吊耳、人孔、料(物)位计。罐体的前端封头处焊有油缸座,罐体的后下方焊有两翻转铰座。在油缸的作用下,罐体连同副车架一起绕铰轴(装在副车架上)倾翻举升,举升最大角度为

  40o。罐体后端封头的上部装有吸料阀。罐体具有尾椎后盖,后盖开启、关闭采取液压控制。卸料阀装在后盖上,罐内的物料经流化床流态化后,通过卸料阀排出,必要时可通过开启液压后盖卸料。罐体具有可靠气密性和强度。罐体设计压力为

  0.26Mpa,工作压力为 0.20Mpa,耐压试验压力为 0.30Mpa;

  3.2.3

  副车架

  副车架左右纵梁(采用定制矩形管无接头强度好)及横梁焊装而成,其前部依次焊有罗茨真空泵底板,除尘器的底座,举升油缸底座。其后部焊有加强型翻转轴套,用以与承载罐体铰接。副车架与汽车底盘的大梁通过螺栓牢固连接。为了减缓承载罐体降落时对副车架的冲击负荷,在副车架前部上平面装有橡胶弧形垫座。副车架中部两侧还焊有挡铁,以防止车辆运输时罐体左右串动。在副车架的尾部装有修理支承座。

  3.2.4 动力传动系统

  汽车发动机的动力通过取力器分别驱动真空泵、空压机、油泵。

  真空泵提供真空将物料从现场供料仓抽吸到车上的装载罐内。真空泵排气口装有消声器。真

  空泵由底盘全功率夹心取力器驱动,保证了真空泵最大工作点时的负荷要求。采用

  ARE-200VT(详见技术参数表)。 空压机提供 0.2MPa 的压力将罐内粉料压送到卸料点的料仓中。空压机由汽车底盘变速箱的后部取力器驱动。采用国产芜湖 BDW10/2(详见技术参数表)。 如需运输需氮气保护的物料时必须采用外接氮气及其它安全措施。

  3.2.5 液压系统

  液压系统采用海沃(荷兰独资)液压举升系统,液压系统由齿轮油泵、意大利多路阀、多节

  伸缩油缸、控制阀及其连接管道组成,用于罐体的举升。

  3.2.6 正负压装料及正压排料后盖开启角度(o)≥90负压装料时,将车辆吸料管与相应的地面供料系统相连,开启车载真空泵,物料与空气的混合物从吸料胶管进入罐内,经过多级过滤后,物料留在罐内,干净的空气经真空泵的排气管排入大气。

  选装有正压装料时,将车辆吸料管与相应的地面供料系统相连,接入外接气源,物料与外接

  气源空气的混合物,通过地面供料系统、吸料胶管将物料压入车载承载罐内,经过多级过滤后,物料留在罐内,干净的空气经排气口排入大气(运输需氮气保护的物料时必须采用外接氮气源。

  选装有正负压装料时的切换,本车采用仪表集中控制,控制旋钮旋转到相应的“正压装料”或“负压装料”挡位,此时程序自动开启相应阀门,满足正负压装料的需要。正压力排料时,空压机或外接气源排出的压缩空气经分配管分别进入罐内及二次风管。罐体举升

  45o(需边排料边逐步举升),以保证除尘灰快捷彻底排出。直接卸料,液压尾门,全自动操控,可直接将灰料卸到指定地点。

  3.2.7 过滤系统

  采用一罐式结构过滤系统,即将旋风罐、布袋罐通过在主罐内设置隔板及底部通道实现一体

  化。物料经过尾部小型旋风筒初级分离沉降在装料罐内,随后含尘空气通过前部隔板的上下通道,在过滤仓中的滤布进一步过滤,这样便确保最后排出的空气是满足环保要求的干净气体。过滤仓中残留下的除尘灰,通过底部通道在装料罐排料时一起,利用正压从装料罐排料口一起排出。布袋上的积灰采用高正压反吹清理。与三罐式车型比较省去了过滤罐的清灰管路、阀门及相关控制,省去了与过滤罐连接的管道、阀门及相关控制。

  3.2.8 阀门

  吸料阀采用捷高磨盘阀(密封性、耐磨型、经济性能更好),其余各类阀门采用德国依波罗

  或捷高阀门。

  3.2.9 油漆

  整车及各零部件经过多道工序的基面处理后喷涂底漆、面漆保证优良的外观及防腐性能。

  3.2.10 操作及其它要求

  配置气、电控制仪表系统,用于实现各种作业操作功能的控制、状态和仪表的显示、安

  全监控(料位、压力)。

  1)、料位控制装置:

  由料位开关和料位报警器组成。

  料位控制装置:安装在罐体顶部,能实现高料位报警。料位控制装置要求质量保证期为

  一年。料位开关工作电压:DC12V

  24V,功耗<3W,工作(介质)温度:-40~260℃(可选),介质压力<3Mpa,防护等级:IP65。安装接头:管螺纹或法兰。料位报警器:在罐体内装配超过额定装载重量的

  90%时,灯光或声响报警,提醒操作人员注意。

  程序监控系统装在罐体左侧后部的仪器箱内。仪器箱材质为不锈钢,并且具有良好的防尘、

  防震和防水能力,开启方便。

  3.2.11 安全措施

  吸引压送车还具有下列安全措施:

  1)具有完善的的仪表监控系统:包括压力、料位等,全面的监控设备工作状况、周到的连锁保护、保证设备安全可靠运行。

  2))罐体上装有压力卸荷管路、防物料反冲扬尘装置(即上气室),当正负压超过设定值时,安全阀起跳,打开压力卸荷管路的卸荷阀,可降低正、负压力值,保证罐体安全。

  3)正压空气管道及负压抽吸管道中分别装有正压、负压安全阀,当正负压超过设定值时安

  全阀起跳,保证空压机、真空泵及管道安全。

  4)罐顶人孔盖装有安全保护装置。

  5)为防止罐体装料过载,罐体上部装有料位报警器。

  6)车辆中所有运转部位全部采取安全防护装置。

  7)过滤器有清理装置,以避免滤网堵塞,保护真空泵运行安全。

  68) 如需运保护的物料时必须装备氮气系统、防静电滤袋、紧急卸放装置(口径φ100)、静

  电拖链等安全装置。

  9)可选装配置有耐温滤袋、罐底及尾椎流化帆布、底漆及面漆及耐高温密封件等高温配件。

  3.2.12 吸、排料现场、外接气源、吸、排料管网设施的建议及要求

  1)车辆备有外接气源的快速接头(DN50)接口。吸、排料现场需要有气源,其气源流量≥

  15m3/min(如需运输需氮气保护的物料时必须是氮气),压力为

  0.2Mpa(将现场压力为 0.6Mpa的气源通过减压阀调节到 0.2Mpa,并在现场地面另安置减压阀管道,与前期管道不相干涉)。

  为了保证吸引压送车功能的充分发挥,需对用户的供料、接料现场设施有一定的要求。

  2)装料仓地面管道设施(见图 1)

  负压装料时,启动车辆真空吸料系统,通过地面供料系统(开启补气阀(需氮气保护的物料补气必须为氮气))将物料吸入车载承载罐内。

  选装有正压装料时,启动车辆正压装料系统,外接气源(需氮气保护的物料气源必须为氮气)

  通过地面设施的供料系统的补气口,将物料压入车载承载罐内。

罗茨风机油缸加什么油:油缸的规格型号_罗茨风机

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  程序1:初选缸径/杆径

  已知设备或装置液压系统控制回路供给液压油缸的油压P、流量Q及其工况需要液压缸对负载输出力的作用方式(推、拉、既推又拉)和相应力(推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2)的大小(应考虑负载可能存在的额外阻力)。针对负载输出力的三种不同作用方式,其缸径/杆径的初选方法如下:

  已知设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q及其工况需要液压缸对负载输出力的作用方式(推、拉、既推又拉)和相应力(推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2)的大小(应考虑负载可能存在的额外阻力)。针对负载输出力的三种不同作用方式,其缸径/杆径的初选方法如下:

  (1)输出力的作用方式为推力F1的工况:初定缸径D:由条件给定的系统油压P(注意系统的流道压力损失),满足推力F1的要求对缸径D进行理论计算,参选标准缸径系列圆整后初定缸径

  D;初定杆径

  d:由条件给定的输出力的作用方式为推力F1的工况,选择原则要求杆径在速比1.46~2(速比:液压缸活塞腔有效作用面积与活塞杆腔有效作用面积之比)之间,

  具体需结合液压缸回油背压、活塞杆的受压稳定性等因素,参照相应的液压油缸系列速比标准进行杆径d的选择。

  初定缸径D:由条件给定的系统油压P(注意系统的流道压力损失),满足推力F1的要求对缸径D进行理论计算,参选标准缸径系列圆整后初定缸径D;

  初定杆径d:由条件给定的输出力的作用方式为推力F1的工况,选择原则要求杆径在速比1.46~2(速比:液压缸活塞腔有效作用面积与活塞杆腔有效作用面积之比)之间,

  具体需结合液压油缸回油背压、活塞杆的受压稳定性等因素,参照相应的液压缸系列速比标准进行杆径d的选择。

  如今汽车已经成为人们生活的必须品了,而且现在汽车在我国的保有量也是非常庞大的,那么自然现在对于汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给大家针对

  液压缸型号及规格是多少

  来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

  液压缸型号及规格:常用的标准有φ140/100-800其含义是缸(直)径(内径)为140,杆径为100,行程为800;180/150/125/MPa50-75吨;三级、四级液压缸;额定工作压力19MPa;行程3880~6200mm;最大伸出套筒直径为195mm;油缸推力20-56吨,适用车载40-85吨。

  液压缸的结构组成如下:

  1、液压机的油缸由缸盖(导向套)、缸体、活塞杆、活塞头、密封装置、缓冲装置和排气系统组成。液压缸是将液压能转变成机械能的、做直线运动的液压执行元件。液压油缸结构简单,运动平稳,工作可靠。

  2、液压缸的缸体采用优质碳素结构钢锻件,保证材质的均匀性,油缸内孔采用强力滚压,以提高表面光滑的精度和硬度、高钢度,耐磨性好,液压机油缸的使用寿命长。

  3、液压缸的活塞杆和活塞头采用碳素结构钢锻件,表面经镀铬后精磨,硬度高,抗压力大。

  4、液压机油缸的密封装置采用进口优质密封圈密封,具有很好的耐磨性和耐热性,摩擦力小,避免了油缸的泄漏,工作可靠,延长了密封圈的使用寿命。

  5、液压缸的缓冲装置可防止活塞在行程终端减速并使速度接近于零,减少活塞运动部件的惯性力,防止活塞部件和缸体产生碰撞,从而减少噪声和振动,避免了液压机缸体的损毁,延长了液压缸的使用寿命。

  6、液压缸的排气系统保证了液压缸在工作中的平稳性,防止了间歇性的冲击力和振动。

  (图/文/摄: 黎彩英)

  浙江巨霸电气有限公司气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。

  ①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

  ②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

  ③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。

  ④冲击气缸:这是一种元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

  气缸作用

  将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。

  气缸分类

  直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。

  气缸结构

  气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,其内部结构如图示:

  气缸原理图

  1)缸筒  缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。  气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。  2)端盖  端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料。

  产品系列

  气缸设缓冲装置种类很多,上述只是其中之一,当然也可以在气动回路上采取措施,达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。众周知,通常气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制,当载荷变化较大时,容易产生“爬行”或“自走”现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油,其特点是动作不如气缸快,但速度易于控制,当载荷变化较大时,采用措施得当,一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来,取长补短,即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理。实际是气缸与液压缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油,只要充满油即可,其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时,气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气),此时液压缸左端排油,单向阀关闭,油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大,则液压缸左腔排油通畅,两活塞运动速度就快,反之,若将节流阀阀口关小,液压缸左腔排油受阻,两活塞运动速度会减慢。这样,调节节流阀开口大小,就能控制活塞的运动速度。可以看出,气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力(推力或拉力)与液压缸中油的阻尼力之差。

  工作原理

  根据工作需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。  气缸  下面是气缸理论出力的计算公式:  F:气缸理论输出力(kgf)  F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)  D:气缸缸径(mm)  P:工作压力(kgf/cm2)  例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为?芽输出力是?  将P、D连接,找出F、F′上的点,得:  F=2800kgf;F′=2300kgf  在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。  例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径?  由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)  由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。

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罗茨风机油缸加什么油:罗茨风机安装工序

  原标题:罗茨风机安装工序

  山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨风机、罗茨鼓风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机,赢得了市场好评和认可。此类产品已广泛应用于电力、污水处理、环保、化工、钢铁、建材、农药、制药等行业。产品和服务远销全国各地及东南亚,深受客户好评。

  我们在购买罗茨鼓风机后,会有一个困扰,要如何安装罗茨风机呢?怎么安装才是正确的呢?为此锦工小编整理了安装程序,供大家参详。

  安装的一般程序:

  验收复测——垫板安装——底座安装——增速机安装——罗茨风机安装——电动机安装——油站安装——消音器安装——管道安装——管道试压——试运转。

  1、验收复测:对风机进行验收,检查机体有无损坏。

  2、垫板安装:为防止风机的损坏,需在四周分布的每根地脚螺栓处必须布置两组垫铁,垫铁安装应满足设备负重要求,外观应整齐,不得有歪斜,露出设备底座10-20mm,各垫板组上平面标高误差不大于3mm,每一组垫板组、垫板与垫板之间,垫板与设备底面之间接触均匀。

  3、底座安装:风机底部安装底座,底座要求平稳,紧固,结实。

  4、增速机安装:将增速机放置在做好的垫板上,然后找平找正。

  罗茨鼓风机

  5、罗茨风机安装:用天车将风机吊到其底座上,初步拧紧风机和底座的连接螺栓,拆去鼓风机上壳上的附属元件,卸掉风机进排气侧轴承盖和轴承,卸去中分面之间的连接螺栓和定位销,垂直吊起上机壳,卸去调节缸中分面之间的连接螺栓和定位销钉及调节缸与导向环之间的螺栓,吊起调节缸上部及导向环上部,卸去叶片承缸中分面之间的连接螺栓和定位销钉,并垂直地吊起叶片承缸的上半部,松开连接板、调节缸支承的连接螺栓,安装起吊工具,吊走叶片承缸和调节缸下部,在叶片承缸与调节缸组合体的两端面安装起吊装置,翻转180°,松开导向环,起吊装置的螺栓,吊起调节缸下半部和导向环下半部,安装过程与之相反,每一零部件在安装前必须认真清洗。清洗干净后,应该加甘油或机油的部分应加好油,在安装下调节缸前应先找平下机壳,测量下机壳中分面的水平度,并通过底座顶丝给予调整,使得四个支承面均能全面接触,此机壳水平度允差:纵向为0.04mm/m,横向为0.06mm/m。

  安装好叶片承缸后,安装已经测好动平衡的转子(转子的动平衡由生产厂家保证,具体吊装和使用工具参照说明书操作)然后反复拆卸顺序。在安装时应根据随机资料检测各部分的间隙是否符合说明书和合格证书中的相应要求(具体要求很多参照说明书合格证),在安装过程和检测过程中生产厂家和甲方应有相应得人员参加,如果出现问题应及时协商解决。传动侧轴承座标标高极限偏差不大于0.015mm,下机壳的纵向中心与轴承座纵向中心线应相重合,公差为0.03mm,上下机壳水平中分面在自由状态下应相贴合,在均匀把紧1/3的连接螺栓时,周边应无间隙,一定要注意静叶片和转子、动叶片和机壳的径向间隙,转子各部位的端面和径向园跳动量,底座上导向建和机体导向键槽之间的间隙,这些间隙应符合设备技术文件的规定,并应做好相应记录。

  鼓风机是一个精密制造出来机器,所有部件都应小心处理,有些零部件应放置在专用支承上,对于表面易于碰伤、擦伤的零部件应放置在橡胶板或木板上,在拆卸时应在非工作面上清晰的标记或打好相应的字头,放在干净的地方由专人保管好,最后根据联轴器的说明书连接好联轴器。

  三叶罗茨风机

  6、主电机安装: 用天车将电机吊到其底座上,上好联轴器,根据增速机找平,找正电机,同轴度,应符合技术要求,公差为±0.015mm,然后连接好联轴器,最后安装好出线箱。

  7、风机附属设备安装:其附属设备主要有润滑油站,动力油站、进风联箱、消音器、阀门和相应的管道,润滑油站和动力油站因振动较小,重量较小,安装精度较低,利用凿毛放垫板安装,将油站吊放到位后进行找平找正,然后进行灌浆。进风联箱、阀门和其管道应无强力安装,油管道先进行酸洗和油循环冲洗,消音器应有相应基础找正即可,需要强调的是与鼓风机体进、出口相应连接的风管道,其法兰与对接的机体法兰应同心,两法兰应平衡,连接法兰时应注意不使风管对机体增加力,严禁强力对口。

  8、试运转

  风机机头

  ⑴设备试运转前的准备工作,除应符合规定和设备技术文件的规定外,并应具备下列条件:

  a、鼓风机吸入侧的管道及设备保持清洁。

  b、带动鼓风机的原动机必须按照设备技术元件的规定进行试运转完毕。

  ⑵设备单机试运转应符合下列要求:

  a、空气过滤器、脱湿装置试运转应符合设备技术文件规定。

  b、阀门试运转应符合规定。

  ⑶鼓风机本体静叶可调机构试运转要求:

  a、油缸活塞在全行程内往返10次,动作应灵活、无卡阻,极限位置正确。

  b、油缸活塞行程和速度应符合设备技术文件的规定。

  c、机体上的刻度尺和操作盘上的角度计指标应相对应。

  风机配件

  ⑷鼓风机盘车要求:

  a、顶轴油泵工作正常。

  b、离合器的嵌合动作灵活可靠。

  c、能以手动或自动方式实现盘车。

  d、初次带动罗茨鼓风机的连续盘车时间为8小时。

  e、在盘车期间,鼓风机和电动机运转应正常。

  ⑸设备联动试运转应符合下列要求:

  a、升速运转和低负荷运转应按设备技术文件的规定进行,低负荷运转时间为4小时。

  b、静叶可调的鼓风机,应达到额定负荷后稳定运转4小时。

  c、改变运转状态时,保证鼓风机的安全运行区域内运行。

  d、额定负荷运转各部位无异常后再降到低负荷运转,低负荷运转时间为1小时,停机后应立即进行盘车。

  e、负荷运转的检测项目及精度要求应符合设备技术文件的规定。

  若罗茨式鼓风机试运转一切正常后,就可以正常使用,在使用过程中,要注意人身安全。

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罗茨风机油缸加什么油:(TAIYO)油缸10S-6SD40N10全系列千川

  产品名称:

  (TAIYO)油缸10S-6SD40N10全系列千川

  价格:

  电议

  所属类别:

  热销

  发货期:

  1-3天

  发货地:

  江苏-南京

  品牌:

  型号:

  供货量:

  本太阳铁工(TAIYO)油缸10S-6SD40N10

  日本太阳铁工(TAIYO)油缸10S-6SD32N10

  日本SHIMATEC电源

  型号:S3CH 50W 100V

  日本SHIMATEC LED灯

  型号:MD-50RGB

  产品名称:日本本多通信连接器

  型号:MR-50FG、MR-20FG、MR-50L、MR-20L、MR-50MG、MR-20MG

  日本林时计的照明装置

  LED光源装置 LA-HDF108AS LA-HDF108AS

  三分头特殊光纤 HSP-1018-3700

  过滤片 Y-49(Ф22.5)

  集光lens SH-F30

  导光管Light Guide LGC4 -4L 4500

  光源装置 LA-80MT

  产品名称:立井的同轴电缆

  型号:TV 5C-2V

  带柄的SGA-300S-32-SUSE

  不带柄的SA-300S-32-SUSE

  产品名称:水封式真空泵

  型号:LEM40MA-4

  甲南 ARU2-02-8A

  型号:ROT-2CKE及该设备用管子

  LOCTITE3523接着剤 3523 250g装

  日本理工堂接着剂 型号:820-C

  日本三共理化学水晶纤维防静电擦布

  规格: 370×450MM ミクロセーム

  颜色:米色 ベージュ

  产品名称:日本NAS TOA WELDING TRANSFORMER电焊变压器

  型号:MUE110-385

  产品名称:日本住友减速机

  型号:CHVM10-6135-8、CHHM8-6130-11

  品名:伺服模块三菱

  型号:MR-J2M-P8B、MR-J2M-10DU、MR-J2M-BU4

  日本アライドマテリアル砂轮

  型号:BN140N100BS40-5 Φ355-15U-5X-127H

  商品名 : ODU-080DSA-AT用1次フィルタ

  型号:HDF-2525-90-ZEO、OHF2525-50

  活性炭 型号是:YACA2600

  产品型号:45mm×1000mm圆棒

  R-R37*M1

  CHF2525-50

  日本大菱计器水平仪 形

  型号:1200mm*82mm JIS A级

  SERIAL NO.9036

  日本SANSHIN山信电磁铁EMH-1-50-30-VRH

  产品名称:日本米思米MISUMI氮气弹簧

  型号:FGSS15090A

  广濑接头

  P-1324-CEA(59)

  S-1324-SB(59)

  日本荣进化学渗透试验试片

  型号为:ENISO 3452-I

  30μm 、50μm JIS Z2343-3:2001 NI-Cr试验片

  产品名称:日本嵯峨电机工业产品询价

  型号:SL-8R已经停产,现在的型号:SL-8W-N

  产品名称:日本日产应变模块

  产品型号:L300K-220HFE2已经停产

  现在的型号:L700-220HFF 400V级

  :日本大生过滤器

  型号:UL-06A-40U-EV 3.5MPA

  名称:滤芯 P-UL-06A-40U

  产品名称: 日本NICHIGOH电缆

  型号:S-H42DDTE-RF-3MDT-10M

  日本JAE航空接头MS3102A20-27SY

  日本JAE航空接头MS3102A20-27PY

  产品名称:日本二村

  型号:R103-017、RST4-001、NCF4-002、NCF5-002

  红外灯(环形) HDR-60H(红色HDR60HR

  红外灯方板 HDB225*170S(白面板)HDB225*170SW

  日本昭和鼓风机 AH-1200-R113

  日本昭和鼓风机 AH-800-R313

  KMB601T-18 罗茨泵 防爆

  LEH200MA-9 液封泵 防爆

  产品名称:铝型材的支架或链接件

  型号:

  SS1208-L=300

  SS1008-L=200

  PG200

  GF200

  PG601

  PF513

  PF200

  SS1208-L=100

  SS1008-L=50

  日本DDK连接器

  DDK 408JE 1M

  日本林时计光源及电源

  电源LP-2820(HAYASHI)

  光源HDS50B

  小型感应马达附减速机 ‘sumtomo’ 0.4KW x 4P 3φ 380V 50HZ 减速比 1:3

  型号:CNVM05-507R-3

  产品名称:日本タチカワ立川封箱机

  型号:TAX-15

  日本太阳铁工(TAIYO)

  油缸10S-6SD40N10

  日本太阳铁工(TAIYO)油缸10S-6SD32N10 日本SHIMATEC电源 型号:S3CH 50W 100V 日本SHIMATEC LED灯 型号:MD-50RGB 产品名称:日本本多通信连接器 型号:MR-50FG、MR-20FG、MR-50L、MR-20L、MR-50MG、MR-20MG 日本林时计的照明装置 LED光源装置 LA-HDF108AS LA-HDF108AS 三分头特殊光纤 HSP-1018-3700 过滤片 Y-49(Ф22.5) 集光lens SH-F30 导光管Light Guide LGC4 -4L 4500 光源装置 LA-80MT 产品名称:立井的同轴电缆 型号:TV 5C-2V 带柄的SGA-300S-32-SUSE 不带柄的SA-300S-32-SUSE 产品名称:水封式真空泵 型号:LEM40MA-4 甲南 ARU2-02-8A 型号:ROT-2CKE及该设备用管子 LOCTITE3523接着剤 3523 250g装 日本理工堂接着剂 型号:820-C 日本三共理化学水晶纤维防静电擦布 规格: 370×450MM ミクロセーム 颜色:米色 ベージュ 产品名称:日本NAS TOA WELDING TRANSFORMER电焊变压器 型号:MUE110-385 产品名称:日本住友减速机 型号:CHVM10-6135-8、CHHM8-6130-11 品名:伺服模块三菱 型号:MR-J2M-P8B、MR-J2M-10DU、MR-J2M-BU4 日本アライドマテリアル砂轮 型号:BN140N100BS40-5 Φ355-15U-5X-127H 商品名 : ODU-080DSA-AT用1次フィルタ 型号:HDF-2525-90-ZEO、OHF2525-50 活性炭 型号是:YACA2600 产品型号:45mm×1000mm圆棒 R-R37*M1 CHF2525-50 日本大菱计器水平仪 形 型号:1200mm*82mm JIS A级 SERIAL NO.9036 日本SANSHIN山信电磁铁EMH-1-50-30-VRH 产品名称:日本米思米MISUMI氮气弹簧 型号:FGSS15090A 广濑接头 P-1324-CEA(59) S-1324-SB(59) 日本荣进化学渗透试验试片 型号为:ENISO 3452-I 30μm 、50μm JIS Z2343-3:2001 NI-Cr试验片 产品名称:日本嵯峨电机工业产品询价 型号:SL-8R已经停产,现在的型号:SL-8W-N 产品名称:日本日产应变模块 产品型号:L300K-220HFE2已经停产 现在的型号:L700-220HFF 400V级 :日本大生过滤器 型号:UL-06A-40U-EV 3.5MPA 名称:滤芯 P-UL-06A-40U 产品名称: 日本NICHIGOH电缆 型号:S-H42DDTE-RF-3MDT-10M 日本JAE航空接头MS3102A20-27SY 日本JAE航空接头MS3102A20-27PY 产品名称:日本二村 型号:R103-017、RST4-001、NCF4-002、NCF5-002 红外灯(环形) HDR-60H(红色HDR60HR 红外灯方板 HDB225*170S(白面板)HDB225*170SW 日本昭和鼓风机 AH-1200-R113 日本昭和鼓风机 AH-800-R313 KMB601T-18 罗茨泵 防爆 LEH200MA-9 液封泵 防爆 产品名称:铝型材的支架或链接件 型号: SS1208-L=300 SS1008-L=200 PG200 GF200 PG601 PF513 PF200 SS1208-L=100 SS1008-L=50 日本DDK连接器 DDK 408JE 1M 日本林时计光源及电源 电源LP-2820(HAYASHI) 光源HDS50B 小型感应马达附减速机 ‘sumtomo’ 0.4KW x 4P 3φ 380V 50HZ 减速比 1:3 型号:CNVM05-507R-3 产品名称:日本タチカワ立川封箱机 型号:TAX-15

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