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罗茨风机油排气孔_罗茨鼓风机

时间:2021-10-24 19:17  来源:万豪原创

罗茨风机油排气孔:如何注意罗茨风机的排气压力和拆装时的事项及润滑油的使用方法

  原标题:如何注意罗茨风机的排气压力和拆装时的事项及润滑油的使用方法

  锦工机械给大家介绍一下如何注意罗茨风机的排气压力和拆装时的事项及润滑油的使用方法

  操作罗茨风机时的注意事项:

  介质中微粒的含量不得超过100mg/m3,微粒尺寸不得超过工作间隙的一半。

  输送介质的进气温度通常不得大于40℃。

  使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。

  运转中轴承温度不得高于95℃,润滑油温度不高于65℃。

  罗茨风机运行时,主油箱、副油箱油位在油位计两条红线之间。

  罗茨鼓风机润滑油的使用方法:

  1.检验润滑油是否氧化变质。如果已经氧化变质,从外观上就可分辨得出。这时润滑油的颜色变黑或者加深,并且表面会形成较硬的胶膜。

  2.检验润滑油是否混用太多的硬粒杂志。检验时,用手指取少量润滑油进行捻压,凭感觉可以判断。

  3.不同种类的润滑油不能混合,新油、旧油不能混合,因此更换润滑油时,应将废油彻底清除,然后填入新油。

  4.润滑油的填充应当适量。填充过少,会造成润滑不够。填充过量,润滑油过度搅拌、急剧升温,又造成分油、分解与泄露。

  罗茨风机拆装时的事项:

  1.拆装驱动端机械密封环的定位套时,必须测量并记住位置,以便在重新装配时调整机械密封的压缩量。

  2.安装罗茨风机的非驱动侧单弹簧盖时,确认可动环内的密封环无法翻边,定位弹簧卡在定位槽中。

  3.拆装零部件不能用铁锤敲打。

  4.拆装时,注意密封面,无划痕和划痕。

  5.罗茨风机重新组装前必须清洁各部件,清洁毛边。

  6.当重新组装罗茨泵管段时,必须确认管段之间的定位销已安装到位。

  如何注意罗茨风机的排气压力:

  拆卸器材时应对仪器各配合尺寸开展测量,处理好记录,并在零部件上弄好标记与方向,以保障装配且能保持原来的配合要求。

  罗茨风机的型式按结构型式分成两种类型,鼓风机的两个转子中心线在同一垂直平面内,进风口和出风口分别在鼓风机的侧向,鼓风机的两转子中心线在同一水平平面内,进风口在风机下部机座的一侧,出风口在风机的上部,或者反之,即进风口在鼓风机的上部,出风口在鼓风机。

  左面为进气腔,腔内压力与进气压力相等。排气口的高压气体灵敏回流,与低压气体混合,使其压力由进气压力俄然跃升到排气压力。为此,容积式鼓风机排气压力的凹凸并不取决于风机本身,而是气体由鼓风机排出后设备的情况。

  缘于进口过滤堵塞,叶轮严重摩擦,间隙加大得太多,皮带打滑,进口压力损失大,管道造成通风泄漏。所以,要多加注意罗茨风机的排气压力。

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罗茨风机油排气孔:罗茨风机漏油的原因及解决方法

  不相同原因导致罗茨鼓风机漏油问题,它的解决方法也不相同的。所以在解决问题的前面,首先要知道罗茨鼓风机为什么漏油它的原因。

  1、罗茨风机存有污物

  罗茨风机叶轮上如果存有较多杂质,形成罗茨风机间隙太小,就会影响风机的正常运转,风机的排气不畅、罗茨风机振动过度都会影响到罗茨风机整体结构的紧凑度,长期下去就会有可能造成罗茨风机漏油的情况。

  2、人为注入太多润滑油

  我们在注入润滑油时,一定要按照标准进行注入,避免注入过多的润滑油。

  3、油箱端盖加工不合格

  油箱质量问题导致油箱出现裂缝,或者一些外力的原因导致有限的破损,亦会导致罗茨风机漏油情况的发生。

  4、轴承磨损过度

  轴承磨损过度,导致游隙增大,产生漏油的情况发生。

  罗茨风机分内部漏油和外部漏油,大多客户反映的是外部漏油,罗茨风机内部润滑油泄漏不易被发现,罗茨风机油箱往外漏油有3种解决方法。

  1、合理注油

  罗茨风机往油箱注入润滑油时,要看着示油孔,油位达到示油孔红线处即可,不要注入太多,太多了润滑油非常容易被甩溅出来。

  2、油箱内部改造

  罗茨风机油箱润滑齿轮是飞溅润滑,齿轮带动润滑油会在里面飞溅,所以,只要对油箱结构进行改进,能够起到很好的效果,主要的改进是:对油箱润滑油出口处增加挡油装置,这种效果是很好的。

  但是很多厂家不对油箱进行改进?这是为什么呢?

  首先,合理注油的情况,风机不会出现漏油;

  其次,油箱改造会提升原材料成本;

  另外,油箱改造会增加生产工序,整体的人工成本也会相应增加。

  所以,很多厂家感觉这是个不痛不痒的问题,也为了节省成本,大多数情况下,供货商会口头嘱咐客户注意该问题。

  3、油箱外部改造

  对油箱外部改造很多客户都操作过。

  增加了注油孔的高度,直接焊接上一块钢管,也能很好的解决漏油的问题。

  相对来说,第3种方法,有条件的朋友都可以这么操作,性价比高,而且一般有焊接工具都能够解决该问题。

  小结:罗茨风机漏油情况还有一些其他原因,主要原因大多为:罗茨风机产品质量问题及不科学操作导致的。湖北双剑目前经过技术改进,可做到零泄漏,双剑罗茨风机全部经过CAD制图,通过数控机床精加工,并经过多道检测工序,保证罗茨风机润滑油0泄漏。

罗茨风机油排气孔:罗茨鼓风机排气侧的气压过高原因和进水后需注意的事项

  原标题:罗茨鼓风机排气侧的气压过高原因和进水后需注意的事项

  锦工风机给大家介绍一下罗茨鼓风机排气侧的气压过高原因和进水后需注意的事项

  罗茨鼓风机进水后的注意事项:

  罗茨鼓风机是一种双叶轮同步压缩机械,每个三叶型转子用两个轴承支承,利用一对同步齿轮,使两个转子的相对位置始终保持不变。属容积式鼓风机,具有强制输气特征。三叶罗茨风机作为回转式机械,具有比较稳定的工作特性,三叶罗茨鼓风机转子与转子、转子与泵体、转子与侧盖之间都有微小间隙,因而工作腔内没有摩擦,无接触磨损部分;三叶罗茨风机经济耐用,无需润滑,使用寿命长,动力平衡性好。运转一周有六次吸排气过程,容积效率高。结构简单,使用维护方便,不需要内部润滑,输送的介质不含油等特点。泵转子的支承采用了可靠的消隙结构,转动部件作细致的动平衡,并采用高精度的斜齿轮,因此,运行平稳,噪声低,使用更加可靠,可在高压差下长期运行。

  1.检查一下皮带是否受潮,如果变松,调紧一下;

  2.若是水质比较好,里面没有悬浮物,可以直接把水排掉后;

  3.检查一下电机是否受潮;

  4.更换润滑油,220#透明齿轮润滑油;

  5.若是水中有悬浮物,一定注意清理干净,不可粘附叶轮等其他配件上;

  罗茨鼓风机排气侧的气压过高原因:

  罗茨鼓风机,当转子顶部翻过排气口边缘时,当v0空间与排气侧连通时,由于排气侧的气体压力很高,一部分气体返回到空间v0,使气体压力突然增加。

  当转子继续旋转时,气体离开泵。转子的每个凹形弯曲表面部分和圆柱体的内壁构成工作容积,并且在转子旋转期间,当气体移动到排气口附近时,气体从吸气口被带走。由于较高的压力,与排气口连通。气体再循环,此时工作容积中的压力突然升高,然后气体被输送到排气通道。两个转子按顺序交替工作。两个转子彼此不接触,并且密封件由它们之间的间隙严密控制,使得排出的气体不被润滑油污染。节电率与速度下降成正比,即N%=△N%。虽然它与普通风机不同,但泵具有更高的节电率,但由于其功率大,并且只要炉壁不坏,它就连续工作24小时。并且开始时间也很长,替换部分或全部吸音材料。应经常检查空气过滤器,进口阀和出口阀以及旁通管应保持良好状态。

  罗茨鼓风机有立即修复的问题。装配转子时,两端轴颈的平行度偏差不大于0.02mm,端面与墙板之间的平行度偏差不得超过0.05mm。该产品加工精度高,性能好,运行可靠,使用寿命长,结构简单,维护保养方便。包括配件在内,风机主体是标准化的,并且有一个完整的批量生产系统,可以随时满足您的要求。

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罗茨风机油排气孔:罗茨鼓风机油位到哪里?怎么正确加润滑油?这里都告诉你

  今天给大家说一下,罗茨鼓风机加油的一些注意事项,下面我们一起来看下吧:

  1、润滑油加注时机

  添加润滑油时,要在罗茨风机静止时进行加注,风机运行起来之后,不要再添加润滑油了,风机运行起来,我们可能会看到润滑油的油量下降了,这是因为齿轮把润滑油带动起来了,所以,油量会下降,但是不影响正常使用。

  2、润滑油的加注量

  加注润滑油时,我们通过示油孔进行观察,当加注到示油孔的中间红线或者红点位置之后,就不要再加注润滑油了,油量过多会导致风机漏油。

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  3、更换时间

  新的罗茨鼓风机,风机在运行一周之后,全面更换新的润滑油,更换之后后期每一个月对润滑油进行添加或者更换,视润滑油的情况来定。

  4、润滑油牌号

  关于润滑油的推荐牌号,在之前已经给大家多次提到过了,不知道的朋友可以看下这篇文章《润滑油推荐牌号》

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