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罗茨风机损坏原因分析_罗茨鼓风机

时间:2021-10-14 13:17  来源:万豪原创

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  罗茨风机故障原因,为什么不转了的原因,案例分析

  罗茨风机为什么不转了呢?都是些什么故障原因导致罗茨风机不转了呢?罗茨风机是运转类机械设备,使用中遇到故障不转了的原因有哪些?接下来我们一起来看看故障原因及解决办法。

  罗茨风机故障不转了的原因:

  1、检查电压或过热跳闸、是否未接通电源、线路中断、接线不良或保险丝断了等原因,需要检查维修并接通电源。

  2、检查电机损坏不工作,绝缘不良或灰尘太多,进水等问题,检查电机接线或更换电机。

  3、轴承损坏:轴承润滑不良或搬运碰撞导致转子靠偏,或间隙增大等损坏情况,(需要懂机械的或维修人员)拆卸进行专业维修。如维修有难度,及时找专业的风机生产厂家来指导维修或更换。

  4、空气滤清器堵塞、排气管道堵塞,及时清理或进行必要的更换。

  5、风机中有异物卡死,灰尘或杂物混进太多,及时清理。

  6、风机生锈问题,进水或长期不用(未防潮)导致生锈,需要加入适量洁净的汽油,进行润滑,并用手动转动两到三圈润滑。

  关于罗茨风机工作原因,在这里举例说明一个:

  一、沈阳案例:输送介质杂质导致风机不转的原因如下:

  沼气使用罗茨风机或碳酸钙使用罗茨风机出现输送介质含杂质较多,粘附在叶轮上,造成叶轮间隙变小,这是就出现故障了,挤住不转了。当时客户说,为什么会突然不转了呢,如果是风机的问题,会正常运转了一段时间后突然不转吗?这样的情况又该怎么来解决呢?

  罗茨风机出现这种状况,需要用干净的热水冲洗叶轮,如果堵塞严重需要拆机解体清理叶轮,因此此类风机运行时建议注意风机周边环境卫生,尽量避免油污沾附太多杂质,导致风机运行不畅或卡死情况,也可定期用清水清洗叶轮,做到提前预防。特别是长时间停机前,一定要冲洗干净,并涂上适量的润滑油使风机 保持润滑状态,以防叶轮锈死,再启动时风机不转情况。

  罗茨风机正常使用的维护要点,主要是保证物料空气的清洁度、润滑油保持及时有效的润滑及防止超温。

  1、空气环境清洁:在空气清洁方面,除了注意风机周边环境以外,可采用海绵做过滤网,定期进行清理,并配合在检修时对风机内部的清洗,已能满足风机的清洁要求和生产要求。

  2、定期规定检查内容为看、听、摸。看出口温度、压力和电流表显示是否超标,油位是否正常,是否漏油漏气,听声音是否有异常,摸轴承座及其他部位温度是否正常。

  3、润滑部位在润滑方面,要保证润滑设施的有效性及润滑油的充足。齿轮箱采用68号润滑油,轴承和密封部位采用ZN-3润滑脂,每个部位保持0.2~0.5kg。

  4、降温情况:风机在高温季节满负荷运行时,易出现整机超温(出口气温超过85℃),故障率徒增而风量下降。为此可以自行设计制作一个简易的水冷却装置,自上而下流经风机机壳表面以带走部分热量,达到降温目的,助风机安全度过高温季节。

  罗茨风机的维护和日常保养还有更详尽的,后续会及时提供给新老用户。本身罗茨风机的规格型号也是较多的,以上只是提供一个真实案例,让大家大致了解一下,如需获得罗茨风机的更多技术需求,请进入到战尔风机官网技术顾问一直在线,将为您一对一提供技术参考或风机的更多。

罗茨风机损坏原因分析:罗茨风机常见故障分析及解决方案

  原标题:罗茨风机常见故障分析及解决方案

  我们知道,罗茨鼓风机是一种定容积迥转式气体动力机械。气缸由机壳和两端墙板包容而成,一对相互“咬合”(因为有间隙,两叶轮并不直接接触)的叶轮将进气口与排气口分隔开来,通过一对同步齿轮的转动,两叶轮在气缸中作等速方向旋转,在旋转过程中,进气口德气体不断的被叶轮推移到排气口,从而达到强制排气的目的。罗茨鼓风机故障分析及解决方法:

  1 叶轮与叶轮摩擦

  (1) 叶轮上有污染杂质,造成间隙过小;

  (2) 齿轮磨损,造成侧隙大;

  (3) 齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步;

  (4) 轴承磨损致使游隙增大。

  (1) 清除污物,并检查内件有无损坏;

  (2) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮;

  (3) 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;

  (4) 更换轴承;

  2 叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳

  (1) 安装间隙不正确;

  (2) 运转压力过高,超出规定值;

  (3) 运转温度过高;

  (4) 机壳或机座变形,风机定位失效;

  (5) 轴承轴向定位不佳。

  (1)重新调整间隙;

  (2)查出超载原因,将压力降到规定值;

  (3)检查安装准确度,减少管道拉力;

  (4)检查修复轴承,并保证游隙。

  3 温度过高

  (1) 油箱内油太多、太稠、大脏;

  (2) 过滤器或消声器堵塞;

  (3) 压力高于规定值;

  (4) 叶轮过度磨损,间隙大;

  (5) 通风不好,室内温度高,造成进口温度高;

  (6) 运转速度太低,皮带打滑。

  (1) 降低油位或挟油;

  (2) 清除堵物;

  (3) 降低通过鼓风机的压差;

  (4) 修复间隙;

  (5) 开设通风口,降低室温;

  (6) 加大转速,防止皮带打滑。

  4 流量不足

  (1) 进口过滤堵塞;

  (2) 叶轮磨损,间隙增大得太多;

  (3) 皮带打滑;

  (4) 进口压力损失大;

  (5) 管道造成通风泄漏。

  (1) 清除过滤器的灰尘和堵塞物;

  (2) 修复间隙;

  (3) 拉紧皮带并增加根数;

  (4) 调整进口压力达到规定值;

  (5) 检查并修复管道。

  5 漏油或油泄露到机壳中

  (1) 油箱位大高,由排油口漏出;

  (2) 密封磨损,造成轴端漏油;

  (4) 墙板和油箱的通风口堵塞,造 成油泄漏到机壳中。

  (1) 降低油位;

  (2) 更换密封;

  (3) 疏通通风口,中间腔装上具有2mm孔径的旋塞,打开墙板下的旋塞;

  6 异常振动和噪声立即停车

  (1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;

  (2) 齿轮侧隙过大,不对中,固定不紧;

  (3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;

  (4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;

  (5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;

  (6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;

  (7) 地脚螺栓及其他紧固件松动。

  (1) 更换轴承或轴承座;

  (2) 重装齿轮并确保侧隙;

  (3) 清洗鼓风机,检查机壳是否损坏;

  (4) 检查背压,检查叶轮是否对中,并调整好间隙;

  (5) 检查过滤器及背压,加大叶轮与机壳进口处间隙;

  (6) 清洗叶轮与机壳,确保叶轮工作间隙;

  (7) 拧紧地脚螺栓并调平底座。

  7 电机超载

  (1) 与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大高;

  (2) 与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;

  (3) 进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;

  (4) 转动部件相碰和磨擦(卡住);

  (5) 油位太高;

  (6) 窄V型皮带过热,振动过大,皮带轮过小。

  (1) 降低压力到规定值;

  (2) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;

  (3) 清除障碍物;

  (4) 立即停机,检查原因;

  (5) 将油位调到正确位置;

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罗茨风机损坏原因分析:罗茨鼓风机叶轮损坏事故原因分析及措施

  AnalysisandMeasuresofRootsBlowerImpellerDamageAccidentAbstract:Basedonanalyzingtheaccidentreasonofimpellerembrittlementdamage,gearteethdeformationandfracturedamageandcouplingembrittlementdamage,theimprovementmeasuresareappliedforthepurposeofpreventingsimilaraccidents.0引言罗茨鼓风机因其排气压力在允许范围内调节时具有流量变动小、压力选择范围宽和强制输气的特点而在冶金、化工及环保行业得到广泛应用。我单位安装有4台QT3L64WC型罗茨鼓风机,流量为90m3/min,升压80kPa,功率160kW,额定转速1450r/min,使用润滑油为CKC150#重负荷工业齿轮油,于2010年12月建成试运行。风机设计用于污水处理站曝气池污水曝气、高效纤维过滤器反洗气源等,设计运行3运1备。自投运以来风机振动大,振动值甚至达到28mm/s,已超过国家规范一倍多[1]。噪声达到115dB[2],现场巡检、检修条件非常恶劣。2011年5月,运行中的一台罗茨风机发生爆裂事故,风机空气滤清器损坏、风机联轴器破裂成多块碎片、部分联轴器螺栓剪切断。风机联轴器防护罩脱落损坏,叶轮转动部分盘不动车。对机组前后油箱进行解体发现:同步齿轮损坏,轮齿脱落13个;齿轮侧有大量油泥;叶轮破碎成多块;所有金属件无色泽发蓝痕迹;润滑油箱油位正常,润滑油色泽暗淡。1原因分析分析认为由以下原因造成了设备的损坏:1)机组在运行过程中,叶轮的同步性能破坏,导致叶轮发生碰撞是事故发生的直接原因。叶轮加工较为粗糙,型线不流畅,间隙不均匀。从解体后的宏观形貌看,有多处碰撞痕迹。罗茨风机运行时,排气温度为,据此数据分析,机组在运行过程中存在较大的内泄漏现象,影响了叶轮热膨胀对啮合间隙的影响,当轴承和同步齿轮磨损变形后,加之振动较大,叶轮与叶轮、叶轮与机壳发生碰撞事故。该型风机使用的是一对直齿圆柱同步齿轮,同步齿轮既作传动又起叶轮定位的双重作用,其精度和磨损状况直接影响叶轮的啮合,对同步齿轮的精度、耐磨性及表面工艺处理都有较高的要求。从齿轮虞明/攀枝花钢钒有限公司方佳浩/沈阳鼓风机集团有限公司断裂的宏观形貌来看,在承受最大弯曲应力的齿根部断裂,轮齿塑形变形、磨损严重。轮齿材质分析结果表明:轮齿的材质为普通碳素钢,材质选择不当,轮齿热处理后的硬度未达到齿轮通用规范的硬度要求[3],经一段时间的运行,磨损变形加剧后,传动精度降低,传动间隙发生了变化,较小的角位移引起叶轮较大的线位移,叶轮发生摩擦、碰撞,叶轮脆裂损坏,在强大的冲击力作用下,加之齿轮的缺陷,造成了齿轮大面积的轮齿断裂。如图1轮齿断裂变形图和图2风机叶轮脆裂图。材质分析见表1。图1轮齿断裂变形图图2风机叶轮脆裂图表1材质分析2)联轴器制造质量低劣、加工粗糙是联轴器碎裂的根本原因。现场察看,联轴器内有大量气孔、夹渣,内部组织结构不均匀,键与键槽、联轴器与轴未可靠联接[4],在叶轮损坏卡死的情况下,在惯性力、强大冲击载荷作用下联轴器脆性破裂飞出。如图3联轴器轴颈图、图4联轴器断裂图。图3联轴器轴颈图图4联轴器断裂图3)传动轴气封、油封不可靠,失效,加剧了轴承、齿轮的磨损。工作腔内的高压气体从端面泄漏后,沿轴向进入轴承和齿轮箱,使齿轮箱、轴承内气体压力处于吸排气压力之间,箱内飞溅产生

罗茨风机损坏原因分析:罗茨鼓风机电机烧坏的6个原因 总结篇!锦工风机

  电机是罗茨风机的动力来源,电机烧坏就意味着罗茨风机失去了动力系统,就会停止工作,罗茨风机电机烧坏的原因有很多,常见的情况有以下几点:

  1、超载过载;这是常见的电机烧毁原因,罗茨风机适用的工况负载超过额定压力,导致罗茨风机长期处于过载的情况,电机就容易出现烧毁。

  2、电机受到外在侵害导致烧坏,如有水打湿、电线老化、灰尘介入太多,这些情况都会影响到罗茨风机电机的正常工作;

  3、工作电压不对,有些电机的额定电压是220V,有些电机的额定电压是380V,如果我们使用的是额定电压220V的,却在接电线时使用了380V的电压,电机自然会被烧坏;

  4、罗茨风机电机烧坏的情况通常与机头关系密切,如:罗茨风机叶轮存在问题,出现叶轮抱死的情况,电机在正常工作运转时就会受到影响,并且很容易出现电机损坏的情况;不仅叶轮故障会导致电机烧毁,其他零配件的损坏也可能会导致电机烧坏,再如:止回阀装反,止回阀装反会瞬间增大罗茨风机的压力,导致电机烧坏。

  5、罗茨风机温度过高,温度过高会导致罗茨风机各种情况的发生,如:齿轮箱润滑油失效、齿轮摩擦力增大、带连传动皮带出现问题、直连传动联轴器出现故障等,这些都可能引发罗茨风机其他并发问题。

  6、电机的本身产品质量,电机的品质也有好有坏,质量高的使用的寿命就会长久,质量低使用的寿命就短,而电机的一般损坏形式也是烧坏。

  小结:罗茨风机电机的常见引起原因有以上6点,电机和机头在使用时,同样需要进行维护,平时注意清洁,保证不会受到外界因素的破坏,在使用时按照说明书进行操作,避免工作问题的出现,如果您有什么采购问题可以联系我们的官方客服热线

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  知识补充:罗茨风机保养知识5点

  1、开机前请一定要先打开手动放空阀,检查油箱机油是否已到油位线,用手盘动风机是否灵活,如果盘动灵活,再按启动,然后慢慢将放空阀关闭,使三叶罗茨鼓风机达到满负荷(切记不能超载运行)。关机时请一定先打开放空阀,然后再按断开。这样正常操作使用才能延锦工机使用寿命。

  2、请定时定期派人检查风机油箱油位如发现机油低于油标中间位置,即请马上补充。如发现油标和放油塞还有油箱结合处有漏油迹象则必须及时更换修复。请每半年完全更换一次机油。油标很脏无法看清机油时则需马上把油标清洗干净,以防误导油箱机油油位而烧坏齿轮,如机油明显很脏时也应及时更换。

  3、如果轴承是使用油脂润滑的,则每三个月至半年必须补充一次,每年必须更换一次风机高温油脂。(注:三叶罗茨鼓风机均使用纯正的二硫化钼3号锂基脂或风机专用高温润滑脂。)风机运行时须检查油箱温度、振动及声音,检查进排气压力电流表指数等是否正常。

  4、请确保风机房空气流通顺畅、降温措施完备,注意风机房的清洁工作,以免由于风机吸入灰尘太多而堵塞进气过滤消声器或卡死风机。则必须定期清洗过滤器内的滤芯(海绵或过滤无防材料)和进气消声器内的灰垢,无法清洗或清洗不干净时请及时更换空气过滤器滤芯。

  5、请定期检查、调整皮带张力,进行一次小保养,内容包括检查风机轴承,齿轮是否磨损过度或者前期损坏;清洗风机油箱、气腔、密封装置;校正风机各部位间隙;及时发现和解决产生的问题,以避免造成风机更严重的损伤。

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