罗茨鼓风机_罗茨鼓风机排气温度高

罗茨鼓风机排气管温度高：罗茨风机难题大汇总

原题目：罗茨风机难题大汇总

山东省锦工有限责任公司是一家技术专业生产制造 罗茨鼓风机、 罗茨真空泵、 旋转风机等工业设备企业，坐落于有“铁匠铺天堂”之称的山东章丘市夫君镇，近些年，锦工着眼于新品的产品研发，新品双汽车油箱罗茨风机、水冷散热罗茨风机、油驱 罗茨风机、低噪声罗茨风机，获得了销售市场五星好评和认同。

最近见到许多 小伙伴们在问相关罗茨风机的一系列难题，那今日我就给大伙儿把这种难题给大伙儿归纳一下。

什么叫罗茨鼓风机?

罗茨鼓风机系属容量旋转鼓风机，其较大 的特性是应用时当工作压力在容许范畴内多方面调整时总流量之变化微乎其微，工作压力挑选范畴很宽，具备强制性集气站的特性。运输时物质不含油量。构造简易、检修便捷、使用期长、整个机械震动小。罗茨鼓风机的应用标准规定是啥?（1）進口汽体温度不超35℃。

（2）汽体中固态粒子成分不超100m3,粒子较大 规格应不超表2所要求的最少工作中侧隙中间。

（3）液化气的含中温煤焦油指标值应合乎TJ28-78大城市液化气标准设计方案的要求。

（4）滚动轴承温度最大不超过85℃。

（5）润滑脂温度最大不超过65℃。

（6）风机上的气压表所显示工作压力不可超出标识牌所要求的变压范畴，不然务必停车检查系统软件中进风口是不是阻塞，进排气管闸阀是不是所有关掉，风机中的动与静件是不是产生磨擦等别的一些难题，并采取有效对策。

罗茨鼓风机的原理

在腔身体配备2个三叶型电机转子，在内腔的两边开有吸进口和排出入口，根据一对同歩传动齿轮的功效，使两电机转子做反过来方位转动并借助两电机转子的互相齿合工作中，使吸进口与排出入口相阻隔，变化腔身体的汽体做到风机的目地。

罗茨鼓风机起动前必须做什么提前准备？

（1）查验各标准件及定位销的安裝品质。

（2）查验进、排汽管道和闸阀等安裝品质。

（3）查验鼓风机的安装空隙是不是符合规定。

（4）查验风机和电动机的齿轴的平行度不可超出0.毫米，不然可能造成风机震动，渗油等状况，危害风机的使用期。

（5）查验部件的基座四周是不是所有垫实，地脚螺丝是不是拧紧。

（6）风机在驾车前要在主油箱及副油箱添加润滑脂至油位表管理中心部位3毫米/2毫米，常用润滑脂夏季用68＃机械润滑油，冬季用100＃机械润滑油，每三个月应换一次润滑脂。

（7）因为主、副油箱运行内存的工作压力，故主、副油箱的上、油热塞均应扭紧，不然会造成渗油。

（8）向制冷部试压。冷却循环水温度不超过25℃，制冷水流量10L/min。

（9）所有开启鼓风机进排气管闸阀盘动电机转子，留意聆听各一部分有莫不一切正常的杂声。

（10）查验电机转为，务必合乎转为标识牌所显示方位，不然风机不可以一切正常排风系统，还很有可能出現扇叶撞击状况，水里水解酸化池时，水将反方向注入风机，气力输送系统的时候会将被运输物吸进风机导致安全事故。

罗茨鼓风机如何打开？

（1）最先查验风机自然环境打开的状况及仪表盘电气设备处在优良情况（包含三相电一切正常，不断相）。

（2）查验风机润滑脂，是不是在液位仪镜的一半。

（3）开启风机的放空阀和出入口阀。

（4）打开风机。

（5）风机一切正常运行后渐渐地关掉放空阀，这时风机气压表升到0.04-0.05Mpa。

罗茨风机怎样关闭？

（1）若想终止水解酸化池时，最先渐渐地开启放空阀。

（2）关掉出入口阀。

（3）断电。

风机的安裝规定

1、路基要坚固，表层要整平，而且要高于路面10-25㎝。

2、风机周边要留出充足的室内空间，以考虑维修和拆装的必须。

3、风机的办公环境温度不可超出40℃，如超出时，要采取一定的有效措施开展减温，不然减少风机的使用期。

4、风机户外配备时，请设定防雨棚。

管路的规定

1、风机管路应联接严实，不可漏汽，在适度的部位设定支撑架。

2、管路原材料应能承担排气管温度和工作压力。（尽可能选用无缝钢管）

3、管路內部要清理、无脏东西，避免 脏物进到。

4、管路需要安裝本产品，避免 因为风机反转而造成的流回髙压汽体进到风机，造成 损坏风机。留意：本产品要安裝在水准管路上。

5、几台风机并排运行的场所，各主抓道上务必设定截止阀（在其中一台风机维修时，可截至该管路）。

6、管路应该设立排尽阀，避免 风机带负荷启动，风机应满载启动后再慢慢关掉排尽阀。带负荷运行，关机时，也应先开启排尽阀确定风机没有负荷后，再停业整顿风机。

罗茨鼓风机服务器的汽车油箱中的油应加至什么位置？

需加至油位表中线的二分之一。

罗茨风机如何开展空负荷运作和一切正常负荷运作？

（1）鼓风机空负荷试运行。

1）新安裝或维修后的风机都应历经空负荷试运行。

2）罗茨鼓风机空负荷运行的定义：在进排气管闸阀所有开启的标准下资金投入运行。

3）试运行时要留意观查润滑脂的溅出状况是不是一切正常，如过少或过少则应调整剩余油。

4）沒有异常的味道或起烟状况及撞击或磨擦声，滚动轴承位置的轴向震幅不超0.08mm。

5）空负荷运作三十分钟上下，如状况一切正常即资金投入带负荷运行。如发觉运行异常应该马上开展查验，故障检测后仍需要做空负荷运行。

（2）鼓风机一切正常带负荷运行

1）按要求逐渐迟缓地调整，携带负荷直至额定值负荷。不允许一次即调至额定值负荷　。

2）说白了额定值负荷是指出厂铭牌所标底进排气管中间的负压差。在排气管工作压力一切正常的状况下，务必留意进风口的工作压力转变，以防超负荷　。

3）因为罗茨鼓风机的特点，不允许将排气管的汽体长期地立即回注入鼓风机的进风口中，不然可能危害设备的安全性。

4）风机一切正常工作上，禁止彻底关掉进排气管听闸阀，也禁止超负荷运作。

5）鼓风机的额定值工作状况下运作时，各滚柱轴承的表层温度一般不超过85℃，汽车油箱内润滑脂水温不般不超过65℃，在挨近滚动轴承位置的轴向震动不超过0.08mm。

6）要常常留意润滑脂的溅出状况及剩余油部位。

（3）泊车

鼓风机不适合在满负荷状况下忽然泊车，务必逐渐卸负荷后再泊车，以防毁坏设备，有关紧急制动标准客户可再行商议实施方案确立之。

一、罗茨风机温度过高

缘故：

(1) 汽车油箱外干过多、变稠、大脏；

(2) 过滤装置或消音器阻塞；

(3) 工作压力高过标准值；

(4) 离心叶轮过多磨坏，空隙大；

(5) 自然通风不太好，房间内温度高，导致進口温度高；

(6) 运行速率太低，传动带跑偏。

解决方法：

(1) 减少油量或挟油；

(2) 消除堵物；

(3) 减少根据鼓风机的压力差；

(4) 恢复空隙；

(5) 设立通风孔，减少室内温度；

(6) 增加转速比，避免 传动带跑偏。

二、风机总流量不够

缘故：

(1) 進口过虑阻塞；

(2) 离心叶轮磨坏，空隙扩大得过多；

(3) 传动带跑偏；

(4) 進口工作压力损害大；

(5) 管路导致自然通风泄露。

解决方法：

(1) 消除过滤装置的尘土和堵塞物；

(2) 恢复空隙；

(3) 绷紧传动带并提升支数；

(4) 调节進口工作压力做到标准值；

(5) 查验并恢复管路。

三、罗茨风机渗油或是漏进外壳里

缘故：

(1) 汽车油箱位太高，由泄油口露出；

(2) 密封性磨坏，导致轴承端盖渗油；

(3) 工作压力高过标准值；

(4) 板墙和汽车油箱的通风孔阻塞，导致油泄露到外壳中。

解决方法：

(1) 减少油量

(2) 拆换密封性；

(3) 输通通风孔；

(4)正中间腔装上具备2毫米直径的旋塞阀，开启板墙下的旋塞阀

四、罗茨风机出现异常振动或是噪声造成的缘故

(1) 翻转轴承游隙超出标准值或带座轴承磨坏；

(2) 传动齿轮侧隙过大，不对中，固定不动太松；

(3) 因为外界物和尘土导致离心叶轮与离心叶轮,离心叶轮与外壳碰撞；

(4) 因为负载、轴形变导致离心叶轮撞击；

(5) 因为超温导致离心叶轮与外壳進口处摩擦；

(6) 因为结垢或脏东西使叶
轮失去平衡；

　　(7)地脚螺栓及其他紧固件松动。

　　应对措施

　　(1) 更换轴承或轴承座；

　　(2) 重装齿轮并确保侧隙；

　　(3) 清洗鼓风机，检查机壳是否损坏；

　　(4) 检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙；

　　(5) 检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙；

　　(6) 清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙；

　　(7) 拧紧地脚螺栓并调平底座。

　　五、罗茨风机电机超载

　　产生的后果

　　(1) 与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高；

　　(2) 与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大；

　　(3) 进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞；

　　(4) 转动部件相碰和磨擦(卡住)；

　　(5) 油位太高；

　　(6) 窄V型皮带过热，振动过大,皮带轮过小。

　　解决方案

　　(1) 降低压力到规定值；

　　(2) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速；

　　(3) 清除障碍物；

　　(4) 立即停机，检查原因；

　　(5) 将油位调到正确位置；

　　(6) 检查皮带张力，换成大直径的皮带轮。

　　六、罗茨鼓风机的排气不足的原因：

　　1.润滑油不足

　　2、油质不良

　　3.油道漏风

　　4.进口滤器堵塞

　　5.皮带打滑过松

　　七、其他常见故障原因及解决方案

　　1　叶轮与叶轮摩擦

　　(1) 叶轮上有污染杂质，造成间隙过小；

　　(2) 齿轮磨损,造成侧隙大；

　　(3) 齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步；

　　(4) 轴承磨损致使游隙增大。

　　(1) 清除污物，并检查内件有无损坏；

　　(2) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮；

　　(3) 重新装配齿轮,保持锥度配合接触面积达75%；

　　(4) 更换轴承；

　　2　叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳摩擦

　　(1) 安装间隙不正确；

　　(2) 运转压力过高，超出规定值；

　　(3) 运转温度过高；

　　(4) 机壳或机座变形，风机定位失效；

　　(5) 轴承轴向定位不佳。

　　(1)重新调整间隙；

　　(2)查出超载原因，将压力降到规定值；

　　(3)检查安装准确度，减少管道拉力；

　　(4)检查修复轴承，并保证游隙。

　　罗茨风机如何维护和保养？

　　罗茨鼓风机的安全运行及使用寿命，取决于正确而经常地维护和保养，并应注意任何事故苗子，除了要注意一般性的维修规程外，还须着重注意下述各点：

　　（1）检查各部位的紧固情况及定位销是否有松动现象。

　　（2）鼓风机机体内部有无漏水漏油现象。

　　（3）鼓风机机体内部不能有结垢、生锈和剥落现象存在。

　　（4）注意润滑油冷却情况是否正常，注意润滑油的质量，经常倾听鼓风机运行有无杂声，注意机组是否在不符合规定工况下工作。

　　（5）鼓风机的过载有时不是立刻显示出来的，所以要注意进排气压力、轴承温度和电机电流的增中趋势，籍以判断机器是否运行正常。

　　（6）拆卸机器前应对机器各配合尺寸进行测量，作好记录，并在另部件上作好标记，以保证装配且能维持原来的配合要求。

　　（7）新机器或大修后的鼓风机，油箱应加以清洗，并按使用步骤投入运行，建议运行8小时后更换全部润滑油。

　　（8）维护和检修应按具体使用情况拟定合理的维修制度，按期进行并做好记录，在正常条件情况下要求机组工作1000小时以后调换润滑油，4000小时以后小修或检查一次，每年大修一次并换有关易损件。

　　（9）故障和排除

　　由于罗茨鼓风机所产生的故障和原因，涉及使用条件和运行情况等方面的因素，很难以简单的文字来阐明其原因和排除方法，需根据实际情况予以分析后排除

　　用户请注意：

　　（1）运行200小时，要第一次换油和脂。运行一个月第二次换油和脂。以后按使用环境及油（脂）质量状况更换，建议不超过三个月更换为宜。

　　（2）新机或大修后，油箱应清洗，建议运行8小时后更换全部油、脂。

　　①齿轮油：N220中负荷工业齿轮油

　　运动粘度：【40℃】：198-242mm2 /s 闪点【不低于】：200℃

　　②黄油【润滑油】：ZL-3H合成锂基润滑脂

　　针入度220-250，滴点大于等于190摄氏度。

　　注：风机静止时油面位于油标中心

　　另一侧有2个润滑脂加入

　　（3）吸入消音器的检修

　　打开消音器外壳，露出滤芯，清理检查滤芯。

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罗茨鼓风机排气温度高：罗茨鼓风机使用时变速箱温度过高的原因和气压高的原因

　　原标题：罗茨鼓风机使用时变速箱温度过高的原因和气压高的原因

　　一六风机给大家介绍一下罗茨鼓风机使用时变速箱温度过高的原因和气压高的原因

　　罗茨鼓风机安全操作：

　　1.对风机各部件全面进行检查，机件是否完整，各螺栓、螺母的连接松紧情况、各紧固件和定位销的安装质量、进排气管道和阀门安装质量等。

　　2.为了保证罗茨鼓风机安全运行，避免承载管道、阀门、框架等外加负荷。

　　3.检查罗茨鼓风机与电动机的找中、找正质量。

　　4.检查机组的底座四周是否全部垫实，地脚螺栓是否紧固。

　　5.向油箱注入规定牌号之机械油至油位线之中，润滑油牌号为N220的中负荷工作齿轮油。

　　6.检查电动机转向是否符合指向要求。

　　7.在皮带轮（联轴器）处应安装皮带罩，以保证操作使用的安全。

　　8.全部打开鼓风机进、排气口阀门，盘动风机转子，应转动灵活，无撞击和磨擦等现象，确认一切正常情况下，方可启动风机进行试运转使用。

　　9.鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车，应逐步卸负荷后再停车，以免损坏机器。

　　罗茨鼓风机使用时变速箱温度过高的原因：

　　1.铸件采用树脂砂工艺铸造，完全保证了风机铸件的质量。

　　2.进排气口采用螺旋结构，并加装消音器，使进排气脉动平稳，振动小，噪音低。

　　3.密封结构合理，油气不能进入壳体，因此输出空气清洁无油脂。

　　4.叶轮严格按照渐开线理论设计，并在计算机上进行仿真。安装前须进行多次旋转平衡实验，充分保证渐开线的啮合特性，有效减少泄漏，提高效率。

　　5.机壳和墙板均采用高精度数字坐标镗床加工而成，精度高，质量稳定。

　　6.主、副油箱润滑，不仅使润滑更可靠，而且解决了脂润滑的许多缺点，有效地提高了轴承的使用寿命。

　　7.进口零件用于轴承和三角皮带。

　　罗茨鼓风机排气侧的气压高的原因：

　　当转子继续旋转时，气体离开泵。转子的每个凹形弯曲表面部分和圆柱体的内壁构成工作容积，并且在转子旋转期间，当气体移动到排气口附近时，气体从吸气口被带走。由于较高的压力，与排气口连通。气体再循环，此时工作容积中的压力突然升高，然后气体被输送到排气通道。两个转子按顺序交替工作。两个转子彼此不接触，并且密封件由它们之间的间隙严密控制，使得排出的气体不被润滑油污染。节电率与速度下降成正比，虽然它与普通风机不同，但泵具有更高的节电率。应经常检查空气过滤器，进口阀和出口阀以及旁通管应保持良好状态。

　　装配转子时，两端轴颈的平行度偏差不大于0.02mm，端面与墙板之间的平行度偏差不得超过0.05mm。该产品加工精度高，性能好，运行可靠，使用寿命长，结构简单，维护保养方便。

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罗茨鼓风机排气温度高：鼓风机发热原因分析及处理措施

　　罗茨鼓风机的发热通常是指排气温度过高导致整个机壳温度过高，轴承温度和润滑油温度过高导致油箱温度过高。

　　罗茨鼓风机的排气温度与压缩比(绝对排气压力除以绝对进气压力)正相关，与容积效率(实际流量除以理论流量)负相关。因此，压缩比的增加将导致排气温度的升高。什么因素

　　会导致压缩比增加？答案大致如下:

　　首先，入口过滤器或入口管道堵塞，负压增大，入口绝对压力减小，压缩比增大；其次，出口管理的堵塞导致排气绝对压力上升，压缩比增加。第三，负载增加，压力增加，排气压力增加，压缩比增加。

　　因此，降低排气温度的措施是:首先，清洁进气过滤器或清除进气管道中的堵塞，检查进气闸阀是关闭还是部分关闭，以确保进气闸阀完全打开；第二，清除出口管道的堵塞；检查出口闸阀是关闭还是部分关闭，以确保出口闸阀完全打开。第三，调节压力上升到规定值，适当降低夏季系统负荷。

　　容积效率的降低将导致排气温度的升高，而导致容积效率降低的因素是风扇速度的降低和风扇内部间隙的增加，因为两者都会降低实际流速。因此，防止排气温度因容积效率降低而升高的措施是:首先，拉紧皮带，提高转速；第二，修复间隙，包括调整间隙，修复损坏的叶轮、外壳、墙板等。

　　轴承温度和润滑油温度过高会导致罗茨风机油箱发热。过多的润滑油、太厚、太脏和过多的润滑脂会增加轴承和齿轮的运行阻力，增加摩擦产生的热量，导致油温升高和油箱发热。润滑油和润滑脂太少，润滑不足，轴承和齿轮干烧，油箱温度上升。此外，如果轴承安装得太紧，齿轮啮合得太紧会增加摩擦，从而增加摩擦热，导致油箱温度上升。

　　此外，如果轴承安装得太紧，齿轮啮合得太紧会增加摩擦，从而增加摩擦热，导致油箱温度上升。对于那些使用冷却水来冷却油箱的风扇，由于管道堵塞或水流不足，油箱的温度也会升高。针对上述原因造成的油箱高温，对策如下:一是调整润滑油和润滑脂的用量，保证润滑油和润滑脂的适量和高质量；第二，装配轴承和齿轮；第三，确保水冷油箱管道畅通，水流适中。

　　此外，风扇故障，如叶轮与外壳或壁板之间的摩擦，或其他部件之间的摩擦，可能导致风扇温度上升；室内通风不好，入口温度高也会导致风扇温度高；外壳中过多的灰尘和杂质也会增加风扇系统的阻力并提高温度。当然，解决办法是消除摩擦的原因，确保良好的通风、正常的进气温度，并确保外壳中的杂质和灰尘在允许的范围内。

　　总之，如果罗茨风机发热，应该从上述原因中筛选出来，并在找到原因后采取对策。

罗茨鼓风机排气温度高：鼓风机的冷却方式_

　　气体冷却。当鼓风机排气温度较高时，长沙罗茨风机叶轮之间、叶轮与机壳及墙板之间的热态间隙会变得很小，严重时会相互卡住。另外，轴承离排气腔很近，对气体的传热比较敏感。因此排气温度不宜过高，一般不超过120～140℃。

　　长沙华中工业风机厂常用的罗茨风机冷却方式有空冷、水冷、逆流冷却等。

　　空冷。压力比越大，气体升温越高。在：ε≤2.0的场合，排气温度通常不是太高。此时，气体只需通过机壳与大气自然换热即可，称之为空冷。

　　水冷。当压力比很大时，如果采用空冷方式，排气温度会比较高，此时可以使用冷却水，对气体进行强制冷却。水冷又有下述两种方式：

　　1.夹套水冷却。将机壳和墙板作成夹套结构，使用时通入冷却水，对压缩气体进行强制冷却。国内20世纪70年代研制的SD系列鼓风机长沙鼓风机厂，采用的就是这种结构。

　　2.注水冷却。从进气口向机壳内注入少量的水，既可对排气进行冷却，有可对转子间隙进行密封。 主要是湿式真空泵采用这种冷却方式。

　　逆流冷却。逆流冷却通常有两种应用方式：①从鼓风机或真空泵排气口引出一部分气体，将其冷却之后作为高压逆流气体引入机壳；②真空泵直排大气时，也可将大气当作冷却气体直接引入机壳。

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