罗茨风机运行时中心膨胀量_罗茨鼓风机

罗茨风机运行时中心膨胀量：罗茨风机的日常巡检及保养

　　原标题：罗茨风机的日常巡检及保养

　　山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机，赢得了市场好评和认可。4.1运行中罗茨风机①观察油箱中油液位、油质，液位是否位于油标中心处，油质是否清洁。②听风机声音有无异常，主要监听轴承声音，风机机体、叶轮、墙板有无摩擦，同步齿轮运转是否平稳。③检测轴承处振动是否符合标准。同步齿轮处的振动是否过大。若振动超标，查看地脚螺栓是否紧固，轴承、同步齿轮声音是否正常，进出口管路是否畅通等。④检测轴承温度，风机出口温度。4.2备用状态风机由于S系列鼓风机均采用空气直接冷却，不需要外接冷却水，所以不用考虑风机冬季防冻问题。风机应定期盘车，并做好盘车记录，对于库房备用或者现场长时间不用的风机，为防止转子因自重而向一个方向弯曲，每隔一段时间应将转子转动180°。4.3开车前需检查①风机主、副油箱润滑油是否符合要求。②风机进出口等连接部位是否紧固。现场条件满足的，可以对风机进行冲压试漏。罗茨风机的漏气会造成电机电流的偏高。③盘车是否正常。④皮带的张力及皮带轮的安装偏差。⑤核实风机的旋转方向是否正确。5.罗茨风机的检修5.1 S系列罗茨风机间隙量调整5.1.1轴向间隙的调整①轴向间隙的调整就是调整转子与两侧墙板的间隙，由于热膨胀的存在，因此必须保证转子与两端墙板的间隙满足膨胀量的要求。②调节原理：调节同步齿轮端轴承的轴向位置，具体方法是通过增减轴承内外圈垫片来实现。5.1.2转子与壳体之间的间隙。如果有定位销，通过定位销来保证，无需调整。若没有定位销，将墙板与壳体连接螺栓带上劲，转子转到叶轮与壳体最小间隙位置，用固定数值的塞尺插入转子与壳体间隙，最好能用两把塞尺同时塞住，轻轻敲击墙板或壳体以调整转子与壳体间隙，确保间隙值后，紧固墙板与壳体连接螺栓。 　　5.1.3转子之间的间隙调整将标准间隙厚度塞尺放入转子之间，为了尽量消除轴承游隙的影响，按规定的方向盘车，如有卡点，用铜棒敲击同步齿轮对应位置，直至盘车正常，最后将锁母完全锁死。5.2罗茨风机检修规则5.2.1准备工作①根据罗茨鼓风机的故障分析，确定检修部位及范围，预备可能需要更换的零部件。②根据零件的构造，准备合适的检修工具和量具。③根据罗茨鼓风机的质量情况，制定检修方案。④落实安全措施。5.2.2检修注意事项①拆卸时，对重要零件的尺寸及安装方位应做好记号，以便组装时对号复位，避免发生混乱。例如测量各种密封垫片的厚度并做好记录，测量转子各部位的间隙并做好记录，对主、从动齿轮间相互啮合的一组轮廓、齿槽打上对应标记等。②对于拆卸下来的零件，应保护好加工表面，并按一定规则摆放。安装在同一部位的零件，比如同一部位的轴承座、轴承压盖及调整垫片等，应放在一块。容易丢失的零件，应收入专门的器具。配对使用的应套在一起存放。③装配前，应对准备使用的零件进行清洗和检查。5.3零件修换原则5.3.1必要性原则凡使用过的零件，拆下来检查，不外乎以下三种情况：一是质量状况尚好，或者虽有磨损但不作修复也可继续使用；二是存在缺陷，但经过修复仍然可以继续使用；三是有较大缺陷，难以修复或者修理价值不大，需要进行更换。5.3.2可靠性原则选择修理的零件，修理后应当恢复或基本恢复原有的制造精度，满足整机对零件的技术要求。5.3.3经济型原则可以修复的零件是否一定进行修理，而不选择更换，还应当对修理与更换的经济性进行比较。同时需兼顾修理费用和修理后使用时间。

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罗茨风机运行时中心膨胀量：罗茨风机缺陷分析

　　原标题：罗茨风机缺陷分析

　　山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机，赢得了市场好评和认可。

　　罗茨风机是一种容积式空气压缩机，具有结构简单、风机内腔不需要润滑油、运转平稳、性能稳定等优点，已被广泛应用于石化、建材、电力产业等诸多领域。风机主要由机体和两个“8”字形叶轮组成，通过一对同步齿轮，两转子呈反方向等速旋转，并依靠叶轮与叶轮之间、叶轮与墙板之间以及叶轮与机壳之间的较小间隙，使吸气腔和排气腔基本隔绝。在进气腔室中叶轮叶片分离，产生负压而吸入空气；在排气腔室叶轮叶片啮合，对空气产生挤压作用，从而实现升压排气。

　　秦山核电除盐水系统中，共设置两台风量为2.5m3/min的BK5003型罗茨风机，设计为室外安装，其作用是为化学废水池爆气搅拌装置提供气源。本文针对该型罗茨风机的典型故障与缺陷，从设备结构原理以及运行经验出发，分别提出了切实有效的解决方法。

　　装配间隙调整

　　装配间隙分析

　　罗茨风机中，两叶轮之间以及叶轮与机壳之间的间隙称为径向间隙，叶轮端部与板墙之间的间隙为轴向间隙。为了保证罗茨风机的正常运转，必须使两间隙值合适。若间隙过大，则会出现被压缩后的气体经由间隙部分倒流回来的现象，导致风机效率降低、出力不足；反之若回装时间隙过小，则易造成转子卡死，罗茨风机无法运行。

　　随着机组正常运转后整体温度的上升，各部件将产生不同程度的受热膨胀。叶轮由于体积相对较大，并且处于温度核心位置而温升大，因此膨胀量较大；而墙板和机壳能够提交相对较小，并且处于外部而能够得到大气的及时冷却，所以膨胀量较叶轮要小。由此可以看出，罗茨风机的轴向间隙与径向间隙，均存在随着运行温度的升高而减小的趋势。

　　另外，罗茨风机的两叶轮均靠齿轮端的双列深沟球轴承来进行轴向定位，调节该定位轴承与机壳的相对位置，可以实现叶轮轴向间隙的调节。从结构上可以分析出，在膨胀累加的作用下，驱动端叶轮板墙间隙的缩小量要大于齿轮端叶轮板墙间隙的缩小量。因此在装配工作中需要注意，应该尽量保证能够自由伸缩的驱动端齿轮板墙间隙稍大。

　　轴向间隙调整

　　该型罗茨鼓风机并未设置轴向定位轴承的轴向调整装置，因此不具备转子轴向间隙调整功能。此项缺陷可以通过添加轴向定位轴承调整垫来解决：

　　加工厚度合适的调整垫圈，并将其装配到轴向定位轴承外圈与轴承座之间或者内圈与转子轴肩之间，通过改变调整垫厚度的方法来调整叶轮与墙板的轴向间隙。当齿轮端叶轮与板墙间隙偏大，而驱动端叶轮与板墙间隙偏小时，说明叶轮相对往驱动端偏移，只需更换成更厚的垫圈；反之，只需要将垫圈磨削掉相应厚度即可。

　　齿轮箱胀裂问题与解决方法

　　该型罗茨风机的放油堵头及呼吸器螺孔，均设计为锥形螺纹，通过螺纹挤压来实现压紧密封。其优点是结构简单、密封性能好，但一般需要配合使用生料带或密封胶来辅助密封。一方面生料带的使用会增加锥形螺纹的直径，增加胀紧力；另一方面齿轮油箱一般为铸铁材质且壁厚较薄，脆性较大，在薄边处非常容易开裂。因此，在应力较大的螺纹孔部位多次出现胀裂问题，严重影响设备检修工作。此问题可以从以下几个方面来着手解决。

　　修补裂纹

　　由于运行过程中，齿轮油箱胀裂处无明显较大应力，因此可以通过填充粘接的方式处理。现场将裂纹略微锉宽后，使用金属修补剂填满裂纹，带修补剂变性成形后，修补多余毛刺。回装后，齿轮油箱无泄漏现象，运行良好。与此类似，也可以采取焊接修补的方式处理。

　　将碳钢放油堵头替换成聚四氟乙烯螺栓

　　齿轮油箱胀裂的直接原因在于碳钢放油堵头的不可压缩性。而聚四氟乙烯材料具有相对较大的可压缩性，与铸铁材质的齿轮油箱可以实现良好的螺纹密封并且制造方便。因此，四氟螺栓是碳钢放油堵头的良好替代品。现场经过更换处理后，再无齿轮油箱胀裂现象。

　　将锥管螺纹密封技改为平行螺纹

　　将锥管螺纹机加工为平行螺纹后，齿轮箱上的母螺纹孔只承担轴向的拉紧应力，不存在径向的张力作用，因而可以从根本上消除齿轮箱胀裂风险。对于堵头的密封，将锥形螺纹密封替换为螺栓头的端面压力密封，同时配合橡胶垫圈或密封橡胶圈，完全可以保证零泄漏。该技术将极锦工提高设备可靠性，同时降低检修难度，尤其适合泵与风机类设备的薄壁厚润滑油箱结构。

　　严格控制检修技术方法

　　从人员检修操作上，一方面固化生料带的使用方法：只缠绕两到三圈，并且需要露出螺栓端头的1至2圈螺纹，同时不需要再额外使用螺纹密封剂；另一方面规定把紧力矩：手动把紧后，再使用扳手把紧半圈，严格禁止过度把紧。

　　润滑油乳化问题及解决方法

　　该罗茨风机的齿轮箱润滑油乳化变质频繁，平均每月需要换油一次，影响设备的正常运行，加剧了轴承及传动齿轮的机械磨损。经分析，找到以下漏水部位。

　　齿轮箱呼吸器

　　呼吸器内部加工有孔道，使齿轮箱直接与大气联通，作用是平衡齿轮箱内部的压力波动，减小轴封受力。从结构上分析，呼吸器存在雨水直接由通道进入齿轮箱的可能，因此需要采取防雨措施。

　　主动叶轮和从动叶轮的轴封

　　该罗茨风机在室外运行，如果在降雨时启动，则进气中将携带大量雨水。而雨水不可压缩，在叶轮咬合过程中，将被压缩到轴封附近，对轴封产生较大冲击力，加剧轴封的磨损。一旦轴封损坏，水分将沿轴封与齿轮箱润滑油接触，而直接导致润滑油的乳化变质。因此，一方面需要提高油封环强度；另一方面需要增设吸入口防雨措施。

　　针对秦山核电罗茨风机在运行维护中出现的各类缺陷，如无法调整轴向间隙、齿轮箱易胀裂以及润滑油乳化频繁等，综合分析设备结构原理与运行环境，得出以下改进措施：增设入口过滤器以及齿轮箱呼吸阀防雨罩；增设轴向间隙调整垫片；将放油堵头等处的锥形螺纹技改为平行螺纹；将碳钢放油堵头更换为聚四氟乙烯螺栓。

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罗茨风机运行时中心膨胀量：罗茨风机运行时的操作技巧

　　罗茨鼓风机运行时的操作方法,应注意事项等都与它的工作原理、性能有关,甚至发生的一些故障及其处理方法也是如此。下面讨论的是仅以硫酸转化鼓风机为例单机运行的情况。

　　1、风量的调节

　　用关小进口或出口阀调节风量的作用是微小的,因为只是改变了进出口间的压差,从而增加了从间隙漏回入口的气量,除非压差大幅度的增加,多漏回的量是很微小的。这样对调节风量并无多大价值,但却能显著增加风机的功率消耗,特别是关小风机出口阀对风机有一定的危险性。关小入口阀来调节风量亦如关小出口阀,入口负压一大,会改变风机入口气体的状态,使换算成标准状况的风量更少。因此关小入口阀的调节作用比关小出口阀大。可是从计算看,功率消耗的增加却更严重,也不可取。

　　采用副线调节风量使部份气体从出口经副线回到入口,风机的输风量并未减少,但整个系统的风量却减下来了,整个系统的阻力也会下降,风机的消耗功率随着降低,因此用副线调节风量是合理的。可是必须采取措施防止风机进出口阀门自动震闭,或副线阀震开、震闭,否则就会发生危险(出压、电流逼高)或不需要地增减负荷。因为这种风机的震动较大。

　　罗茨风机对气体进行绝热压缩,气体通过风机后温度必将升高,一部份气体回入进口将使其进口温度升高,从而又影响出口温度。因此应尽量使风机满负荷或接近满负荷情况下运行,避免长时间低负荷运行。

　　2、副线的安全作用

　　在硫酸生产的系统阻力条件下,如无副线,不论进出口阀是开着还是关着,风机启动都有困难或危险。而且,如果没有副线还可能发生一些意想不到的事故。例如因供电系统跳闸造成风机停车,而风机电机的开关因失灵并未跳开,在供电系统恢复送电时风机将自行启动,此时如风机副线阀未打开,姑且不谈对系统的影响,风机本身启动电流过大也将造成一系列不好的后果,甚至会烧毁电机。下面将介绍的多台风机并联运行时更是如此。因此我们不但要把风机副线看作启动和调节的手段,还应看到它对风机的保护作用。不论什么原因造成风机停车,总要养成首先打开副线阀的习惯(这在处理紧急事故时往往会被忽略),以免造成不必要的麻烦。即使是有计划停车,第一步也是先开副线阀,然后才能关出进口阀。

　　有的厂有几个生产系统,风机出口有联通管,如误开联通阀,常会使运行系统的气体送入停止运行而进出口阀未关死的鼓风机,使其倒转。此时最易发生因油泵停止供油或与风机同轴的油泵倒转而无油供应,造成轴承、齿轮受损。倘若副线开足,这一现象就可大为减轻,甚至在误开的联通阀开得不大时,可能得以避免。

　　3、气体出口受阻时的情况

　　因风机的供风量受出口压力增高的影响不大,如风机出口到吸收塔烟囱放空前任一处堵死或受阻,以致切断了风机出口风通路时,对风机本身和系统都是危险的。这时风机可能打坏,如果保护系统不良,电机也能烧毁,薄弱的设备将受损坏。比如转化器因直径大,顶盖与器壳的接缝容易被顶裂,塔底作循环酸储槽,出口又有小混酸罐时,酸也会从小混酸罐顶喷出:如果受阻部位在这些设备后面的话。因此在风机出口到烟自出口间主管路上一切可能有的阀门的关闭都必须慎重。譬如通电炉进出口叉路间主管路上的阀门,有尾气回收设备时吸收塔烟自上的蝶阀等。必须先打开准备去的通路,才能关闭主管路的阀门,而且关时须有人注意风机出压的变化及采取防止阀门自动震闭的措施。

　　4、风机入口前气体受胆时的情况

　　从炉子到鼓风机入口间的主管路、设备发生阻塞,导致风机入口负压上升时的后果更为危险。因风机入口前设备处于受外压状态,不少又是强度较差的塑料、铅材制的,容易失去稳定而变形。还有一种现象,当风机进口前的某一设备排液不畅,内部液位上升,部份淹没下部气道,使气体通过受阻(例如常说的干燥塔吊酸现象),达到一定程度,就能使器底液体发生震荡,而在器底来回晃动。此时我们可以看到全系统(主要是风机进口前)的压力发生剧烈跳动,风机电机的电流波动,噪声异常,震动加剧,情况是很吓人。这时必须及时打开风机副线阀,减少压力波动幅度,以免损坏设备,特别是受外压的设备。然后迅速找出排液不畅的设备,予以解决。因为风机进口前有排液的设备本不多,原因容易查明。从压力上分析也很容易,受阻设备后的负压是向上波动的,而前面的则向下波动,界限十分分明。

　　5、倒车问题

　　倒开备用风机,欲使操作时系统风量(负荷)不发生显著变化,罗茨鼓风机要比离心鼓风机难。

　　由于两台罗茨鼓风机共有六只阀,比两台离心式多两只。备用风机启动时一般副线阀是开着的,进出口阀是关闭的。启动后只能先打开备用风机的入口阀,如先开出口阀运转,风机打出的风将通过备用风机副线回到入口总管而使整个系统风量急剧下降。此外备用风机负荷加得太快又会使系统负荷急剧上升。因此在备用风机启动、开足入口阀后,打开其出口阀、关小其副线阀,开大欲停风机的副线阀、关小其出口阀。四个动作最好同时进行,才能做到倒车时风量稳定。直到备用风机完全取代欲停风机,此时欲停风机副线阀开足、出口阀关死,即可停机关死入口阀,或先关入口后停机。当然操作熟练后手续是可以简化的。

　　6。利用罗茨鼓风机测定系统阻力

　　一个新系统建成点火升温前,欲知道系统阻力,以便掌握系统升温用风压并制订开车后的操作指标。我们可以抽空气将风机负荷加足,测定其进出口温度、压力和各设备压力,因为风机开足时风量是知道的,即可换算成标准状态风量,那末相当于多少日产量的系统阻力应是多少都能换算出来。再利用计算阻力的公式,利用气速(也就是气体体积)、气体重度与温度的笋系,也可以换算到操作温度下的阻力情况。阻力值的变化大致与绝对温度的变化成正比例,即

　　要测算每一个设备的阻力也是如此。

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罗茨风机运行时中心膨胀量：罗茨鼓风机原理及常见故障处理

　　原标题：罗茨鼓风机原理及常见故障处理

　　罗茨鼓风机是容积式气体压缩机械中的一种，其特点是在最高设计压力范围内，管道阻力变化时流量变化很小，工作适应性强，故在流量要求稳定阻力变动幅度较大的工作场合，可予自动调节，且叶轮与机体之间具有一定间隙不直接接触，结构简单，制造维护方便。

　　罗茨鼓风机是靠一对互相啮合的等直径齿轮，以保证两个转子等速反向转动，达到输送气体的目的，在结构上分立式、卧式两种，现场采用的是卧式。罗茨鼓风机可用于输送气体和抽去系统内气体达到负压。

　　结构特点与工作原理

　　一、结构特点：

　　罗茨鼓风机的结构主要是有一对腰形渐开线转子、齿轮、轴承、密封和机壳等部件组成。它的排风量大，效率较高。

　　转子：

　　罗茨鼓风机的转子由叶轮和轴组成，叶轮又可分为直线形和螺旋形，叶轮的叶数一般有两叶、三叶。如图4-2-22。

　　齿轮：

　　罗茨鼓风机壳内两叶转子的转动是靠各自的齿轮啮合同步传递转矩的，所以其齿轮也叫“同步齿轮”，同步齿轮既作传动，又有叶轮定位作用。同步齿轮结构较为复杂，由齿圈和齿轮毂组成，用圆锥销定位。同步齿轮又分为主动轮和从动轮，主动轮一端与联轴器连接。

　　轴承：

　　罗茨鼓风机一般选用滚动轴承，滚动轴承具有检修方便、缩小风机的轴向尺寸等优点，而且润滑方便。

　　密封：罗茨鼓风机的密封部位主要在伸出机壳的传动 轴和机壳的间隙密封，其结构比较简单，一般采用迷宫式密封、涨圈式密封、机械密封或填料密封。轴承的油封采用骨架式橡胶油封。

　　机壳：罗茨鼓风机的机壳有整体式和水平剖分式，结构简单。对于化工厂常用的煤气鼓风机、吸收塔鼓风机等功率较大的，大多采用检修、安装方便的水平剖分鼓风机机壳。

　　二、工作原理：

　　当罗茨鼓风机运转时，气体进入由两个转子和机壳围成的空间内，与此同时，先前进入的气体由一个转子和机壳围在空间处，此时空间内的混合气体仅仅被围住，而没有被压缩或膨胀，随着转子的转动，转子顶部到达排气的边缘时，由于压差作用，排气口处的气体将扩散到围住的空间处，随着转子的进一步转动，空间内的混合气体将被送至排气口，转子连续不断的运转更多的气体将被送至排气口。

　　罗茨鼓风机分类

　　一、按结构型式分

　　立式型：罗茨鼓风机两转子中心线在同一垂直平面内，气流水平进，水平出。

　　卧式型：罗茨鼓风机两转子中心线在同一水平面内，气流垂直进，垂直出。

　　二、按传动方式分

　　风机和电机直联式。

　　风机和电机通过带轮传动式。

　　风机通过减速器和电机传动式。

　　罗茨鼓风机检修内容

　　一、检修周期

　　小修 3～6月

　　中修 6～12月

　　大修 12～24月

　　二、小修

　　1.检测轴承、齿轮传动部位，检查齿轮箱油位，添加或更换润滑油。

　　2.检查、紧固螺栓

　　3.消除跑、冒、滴、漏现象。

　　三、中修内容

　　1.包括小修内容。

　　2.清洗、检查滚动轴承及轴承箱，更换轴承。

　　3.清洗、检查传动齿轮及零部件。

　　4.清洗密封装置，更换填料或密封环。

　　5.测量、调整各部位间隙。

　　6.检查、更换联轴器及附件。

　　7.清洗气体过滤器。

　　8.检查清洗润滑系统。

　　9.校验安全阀、自控装置、压力调节器。

　　四、大修内容

　　1.包括中修全部内容。

　　2.拆除与风机联接的外部连管、电源和仪表。

　　3.解体壳体，拆除联轴器。

　　4.宏观检查转子、叶轮、主轴、齿轮，并进行无损探伤。

　　5.检查修理或更换各部密封。

　　6.检查轴承磨损和油封。

　　7.检查测量转子与壳体的间隙和磨损情况。

　　8.检查同步齿轮啮合状态。

　　9.检查测量传动部位径向和端面跳动、轴颈表面粗糙度等状况。

　　10.对中找正的检查和调整。

　　五、运行性能

　　1.油路畅通，润滑良好，油质符合厂家规定。

　　2.压力、流量平稳，各部温度正常，电流稳定。

　　3.运转平稳，无异常振动、杂音等。

　　4.达到设备设计能力。

　　六、日常维护

　　1.严格按照罗茨鼓风机检修规程进行操作。

　　2.严格执行“设备润滑管理规定”，坚持“五定”、“三级过滤”。

　　3.定时检查轴承温度是否正常，滚动轴承最高温度不能超过70℃。

　　4.经常注意设备运行情况，如发现不正常的声响或振动时，应及时停车检查其原因，并加以消除。

　　5.长期停用时，应拆开清洗、擦干，在转子面涂以防锈油，装配好后，妥善保管，并定期盘车。

　　七、间隙调整

　　1.转子与壳体间隙一般是出厂已定好。

　　2.转子与墙板间隙，用在固定端处加减垫片法调整。

　　方法：

　　先调整固定端间隙，通过轴承座内侧垫片加减来调整，加垫片间隙减小，加垫片间隙增大，调整好固定端间隙后用塞尺测量一下膨胀端间隙，一般情况下，调整好固定端间隙后，膨胀间隙基本符合要求。

　　八、转子与转子间隙通过同步齿轮调整

　　方法：先固定一个齿轮，然后将另一个齿轮轻轻装在轴上（用木锤轻敲），用手转动两齿轮，按旋转方向转动数圈，然后反方向转动数圈，直到两转子无明显碰撞声，找到转子与转子之间的最小间隙处（转子有两个间隙，一个平行间隙，一个是垂直间隙），按间隙要求插入塞尺，保证两转子不动，把齿轮用专用工具推倒位，调整完毕，转动两齿轮有无接触碰撞的地方，用塞尺在测量一下转子与转子之间各不同位置的间隙是否达到要求，间隙过大过小，都需重新调整，直到符合要求为准。

　　罗茨鼓风机故障判断及其处理方法

　　罗茨鼓风机操作规程

　　一、开车前的准备与检查

　　1.电压的波动值在380V±10%的范围内

　　2.仪表和电器设备处于良好状态

　　3.鼓风机与管道各接合面连接螺栓、机座螺栓、联轴器、注销螺栓均应紧固

　　4.齿轮油箱内润滑油按规定牌号加到油标线的中位

　　5.轴承加油：用油枪加入适量润滑油

　　6.手动盘动联轴器2-3圈，检查机内是否异常

　　7.检查皮带的张力和皮带轮的偏正

　　二、负载运转

　　1.鼓风机严禁带压启动，每台风机启动前应先打开放空阀，然后才能启动风机，待风机运转正常后打开出风阀，方可将放空阀缓慢关闭，逐步调节到额定压力，满载运行。

　　2.风机启动后，严禁完全关闭出风道，以免造成爆炸事故。

　　3.罗茨鼓风机风量不能通过阀门调整，应通过旁路调整。

　　4.凡水冷的风机应先开冷却水，严禁在无循环冷却水的情况下工作，否则将会造成设备事故。

　　三、停机操作

　　1.停机前先做好记录，记下电压、电流、风压等数据。

　　2.逐步打开放空阀，按下停车按钮，关闭出风阀，最后关闭冷却水。

　　四、注意事项

　　1.每小时应进行一次巡回检查，观察运行电机的电流及电压，运行风机是否足油或漏油，声音是否正常，检查水冷系统是否正常。风机必须按说明书要求投加规定的润滑油，严禁无油或无冷却水运行，否则将造成事故。

　　2.发现异常情况，应立即停止鼓风机运转，及时通知协助维修工维修，并做好记录。

　　3.不论是风冷或者水冷风机，均应严格控制运转轴承的温度。每两个小时践行一次巡回检查，温度大于70℃时，应停机冷却（或按说明书执行）

　　4.风机应切换运行，轮流运转。

　　以上文章来源上海瑞柘环保设备集团有限公司，未经允许，不得转载借用。

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