罗茨风机轴承套筒密封_罗茨风机

罗茨风机轴承套筒密封：罗茨风机组成系统由38个零配件组成！分解图！锦工风机

　　罗茨风机的组成系统很繁杂，有很多零配件，今天小编仅提供一下罗茨风机机头的组成情况，也就是除去电机的部分！下面先上一张整体的罗茨风机实物图：

　　下面该图为罗茨风机的分解图：

　　如果感觉图片太小，还可以点击这里：【下载大图】

　　1、机壳

　　2、叶轮

　　3、主动轴

　　4、从动轴

　　5、驱端侧板

　　6、齿端侧板

　　7、轴承

　　8、轴承

　　9、齿端密封圈

　　10、驱端密封圈

　　11、轴承套筒

　　12、主动轴承压盖

　　13、从动轴承压盖

　　14、Z型密封圈

　　15、齿轮

　　16、平垫

　　17、U型螺母

　　18、齿轮箱

　　19、轴套

　　20、端盖

　　21、平键

　　22、丝堵

　　23、油标

　　24、排气体

　　25、黄油杯

　　26、齿轮箱垫片

　　27、风口接管

　　28、风口垫片

　　29、垫圈

　　30、风机带轮

　　31、O形密封圈

　　32、定位销

　　33、六角头螺栓

　　34、六角头螺栓

　　35、六角头螺栓

　　36、六角头螺栓

　　37、六角头螺栓

　　38、六角头螺栓

　　小结：该罗茨风机组成图为三叶罗茨风机，二叶罗茨风机的结构与此相类似，叶轮更换为二叶即可，该图为常见的罗茨风机机头结构，对于一些逆流冷却、密集型罗茨风机都是在此基础之上根据工况所需改进而来。如果您有什么采购问题，可以联系我们的官方客服热线。

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罗茨风机轴承套筒密封：罗茨风机轴承常用拆卸方法和油封的安装方法

　　锦工风机给大家介绍一下罗茨风机轴承常用拆卸方法和油封的安装方法

　　罗茨风机油封的安装方法：

　　1.如果罗茨风机一个油封座里同时安装有两个油封时，不能将其叠在一起一次性压入；应先把其中一个油封压装到指定位置，然后整装另一个油封；

　　2.油封安装时，主要不要弄错油封的安装方向，应将油封工作面指向需要密封的一侧；

　　3.当罗茨风机油封安装时，唇口通过键槽、螺纹及轴肩等刃口部位时，应使用金属导套或薄纲片卷筒予以保护；

　　4.把罗茨风机油封往轴上推进时，可用螺丝刀沿轴封内径旋转，边转边推，为避免唇口损伤和弹簧脱落。

　　在一个油封座里安装两个油封时，不得将其叠在一起一次压入。必须先把一个油封压装到位，然后再装另外一个。同时，不要弄错油封的安装方向，应将油封工作面（即扣弹簧的一面）指向需要密封的一侧。与安装O形圈一样，当油封唇口通过螺纹、键槽及轴肩等刃口部位时，应使用金属导套或薄铜片卷筒进行保护。

　　把油封往轴上推进时，为避免唇口损伤和弹簧脱落，可用螺丝刀沿轴封内径旋转，边转边推。油封在运转初期（5-100h以内）发生微量渗漏是允许的，一般，随着运转时间延长，渗漏有可能逐渐停止。检修时，如果为了避免渗漏，对油封采取过大的径向压力是不可取的，这样容易使油封唇口烧坏。

　　罗茨风机轴承常用拆卸方法：

　　1.敲击法；是一种最简单、最常见的轴承拆卸方法。借助锤击的力量使相互配合的零件产生位移而相互脱离，实现拆卸。采用敲击法拆卸轴承时，敲击力不应施加在轴承的滚动体和保持架上，一般应施加在轴承内圈，这种拆卸方法简单易行，但常会损坏零件，甚至达不到拆卸的目的。

　　2.拉出法；利用2爪或3爪拉马等工具拆卸轴承，采用拉出法轴承受力均匀，拆卸力的大小和方向容易控制，适用于轴承与轴配合过盈量较大的情况。这种方法损坏零部件的概率较小。

　　3.推压法；利用压力机将轴承推出，优点是工作可靠，对机器和轴承的损伤小。拆卸时压力机的着力点应保持在轴的中心，垫块抵住轴承内圈。

　　4.热拆法；用热拆法拆卸轴承时，首先应将拉具安装在准备拆卸的轴承上，并提供一定的预拉力。用高温机油（100℃左右）反复淋浇在轴承上，轴承圈受热膨胀后改变与轴的配合过盈量。如需拆卸轴承较少或没有大量机油，可以采用喷枪烘烤的方式，但要注意轴承加热时温度不能太高且火焰不能对着轴，防止轴受热后材料组织结构变化。

　　5.液压法；适用于尺寸较大且配合很紧的轴承，使用液压拆卸时轴上应有预制孔。液压拆卸工具主要有液压泵、液压管、压力表及接头等，并需要配合拉马使用。操作时压力应缓慢升高，听到轴承与轴分离的声音后，使用拉马等工具拆卸。如在打压过程中压力已升的很高，但始终没有分离，应首先泄压，避免压力过高出现设备损坏、人员受伤等情况。

罗茨风机轴承套筒密封：罗茨鼓风机的密封形式及其应用

　　原标题：罗茨鼓风机的密封形式及其应用

　　如今，罗茨鼓风机的应用行业越来与广泛，密封形式也多样化。罗茨鼓风机的密封主要包括主动轴轴伸、轴承座尾部油密封、墙板部轴密封三部位。其中墙板部轴密封主要是为了阻止气体泄露，而另外两个部位则是防止漏油，亦有对密封气体的要求。

　　一、气密封装置

　　我们一般将以密封气体为主的结构称为气密封装置，单独起油密封作用的称为油密封装置。罗茨风机墙板部轴密封装置通常用的有迷宫密封、填料密封、涨圈密封和机械密封等；主动轴轴伸部常用的密封装置有骨架油封组或机械密封。轴承座尾部油密封常采用回油槽结构或骨架油封组密封。

　　1.迷宫密封

　　迷宫密封是利用流体流经一系列节流间隙与膨胀空腔组成的通道，使工作介质产生节流效应，以限制泄漏的非接触式动密封。罗茨鼓风机的墙板部轴密封广泛采用迷宫密封。其密封机理可简单解释为，流体经过许多曲折的通道，经多次节流而产生很大阻力，使流体难于渗漏，从而达到密封目的。其优点是不受转速和温度的限制，结构简单，维修方便，使用寿命长。适当地增加密封齿数目，可用于高压气体的密封；如果密封件加工和组合良好，在运行中，一般不会出故障，也不需要经常更换。其缺点主要是密封零件加工精度要求高。由于密封间隙小，当机器运转不良时会发生摩擦磨损，从而降低密封性能。该种密封一般适用于输送空气的场合，在输送有毒、易燃和易爆气体时，其使用受到限制。标准型罗茨鼓风机墙板部密封一般采用该种形式的密封。

　　2.填料密封

　　填料密封是用填料填塞泄漏通道，阻止泄漏的一种密封形式。填料密封结构简单，装拆方便，成本低廉，因而得到了广泛的应用。在罗茨鼓风机的填料密封结构中，较常用的有盘根填料、成型聚四氟乙烯填料及骨架油封组填料等。因该型密封属于接触型密封，容易造成轴与油封唇口或聚四氟乙烯填料接触部位）的磨损。由于其结构简单，装拆方便，成本低廉，密封效果较好，对工作环境和维护保养要求不高，因而在化肥厂等行业一直具有较广的应用。

　　3.涨圈密封

　　涨圈密封是将若干带切口的弹性环放于密封槽中，由于涨圈本身的弹力，而使其外圆紧贴在壳体上，涨圈外径与壳体间无相对转动。气体只能通过涨圈与环形槽的缝隙向下游泄漏。工作时，涨圈在两侧气体压差的作用下，紧贴于环形槽的下游端面。进入缝隙的高压气体充满背隙空间，使涨圈外圆与密封座内孔之间的密封进一步加强，剩下的泄漏通道只有涨圈的切口。由于切口间隙很小，且在安装时将切片错位安装，经过几道涨圈密封之后，只有很少的出去。如果再加装封压气体密封装置，则密封效果更佳。因该型密封是接触型密封，因此密封效果较好，但使用时需要注脂润滑。新研制的特种材料制成的涨圈，使用时可以不加注润滑脂。

　　墙板部轴密封采用上述三种密封形式，当墙板结构为开式时，被输送气体不会漏进油箱，但可能向大气中泄漏。润滑油亦不会漏进机壳内。当采用闭式墙板结构时，被输送气体可能漏进油箱。作为真空泵使用，抽真空时，润滑油可能漏进机壳。

　　二、机械密封

　　机械密封又称端面密封，是一种限制工作流体沿转轴泄漏的装置。通常由静止环静环）、旋转环动环）、弹性或磁性元件、旋转环传动件和辅助密封圈等零件组成。工作时利用旋转环和静止环相对转动的两个贴合表面以及辅助密封来实现其密封功能。机械密封能否正常工作取决于两端面之间能否建立稳定、可靠的润滑液膜和及时将摩擦热导出。因机械密封具有工作可靠，泄漏量小，工作寿命长，端面磨损能自动补偿，无须经常维修，功率损耗小，且对轴没有磨损等特点，被广泛应用在机械工业、石油和化学工业等各类旋转机械中。

　　机械密封型密封因其结构复杂，精度要求高，价格贵，维修不便。一般只用于密封要求较高，其他密封形式不能满足的场合。

　　罗茨鼓风机所采用的机械密封，又分为K型机械密封与N型机械密封。K型机械密封即在主动轴轴伸处加装机械密封，墙板部轴密封采用迷宫密封或填料密封形式。因允许气体进入墙板或油箱，故墙板封闭，并要求气体对油不能有劣化作用。采用该种形式的密封，被输送气体可能漏进油箱，但极少向大气中泄漏。抽真空时，油可能漏进机壳。一般用于输送干净的工业气体（如氮气），但对润滑油有劣化的气体，不能使用该型密封形式的风机。

　　在罗茨鼓风机的墙板部轴密封采用四个机械密封，即通常所讲的N型机械密封”采用N型机械密封，气体泄漏极少，可近似实现零泄漏”特别是对油有劣化作用的气体，采用该密封形式的风机效果更佳。

　　罗茨鼓风机的密封结构多样，各种密封形式又各有千秋，因此在选用罗茨鼓风机时，除了选择合适的机型外，还应根据输送介质的特性，选择合理的密封形式。一般输送空气时，选用迷宫密封形式；化肥厂输送 C0%或半水煤气时，由于其介质不清洁，含煤焦油太多，一般选用填料密封形式的风机；对于石油、化工等行业用来输送清洁的易燃、易爆和有毒等特殊气体的罗茨鼓风机，则应选用机械密封风机。

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罗茨风机轴承套筒密封：罗茨鼓风机的轴承拆除方法和更换油封的方法

　　原标题：罗茨鼓风机的轴承拆除方法和更换油封的方法

　　锦工机械给大家介绍一下罗茨鼓风机的轴承拆除方法和更换油封的方法

　　罗茨鼓风机的轴承拆除方法：

　　1.敲击法。是一种最简单、最常见的轴承拆卸方法。借助锤击的力量使相互配合的零件产生位移而相互脱离，实现拆卸。采用敲击法拆卸轴承时，敲击力不应施加在轴承的滚动体和保持架上，一般应施加在轴承内圈，这种拆卸方法简单易行，但常会损坏零件，甚至达不到拆卸的目的。

　　2.拉出法。利用2爪或3爪拉马等工具拆卸轴承，采用拉出法轴承受力均匀，拆卸力的大小和方向容易控制，适用于轴承与轴配合过盈量较大的情况。这种方法损坏零部件的概率较小。

　　3.推压法。利用压力机将轴承推出，优点是工作可靠，对机器和轴承的损伤小。拆卸时压力机的着力点应保持在轴的中心，垫块抵住轴承内圈。

　　4.热拆法。用热拆法拆卸轴承时，首先应将拉具安装在准备拆卸的轴承上，并提供一定的预拉力。用高温机油（100℃左右）反复淋浇在轴承上，轴承圈受热膨胀后改变与轴的配合过盈量。如需拆卸轴承较少或没有大量机油，可以采用喷枪烘烤的方式，但要注意轴承加热时温度不能太高且火焰不能对着轴，防止轴受热后材料组织结构变化。

　　5.液压法。适用于尺寸较大且配合很紧的轴承，使用液压拆卸时轴上应有预制孔。液压拆卸工具主要有液压泵、液压管、压力表及接头等，并需要配合拉马使用。操作时压力应缓慢升高，听到轴承与轴分离的声音后，使用拉马等工具拆卸。如在打压过程中压力已升的很高，但始终没有分离，应首先泄压，避免压力过高出现设备损坏、人员受伤等情况。

　　罗茨鼓风机更换油封的方法：

　　罗茨鼓风机的油封组通常由3~4个骨架油封组合而成，其中两个油封背靠背地装在与被输气体接触的内侧，另一个（或两个）装在外侧。全部元件装在一个密封座中，成为一个密封组，中间可注脂润滑。骨架油封组属于接触型密封，容易造成轴（与油封唇口接触部位）的磨损。但由于结构简单，装拆方便，成本低廉，密封效果比较好，以及对工作环境和维护保养要求不高，实际中一直具有较广的应用。

　　请定时查看机油以及黄油，并及时补给，机油新风机运转一周后应第一次替换新油，一个月后第2次替换新油，今后每半年替换一次，夏天降临前必换（220#中负荷工业齿轮油）。黄油每两周加一次（组成锂基润滑脂ZL-3H）。

　　一般罗茨鼓风机只要一个油封，安在孔盖里。高压氧化风机有6个油封。四个轴承各一个（相当于密封圈），压盖上两个。三叶直联氧化风机开机前：开机前留意油位，机油注入量请到达油窗指示红点方位。

　　罗茨鼓风机的油封安装方法：

　　1.如果罗茨鼓风机一个油封座里同时安装有两个油封时，不能将其叠在一起一次性压入；应先把其中一个油封压装到指定位置，然后装另一个油封；

　　2.油封安装时，主要不要弄错油封的安装方向，应将油封工作面指向需要密封的一侧；

　　3.当罗茨鼓风机油封安装时，唇口通过键槽、螺纹及轴肩等刃口部位时，应使用金属导套或薄纲片卷筒予以保护；

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