　　罗茨风机剐蹭，老是换轴承非长久之计，还是找到为什么剐，再做改进才是正道。转子剐上可能有几个原因：转子间隙变小可能是出口不畅或者是入口不畅，机组负荷大，转子发热膨胀，间隙变小。也可能是轴承质量不好，或者是轴承润滑不良（1、甩油不好；2、油品的粘度选择不当；3、轴封密封不好，油箱向机体内跑油）介质洁净度不高，杂质在叶轮上积聚，导致碰磨发生，一旦发生碰磨，转子将发热膨胀，引起更进一步碰磨，恶性循环。检查同步齿轮的啮合情况，是否存在问题风机是否多级，如果是多级，级间保护阀是否卡涩机体冷却水是否畅通，是否循环水结垢导致机体冷却不良，散热不良以上原因逐一检查排除，最起码能改良机组运行工况，老换轴承不是个好办法。

罗茨风机叶轮卡涩原因：罗茨风机故障原因（下）

　　原标题：罗茨风机故障原因（下）

　　上篇文章咱们讲了罗茨风机的叶轮与叶轮摩擦、叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳、温度过高、流量不足等故障原因，接下来我们接着讲剩下的四个比较常见的故障原因。

　　1、漏油或油泄漏到机壳中：油箱位大高，由排油口漏出;密封磨损，造成轴端漏油;压力高于规定值;墙板和油箱的通风口堵塞，造成油泄漏到机壳中。

　　解决方法：降低油位;更换密封;疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞;

　　2、异常振动和噪声立即停车：滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧;由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮，叶轮与机壳撞击;由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;由于积垢或异物使叶轮失去平衡;地脚螺栓及其他紧固件松动。

　　解决方法：更换轴承或轴承座;重装齿轮并确保侧隙;清洗鼓风机，检查机壳是否损坏;检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙;检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙;清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙;拧紧地脚螺栓并调平底座。

　　3、电机超载：与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高;与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大;进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞;转动部件相碰和磨擦(卡住);油位太高;窄V型皮带过热，振动过大，皮带轮过小。

　　解决方法：降低压力到规定值;将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;清除障碍物;立即停机，检查原因;将油位调到正确位置;检查皮带张力，换成大直径的皮带轮。

　　4、压力不足：(由于风机长期运行，可能是皮带打滑，使转速降低;可能是设备出厂前对压力的校准不准确;可能客户要求不清晰，出现加工错误;管道有泄漏;放风阀设置的过大;安全阀的安全压力设置的过低;

　　解决方法：仔细检查，看原因出在哪里，对症下药即可。

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罗茨风机叶轮卡涩原因：风机叶轮损坏或变形的原因及解决办法

　　风机在运行中，产生叶轮损坏或变形的情况有两种：

　　第一种，风机运行时间长，超过其使用寿命的正常磨损；

　　第二种，未达到设计使用寿命的突然损坏。

　　造成第二种情况的原因有以下几点：

　　1，叶片表面或铆钉头受腐蚀或磨损；

　　2，铆钉和叶片松动；

　　3，叶轮产生不平衡，振动值超过规定标准，使叶轮变形后歪斜过大。

　　解决风机变形或损坏的办法：

　　1，个别叶片或铆钉损坏，可更换损坏的叶片或铆钉；多数叶片或铆钉损坏，则应更换新叶轮；

　　2，个别铆钉松动，可用小冲子紧住，若无效，则应更换材料与原铆钉相同的新铆钉；

　　3，若叶轮变形后歪斜过大，可将叶轮拆下来，用铁锤矫正，或将叶轮平放于平台上，压轴盘某侧的边缘，直至叶轮矫正为止，叶轮校正后必须进行平衡校正。

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