　　罗茨风机是一种容积式空气压缩机，具有结构简单、风机内腔不需要润滑油、运转平稳、性能稳定等优点，已被广泛应用于石化、建材、电力产业等诸多领域。风机主要由机体和两个“8”字形叶轮组成，通过一对同步齿轮，两转子呈反方向等速旋转，并依靠叶轮与叶轮之间、叶轮与墙板之间以及叶轮与机壳之间的较小间隙，使吸气腔和排气腔基本隔绝。在进气腔室中叶轮叶片分离，产生负压而吸入空气；在排气腔室叶轮叶片啮合，对空气产生挤压作用，从而实现升压排气。

　　秦山核电除盐水系统中，共设置两台风量为2.5m3/min的BK5003型罗茨风机，设计为室外安装，其作用是为化学废水池爆气搅拌装置提供气源。本文针对该型罗茨风机的典型故障与缺陷，从设备结构原理以及运行经验出发，分别提出了切实有效的解决方法。

　　装配间隙调整

　　装配间隙分析

　　罗茨风机中，两叶轮之间以及叶轮与机壳之间的间隙称为径向间隙，叶轮端部与板墙之间的间隙为轴向间隙。为了保证罗茨风机的正常运转，必须使两间隙值合适。若间隙过大，则会出现被压缩后的气体经由间隙部分倒流回来的现象，导致风机效率降低、出力不足；反之若回装时间隙过小，则易造成转子卡死，罗茨风机无法运行。

　　随着机组正常运转后整体温度的上升，各部件将产生不同程度的受热膨胀。叶轮由于体积相对较大，并且处于温度核心位置而温升大，因此膨胀量较大；而墙板和机壳能够提交相对较小，并且处于外部而能够得到大气的及时冷却，所以膨胀量较叶轮要小。由此可以看出，罗茨风机的轴向间隙与径向间隙，均存在随着运行温度的升高而减小的趋势。

　　另外，罗茨风机的两叶轮均靠齿轮端的双列深沟球轴承来进行轴向定位，调节该定位轴承与机壳的相对位置，可以实现叶轮轴向间隙的调节。从结构上可以分析出，在膨胀累加的作用下，驱动端叶轮板墙间隙的缩小量要大于齿轮端叶轮板墙间隙的缩小量。因此在装配工作中需要注意，应该尽量保证能够自由伸缩的驱动端齿轮板墙间隙稍大。

　　轴向间隙调整

　　该型罗茨鼓风机并未设置轴向定位轴承的轴向调整装置，因此不具备转子轴向间隙调整功能。此项缺陷可以通过添加轴向定位轴承调整垫来解决：

　　加工厚度合适的调整垫圈，并将其装配到轴向定位轴承外圈与轴承座之间或者内圈与转子轴肩之间，通过改变调整垫厚度的方法来调整叶轮与墙板的轴向间隙。当齿轮端叶轮与板墙间隙偏大，而驱动端叶轮与板墙间隙偏小时，说明叶轮相对往驱动端偏移，只需更换成更厚的垫圈；反之，只需要将垫圈磨削掉相应厚度即可。

　　齿轮箱胀裂问题与解决方法

　　该型罗茨风机的放油堵头及呼吸器螺孔，均设计为锥形螺纹，通过螺纹挤压来实现压紧密封。其优点是结构简单、密封性能好，但一般需要配合使用生料带或密封胶来辅助密封。一方面生料带的使用会增加锥形螺纹的直径，增加胀紧力；另一方面齿轮油箱一般为铸铁材质且壁厚较薄，脆性较大，在薄边处非常容易开裂。因此，在应力较大的螺纹孔部位多次出现胀裂问题，严重影响设备检修工作。此问题可以从以下几个方面来着手解决。

　　修补裂纹

　　由于运行过程中，齿轮油箱胀裂处无明显较大应力，因此可以通过填充粘接的方式处理。现场将裂纹略微锉宽后，使用金属修补剂填满裂纹，带修补剂变性成形后，修补多余毛刺。回装后，齿轮油箱无泄漏现象，运行良好。与此类似，也可以采取焊接修补的方式处理。

　　将碳钢放油堵头替换成聚四氟乙烯螺栓

　　齿轮油箱胀裂的直接原因在于碳钢放油堵头的不可压缩性。而聚四氟乙烯材料具有相对较大的可压缩性，与铸铁材质的齿轮油箱可以实现良好的螺纹密封并且制造方便。因此，四氟螺栓是碳钢放油堵头的良好替代品。现场经过更换处理后，再无齿轮油箱胀裂现象。

　　将锥管螺纹密封技改为平行螺纹

　　将锥管螺纹机加工为平行螺纹后，齿轮箱上的母螺纹孔只承担轴向的拉紧应力，不存在径向的张力作用，因而可以从根本上消除齿轮箱胀裂风险。对于堵头的密封，将锥形螺纹密封替换为螺栓头的端面压力密封，同时配合橡胶垫圈或密封橡胶圈，完全可以保证零泄漏。该技术将极锦工提高设备可靠性，同时降低检修难度，尤其适合泵与风机类设备的薄壁厚润滑油箱结构。

　　严格控制检修技术方法

　　从人员检修操作上，一方面固化生料带的使用方法：只缠绕两到三圈，并且需要露出螺栓端头的1至2圈螺纹，同时不需要再额外使用螺纹密封剂；另一方面规定把紧力矩：手动把紧后，再使用扳手把紧半圈，严格禁止过度把紧。

　　润滑油乳化问题及解决方法

　　该罗茨风机的齿轮箱润滑油乳化变质频繁，平均每月需要换油一次，影响设备的正常运行，加剧了轴承及传动齿轮的机械磨损。经分析，找到以下漏水部位。

　　齿轮箱呼吸器

　　呼吸器内部加工有孔道，使齿轮箱直接与大气联通，作用是平衡齿轮箱内部的压力波动，减小轴封受力。从结构上分析，呼吸器存在雨水直接由通道进入齿轮箱的可能，因此需要采取防雨措施。

　　主动叶轮和从动叶轮的轴封

　　该罗茨风机在室外运行，如果在降雨时启动，则进气中将携带大量雨水。而雨水不可压缩，在叶轮咬合过程中，将被压缩到轴封附近，对轴封产生较大冲击力，加剧轴封的磨损。一旦轴封损坏，水分将沿轴封与齿轮箱润滑油接触，而直接导致润滑油的乳化变质。因此，一方面需要提高油封环强度；另一方面需要增设吸入口防雨措施。

　　针对秦山核电罗茨风机在运行维护中出现的各类缺陷，如无法调整轴向间隙、齿轮箱易胀裂以及润滑油乳化频繁等，综合分析设备结构原理与运行环境，得出以下改进措施：增设入口过滤器以及齿轮箱呼吸阀防雨罩；增设轴向间隙调整垫片；将放油堵头等处的锥形螺纹技改为平行螺纹；将碳钢放油堵头更换为聚四氟乙烯螺栓。

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罗茨鼓风机油箱堵头：罗茨鼓风机正确存放方法和参数压力损失的原因

　　锦工机械给大家介绍一下罗茨鼓风机正确存放方法和参数压力损失的原因

　　控制罗茨鼓风机轴承温度的具体方法：

　　轴承是风机温度过高的主要一个组件，风机轴承温度过高就会对风机产生顺坏，周口市风机厂给大家介绍几种简单快速的降温方法。

　　1.简单符合实际的就是在风机外部加装遮阳板，这是降温的直接方法之一。

　　2.如果轴流风机、耐磨风机等风机温度升过高，很可能是风机开车时进、出气管道闸门未关造成的。解决办法：关闭进、出气管道闸门就行了。

　　3.另外由于箱体剧烈振动造成的，轴与滚动轴承安装歪斜、前后两轴承不同心，风机滚动轴承损坏或轴弯曲，都是影响风机轴承温度的因素之一，解决方法：及时更滑润滑油减少摩擦系数。

　　4.电机皮带过松，在这里应注意及时更换电机皮带，调整好皮带轮的位置使其受力均匀。

　　罗茨鼓风机参数压力损失的原因：

　　1.管讲阻力：管讲阻力不妨使罗茨鼓风机的压力减小，然而是经过试验说明，管讲阻力形成的压力破坏没有为重要要素，只可在很小的水平上作用罗茨鼓风机的压力。

　　2.板滞阻力：板滞阻力有许多种，如：密封圈发生的阻力、显现安装负载发生的阻力，叶轮轴阻力，普遍来说：阻力取决于流量的压力，板滞阻力形成的破坏占罗茨鼓风机压力破坏的一小局部。

　　3.湍流：叶轮在转化时会发生湍流，湍流发生的压力破坏与流量的平正直比闭系。

　　4.粘滞阻力：罗茨鼓风机的叶轮与叶轮、叶轮与墙体之间有必定的间歇，气体在功夫震动会消费一局部粘滞阻力，这是作用罗茨鼓风机压力破坏的重要要素，粘度高压力破坏越多。

　　罗茨鼓风机正确存放方法：

　　1.罗茨鼓风机应贮存在干燥的环境中，避免电机受潮。风机在露天存放时，应有防雨措施。在贮存与搬运过程中应防止风机磕碰，以免风机受到损伤。

　　2.罗茨鼓风机完全正常情况下方可运转，同进要保证供电设施容量充足，电压稳定，严禁缺相运行。此外，供电线路一定要为专用线路，不应长期用临时线路供电。

　　3.应保持罗茨鼓风机整洁，经常清洗风机，定期消除风机及管内的灰尘等杂物，保持风机表面的清洁和进、出风口的畅通。

　　4.根据风机使用环境条件应不定期补充或更换轴承润滑油脂，为保证风机在运行过程中的良好的润滑，加油次数不少于1000小时/次，封闭轴承和电机轴承，加油用ZL–3锂基润滑油脂填充轴承内外圈的2/3。严禁缺油运转。

　　5.如发现罗茨鼓风机在运行过程中有异常声、电机严重发热、外壳带电、开关跳闸、不能起动等现象，应立即停机检查。为了保证安全，严禁在风机运行中进行维修。检修后应进行试运转五分钟左右，确认无异常现象再开机运转。

罗茨鼓风机油箱堵头：解决罗茨鼓风机油箱漏油的方法和影响风机密封使用的因素

　　原标题：解决罗茨鼓风机油箱漏油的方法和影响风机密封使用的因素

　　锦工风机给大家介绍一下解决罗茨鼓风机油箱漏油的方法和影响风机密封使用的因素

　　罗茨鼓风机润滑油的使用方法：

　　1.检验润滑油是否氧化变质。如果已经氧化变质，从外观上就可分辨得出。这时润滑油的颜色变黑或者加深，并且表面会形成较硬的胶膜。

　　2.检验润滑油是否混用太多的硬粒杂志。检验时，用手指取少量润滑油进行捻压，凭感觉可以判断。

　　3.不同种类的润滑油不能混合，新油、旧油不能混合，因此更换润滑油时，应将废油彻底清除，然后填入新油。

　　4.润滑油的填充应当适量。填充过少，会造成润滑不够。填充过量，润滑油过度搅拌、急剧升温，又造成分油、分解与泄露。

　　影响罗茨鼓风机密封使用的因素：

　　1.弹簧压力太大。使得压缩机出现功率上升、过热、冒烟、发声、不正常泄露、大量析出磨损生成物及不正常振动的现象，导致转机构与传动机构打滑、开裂、早期磨损、烧结、刮伤或破坏。

　　2.弹簧压力太小。出现泄漏，导致无变化动环不能动作。

　　3.旋转部分和静止部分接触。使得压缩机出现过热、泄漏和发声的状况，导致密封破坏。

　　4.装配倾斜。出现泄漏，导致密封圈、轴和传动部分磨损。

　　5.螺钉拧得不当。出现泄漏，导致密封圈和轴磨损。

　　解决罗茨鼓风机油箱漏油的方法：

　　1.合理注油

　　罗茨风机往油箱注入润滑油时，要看着示油孔，油位达到示油孔红线处即可，不要注入太多，太多了润滑油非常容易被甩溅出来。

　　2.油箱内部改造

　　罗茨风机油箱润滑齿轮是飞溅润滑，齿轮带动润滑油会在里面飞溅，所以，只要对油箱结构进行改进，能够起到很好的效果，主要的改进是：对油箱润滑油出口处增加挡油装置，这种效果是很好的。

　　合理注油的情况，风机不会出现漏油，油箱改造会提升原材料成本。油箱改造会增加生产工序，整体的人工成本也会相应增加。

　　3.油箱外部改造

　　对油箱外部改造很多客户都操作过，增加了注油孔的高度，直接焊接上一块钢管，也能很好的解决罗茨风机漏油的问题。

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