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罗茨鼓风机叶轮安装_罗茨鼓风机

时间:2021-06-05 14:56  来源:万豪原创

罗茨鼓风机叶轮安装:如何给罗茨风机安装齿轮

  原标题:如何给罗茨风机安装齿轮

  很多人不知道怎么给罗茨风机安装齿轮。今天罗茨风机厂家来给大家简单介绍一下如何安装齿轮。

  使用的旧齿轮应根据拆卸位置的方向标记进行装配,以免齿面啮合不好。如果换上新齿轮,主轮和从动轮应同时换。否则,新旧齿轮的匹配会造成接触不好。

  在运行中,主动齿轮通常先安装,再安装从动齿轮。当齿轮和轴与平键连接时,平键先安装在轴上,二硫化钼或高粘度油被施加到键的侧面,然后把齿轮轴孔与轴相对,使孔上的键槽对准平键,把齿轮安装到轴上,罗茨风机厂家常用的安装方法有以下两种:

  1、当锥度与齿轮和轴相配合时,主动齿轮先设置在主动轴上,螺母安装在齿轮的锁定部分上,然后用铜杆敲击齿轮的端面,拧紧螺母。锁紧后,取出圆螺母,并加上止推垫圈将其锁紧。然后将从动齿轮套在从动轮上,转子按照规定的运行方向转动,并检查两个叶轮之间的间隙。通过改变从动环与轮毂之间的圆周位置,调整叶轮的方位,根据叶轮间隙的体积要求后,将从动齿轮锁定。

  2、如果是圆柱形匹配,由于紧密配合,使用较大的压力来安装齿轮在轴上。金属套筒通常安装在齿轮的表面上,然后用手锤敲击套筒或齿轮的端面直接用铜棒敲击,将齿轮往轴上推进,在齿轮顶到轴肩之后将其锁紧。

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罗茨鼓风机叶轮安装:罗茨风机施工安装图

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  叶轮的材料为铸铁,工作线型为渐开线,其不规则的形状和较高的加工精度使其在损坏后难以修复。叶轮的损坏,主要是叶轮端面的轴向磨损和在+45°位置上的径向磨损及裂纹。这些损坏,一般都是由于运行时轴承或齿轮先损坏而引发的。发生损坏时会发出明显的摩擦、撞击等异常噪声,且风量呈下降趋势。此时应立即停止运行,以阻止更大的破坏发生若叶轮轻度磨损,在能满足生产所需的风量和压力时,可继续使用,磨损严重时则应更换,且须成对更换。

  风机正常运转过程中,伴随着磨损,士45°位置上的间隙都会相应地发生变化,其中+45°位置上的间隙趋向减小,而-45°位置上的间隙趋向增大。当正常磨损至某一定程度时(在良好维护下,一般都应在连续运行7——8年以上),两叶轮必将相碰,而最先碰撞的部位就在+45°的位置上。由此,在调整两叶轮的工作间隙时,应预先将+45°位置上的间隙适当调大些,一般调至-45°位置的2倍(假设一45°时间隙为a,则+45°时为2a)。

  罗茨风机温度过高处理方案油箱内油太多、太稠、大脏;过滤器或消声器堵塞;压力高于规定值;叶轮过度磨损,间隙大。通风不好,室内温度高,造成进口温度高;运转速度太低,皮带打滑。降低油位或挟油。清除堵物;降低通过鼓风机的压差;修复间隙;开设通风口,降低室温;加大转速,防止皮带打滑。

  变频器可以在自动(即通过压力信号来调节输出频率)和手动(由人工来设定工作频率)两种状态下工作,并且具有自耦减压启动与变频器启动的互相切换功能,当其中的一种工作方式处于检修或者发生故障的时候,能够由人工切换到另外一种工作方式上去,而不会影响到正常的生产。

  变频器内置PI控制功能非常适用于对流量或者压力的自动控制,是专门为适应风机、泵类等平方力矩特性负载设计的变频器,可以在极低的变频下启动电机,能够避免过大的启动电流。通过安装在罗茨风机之前的煤气管道上的压力传感器测得的压力信号,控制变频器的输出频率,使得电动机的转速随着集气管压力的变化而变化。

罗茨鼓风机叶轮安装:罗茨鼓风机维修叶轮拆卸安装步骤-

  一般可按下列程序进行:

  首先拆卸进、出风管与机体连接螺栓,取下进、出风管,接着按下列先后顺序取下安全罩和三角带或弹性联轴器螺栓;拆下上部分机壳与挡板;拆下齿轮箱上盖;拆下带轮外端轴承盖和左右密封体上盖;用起吊工具吊出主动转子和从动转子;取下三角带轮或联轴器;拆卸推力轴承箱并取下轴承;拆下齿轮背帽取下齿轮;将转子从轴上拆下;最后拆卸左右密封装置座和下部挡板。 罗茨鼓风机的拆卸,一般可按下列程序进行:

  首先拆卸进出风管与机体连接螺栓,取下进出口风管;拆开安全罩,取下弹性联轴器螺栓;吊出齿轮减速器并拆开外壳;拆下齿轮;松开前部齿轮箱罩取下齿轮;松开两侧风翼盖螺栓,吊出两侧风翼盖;松开挡风板上不紧固螺栓,并吊出鼓风翼及阻风翼;最后从两轴上取出鼓风翼与阻风翼。

  风机拆卸时,应注意下列事项:

  1,拆卸风机前,应了解风机的构造和性能,主要零件的结构。从拆卸到安装,应有一名懂得风机安装的专人负责。

  2,拆卸零件时,特别是精密的重要零件,应分别打上字头或作出标记,以免安装时发生错误。

  3,根据零件的特点,选用适当的工具进行拆卸。

  4,拆下来的零件,应排列整齐,分类摆放,以免安装时取用麻烦或发生错乱。

  5,拆卸机壳的结合面,应轻轻的撬动,防止损坏结合面而造成机壳漏气。

  6,拆卸风机时,应对机器内部的叶轮间隙进行细致测量,如转子与转子之间的间隙,转子与机壳之间的间隙,并应计入安装记录本内,为以后的安装检修提供可靠数据。

  7,拆卸各结合面上的垫板,应仔细进行,尽量不损坏,并应测量其厚度,记于安装记录本内,便于以后安装时,有原始依据。齿轮副一般采用45钢支撑。鼓风机齿轮副不仅是一对传动齿轮,而且是一对同步齿轮,只有在两个齿轮转角一致的情况下,鼓风机的两个叶轮才能正常运转。否则,两个叶轮就会发生撞击而破坏鼓风机的正常运转,甚至导致设备事故。

  从动轴上的齿轮副大多数做成齿轮圈和吃轮毂组合件。两叶轮相互之间的间隙可通过调整从动齿轮圈来达到。调整时只须拆下定位销,旋转螺钉,即可转动齿轮圈,达到调整叶轮间隙的目的。间隙调整好后,把紧固螺钉旋紧,再重新钻铰定位销孔,配上新的定位销。

  罗茨风机齿轮侧隙在设计时应该注意不能大于等于两叶轮齿合间隙。实践证明,当齿轮侧隙大于叶轮间隙的三分之二以上时,两叶轮在运转时会产生碰撞现象,遇到这中情况,两齿合齿轮就需要更新或者重新调整。

  齿轮与轴采用精度较高过渡配合,固定齿轮用的键采用特殊公差配合,防止齿轮键松动,使齿轮能够紧密的固定在轴上,以避免一旦齿轮松动后,使齿轮侧隙增大,以致两叶轮会发生碰撞现象。

  低流量、低压力、低转速的轮滑一般采用封闭式油箱,在主轴端上装一个甩油盘飞溅润滑齿轮,对于大流量、高压力、高转速的轮多采用机油泵循环润滑。润滑油冬季用HJ-20机械油,夏季一般用HJ-30机械油。

罗茨鼓风机叶轮安装:罗茨鼓风机维修拆卸后如何组装?

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  罗茨鼓风机出现比较严重故障后一般返厂维修,但也有不少客户选择自己维修,或找本地机修人员进行维修,但是因为罗茨鼓风机结构的特殊性,导致不少客户在维修罗茨鼓风机时,能顺利的将零件拆卸下来,但是组装就难了,尤其是间隙的配合调整。今天下边就给大家详解一下罗茨鼓风机拆开后,如何组装和间隙调整,再介绍之前,我们先看一下罗茨鼓风机的工作原理和结构。

  罗茨鼓风机工作原理及结构

  罗茨鼓风机一种容积型回转式气体动力机械。在机壳与墙板合为而成的气缸中,平行的配置一对能相互啮合但又保持固定啮合间隙的转子,将机壳上的进气口与排气口分开,并由同步齿轮传动做反向等速旋转,把叶轮型面与气缸壁所形成的工作容积中的气体,无内压缩的从进气口推移到排气口,由排气侧的高压气体回流实现定容积压缩而达到升压或强制排气的目的。通常罗茨鼓风机的进气压力为大气压。?罗茨鼓风机本身不存在内压缩,压力的升高依赖于排气口工作系统的背压。

  罗茨鼓风机工作特性主要特点:

  1:气缸内不需要润滑,输送介质不含油。

  2:强制排气,流量随压升的变化很小。

  3:结构简单,操作维护方便,使用寿命长。

  4:采用新型叶轮型线,高校,节能,噪声低。

  5:转子动平衡精度及齿轮精度高,传动平稳振动小。

  罗茨鼓风机使用要求:

  1输送介质为空气或与空气性质相接近的其他中性混合气体。进气温度不高于40度。

  2:工作介质中微粒杂质含量不得超过100㎎/m?,微粒最大直径不得大于风机最小工作间隙的一半。

  3:工作压力或真空度不得高于产品铭牌上标定的使用值。

  4:运行中轴承温度不得高于95度润滑油温度不得高于65度。

  5:湿式中空泵封入水最好选用软水,以免气缸内结垢。

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