螺杆空压机电磁阀工作原理图_罗茨风机

螺杆空压机电磁阀工作原理图：螺杆式空压机控制原理图

　　一.概述

　　空压机是各种工厂、筑路、矿山及建筑行业的必备设备，主要用来提供源源不断的具有一定压力的压缩空气，例如给气动阀供气，给需要一定压力气体的工艺流程提供气源。空压机有很多种类，如螺杆式空压机、活塞式空压机、离心式空压机、涡旋式空压机等等，而螺杆式空压机的市场潜力极大，并在很多行业得到广泛的运用。空压机在其控制中采用加载—卸载阀来控制空压机的供气，由于用气设备的工作周期或是生产工艺的差别，使得用气量发生波动，有时会造成空压机频繁加载、卸载。空压机卸载后仍然工频运转，不仅浪费电能而且增加设备的机械磨损，并且加载是一个突然的过程，会对设备和电网造成较大的冲击。因此对空压机进行变频改造具有改善电机的启动和运行、减少设备的机械磨损、在一定范围内节约电能等效果。本文主要讲述台安空压机控制器CCAC-M与东元7200GS变频器组成的控制系统在螺杆式空压机上的应用。

　　二.螺杆式空压机工作原理

　　以单螺杆空压机为例说明空气压缩机工作原理，如图1所示为单螺杆空气压缩机的结构原理图。螺杆式空气压缩机的工作过程分为吸气、密封及输送、压缩、排气四个过程。当螺杆在壳体内转动时，螺杆与壳体的齿沟相互啮合，空气由进气口吸入，同时也吸入机油，由于齿沟啮合面转动将吸入的油气密封并向排气口输送;在输送过程中齿沟啮合间隙逐渐变小，油气受到压缩;当齿沟啮合面旋转至壳体排气口时，较高压力的油气混合气体排出机体。

　　采用变频器可通过改变螺杆转子转速的方式来改变排气量，当用气量发生变化时，变频器改变转速的方式调节空压机的排气量，达到排气压力恒定不变，并节约能源的目的。

　　三.空压机系统组成

　　1. 在空气压缩机控制系统中，采用空压机后端出气管道上安装的压力传感器来控制空气压缩机的压力。空压机启动时，加载电磁阀处于关闭状态，加载气缸不动作，变频器拖动电机空载运行，一段时间(可有控制器任意设定，在此设置为10S)后，加载电磁阀打开，空压机带载运行。当空气压缩机启动运行后，如果后端设备用气量较大，储气罐和后端管路中压缩气压力未达到压力上限值，则控制器动作加载阀，打开进气口，电机负载运行，不断地向后端管路产生压缩气。如果后端用气设备停止用气，后端管路和储气罐中压缩气压力渐渐升高，当达到压力上限设定值时，压力传感器发出卸载信号，加载电磁阀停止工作，进气口滤清器关闭，电机空载运行。

　　当空压机连续运行，压缩机主体温度会升高，当温度达到一定程度时，本系统设定为80℃(可有控制器根据应用环境自行设定)风机开始运行，用于降低主机工作温度。风机运行一段时间，主机温度下降，低于75℃风机停转。空压机系统图如下：

　　2.控制系统组成及参数设置

　　螺杆机控制系统，我们采用台安空压机专用控制器(型号CCAC-M),变频器采用东元7200GS系列(功率段为25HP∽400HP)。控制器及变频器具体配线图如：

　　控制器基本参数：加载时间10S、压力上限0.75MPa、压力下限0.65 MPa、运行方式：变频、变频器选择：东元7200GS、空压机运行时间:根据要求自行设定、比例系数、积分时间。

　　变频器参数：BN-01=20、BN-02=20、BN-05=101、BN-06=-6;SN-02=0F、SN-04=0100、SN-05=0010、SN-08=1111、SN-11=0100;SN30=0003、SN31=1101、CN-02=50、CN-07=1.5、CN-08=14、CN-09=398(根据实际所用电机的额定电流×1.15)、CN-15=50、CN-23=2、CN-24=2、CN-36=10、CN-37=20;ON-09=80。通讯参数设置：站号3、波特率19200、停止位1、数据位8、校验位偶。

　　3.调试步骤

　　⑴ 根据东元7200GS变频器及台安CCAC-M空压机控制器规格，完成电源线及控制线的配线，注意变频器外围选购件(如：空开、断路器、电抗器等)的连接及所用动力线的线径、材质。

　　⑵ 设置控制器、变频器参数，如上。

　　⑶ 上电运行空压机，观察设备是否运转正常，若有故障，则根据具体故障现象排除故障，直至设备可以正常运行。

　　⑷ 设备运行正常后根据实际的用气要求，调节合适的出气口压力，并使变频器运行电流波动在很小的范围内(几A以下)，与电流波动相关的参数有，控制器P、I、D参数及变频器ON09、CN08、CN15，可视实际情况调节。

螺杆空压机电磁阀工作原理图：螺杆空压机进气阀工作原理

　　对于空压机电磁阀的一个总的规律就是：电磁阀得电加载，失电卸载。有时候我们的设备有在卸载的情况下出现电流稍微有点大，22KW的卸载时电流有31A。初步怀疑进气阀没关严，因为在没用气的时候，机器卸载后，压力还会慢慢上升，有时会高压报警停机!而且在停机后，机器内部还有一些残余压力无法卸放(在6公斤左右)，导致再次启动时，主机过载。

　　当空压机进气阀属于常开式进气阀,压缩机在没有加载时电磁阀是打开的,压缩机加载后电磁阀是关闭的.当电磁阀打开时,会有一路气体去关闭进气阀,但是不能完全关死,还要保留进气空间,以维持压缩机润滑所需要的最小压力,这个压力一般在1.5bar;电磁阀关闭后,压缩机会进入正常工作状态,直至到设定的工作压力,这取决于用户.该进气阀有两路管,一路放空;一路放掉阀中余气,保证压缩机正常加载。卸载时,电流过大,说明罐压较高,进气阀开度梢大,请调整放空螺钉,保证罐压不会太高。

螺杆空压机电磁阀工作原理图：螺杆空压机进气阀的工作原理

　　空压机进气阀也能够说是进气操控组合阀，有进气操控、加卸载操控、容调操控、卸放、避免卸载或停机时喷油等功能。现在咱们一起来了解一下螺杆空压机进气阀作业原理及进气阀打不开的原因与处理方法。 螺杆空压机进气阀作业原理 关于螺杆空压机进气阀的一个总的规则就是：进气阀得电加载，失电卸载。 有时咱们的设备有在卸载的状况下呈现电流稍微有点大的状况(22KW的卸载时电流有31A)，开始置疑进气阀没关严，因为在没用气的时分，机器卸载后，压力还会慢慢上升，有时会高压报警停机!并且在停机后，机器内部还有一些剩余压力无法卸放(在6公斤左右)，导致再次发动时主机过载。 当螺杆空压机进气阀归于常开式进气阀，螺杆空压机在没有加载时电磁阀是翻开的，紧缩机加载后电磁阀是封闭的。当电磁阀翻开时，会有一路气体去封闭进气阀,但是不能彻底关死,还要保留进气空间，以维持紧缩机光滑所需求的最小压力，这个压力一般在1.5bar;电磁阀封闭后，紧缩机会进入正常作业状态，直至到设定的作业压力，这取决于用户。 该进气阀有两路管，一路放空;一路放掉阀中余气，保证紧缩机正常加载。卸载时，电流过大，阐明罐压较高，进气阀开度梢大，请调整放空螺钉，保证罐压不会太高。 螺杆空压机停机后，罐压一般在60秒左右就能够彻底排空，即压力为0，而你的罐压还有6bar，阐明进气阀放空管路存在问题： 可能是管路直径过细;组合阀孔口过小或是否杂物阻塞。 卸载后，压力会有轻微的来回升高，但这个仅仅平衡需求，并且时间很短。不会上升到高压停机，高压停机应该是空压机电磁阀存在问题，请查看它是否完，是否能够正常作业.不管什么样的进气阀，都应当在卸载时维持罐压在1.0~2.0BAR之间。过高关于螺杆空压机的能量是很大的浪费。 进气阀打不开的原因与处理方案 螺杆空压机的进气阀是操控储气罐内空气压力的组件，常用的进气阀有旋转碟片结构和往复阀板组织，使用碟片或阀板敞开或封闭进气口，操控进入机头的气流。 有两种操控方法：一种是开关，当储气罐压力到达高限设定值，封闭进气口，当压力降到低限设定值，从头翻开进气口。另一种是，当储气罐到达必定压力时，旋转碟片在比例阀的操控下微闭进气口，当储气罐压力进一步增大时，进气口进一步缩小，当储气罐压力略有减少时，进气口将有所加大，使压力稳定在必定范围。当压力未到达容调压力，进气阀碟片全开，进气口彻底翻开。 在运转的状况下，螺杆空压机的进气阀呈现封闭的原因及处理的方法： 1、操控管道中水份过多，每天保养操控管道。 2、进气阀作业出错; 查看气缸，阀套等部件，如必要则替换。 3、空气进气阀卡死; 查看进气阀，阀套，或轴，如必要则替换。 4、进气阀绷簧断裂; 替换绷簧。 5、电磁阀毛病; 按需求修补或替换，替换前应查看接线状况。 6、往复阀损坏; 维修或替换。 7、电磁阀电线接头松动; 查看并拧紧电线端子。 这些都会引起螺杆空压机进气阀呈现毛病，在出产运作的时分应该慎重处理。 进气阀一般为常闭阀，避免发动时很多气体进入机头，加大电机发动电流。 螺杆空压机进气阀上有一个进气旁通阀，用来避免机器发动和空载时，机头内构成高度真空，影响光滑油的雾化。

螺杆空压机电磁阀工作原理图：螺杆空压机进气阀的工作原理_1

　　以下介绍：螺杆空压机进气阀的工作原理

　　①启动。电机启动，主机开始运转，进气阀关闭状态，阀芯上的小空进气。经过压缩的油气进人油气桶，系统压力逐沂上升，稳定到3-3.5bar。

　　②加载。电机星三角转换，控制系统．(压力开关)会比较系统的实际压力与设定压力，当系统压力低于压力开关设定下按犍压力时，压力开关动作使加载电磁阀(三向电磁阀)加电三向电磁阀开启，向进气门伺服汽缸供气推动控制气缸打开蝶阀，进气阀全开吸气；经由电磁阀的压力同时关闭泄放阀，机器不再放空，罐内压力持续上升至顶开最小压力阀向外供气。加载出现小问题：

　　螺杆空压机机无法加载

　　③卸载。当压力上升到压差开关上限压力时，压差开关发出一个电信号给三向电磁阀，电磁阀关闭停止向进气门伺服气缸供气，控制气缸不受压则蝶阀关闭维持小孔进气，此时受配重控制止回阀能及时迅速的紧密关闭，同时泄放阀打开释放油气桶内压力至基本油压。空压机处于空载运行，在加载电磁阀连续失电20min后，系统进入空车过久停车状态。卸载小问题：螺杆空压机无法卸载

　　④容调。空压机加载过程中为减少空压机的空重负荷次擞，安装有反比例阀，当机组压力达到压力开关上限前反比例阀提前动作．减少向伺服汽缸的供气量，进气阀伺服气缸阀杆推力减少，在弹簧力的作用下阀杆回缩，当弹簧力与气缸的气体推力平衡时阀杆处于半开状态，进气量减少实现空压机的容量调节。

　　⑤停机。停机信号来自空车过久或系统压力长时间处于压力上限，电机停止，主机停转不再吸气，进气阀的内部止回阀迅速关闭确保没有停机吐油的现象，泄放阀持续放空至外部大气压力。

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