　　老君威(参数|询价)运行时间长了免不了其室内通风用的鼓风机会因为润滑不良而产生噪音。我那个跑了13万多公里的车最近鼓风机运行时都会发出一会“叽叽”的噪音，十分烦人。前几天准备把鼓风机拆下来上点润滑油，在拆的时候观察到鼓风机的底部有一个小孔，试着让鼓风机运转用手摸了一下那个小孔内，居然感觉到里面有一运转的轴芯在转动。既然这样那就先用手指往小孔里面灌润滑脂，让鼓风机运转、使劲的向里面塞润滑脂。其结果是故障排除，鼓风机运行正常了，再也没有“叽叽”的噪音了。

　　具体操作请见下图：

汽车鼓风机上油润滑：汽车空调鼓风机加什么润滑油？

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汽车鼓风机上油润滑：禁不住的诱惑！307 DIY鼓风机加润滑油

　　前面的帖子已经说过，最近迷DIY，看了几个大侠捣鼓鼓风机，今天禁不住诱惑也捣鼓起来，事后证明这是个坑爹的DIY，虽然结果是好的，可过程很艰苦。

　　今天本来“梅超风”要光顾南京，可是早晨起来天气不错，没有一点台风的迹象，前段时间买了WD-40，决定今天早上保养一下电池的负极，防止氧化，过程很简单，就没有拍图了，就是拆下空滤盒子和电瓶外面的桃子，拿WD-40喷了一下电极棒和卡子，装好收工。个人感觉WD-40的去氧化物能力不错，至于能不能防氧化就要看观察一段时间了。

　　上面的是题外话，关键是下面的，真是一个坑爹的DIY项目。从下午4：30弄到晚上8：00才收工，而且由于天色已晚，有些挡板还没有装完。下面来讲讲步骤：

　　1）先拆驾驶室的司机侧的一些挡板，这个就不多说了，别的人的帖子里有，就是司机右侧腿下的挡板和腿下的挡板，以及一块隔音棉

　　2）拆完了后低头观察了一下，发现鼓风机的位置还是比较高的，具体形状见下图（各位可以按照下图的形状去找）：

　　大家可以看到有一个插头接到鼓风机上，这个插头两边有卡子，卸下的时候要用手往里按一下，就可以拿下来了

　　1）根据以前大侠的帖子，想拆下鼓风机，得下个螺丝，那个地方是看不到的，于是我用手机拍了一下，看看螺丝的大概方位，然后用手去摸那个螺丝，见下图：

　　可以看到这个螺丝离鼓风机套子上的另外一个螺丝不远，这个套子上的螺丝低头是可以看见的，有了这个大概，既可以用手去摸了，下这个固定螺丝基本要盲操作，完全凭感觉。另外，这个螺丝不是六角的，也不是4角的，跟驾驶室里其他螺丝一样，是梅花的，大小也是一样的，所以选用工具的时候，可以先试试其他的固定螺丝，这样方便些。

　　3）卸下固定螺丝后，用手转一下鼓风机外科，这样就可以拿下来了，把鼓风机拿出来要费一点工夫，应该那个东西相对其他空间来说还是比较大的，拿出来的时候遇到卡的地方，就转转事实，或者换个角度，鼓风机拿出来后，装鼓风机的地方见下图：

　　4）鼓风机拿出来后，就要拆外面的套子，取下套子上的另外一个螺丝，刚开始不知道怎么把套子脱下来，后来试试往下甩甩，利用惯性就把套子脱下来了，见下图：

　　用WD-40喷了一下两个地方，前轴和后轴。也只有这两个地方喷。检查了一下风扇叶片，见下图：

　　还是有不少灰的，这个时候悲剧开始了，准备不足，清理风扇上的灰最好弄几根棉花棒，不然很难清理，我最后就擦了擦，只能下次再搞这块了。

　　5）剩下的工作就是装好鼓风机和安装鼓风机了，这个过程看似容易，其实挺耗时间的，特别是对第一次动手的人。这个放在下面的感想里写好了。

　　6）总结与感想：

　　人要趴着，头要低下来弄这个项目，胳膊酸脖子累啊，我用了一个地垫放在车子旁边，整个人就跪在上面，看图说话：

　　那个垫子就是我跪着的地方。

　　整个过程都需要盲搞，操作很不方便，而且空间狭小，我第一次安装上去，心理一阵窃喜，试机后一阵失落，鼓风机不转了，赶忙拆下来接上电源再试，发现鼓风机是好的，才释然。又重新安装，第二次才弄好。

　　选择的时间不对，第一次弄应尽量多给自己一些时间，不要放在傍晚，不然天黑了还没有装好就悲剧了。我就是这样，当时心里直骂娘。最好放在早上，时间比较充裕。

　　还有就是天气要好，今天南京天气不给力啊，傍晚下午，害得我连忙躲进车里，等雨停了，又出来接着弄，这样来回了好机会，浪费了不少时间，所以各位，办事要算好黄历，不让事倍功半啊。

　　鼓风机上润滑剂到底有多大的作用还不得知，这个需要时间的检查，不过如果坏了，下次自己换一个应该没有问题。Anyway，如果鼓风机没有太多的毛病，我不建议弄，伤时间，伤身体，伤心理啊。

　　OK，总结完毕，锦工还有收尾的工作要做，准备洗洗睡了。

汽车鼓风机上油润滑：鼓风机怎么润滑

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