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罗茨鼓风机_三叶罗茨鼓风机转子正确安装

时间:2020-12-29 18:06  来源:万豪原创

三叶罗茨鼓风机转子正确安装:三叶罗茨风机检修方法步骤教程!21个细节!锦工风机

  罗茨风机拆卸检修的内容有很多,锦工风机整理了一部分资料供大家进行参考,每个厂家的三叶罗茨鼓风机性能不同,有些步骤也不会相同,这里锦工风机提供给大家,只为供大家学习补充使用,具体的流程请看下图,如果您看不清楚,可以阅读图片下面的文字,如果您想保存一份资料,可以点击文末的下载链接进行大图下载。

  1、拆消声器、润滑油及冷却水管

  2、分离联轴器,拆开地脚螺丝。

  3、吊出风机。

  4、拆开联轴器和端盖。

  5、齿轮间隙,转子间隙,转子与墙板间隙转子与壳体间隙。

  6、气封厚度,若厚度磨损较多则要更换。

  7、拆卸同步齿轮:用专用液压泵把齿轮拆出。

  8、依次拆卸轴承,轴承座及气封。

  9、拆墙板(拆卸墙板应把风机立起)。

  10、吊出转子。

  11、清理转子表面灰垢,检查各部位间隙,并与标准数据比较,是否损坏。

  12、清洗其它部件(机壳,墙板)

  13、回装一面墙板,并立起。

  14、吊入两转子,再回装另一面墙板。

  15、回装气封,轴承座,轴承。

  16、回装齿轮,并同时调整转子的各位置间隙:转子之间0.35-0.45mm;同步齿轮啮合间隙0.08-0.16mm。

  17、然后用液压泵把齿轮压入。

  18、测量止推间隙:转子与止推端墙板间0.3-0.4mm;另外,转子与传动端墙板间必须大于另一则0.5mm以上。测量转子间隙:根据转子各叶片间间隙(0.35-0.45mm)分别用塞尺测出,转子与壳体间隙(0.3-0.4mm),转子与墙板间隙,并记录下来。

  19、回装联轴器和端盖。

  20、就位:就位于原机座,拧紧地脚螺丝。

  21、回装各附属管线,法兰螺丝。

  一般三叶罗茨鼓风机维修都是返厂维修,很少有客户会自己进行维修,如果您有三叶罗茨鼓风机的维修问题,或者需要维修三叶罗茨鼓风机,可以联系我们的官方客服热线

  链接: 密码:kars

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三叶罗茨鼓风机转子正确安装:三叶罗茨风机的工作原理

  原标题:三叶罗茨风机的工作原理

  罗茨风机的结构形式分为卧式和立式两种。卧式罗茨风机,它由两个三叶形转子、机壳、两根平行轴组成。机壳可分为带有水冷、气冷和不设冷却装置三类。传动机构是在两轴的同端装有式样和大小完全相同的、且互相啮合的两个齿轮,使主动轴直接与电动机相连,并通过齿轮带动使从动轴作相反方向的转动。每个转子旋转一周,能排挤出两倍阴影体积的空气,因而主动轴每旋转一周就排挤出4倍阴影体积的空气。罗茨风机进、出口合理的布置应为:上端进风下端排风(对卧式而言),这样可以利用高压气体抵销一部分转子与轴的重力,降低轴承压力,减少磨损。

  罗茨鼓风机的理论风量为qvt=4Aonl,式中A为转子在垂直位置时与机壳内壁所包围的面积,计算中近似取它等于转子运动所描绘的面积πD2/4的1/3,A0=l/3xπD2/4=πD2/12。因而,得出理论风量为qvt=4x(πD2nl)/12=1/3πD2nl。

  由于转子与转于间、转子与机壳间有缝隙存在,空气将会漏回至吸风侧,因而实际输气量小于理论风量,即qv=ηvqvt=πD3nlηv

  D——腰形转子直径。即转子两顶点间距离m;

  L–腰形转子的长度m;

  n——转子转数rpm;

  ηv——容积效率,一般ηv=0.75-0.85。

  从理论分析可知,只要电动机能带动,鼓风机就可在任何压强下工作。但是,如出风口与进风口压强相差过大,就会有大量空气经间隙漏回至进口,导致鼓风机效率降低;同时,转速过高,也可能引起机器振动而缩短寿命,故出风口压强不宜过高。国产罗茨鼓风机的静压在19620~Pa之间,风量在0.25-250m3/min(在标准状态下),一般转速有580、730、960及1450rpm。

  取鼓风机进、出口断面,列出包含有鼓风机机械能的方程,就可得出能量出L:L=∫21

  式中,与气体热力学过程有关。由于在罗茨鼓风机内气体为绝热压缩,其能量头L。为鼓风机压缩lJ气体所谓耗茁式中:——吸气空间的绝对压力,h;

  c——气体的等熵指数。

  在全压中,动压所占的比重较小,可以忽略表示风机的压强,则鼓风机的有效功宰户。为

  g\——鼓风机的风量

  卸——鼓风机的静压

  1.优点

  (1)正常情况下,压力的变化对风量影响很小,风机的转速成正比,因此,罗茨风机基本属于定容;

  (2)吸气和排气时无脉动,不需要缓冲气罐

  (3)占地面积小,便于布置和安装;

  (4)转子与转手之间、转子与壳体之间保留有0.2-0.5mm的间隙,不存在摩擦现象,允许气流含有一定粉尘;

  (5)与水力喷射泵及水环式真空泵相比,不存在“排气带水”问题;

  (6)运行可靠,维护方便,耐用。

  三叶罗茨风机的工作原理:

  罗茨风机选型对照表:

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三叶罗茨鼓风机转子正确安装:三叶罗茨风机转子

  三叶罗茨风机是一种双叶轮同步压缩机械,每个三叶型转子用两个轴承支承,利用一对同步齿轮,使两个转子的相对位置始终保持不变。属容积式鼓风机,具有强制输气特征。三叶罗茨风机作为回转式机械,具有比较稳定的工作特性,三叶罗茨风机转子与转子、转子与泵体、转子与侧盖之间都有微小间隙,因而工作腔内没有摩擦,无接触磨损部分;三叶罗茨风机经济耐用,无需润滑,使用寿命长,动力平衡性好。运转一周有六次吸排气过程,容积效率高。结构简单,使用维护方便,不需要内部润滑,输送的介质不含油等特点。泵转子的支承采用了可靠的消隙结构,转动部件作细致的动平衡,并采用高精度的斜齿轮,因此,运行平稳,噪声低,使用更加可靠,可在高压差下长期运行。

  三叶罗茨风机介绍下罗茨鼓风机试车应具备的条件:

  一、设备的安装工作已全部结束,并有完整的施工记录。

  二、设备的配套工艺管线试压吹扫完毕,进出口连接管线应检查合格。

  三、吸人管路和排出管路应有自己的支架,设备本身不允许承受管路的负荷。

  四、指示仪表,电控装置操作灵敏、准确、可靠。三叶罗茨风机讲述罗茨风机安全阀是罗茨风机的保护装置,这一小小配件在罗茨风机运行中有不少学问,下面小编与大家分享一下。罗茨风机安全阀使用上的注意事项:因为该风机安全阀应在低压力下工作,所以阀座与阀体的接触面是经过精密加工的,如果有异物附着在阀座周围,阀体工作时,异物就会被吸附到接触面上,由此形成泄漏。另外,请注意检查安全阀在搬运过程中是否受到冲击,这也是造成泄漏的原因。

三叶罗茨鼓风机转子正确安装:进口三叶罗茨鼓风机的常见故障及解决方法

  原标题:进口三叶罗茨鼓风机的常见故障及解决方法

  三叶罗茨鼓风机在运行过程中,会出现一些振动大、断轴、齿轮断齿等常见故障,为此锦工小编收集了一些解决方案供大家参详。

  1 振动

  三叶罗茨鼓风机(正常运行中,若振动超过规定的技术要求时,应根据振动的特征进行具体分析。而引起振动的原因有以下几种:

  (1)转子质量不平衡引起的。通常转子在制造过程中不可避免地会产生质量偏心,而影响转子的平衡,制造厂家一般在转子轮廓的空腔内均固定有大小不等的配重块,这些配重块在鼓风机高速运转时,势必产生巨大的离心力,而配重块的固定螺栓长期受到离心惯性力的作用极易发生疲劳断裂造成配重块脱落,从而破坏了转子原有的平衡状态而引起鼓风机产生振动。

  解决措施:在保证转子强度的前提下,选取适当直径的钻头,用平衡机确定好方位,通过在转子 轮廓的端面钻削除出一部分不平衡的质量,尽可能减轻所需配重块的质量,以减少其运转时产生的离心力;另一方面通过増大原配重块固定螺栓的直径,提高其抗拉强度,采取这种方法后配重块脱落的可能性可大大减少甚至完全避免,确保鼓风机长期安全地运行。

  (2)转子表面粘附了较多的杂物,如灰尘、油垢等,破坏了转子的质量平衡而引起振动,这可以通过清洗转子的表面得以解决。

  (3)两三角皮带轮不平行发生了偏斜而引起振动,必须重新找正后才能消除。

  (4)轴承、齿轮长期使用后产生了较大的磨损而引起的振动,必须及时更换轴承和齿轮。

  (5)地脚螺栓松动引起的振动,紧固螺栓。

  2 断轴

  罗茨鼓风机(断轴大部分是发生在主动转子驱动端的轴承位及其附近处,从其破坏的现象分析主要有以下几种原因:

  (1)主动轴驱动端的受力情况最为恶劣(相当于一根悬臂梁且挂带皮带轮)。原设计中轴承位于转子轮廓过渡处,因相邻尺寸变化较大而其过渡圆角又偏小,使主动轴长期在应力作用下发生疲劳断裂。为此,我们在安装鼓风机皮带轮时,应尽量使皮带轮靠近驱动端的罩壳,即通过缩短悬臂的长度来降低其弯曲应力值,从而延长主动轴的疲劳寿命。

  (2)主动轴驱动端的甩油盘在运行过程中发生了松动,使其不能与轴同步旋转,从而造成该处轴承缺油引起滚子非正常磨损,致使轴不能自由转动而被强行扭断。这就要求通过加强巡检及时发现问题并重新紧固甩油盘,才可避免断轴发生。

  (3)齿轮、轴承长期运行磨损后间隙变大,会直接引起两转子间的间隙发生变化,使两转子发生相互碰撞,若未及时发现最终造成两转子被卡死而使轴被强行扭断。为此应及时检查并更换磨损的轴承、齿轮(通常每年更换一次)。

  3齿轮断齿

  (1)由于负荷突然变化,使鼓风机的齿轮瞬时过载或受冲击载荷而突然折断。这就要求稳定操作、平缓加载,使鼓风机从空载运行逐渐过渡至满负荷运行,以减小过大的冲击。

  (2)齿轮经过长期运行磨损后疲劳折断,应及时检查并更换磨损的齿轮。

  (3)由于齿轮加工精度达不到要求,使两齿轮啮合情况不好(沿齿宽方向只是局部接触)而造成轮齿过载局部折断。应加强备件的检验工作,避免使用不合格品,同时在安装时要仔细检测两齿轮的接触 情况。

  (4)轴承、齿轮长期使用后产生了较大的磨损而引起的振动,必须及时更换轴承和齿轮。

  4 其他故障及解决方法如下:

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