罗茨鼓风机200C间隙表_罗茨鼓风机

罗茨鼓风机200C间隙表：罗茨风机内部构造及间隙调整

　　原标题：罗茨风机内部构造及间隙调整

　　山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机，赢得了市场好评和认可。

　　罗茨鼓风机内部间隙影响着风机的性能 。两转子之间、转子与墙板之间及转子与机壳之间，均需保持一定的间隙，以保证风机的正常运转。如果间隙过大，则被压缩的气体通过间隙的回流量增加，影响罗茨风机的效率；如果间隙过小，由于热膨胀可能导致转子与机壳或转子相互之间产生摩擦碰撞，影响风机的正常工作。

　　三叶型罗茨风机的内部间隙主要包括：转子头部间隙A、B,转子间的间隙C,侧间隙D、E,齿轮齿面啮合间隙F。每级风机内部构造一样，区别在于间隙的标准值不同。

　　在罗茨风机分解前,务必测定罗茨风机的内部间隙且做好记录。在风机的箱体和侧箱体之间,一般都加有薄纸垫，在分解时,应确认其厚度及张数并做好记录。安装时,加入同样厚度和数量的纸垫。定位轴承或者轴承座里有可能放有调整侧间隙的调整垫片。在罗茨风机分解时,要根据风机的分解顺序,确认并记录调整垫片的位置和数量。安装时,将同样数量的调整垫片放回原来的位置。 在风机检修过程中，应先拆除一侧墙板，待检修完成后再拆除另外一侧，这样不仅可以最大限度地保留原有尺寸，还可以避免不必要的工作量。

　　罗茨风机的组装顺序应先是转子、墙板和主轴承的安装，然后是齿轮的组装，最后是内部间隙的调整。在实际安装中，一般首先固定主动转子，待调整完主、从动转子与墙板之间的间隙后，再完全固定从动转子。罗茨风机内部间隙的调整与安装环环相扣，需要多名有经验的专业技术人员相互协调方可实现。

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罗茨鼓风机200C间隙表：罗茨风机调整间隙方法.docx

　　罗茨风机调整间隙方法

　　罗茨风机主要由机体和两个装有叶轮的转子组成，通过一对同步齿轮的作用，使 两转子呈反方向等速旋转，并依靠叶轮与叶轮之间、叶轮与机体之间的间隙，使 吸气腔和排气腔基本隔绝，借助叶轮的旋转，推动机体容积内气体，达到鼓风目 的。如何调整和保证叶轮与叶轮之间、 转子和机体之间的间隙达到规定范围成了 检修的重点。查阅设备维护检修资料，只有调整后的间隙值要求，而无调整间隙 的具体方法。

　　士 45碉整法

　　罗茨风机，各部位间隙在20C时的静态理论值为：叶轮与叶轮之间的间隙 0.4-~0.5mm，叶轮与叶壳之间的径向间隙 0.2~0.3mm，叶轮与左、右墙板之间的 轴向间隙0.3~0.4mm （左墙板间隙必须大于右墙板间隙 0.05mm以上），同步齿 轮的啮合间隙0.08~0.16mm。风机工作间隙的调整是罗茨风机整个检修过程中最 关键也最不易掌握的一步，仔细研究罗茨风机的结构原理，分析出叶轮在旋转一 周的过程中，在士 45。的位置上（指叶轮压力角与水平线成士 45。角度时，见图 1）两叶轮之间的间隙是两叶轮之间最关键的间隙， 且有两个+45°和两个-45位置， 在这些位置上，两叶轮最大轴向剖面刚好处于相对平行状态（在调整和测量间隙 时，依此可判定两叶轮是否处于士 45°的位置）。

　　风机正常运转过程中，伴随着磨损，士 45。位置上的间隙都会相应地发生变 化，其中+45°位置上的间隙趋向减小，而-45 位置上的间隙趋向增大。当正常磨 损至某一定程度时（在良好维护下，一般都应在连续运行 7~8年以上），两叶轮

　　必将相碰，而最先碰撞的部位就在+45°的位置上。由此，在调整两叶轮的工作间 隙时，应预先将+45°位置上的间隙适当调大些，一般调至-45 位置的2倍（假设 一 45°时间隙为a,则+45°时为2a）。另一种的做法就是直接将一 45°位置上的 间隙调至0.4~0.5mm或更小（-45。时的间隙对风量有一定的影响，间隙大则风量 减小）。调好后，与原位置错开，重新铰定位销孔。叶轮与左、右墙板之间的间 隙，可通过增减313轴承端盖处的垫片来调整。叶轮与机壳之间的间隙以及同步 齿轮之间的啮合间隙则是不可调的。 检修中应作好测量记录，包括修前、修后以 及新换零部件的相关数据。

　　风机主要部件检修

　　叶轮轴、叶轮和同步齿轮，这些主要零部件在维护得当的情况下一般不易损 坏，但在超负荷、高温的恶劣条件下仍会造成难以修复的缺陷。

　　叶轮轴的损坏部位，通常发生在与轴承内圈的配合面上，磨损 1~2mm时，可电

　　镀修复，磨损较深时以换轴为上策。换轴时，因轴与叶轮配合较紧（过渡配合）， 加上配合面较长，通常得用50t以上的机动液压机械来压出旧轴、压进新轴。压 轴时因机动液压设备难以控制仅几毫米的安装尺寸， 为此，可制作专用简易龙门

　　架，配上50t的液压千斤顶来代替机动液压机械。此举不仅能精确地保证安装尺 寸，还能节约一定的检修费用。

　　叶轮的材料为铸铁，工作线型为渐开线，其不规则的形状和较高的加工精度 使其在损坏后难以修复。叶轮的损坏，主要是叶轮端面的轴向磨损和在+45。位置 上的径向磨损及裂纹。这些损坏，一般都是由于运行时轴承或齿轮先损坏而引发 的。发生损坏时会发出明显的摩擦、撞击等异常噪声，且风量呈下降趋势。此时应立即停止运行，以阻止更大的破坏发生若叶轮轻度磨损，在能满足生产所需的 风量和压力时，可继续使用，磨损严重时则应更换，且须成对更换。

　　同步齿轮的损坏通常都是齿牙的过度磨损，造成啮合间隙超标，一般无法修复， 必须更换。

　　3 ?其他关键点

　　该风机轴承型号为22313c和NU2313，各两个，精度等级原为 E级。轴承内 圈与轴的配合在产品说明书中注明为 H7/js5配合（间隙配合），实际使用中经 常发生轴承跑内圈的事故，将其改为 H7/k6配合（过渡配合），便可解决问题。

　　换轴承和密封胀圈时，需拆除与风机相连的管道设备，拆下左墙板，将风机 解体至抬出主、从动转子为止。此前，应在关键零部件上作好记号和相对位置标 记，以保证原位装回。整机装配时，各零部件一定要装配到位，任何不该留有的 间隙都将给满负荷运行带来隐患。 同时，在装配过程中切忌装过位，忌将相关零 部件敲打变形。装配后一定要复核各工作间隙，出现偏差时必须加以调整。 分析贵方图片我们认为：a.间隙调整未按要求。b.轴承游隙太大，致使叶轮定位 有问题，造成扫枪版。c.叶轮之间间隙未按要求调好，造成转子之间碰撞。

罗茨鼓风机200C间隙表：罗茨鼓风机间隙调整步骤

　　原标题：罗茨鼓风机间隙调整步骤

　　山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机，赢得了市场好评和认可。

　　好多客户问罗茨鼓风机间隙如何调整，今天小编就跟大家一块总结一下罗茨鼓风机间隙调整的步骤，但是步骤虽然写的明白，还是建议广大客户如遇需调整间隙的情况尽量返厂调整间隙。

　　一．因为罗茨鼓风机属于恒流量风机，工作的主参数是风量，输出的压力随管道和负载的变化而变化，风量变化很小。

　　二．原理：

　　罗茨风机是一种容积式动力机械，两叶轮由一对同步齿轮传动反向旋转，通过叶轮型面的“啮合”（叶轮之间有一定的间隙，并不互相接触）使进气口和排气口隔开，将吸入的气体无内压缩的从吸气口推移到排气口，被输送的吸入气体，在达到排气口瞬间，因排出侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功。 由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动，因而会产生较大的气体动力噪声。

　　三．拆卸

　　1、拆卸中的注意事项

　　（1）所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记，特别是齿轮。

　　（2）不要损伤零部件，尤其是配合表面。

　　（3）所有垫片在拆卸时，都要测定其厚度。

　　（4）拆卸后的部件，特别是轴承应注意避免灰尘污染。

　　（5）应采用适当的拆卸工具。

　　（6）刚停用的风机必须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸，以免烫伤。

　　2、拆卸步骤

　　从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。

　　四．组装

　　1、组装中的注意事项

　　（1）检查被拆卸的零件有无损伤情况，应特别注意检查配合部位，若发现损伤时，应进行修复或更换。

　　（2）轴承应清洗干净，再涂上润滑油，在安装轴承时，工具、手等都应清洗干净。

　　（3）将配合部位的灰尘彻底清除，然后涂上油。

　　（4）密封垫如有破损或失落时，则应更换相同厚度、材质的垫片。

　　2、组装步骤

　　（1）将驱动侧的墙板（前墙板）安装到机壳上。

　　（2）将叶轮部由齿轮端装入机壳内。

　　（3）将齿轮端墙板安装到机壳上，注意轴向总间隙，不够时可选配机壳密封垫。

　　（4）组装前后轴承。组装前轴承时，轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。

　　（5）组装齿轮。

　　（6）将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上，装上轴承压盖。

　　（7）调整间隙，打入定位销。

　　（8）装皮带轮及其他部件。

　　五．间隙调整

　　1、机壳间隙的调整：是通过机壳与墙板定位销孔来保证的，因为在拆卸风机时，一定不能损坏定位销孔。

　　叶轮—机壳

　　0.20—0.395

　　2、叶轮—叶轮间隙的调整：将叶轮转到间隙示意图位置，将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上，依次装入齿轮挡圈，止动垫片和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈，若不能转动，将叶轮回转以使接触处在上，用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位，使齿轮和轴

　　的锥部配合相对移动，从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时，将齿轮锁紧。

　　叶轮—叶轮

　　0.29—0.34

　　3、叶轮—墙板轴向间隙调整：装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D（调整机壳密封垫厚度），再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整，保证两端间隙C和D的分配。

　　叶轮—前墙板

　　0.12—0.18

　　叶轮—后墙板

　　0.63—0.69

　　拧调节螺栓时，应在压板螺栓宁松的情况下进行，否则会损坏调节螺栓。

　　六．安装皮带轮，皮带。

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罗茨鼓风机200C间隙表：（SR200型）罗茨风机

　　风机的特点以及结构：

　　A：螺旋形状是20°以上的固定螺旋方式。机壳的进排风屏蔽线切入螺旋，以转子顶端光面线构成的三角形进排风口，通过转子的旋转而循序打开。本风机的进排风口，不像旧式罗茨螺旋风机那样在瞬间打开或关闭，所以运转声音极小，几乎没有排风脉动。

　　B：因为转子是三叶直线形，所以它不像螺旋式转子那样，因轴向微小变位而使转子相互接触。因此，只在剖面上保证转子间的间隙即可，不需要像转子螺旋式那样再加上轴向变位，以致间隙过大。这种风机的效率比相同尺寸的转子螺旋式风机好得多。因转子采取特殊外形，便于保持转子间的相互间隙，使效率进步提高。

　　C：因使用精密数控机床批量生产转子，并对精度管理采取了完善的措施，所以，各台风机之间完全没有性能误差。另外，转子在制造过程中已成平衡状态。所以，转子不会像过去那样残留微小的不平衡，本机几乎完全没有振动。

　　D：采用最高 级驱动齿轮，不仅使寿命得到延长，而且实现了低噪音化。该齿轮采用特殊Cr-Mo钢经适当淬火处理，严格按照JIs|级齿轮精度精研削制造。因而将来自齿轮对产品的不良干扰完全排除。

　　E：输出空气清洁，不含任何油质灰尘。机壳内部不须油类润滑，且采用了避免轴承，齿轮油类混入机壳内部的结构设计。

　　F：随着公司品质管理、生产管理体制的确立，实现了部件相互交流，低生产成本、短期交货的目标。该风机-般情况下，有适量库可以实现当即供货。

　　NO

　　名称

　　材质

　　数量

　　NO

　　名称

　　材质

　　数量

　　NO

　　名称

　　材质

　　数量

　　机壳

　　HT200

　　10

　　驱端密封圈

　　丁晴胶

　　19

　　轴套

　　45

　　叶轮

　　HT200

　　11

　　轴承套筒

　　45

　　20

　　端盖

　　A3

　　主动轴

　　45

　　12

　　主动轴承压盖

　　HT200

　　21

　　平键

　　45

　　从动轴

　　45

　　13

　　从动轴承压盖

　　HT200

　　22

　　丝堵

　　35

　　驱端侧板

　　HT200

　　14

　　Z形密封圈

　　丁晴胶

　　23

　　游标

　　齿端侧板

　　HT200

　　15

　　齿轮

　　SCM435

　　24

　　排气体

　　从动轴承

　　SUJ2

　　16

　　齿轮止动垫圈

　　A3

　　25

　　黄油杯

　　C3604

　　主动轴承

　　SUJ2

　　17

　　齿轮地址螺母

　　SS400

　　26

　　齿轮箱密封垫

　　青稞纸

　　齿端密封圈

　　丁晴胶

　　18

　　齿轮箱

　　HT200

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