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罗茨风机轴承如何取出_罗茨风机

时间:2021-11-22 13:17  来源:万豪原创

罗茨风机轴承如何取出:罗茨风机转子摆放_罗茨鼓风机

  如何调整三叶罗茨风机间隙来降低噪音是有一定科学根据的。因为三叶罗茨风机取决于转子体积的变化,以将原始想法的机械能转化为气体的压力和动能。与离心式罗茨风机相比,它具有压头高、流动阻力小、送风量大等优点,但在使用过程中效率低,噪音高。

  由于风机噪声大,恶化了劳动条件,污染了职业环境,因此在化工厂,特别是中小型化工领域得到了广泛的应用。因此,人们越来越关注风机的噪声,探讨风机噪声的产生机理和防治措施。

  离心风机和轴流风机在这方面的研究越来越完善。本文分析了罗茨风机气动噪声的来源及其机理。在综合运用各种实例的基础上,提出了降低噪声的各种途径,并探讨了降低罗茨风机噪声的基本途径。

  三叶罗茨风机发生噪声的机理:

  噪声源

  1.罗茨风机

  2.罗茨风机包含多种噪声源。

  3.进排气口气动噪声;

  4.机械噪声,如套管、电击和轴承。

  5.振动辐射的固体声音。

  在局部噪声中,入口和出口的气动噪声(空气动力噪声)最强,在机械正常运行的条件下,机械噪声和电磁噪声等非必要的〔1〕。根据罗茨鼓风机产生的噪声频谱分析,其特征是低频宽带。风扇的气动噪声主要由扭转噪声和涡流噪声两部分组成。

  1、扭转噪声

  扭转噪声是由于在工作轮上的车轮周围的气体介质引起的,通过调整间隙,从而导致周围的气体压力波动。当空气流过叶片时,形成叶片的表层,吸力侧的附面层容易加厚,并且有许多涡流。在叶片后缘,压力边界的吸力边界和边界层构成所谓的尾流区域。在尾流区域中,气流的压力和速度远低于主流气流区域。

  因此,当任务轮反转弯头时,叶片出口区域中的气流非常不均匀。这种不相等的空气流周期性地影响周围介质,导致压力波动形成噪声。空气流动越不均匀,噪音就越大。

  2、涡流噪声也称为涡流噪声或湍流噪声。这主要是因为当空气流过叶片时,湍流边界层和涡流和旋涡被分离。它会导致叶片上的压力脉动。其产生的原因有4:一是表面的气流由紊流边界层构成,叶片中的压力脉动在蜗壳表面、蜗壳的内表面和外表面以及一些外观和噪声中使用。第二种情况是气流通过物体,因为涡流将发生在必要的水平。涡流的离开将形成较大的脉动,第三是流动的湍流导致叶片效应的脉动形成噪声,第四是由两个涡流构成的噪声。

  三叶罗茨风机产生的涡噪声的原因远小于边界层湍流压力脉动和两个涡旋辐射的噪声功率。此外,由于脉冲角产生的噪声不太清楚,进入流的湍流强度并不特别。可以认为,风扇的涡流噪声主要是由第二种噪声引起的,即涡动和涡流离开叶片升力的脉动。

  锦工风机给大家介绍一下安装三叶罗茨风机时如何试装转子及注意事项

  三叶罗茨风机试车前的准备工作:

  1.机器、电器、仪表等的安装均已竣工,其中包括:

  ①机械部分的施工,例如机体、减速器、电动机等安装工程全部竣工,二次灌浆混凝土强度应达到80%以上。

  ②管道清洗干净,试压合格,并与机体联接良好。

  ③气体过滤器、气体储罐、安全阀等附属设备,应全部安装完毕。

  ④电气、仪表等安装工程,如电流表、过流继电器、遥控装置等均应试验合格。

  2.新更换的减速器齿轮,试车前应先进行单体跑合试验,运转时间为2-4h。

  3.电动机单独试运转2-4h,应无异常现象。

  4.安装与修理记录齐全。

  安装三叶罗茨风机时如何试装转子及注意事项:

  安装离心风机和高速鼓风机时,在正式安装转子以前,必须先试装好转子,才能保证转子安装的精确可靠。其程序如下:

  1.首先清洗并检查转子及轴颈各处有无机械损伤,并测量各装配间隙。

  2.用涂色法对转子与轴瓦研配。试装时应刮研轴瓦至基本符合要求,并用压铅丝法检查轴瓦间隙及轴承圈的紧力。

  吊装转子时必须使用专用工具,吊出吊人时应保持水平状态。

  为了防止推力盘进人推力轴承时擦伤推力面,可先将推力瓦取出,当推力盘进入推力轴承时,再将推力瓦放人。

  为了防止转子吊人和吊出时碰坏气封,在试装转子时,可先将隔板或气封圈取出,以后再装人。

  3.复核转子水平度。

  4.用找中心工具,通过联轴器校正风机转子和驱动机或增速机小齿轮轴的同轴度,使风机转子中心线与增速机高速轴中心线、驱动机中心线形成一圆滑连续的曲线。找正时,可借助机体底座下面的楔形垫铁调整风机或鼓风机的位置来达到各转轴的同心。转子找正,实际上是对下气缸安装的正确程度的复核,如下气缸用拉线和水平仪找正后的位置不能满足转子找正要求,则最后仍应以转子找正为准。

  联轴器找正后,它的同轴度应符合制造厂的技术要求。采用刚性联轴器时,圆周误差和端面误差均应小于0.02mm;采用齿轮联轴器时,圆周误差应在0.03mm以内,端面误差应在0.02mm以内。找正时,应在拧紧地脚螺栓的同时,检查联轴器同轴度情况和机体水平度,直至百分表读数无变动为止。

  在转子找正和地脚螺栓固定后,应复测轴瓦接触情况,进行少量修刮,并松掉压紧膨胀螺钉,用0.05mm塞尺检查机体与底座接触面的接触情况。如由于各组垫铁应力不同而造成间院过大,则应移动个别垫铁来消除间隙,在消除间除过程中,如影响联轴器的同轴度,则还应调整使其达到要求为止。

  原标题:罗茨风机的日常巡检及保养

  山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机,赢得了市场好评和认可。4.1运行中罗茨风机①观察油箱中油液位、油质,液位是否位于油标中心处,油质是否清洁。②听风机声音有无异常,主要监听轴承声音,风机机体、叶轮、墙板有无摩擦,同步齿轮运转是否平稳。③检测轴承处振动是否符合标准。同步齿轮处的振动是否过大。若振动超标,查看地脚螺栓是否紧固,轴承、同步齿轮声音是否正常,进出口管路是否畅通等。④检测轴承温度,风机出口温度。4.2备用状态风机由于S系列鼓风机均采用空气直接冷却,不需要外接冷却水,所以不用考虑风机冬季防冻问题。风机应定期盘车,并做好盘车记录,对于库房备用或者现场长时间不用的风机,为防止转子因自重而向一个方向弯曲,每隔一段时间应将转子转动180°。4.3开车前需检查①风机主、副油箱润滑油是否符合要求。②风机进出口等连接部位是否紧固。现场条件满足的,可以对风机进行冲压试漏。罗茨风机的漏气会造成电机电流的偏高。③盘车是否正常。④皮带的张力及皮带轮的安装偏差。⑤核实风机的旋转方向是否正确。5.罗茨风机的检修5.1 S系列罗茨风机间隙量调整5.1.1轴向间隙的调整①轴向间隙的调整就是调整转子与两侧墙板的间隙,由于热膨胀的存在,因此必须保证转子与两端墙板的间隙满足膨胀量的要求。②调节原理:调节同步齿轮端轴承的轴向位置,具体方法是通过增减轴承内外圈垫片来实现。5.1.2转子与壳体之间的间隙。如果有定位销,通过定位销来保证,无需调整。若没有定位销,将墙板与壳体连接螺栓带上劲,转子转到叶轮与壳体最小间隙位置,用固定数值的塞尺插入转子与壳体间隙,最好能用两把塞尺同时塞住,轻轻敲击墙板或壳体以调整转子与壳体间隙,确保间隙值后,紧固墙板与壳体连接螺栓。   5.1.3转子之间的间隙调整将标准间隙厚度塞尺放入转子之间,为了尽量消除轴承游隙的影响,按规定的方向盘车,如有卡点,用铜棒敲击同步齿轮对应位置,直至盘车正常,最后将锁母完全锁死。5.2罗茨风机检修规则5.2.1准备工作①根据罗茨鼓风机的故障分析,确定检修部位及范围,预备可能需要更换的零部件。②根据零件的构造,准备合适的检修工具和量具。③根据罗茨鼓风机的质量情况,制定检修方案。④落实安全措施。5.2.2检修注意事项①拆卸时,对重要零件的尺寸及安装方位应做好记号,以便组装时对号复位,避免发生混乱。例如测量各种密封垫片的厚度并做好记录,测量转子各部位的间隙并做好记录,对主、从动齿轮间相互啮合的一组轮廓、齿槽打上对应标记等。②对于拆卸下来的零件,应保护好加工表面,并按一定规则摆放。安装在同一部位的零件,比如同一部位的轴承座、轴承压盖及调整垫片等,应放在一块。容易丢失的零件,应收入专门的器具。配对使用的应套在一起存放。③装配前,应对准备使用的零件进行清洗和检查。5.3零件修换原则5.3.1必要性原则凡使用过的零件,拆下来检查,不外乎以下三种情况:一是质量状况尚好,或者虽有磨损但不作修复也可继续使用;二是存在缺陷,但经过修复仍然可以继续使用;三是有较大缺陷,难以修复或者修理价值不大,需要进行更换。5.3.2可靠性原则选择修理的零件,修理后应当恢复或基本恢复原有的制造精度,满足整机对零件的技术要求。5.3.3经济型原则可以修复的零件是否一定进行修理,而不选择更换,还应当对修理与更换的经济性进行比较。同时需兼顾修理费用和修理后使用时间。

  转子是罗茨风机的关键部件,转子质量的好坏直接关系到罗茨风机是否能够正常运转。下面锦工重工为大家介绍罗茨风机转子拆卸方法。

  一、壳体结合面的拆卸

  1、罗茨风机墙板与主、副油箱,墙板与机壳之间,密封性高,转子结合紧。当罗茨风机拆卸时,不能硬撬,以免损坏结合表面。

  2、罗茨风机相互结合的部件之间,通常在连接法兰上对称分布着两个供拆卸时使用的工艺螺孔。在螺孔中旋入螺钉,均匀反复地拧动螺钉可将结合面顶开。

  二、转子的拆卸

  1、罗茨风机转子应谨慎拆卸,不能碰坏或刮伤转子,尤其注意保护好转子的螺纹和轴径部位。

  2、当机壳为整体构造的罗茨风机机壳时,可先把齿轮和轴承等零件从转子上拆卸下来,两端卸前、后墙板,拆卸风机转子。

  3、规格较小的风机转子,徒手就可将其从机壳中卸出;重量较大的转子,利用绳子将其一端托住并向外拖动,同时在另一端施加推力,慢慢将其推移出来。

  4、采用水平中分结构的罗茨风机,先拆卸主、副油箱,卸去上机壳和上墙板堵板,从下机壳中起吊转子直至将其移到机外。

  罗茨风机转子拆卸方法有哪些?山东锦工重工机械有限公司专业生产制造各类罗茨风机、罗茨真空泵、MVR蒸汽压缩机、回转风机等设备,承接气力输送系统工程,生产旋转供料器、仓泵、料封泵、旋转阀等各类气力输送设备,综合以上所讲如有遗漏或问题欢迎咨询锦工在线客服。

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罗茨风机轴承如何取出:罗茨风机轴承常用拆卸方法

  罗茨风机作为鼓风机的一种,排气压力不高,排风风压与风机转速无关,随着风机转速的提高风量提高。罗茨风机各叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位,运行过程中转子不会接触,因不需要内部润滑,所以可以高速化。此外,罗茨风机结构简单,运转平稳,性能稳定。因此,三叶卧式罗茨风机应用在三门核电多个系统(共计11台),主要用于废水池曝气。罗茨风机工作原理见图1。

  由于罗茨风机主要用于废水池曝气,多安装于室外,沿海地区海风盐分高,设备工作环境恶劣。罗茨风机如故障严重,需要解体检修,检修关键点在于叶轮轴承的拆卸与安装。由于罗茨风机各叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位,不会出现相互碰触的现象,解体检修过程中需要保证2个叶轮之间间隙、叶轮端面与壳体内壁间隙等满足要求,这2个间隙的大小与轴承安装有直接关系。检修过程中轴承一般采用冷装,即借助外力强行将轴承装到位。由于该设备结构特点,轴承外圈完全陷在轴承座内,无法利用拉马等工具拆卸轴承。将罗茨风机轴承完整、安全地拆卸下是检修的难点。

  轴承的拆卸是机械维修的重要内容。由于轴承与轴的配合较紧(过盈配合),需要较大的力才能拆卸下来。拆卸方法不当,容易造成轴承及相关零件的损坏。轴承常用拆卸方法有5种。

  1、敲击法。是一种最简单、最常见的轴承拆卸方法。借助锤击的力量使相互配合的零件产生位移而相互脱离,实现拆卸。采用敲击法拆卸轴承时,敲击力不应施加在轴承的滚动体和保持架上,一般应施加在轴承内圈,这种拆卸方法简单易行,但常会损坏零件,甚至达不到拆卸的目的。

  2、拉出法。利用2爪或3爪拉马等工具拆卸轴承,采用拉出法轴承受力均匀,拆卸力的大小和方向容易控制,适用于轴承与轴配合过盈量较大的情况。这种方法损坏零部件的概率较小。

  3、推压法。利用压力机将轴承推出,优点是工作可靠,对机器和轴承的损伤小。拆卸时压力机的着力点应保持在轴的中心,垫块抵住轴承内圈。

  4、热拆法。用热拆法拆卸轴承时,首先应将拉具安装在准备拆卸的轴承上,并提供一定的预拉力。用高温机油(100℃左右)反复淋浇在轴承上,轴承圈受热膨胀后改变与轴的配合过盈量。如需拆卸轴承较少或没有大量机油,可以采用喷枪烘烤的方式,但要注意轴承加热时温度不能太高且火焰不能对着轴,防止轴受热后材料组织结构变化。

  5、液压法。适用于尺寸较大且配合很紧的轴承,使用液压拆卸时轴上应有预制孔。液压拆卸工具主要有液压泵、液压管、压力表及接头等,并需要配合拉马使用。操作时压力应缓慢升高,听到轴承与轴分离的声音后,使用拉马等工具拆卸。如在打压过程中压力已升的很高,但始终没有分离,应首先泄压,避免压力过高出现设备损坏、人员受伤等情况。

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罗茨风机轴承如何取出:罗茨风机轴承的常用拆卸方法以及轴承延长寿命的措施

  原标题:罗茨风机轴承的常用拆卸方法以及轴承延长寿命的措施

  罗茨风机轴承的常用拆卸方法以及轴承延长寿命的措施

  罗茨风机轴承的常用拆卸方法:

  1.敲击法:罗茨风机轴承拆卸中敲击法是一种最简单、最常见的轴承拆卸方法。借助锤击的力量使相互配合的零件产生位移而相互脱离,实现拆卸。采用敲击法拆卸轴承时,敲击力不应施加在轴承的滚动体和保持架上,一般应施加在轴承内圈,这种拆卸方法简单易行,但常会损坏零件,甚至达不到拆卸的目的。

  2.拉出法:利用2爪或3爪拉马等工具拆卸轴承,采用拉出法轴承受力均匀,拆卸力的大小和方向容易控制,适用于轴承与轴配合过盈量较大的情况。这种方法损坏零部件的概率较小。

  3.推压法:利用压力机将轴承推出,优点是工作可靠,对机器和轴承的损伤小。拆卸时压力机的着力点应保持在轴的中心,垫块抵住轴承内圈。

  4.热拆法。用热拆法拆卸轴承时,首先应将拉具安装在准备拆卸的轴承上,并提供一定的预拉力。用高温机油(100℃左右)反复淋浇在轴承上,轴承圈受热膨胀后改变与轴的配合过盈量。

  若是如需拆卸轴承较少或没有大量机油,可以采用喷枪烘烤的方式,但要注意轴承加热时温度不能太高且火焰不能对着轴,防止轴受热后材料组织结构变化。

  5.液压法。适用于尺寸较大且配合很紧的轴承,使用液压拆卸时轴上应有预制孔。液压拆卸工具主要有液压泵、液压管、压力表及接头等,并需要配合拉马使用。操作时压力应缓慢升高,听到轴承与轴分离的声音后,使用拉马等工具拆卸。如在打压过程中压力已升的很高,但始终没有分离,应首先泄压,避免压力过高出现设备损坏、人员受伤等情况。

  罗茨风机电机轴承寿命延长措施:

  罗茨风机运行时,应保证油位在油位计的两条红线之间。

  油量过少,会导致齿轮和轴承润滑不良;油量过多,会引起油温升高,造成齿轮和其他部件损坏。

  润滑油应该用质量可靠、有保证的,加注润滑油时,应将润滑油加到油位计上线,鼓风机、真空泵运转后,油位会稍有下降。

  罗茨风机、真空泵采用中间轴皮带轮传动时应在中间轴两端的轴承座内填充2号通用锂基润滑脂,填充量为轴承座自由空间的1/2~1/3。

  罗茨风机主要由机壳、墙板及两个装有叶轮的转子组成。通过一对同步齿轮的作用,使两转子呈反方向等速旋转,并依靠叶轮与叶轮之间、叶轮与机壳之间的间隙,使吸气腔和排气腔基本隔绝,借助于叶轮旋转、推动机壳容积内气体,达到鼓风之目的。罗茨风机由于采用变频控制,可对风量进行精确控制,而且与阀门控制相比更直观、方便调节风机风量来满足生产需要;由于采用了变频技术,电机实现软启动,不存在启动电流冲击;原来没有使用变频器时电机直接启动,启动电流高达200-300A,对电机或电网都具有不利的影响。由于罗茨风机转速降为原来的60%,大大减少了风机管道振动频率和噪声,延锦工机、电机轴承的机械寿命,减少了设备的维护量。

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罗茨风机轴承如何取出:罗茨风机轴承的拆卸

  罗茨风机轴承的拆卸,一般是从拆卸轴承座开始的。轴承座法兰上通常留有2-4个拆卸时使用的工艺螺孔。拆卸时,先拆去轴承座与墙板间的联接螺栓,然后往工艺螺孔中旋入螺钉,就可以将轴承座从墙板结合面上顶开。在轴承座的拖动下,轴承外圈向外移动,随轴承座一道被拆卸下来。轴承内圈是否随外圈一起移动、也被拆卸,则与轴承的结构型式有关。

  齿轮与联轴器和皮带轮的拆卸方法基本相同。拆卸顺序是先拆圆螺母和止退垫圈等紧固件,然后拔齿轮。拔齿轮时,为阻止齿轮随丝杆一起转动,可在同步齿轮齿合处塞上一团布条或棉纱。同时,以免齿轮从轴上跌落下来,拔轮时可让圆螺母留在轴上。

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