罗茨风机轴承发热原因6_罗茨风机

罗茨风机轴承发热原因6：罗茨风机在运行中机壳会产生过热原因以及轴承烧坏原因

　　原标题：罗茨风机在运行中机壳会产生过热原因以及轴承烧坏原因

　　锦工机械给大家介绍一下罗茨风机在运行中机壳会产生过热原因和轴承烧坏原因

　　由共振引起的罗茨风机转子振动特征和处理方法：

　　当转子在某一转速下旋转，如果产生的离心力频率与轴的固有频率-一致，则轴即发生共振。共振是一种强烈的振动，会使转子以至整个机组毁坏。转子此时的转速即称为轴的临界转速。所以，风机起动后，不得在临界转速附近停留，应尽快地跳过临界临速，以免发生事故。

　　罗茨风机在运行中机壳会产生过热原因：

　　风机在运行中，机壳的内表面接触气流，虽然气流有热量，但由于机壳的外表面接触于风机房或露天的环境凉空气，一般不会发生过热现象。只有在管网中的阀门全关闭的情况下，风机运转时间过长，才会使机壳产生发热。此时，应停止风机运转，等待机壳冷却后在开动。

　　为什么罗茨风机上的推力轴承会磨损或发生烧坏事故：

　　由于下列原因，会使风机上的推力轴承被磨损或发生烧坏事故：

　　1.叶片积灰垢。叶片积有灰垢后，使通流面积减小，通流部分各段压力升高，形成轴向推力增大，从而造成事故。

　　2.隔板气封间隙太大，或隔板接合面间原太大，致使漏气严重，造成叶轮前后压差增大，导致推力增大而造成事故。

　　3.缺油。由于油箱油位低，油质劣化，造成滤油网堵塞，引起液压泵打油减少。当油中含有的气泡进人推力轴承后，空气泡受不住推力而破裂使油膜破坏，结果使推力盘与工作瓦片发生摩擦而造成轴瓦烧坏事故。

　　4.油不清洁，油质劣或夹杂污物，或油中带水。

　　5.推力瓦浇铸、安装质量差。如乌金内有杂质，各推力瓦片受力不均，推力瓦片卡涩。

　　6.推力盘不平整光滑，或推力盘紧力不够，转动时松弛。

　　7.轴承进油发生故障。进油故障使油膜破坏，如由于轴承定位销折断，引起轴承转动造成进油孔堵塞等。

　　8.平衡轴向推力的平衡力消失或减少。

　　9.机组膨胀受到阻碍。由于膨胀不均勾致使推力轴承各个瓦块上的负荷也不均匀，局部超负荷而造成轴瓦烧坏事故。

　　10.原动机突然停车，引起风机轴的常动，瞬时推力增大而造成推力轴承事故。

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罗茨风机轴承发热原因6：罗茨风机轴承出现发热的原因

　　罗茨风机轴承在使用的过程中出现发热的情况，那么导致罗茨风机轴承发热的原因是什么呢？罗茨风机小编带你了解一下。

　　原因：

　　1、润滑系统失灵，油不清洁，粘度过大或过小

　　2、轴上的油环没有转动或转动较慢，带不上油来

　　3、轴与轴承偏斜，鼓风机轴与电动机轴不同心

　　4、轴瓦研刮质量不好，接触弧度过小或接触不良

　　5、轴瓦表面有裂纹、擦伤、磨痕、夹渣等缺陷

　　6、轴瓦端面与止推平垫圈间隙过小

　　7、轴承压盖压得太紧，轴承内无间隙

　　8、滚动轴承损坏，滚珠支架破损

　　处理方法:

　　1、检修润滑系统或更换润滑油

　　2、进行修理或更换

　　3、找正，使两轴同心

　　4、研刮轴瓦

　　5、修理或重新浇铸瓦衬

　　6、调整间隙

　　7、调整轴承压盖衬垫

　　8、更换滚动轴承

罗茨风机轴承发热原因6：罗茨鼓风机电机烧坏的6个原因 总结篇！锦工风机

　　电机是罗茨风机的动力来源，电机烧坏就意味着罗茨风机失去了动力系统，就会停止工作，罗茨风机电机烧坏的原因有很多，常见的情况有以下几点：

　　1、超载过载；这是常见的电机烧毁原因，罗茨风机适用的工况负载超过额定压力，导致罗茨风机长期处于过载的情况，电机就容易出现烧毁。

　　2、电机受到外在侵害导致烧坏，如有水打湿、电线老化、灰尘介入太多，这些情况都会影响到罗茨风机电机的正常工作；

　　3、工作电压不对，有些电机的额定电压是220V，有些电机的额定电压是380V，如果我们使用的是额定电压220V的，却在接电线时使用了380V的电压，电机自然会被烧坏；

　　4、罗茨风机电机烧坏的情况通常与机头关系密切，如：罗茨风机叶轮存在问题，出现叶轮抱死的情况，电机在正常工作运转时就会受到影响，并且很容易出现电机损坏的情况；不仅叶轮故障会导致电机烧毁，其他零配件的损坏也可能会导致电机烧坏，再如：止回阀装反，止回阀装反会瞬间增大罗茨风机的压力，导致电机烧坏。

　　5、罗茨风机温度过高，温度过高会导致罗茨风机各种情况的发生，如：齿轮箱润滑油失效、齿轮摩擦力增大、带连传动皮带出现问题、直连传动联轴器出现故障等，这些都可能引发罗茨风机其他并发问题。

　　6、电机的本身产品质量，电机的品质也有好有坏，质量高的使用的寿命就会长久，质量低使用的寿命就短，而电机的一般损坏形式也是烧坏。

　　小结：罗茨风机电机的常见引起原因有以上6点，电机和机头在使用时，同样需要进行维护，平时注意清洁，保证不会受到外界因素的破坏，在使用时按照说明书进行操作，避免工作问题的出现，如果您有什么采购问题可以联系我们的官方客服热线

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　　知识补充：罗茨风机保养知识5点

　　1、开机前请一定要先打开手动放空阀，检查油箱机油是否已到油位线，用手盘动风机是否灵活，如果盘动灵活，再按启动，然后慢慢将放空阀关闭，使三叶罗茨鼓风机达到满负荷(切记不能超载运行)。关机时请一定先打开放空阀，然后再按断开。这样正常操作使用才能延锦工机使用寿命。

　　2、请定时定期派人检查风机油箱油位如发现机油低于油标中间位置，即请马上补充。如发现油标和放油塞还有油箱结合处有漏油迹象则必须及时更换修复。请每半年完全更换一次机油。油标很脏无法看清机油时则需马上把油标清洗干净，以防误导油箱机油油位而烧坏齿轮，如机油明显很脏时也应及时更换。

　　3、如果轴承是使用油脂润滑的，则每三个月至半年必须补充一次，每年必须更换一次风机高温油脂。(注：三叶罗茨鼓风机均使用纯正的二硫化钼3号锂基脂或风机专用高温润滑脂。)风机运行时须检查油箱温度、振动及声音，检查进排气压力电流表指数等是否正常。

　　4、请确保风机房空气流通顺畅、降温措施完备，注意风机房的清洁工作，以免由于风机吸入灰尘太多而堵塞进气过滤消声器或卡死风机。则必须定期清洗过滤器内的滤芯(海绵或过滤无防材料)和进气消声器内的灰垢，无法清洗或清洗不干净时请及时更换空气过滤器滤芯。

　　5、请定期检查、调整皮带张力，进行一次小保养，内容包括检查风机轴承，齿轮是否磨损过度或者前期损坏；清洗风机油箱、气腔、密封装置；校正风机各部位间隙；及时发现和解决产生的问题，以避免造成风机更严重的损伤。

罗茨风机轴承发热原因6：罗茨鼓风机轴承和外壳产生过热的原因和消除方法

　　原标题：罗茨鼓风机轴承和外壳产生过热的原因和消除方法

　　锦工风机给大家介绍一下罗茨鼓风机轴承和外壳产生过热的原因和消除方法

　　罗茨鼓风机的品种规格：

　　品种规格多，有正压、负压、干式、湿式，具有流量分档密，用户选型方便的特点。采用特殊订做的进口小游隙轴承定位，保证了风机叶轮的轴向定位可靠，调整方便。密封形式多样风机过流件可采用不锈钢、铸钢、球墨铸铁等特殊材质，也可对过流件表面进行Ni-P镀涂层防腐处理。叶轮采用整体铸造结构，叶面精度高（装配时无需修配），使叶轮具有完全互换性。

　　罗茨鼓风机轴承各零部件的检验和修整：

　　1.轴承合金与轴承体之间的结合面是否有脱壳现象，瓦面有无裂纹。

　　2.轴承的调整块与轴承体之间的结合面是否平整，垫片是否平直，调整块是否到位。

　　3.轴承的中分面是否贴合。

　　4.轴承的上下半是否错位，定位销是否起作用。如果在检验中发现问题，应在现场加以整修。

　　轴承在轴承箱孔中安装时，总的要求是接触良好和有两个方向的过盈。以往有许多实例表明：轴承在轴承箱孔中松动，会造成机组的振动。对于无调整块的轴承，瓦背与轴承箱孔的接触面积应达70%以上，而且要求接触均匀；对于有调整块轴承，应根据调整块的结构，达到产品说明书的接触要求，有的轴承调整块只要求局部接触并由加工保证的。轴承的安装过盈是与轴承结构型式有关的，水平方向过盈一般由于手感确定或者测量算出的，一般为0.01-0.03mm；垂直方向的过盈是用压铅丝法测得的，一般为0.02-0.05mm。

　　罗茨鼓风机轴承和外壳产生过热的原因和消除方法：

　　1.齿轮端面与轴承端面和侧盖端面的间隙过小。此时，应修刮端面或调整侧盖与泵壳之间的垫片。

　　2.液压泵轴承孔与齿轮轴间的间隙过小，外壳内孔与齿轮间的径向间隙过小。此时，应修刮内孔。

　　3.轴承孔中心与齿轮轴轴心的偏心度过大。此时，应修刮轴承内孔，校正二者的同心度。

　　4.齿轮两端的泵壳与侧盖上缺少卸荷槽或卸荷槽位置不当及污塞。此时，应增开卸荷槽或调整卸荷槽位置，并清洗污物。

　　5.轴承的进油槽或出油槽制作不当或污塞。此时，应修理和清洗油槽。

　　6.轴承内有残留的或新进人的污物、尘土、砂粒、漆片等。此时，应彻底清洗轴承内部。

　　7.润滑油质量不良，粘度大小不合适，或水分过多。此时，应更换润滑油。

　　8.壳体振动过大，或管道堵塞，使油压过高。此时，应消除振动及管道堵塞的故障。

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