罗茨风机轴径磨损原因_罗茨鼓风机

罗茨风机轴径磨损原因：罗茨风机常见问题及解决方法总结

　　一、罗茨风机温度过高

　　原因：

　　（1） 油箱内油太多、太稠、大脏；

　　（2） 过滤器或消声器堵塞；

　　（3） 压力高于规定值；

　　（4） 叶轮过度磨损，间隙大；

　　（5） 通风不好，室内温度高，造成进口温度高；

　　（6） 运转速度太低，皮带打滑。

　　解决方案：

　　（1） 降低油位或挟油；

　　（2） 清除堵物；

　　（3） 降低通过鼓风机的压差；

　　（4） 修复间隙；

　　（5） 开设通风口，降低室温；

　　（6） 加大转速，防止皮带打滑。

　　二、风机流量不足

　　原因：

　　（1） 进口过滤堵塞；

　　（2） 叶轮磨损，间隙增大得太多；

　　（3） 皮带打滑；

　　（4） 进口压力损失大；

　　（5） 管道造成通风泄漏。

　　解决方案：

　　（1） 清除过滤器的灰尘和堵塞物；

　　（2） 修复间隙；

　　（3） 拉紧皮带并增加根数；

　　（4） 调整进口压力达到规定值；

　　（5） 检查并修复管道。

　　三、罗茨风机漏油或者漏到机壳里

　　原因：

　　（1） 油箱位太高，由排油口漏出；

　　（2） 密封磨损，造成轴端漏油；

　　（3） 压力高于规定值；

　　（4） 墙板和油箱的通风口堵塞，造成油泄漏到机壳中。

　　解决方案：

　　（1） 降低油位

　　（2） 更换密封；

　　（3） 疏通通风口；

　　（4）中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞

　　有关罗茨风机的问题

　　四、罗茨风机异常震动或者噪音产生的原因

　　（1） 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损；

　　（2） 齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧；

　　（3） 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮，叶轮与机壳撞击；

　　（4） 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞；

　　（5） 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦；

　　（6） 由于积垢或异物使叶轮失去平衡；

　　（7）地脚螺栓及其他紧固件松动。

　　应对措施

　　（1） 更换轴承或轴承座；

　　（2） 重装齿轮并确保侧隙；

　　（3） 清洗鼓风机，检查机壳是否损坏；

　　（4） 检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙；

　　（5） 检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙；

　　（6） 清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙；

　　（7） 拧紧地脚螺栓并调平底座。

　　五、罗茨风机电机超载

　　产生的后果

　　（1） 与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高；

　　（2） 与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大；

　　（3） 进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞；

　　（4） 转动部件相碰和磨擦（卡住）；

　　（5） 油位太高；

　　（6） 窄V型皮带过热，振动过大，皮带轮过小。

　　解决方案

　　（1） 降低压力到规定值；

　　（2） 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速；

　　（3） 清除障碍物；

　　（4） 立即停机，检查原因；

　　（5） 将油位调到正确位置；

　　（6） 检查皮带张力，换成大直径的皮带轮。

　　有关罗茨风机的问题

　　六、罗茨鼓风机的排气不足的原因：

　　润滑油不足

　　、油质不良

　　油道漏风

　　进口滤器堵塞

　　皮带打滑过松

　　七、其他常见故障原因及解决方案

　　叶轮与叶轮摩擦

　　（1） 叶轮上有污染杂质，造成间隙过小；

　　（2） 齿轮磨损，造成侧隙大；

　　（3） 齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步；

　　（4） 轴承磨损致使游隙增大。

　　（1） 清除污物，并检查内件有无损坏；

　　（2） 调整齿轮间隙，若齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮；

　　（3） 重新装配齿轮，保持锥度配合接触面积达

　　（4） 更换轴承；

　　叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳摩擦

　　（1） 安装间隙不正确；

　　（2） 运转压力过高，超出规定值；

　　（3） 运转温度过高；

　　（4） 机壳或机座变形，风机定位失效；

　　（5） 轴承轴向定位不佳。

　　（1）重新调整间隙；

　　（2）查出超载原因，将压力降到规定值；

　　（3）检查安装准确度，减少管道拉力；

　　（4）检查修复轴承，并保证游隙。

罗茨风机轴径磨损原因：罗茨风机怎么改善轴磨损问题

　　原标题：罗茨风机怎么改善轴磨损问题

　　某企业罗茨风机属于卧式，它由两个渐开腰形转子、长圆形机壳、两根平行轴组成。机壳可分为带有水冷、气冷和不设冷却装置三类。传动机构是在两轴的同端装有式样和大小完全相同的、且互相啮合的两个齿轮，使主动轴直接与电动机相连，并通过齿轮带动使从动轴作相反方向的转动。每个转子旋转一周，能排挤出两倍阴影体积的空气，因而主动轴每旋转一周就排挤出4倍阴影体积的空气。罗茨风机进、出口合理的布置应为：上端进风下端排风，这样可以利用高压气体抵消一部分转子与轴的重力，降低轴承压力，减少磨损。

　　而轴磨损是企业设备维护中普遍存在的问题，且数量较大，损坏频繁。磨损原因主要有以下几方面原因：一、设备由于安装不到位、检修不及时、润滑不良等；二、受振动、压力、冲击等力的影响，造成配合部件的冲击，由于金属材质强度较高，退让性较差，长期运行必然造成间隙的不断增大，因此磨损、裂纹、断裂等现象也就无法避免；三、制造质量不高，热处理达不到要求，等造成磨损，严重时轴头折断造成重大影响。

　　该企业磨损部位：罗茨风机尾端下轴轴承位；轴承型号：N322E；转速：1000r/min ，轴颈尺寸：?110mm，磨损深度： 0.8mm-1mm；磨损宽度：50mm。

　　针对以上情况，企业果断采用了索雷碳纳米聚合物技术进行修复。

　　索雷碳纳米聚合物材料修复技术是利用碳纳米聚合物材料特有的机械性能和抗压性能，针对性的修复轴承位磨损问题的一种现场修复工艺。

　　其优点是粘结力好，具有良好的抗压性能、抗机械振动性能及具备优异的现场应用性等综合性能，可实现现场修复，修复效率高，不需要对设备大量拆卸。

　　索雷碳纳米聚合物现场修复工艺：

　　现场修复开始前要提前根据现场测量的尺寸确定轴的定位尺寸，已恢复原有尺寸及保证修复后的配合精度要求。

　　（1）用氧-乙炔火焰烤磨损部位（掌握温度，避免表面退火），将渗入金属表面的油烤出来，烤到没有火花四溅为止；为防止温度较高，可分多次烘烤。

　　（2）将磨损部位用电动工具进行表面处理，使表面达到干燥、粗糙状态同时要露出金属原色。

　　（4）用无水乙醇将表面清洗干净，确保表面洁净、干燥、粗糙。

　　（5）严格按比例充分调和索雷SD7101H碳纳米聚合物材料，调和至颜色均匀一致，没有色差。

　　（6）涂抹索雷SD7101H材料到磨损表面，过程中要避免产生或夹裹气泡，同时确保材料达到所需厚度，使之比未磨损面表面略高。

　　（7）用刀口尺或直尺延轴上未磨损部位进行刮涂。

　　（8）材料先在常温下保持初固化，然后使用碘钨灯加热至80℃度左右进行后固化，固化时间3小时。

　　（10）材料固化后检查测量轴颈尺寸。

　　（11）安装紧定内壁刷涂SD7000脱模剂备用。

　　（12）安装紧定套和轴承时，为确保紧定套与轴的配合精度，在轴上再次涂覆一遍索雷SD7101H材料，并迅速将轴上部件紧固到位，同时测量轴承游隙以确保紧固到位；待材料固化后开机运行。

　　（13）为了确保设备的正常工作运行，必须保证：严格、谨慎安装；装配前要清理或清洗设备存留的油灰及杂质；更换润滑油，确保设备润滑系统正常有效。

　　索雷碳纳米聚合物材料修复技术现场

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罗茨风机轴径磨损原因：罗茨风机转子轴轴径磨损原因及解决方法

　　罗茨风机属容积式风机，叶轮端面、风机前后端盖。这种鼓风机结构简单，制造方便，广泛应用于水产养殖增氧、污水处理曝气、水泥输送，更适用于低压力场合的气体输送和加压系统，也可用作真空泵等。设备的长期运作，经常会造成罗茨风机转子轴轴径磨损的情况。

　　一、罗茨风机转子轴轴径磨损原因分析：

　　1.轴承壁不干净或油脂不干净。例如轴承保持小钢材的彻底清洁，并且轴承滚动到过高的温度，从而损坏工作。

　　2.罗茨风机叠加电动机端盖后，由于大的过盈量或超过标准的椭圆度，导致轴承球间隙变小或不均匀，导致轴承在运行过程中的摩擦力增加，直至燃烧前温度急剧上升。

　　3.由于定子和转子铁心的轴对齐错误或在轴加工后精度不足，温度会升高，直到轴承“以不同方式安装”为止，因为轴承的内圈和外圈不在同一切削面上。

　　4.混合几种类型的油脂会损坏轴承。

　　5.轴承体存在质量问题，例如滚道腐蚀，旋转不灵活，间隙太小和保持架变形。

　　二、罗茨风机转子轴轴径磨损解决方法：

　　1.用氧气乙炔对轴径进行烤油处理;

　　2.用磨光机将待修复的轴径进行打磨处理;

　　3.按比例调和索雷碳纳米聚合物材料;

　　4.安装修复工装并紧固，确保工装的轴向位置正确;

　　5.材料固化后打开工装并对修复部位进行修磨处理;

　　6.测量确保轴承与轴径配合的过盈公差要求;

　　7.完成修复后依次热装轴承内圈等零部件，开机运行。

　　三、罗茨风机日常保养方法：

　　罗茨风机也不能安装在易燃，易爆和腐蚀性气体区域。否则，结果非常严重。

　　在运行过程中利用鼓风机的压差自动将润滑剂输送到变送器，然后将润滑剂滴入气缸以减少摩擦和噪音并防止气缸的气体回流。

　　安装罗茨风机时，应注意周围环境坚固，表面相对平坦。它应尽可能安装在相对稳定的地方。

　　由于鼓风机在运行过程中会发热，因此温度会升高，因此此时的工作环境温度不要过高。

罗茨风机轴径磨损原因：罗茨风机齿轮磨损的原因有哪些？

　　齿轮轴磨损是企业设备管理与维护中普遍存在的问题，并且数量较大，损坏频繁。下面我们来了解一下罗茨风机齿轮磨损的维修方法。

　　磨损原因主要有以下几方面原因：一、设备由于安装不到位、检修不及时、润滑不良等；二、受振动、压力、冲击等力的影响，造成配合部件的冲击，由于金属材质强度较高，退让性较差，长期运行必然造成间隙的不断增大，因此磨损、裂纹、断裂等现象也就无法避免；三、制造质量不高，热处理达不到要求，等造成磨损，严重时轴头折断造成重大影响。

　　一般罗茨风机都是不允许反转的(因为进气口跟排气口的间隙设置不一样)，所以罗茨风机都需要在排气端设置单向阀。也就是允许风从罗茨风机输入到管道系统，防止罗茨鼓风机突然停机，从而对罗茨风机系统的气体收到系统压力的作用，回流冲击罗茨风机造成罗茨风机反转，损坏罗茨风机。另外，几台罗茨风机并联运行的时候，假设其中一台不工作，那么单向阀也可以防止排气端的气体通过这台没有使用的罗茨风机，造成其反转损坏。总而言之，就是保护罗茨风机不反转。

　　所说的罗茨见机风叶相碰，绝大部分是轴承间隙变大引起的，如果更换同步齿轮不行，建议使用质量较好的轴承，不用进口的最起码也得用瓦轴或洛轴的高速轴承，罗茨风机齿轮的磨损可以根据齿轮咬合间隙判断，如果齿轮磨损超限，可以考虑更换原厂齿轮，调整两风叶间隙时一定要用塞尺沿风叶长度测定。

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