罗茨风机维修叶轮_罗茨鼓风机

罗茨风机维修叶轮：罗茨风机出现哪些问题需要进行大修？

　　原标题：罗茨风机出现哪些问题需要进行大修？

　　1、叶轮缝隙过大问题

　　罗茨风机的叶轮与叶轮之间的间隙是由一定的标准的，如果在罗茨风机使用过程中，叶轮之间的间隙变大，则会影响到罗茨风机的正常运行。对于一些小型的罗风机，像一些三叶罗茨风机，我们有相当的专业知识，我们可以进行自行修理。但对于一些大型的罗茨风机，如二叶大型罗茨风机，这样的风机叶轮间隙出现问题，则需要返厂进行大修，原因是该类罗茨风机的叶轮较为庞大，需要专门的机械设备进行处理。

　　2、轴承出现了弯曲、断裂

　　轴承是链接叶轮与电机的重要部件，有些厂家生产的叶轮质量不合格，或者出厂不进行测试，轴承存在较为严重的平衡误差，那么，罗茨风机长期运行之下，很容易出现轴承变形，严重的情况可能导致罗茨风机轴断裂和电机烧毁的情况。

　　在这种情况下，我们需要把机械设备重新返厂，进行调整，并做好相关测试，再进行安装工作。

　　3、罗茨风机电机问题

　　如果我们的电机存在问题，我们需要把电机进行拆卸，发回原厂进行检修，电机在不合理的工作环境下，极易造成损坏，而且，电机的损坏一般很难恢复，不返回原厂维修，很难能够保证电机的使用寿命。

　　总结：罗茨风机大修问题，一般是存在于罗茨风机的内部，并且在我们现有的知识内不能够解决，我们需要专业的设备或者专业知识才能进行解决。有些问题小问题一般不需要进行返厂维修，罗茨风机在安装之后，科学合理的维护，一般不会造成重大的运行事故，出现的大修问题一般为产品质量或者机器老化引起。

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罗茨风机维修叶轮：罗茨风机维修必看

　　山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机，赢得了市场好评和认可。

　　罗茨风机维修的问题在之前的文章中锦工风机也有提及到，锦工风机小编也查找过很多的资料，大多网络上的文章为以下3种形式：1、流水账形式，风机故障-需要维修-联系我们-拉到厂里-维修完成-返回客户；2、复制粘贴的形式，这类文章多为摘抄得来，摘抄的途径有：风机书籍、风机论文、网络杂文等；3、移花接木的形式，拿其他风机的维修资料，更换风机的种类直接发表出来，如：离心风机维修知识更换成罗茨风机维修知识，这以上3种形式文章参考价值较小，很多网友的疑问依然没有得到解决！

　　罗茨风机风机维修实例，看下大家有哪些疑问和注意点：

　　1、罗茨风机维修工序流程

　　罗茨风机维修流程：拆卸油箱、齿轮、轴承、端盖叶轮。

　　2、为何检修？风机故障是什么？

　　该风机维修的主要原因是：换轴承，同时检查风机转子与墙板之间间隙，转子与壳体之间间隙、转子检查。

　　3、齿轮怎么拆下来，轴承怎么拆下来？

　　该罗茨风机风机齿轮用拉马，轴承座用顶杆。常用方法有：罗茨风机齿轮打压油泵拆卸、锥度配合齿轮拆卸。

　　4、拆卸的重难点是什么？

　　该机拆除难点在于同步齿轮，该齿轮为直齿啮合。主动轮齿轮用液压拉马拉出，从动齿轮用自身6个M20螺栓孔加顶杆顶出。轴承座用顶杆顶出，注意顶杆要受力均匀，否则会损坏轴承座，轴承座材料是铸铁。其它就简单了。加装时先拆后装，后拆先装，注意各部分间隙即可。

　　罗茨风机维修我们一直建议选择返厂维修，并不建议自行维修，因为拆装罗茨风机需要具备一定的专业知识和维修条件。

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　　(来自：罗茨风机，罗茨真空泵，罗茨鼓风机，维修方法，

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罗茨风机维修叶轮：罗茨鼓风机拆卸后风叶对不上原因以及维修要点

　　原标题：罗茨鼓风机拆卸后风叶对不上原因以及维修要点

　　罗茨鼓风机拆卸后风叶对不上原因以及维修要点

　　罗茨鼓风机工作前的调试情况：

　　1.就是要去仔细地去检查一下它的每个部位的螺丝是否拧紧情况以及有没有什么松动的情况；

　　2.然后再去看看油箱有没有漏油的情况；

　　3.线路问题；

　　4.可以在罗茨鼓风机运行之前先做一个试运行，看看有没有一些明显的噪音，然后来解决问题；

　　5.然后看看罗茨鼓风机的相关部件是否干净，是否需要清洗。

　　罗茨鼓风机压力与水深的关联：

　　1.水深越深，压力越高，罗茨鼓风机需要的电机功率就越大，所以水深会直接影响到罗茨鼓风机的选型。

　　并且随着水深的增加，对罗茨鼓风机的性能要求也越大，相对应的风机价格也越高，所以在购买罗茨鼓风机时一定要选择性价比高的型号。

　　2.当水深超过10米以上时

　　水深超过10米以上属于高压状态，对罗茨鼓风机的性能要求也会更高。在这个时候一般采用双级串联罗茨鼓风机会比较合适，普通的罗茨鼓风机一般满足不了要求。

　　3.罗茨鼓风机的压力与风量之间的关联

　　在罗茨鼓风机选型时，不要只看压力值，而且还要关注风量的大小，只有风量和压力相匹配才能够使用，对于罗茨鼓风机来说，只有保证风量的持续和稳定才能够满足日常需求。

　　罗茨鼓风机拆卸后风叶对不上原因：

　　1.主从叶轮弄反，主动叶轮和从动叶轮弄反；

　　2.转子轴出现了变形，无法进行正常安装；

　　3.轴承出现了损坏，导致无法正常安装；

　　4.叶轮出现了破裂破损，导致叶轮与叶轮无法保证一定的间隙，无法正常安装；

　　5.机壳变形造成叶轮无法正常安装；

　　罗茨鼓风机维修要点：

　　若罗茨鼓风机机械部分响声、温度、振动正常，只是有些沉闷，电流较高，一般是进出风不利，进口滤清器、壳体集灰、出气管道阀门没有全开及堵塞的原因为主。运行中的罗茨鼓风机轴承发热多为轴承损坏或润滑不良以及皮带张力过大所致，若是轴承故障，必有响声伴随，一听便知。

　　罗茨鼓风机齿轮箱响声不正常，与齿面磨损、润滑不良有关，若存在不均匀的撞击，则是键或定位销故障的特征，也有可能是轴承损坏或是断齿。若机腔内有摩擦声，可能是轴承的定位有了问题;若是撞击，则一般是轴承已经损坏，叶轮中心距发生了变化，叶轮侧面与墙体产生了不平行。还有一种情况，可能是叶轮上粘了异物，但几率不多。

　　罗茨鼓风机传动带若磨损掉渣，可能是皮带与槽底接触、两带论不平行或相应槽不在一个平面内、轮蓸粗糙等。风机电流大，且超压，多属于系统管道不畅;在此主要想提醒一下，安全阀一定校准，超压放气，严禁风机超压运行。

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罗茨风机维修叶轮：罗茨鼓风机维修叶轮拆卸安装步骤-

　　一般可按下列程序进行：

　　首先拆卸进、出风管与机体连接螺栓，取下进、出风管，接着按下列先后顺序取下安全罩和三角带或弹性联轴器螺栓；拆下上部分机壳与挡板；拆下齿轮箱上盖；拆下带轮外端轴承盖和左右密封体上盖；用起吊工具吊出主动转子和从动转子；取下三角带轮或联轴器；拆卸推力轴承箱并取下轴承；拆下齿轮背帽取下齿轮；将转子从轴上拆下；最后拆卸左右密封装置座和下部挡板。 罗茨鼓风机的拆卸，一般可按下列程序进行：

　　首先拆卸进出风管与机体连接螺栓，取下进出口风管；拆开安全罩，取下弹性联轴器螺栓；吊出齿轮减速器并拆开外壳；拆下齿轮；松开前部齿轮箱罩取下齿轮；松开两侧风翼盖螺栓，吊出两侧风翼盖；松开挡风板上不紧固螺栓，并吊出鼓风翼及阻风翼；最后从两轴上取出鼓风翼与阻风翼。

　　风机拆卸时，应注意下列事项：

　　1，拆卸风机前，应了解风机的构造和性能，主要零件的结构。从拆卸到安装，应有一名懂得风机安装的专人负责。

　　2，拆卸零件时，特别是精密的重要零件，应分别打上字头或作出标记，以免安装时发生错误。

　　3，根据零件的特点，选用适当的工具进行拆卸。

　　4，拆下来的零件，应排列整齐，分类摆放，以免安装时取用麻烦或发生错乱。

　　5，拆卸机壳的结合面，应轻轻的撬动，防止损坏结合面而造成机壳漏气。

　　6，拆卸风机时，应对机器内部的叶轮间隙进行细致测量，如转子与转子之间的间隙，转子与机壳之间的间隙，并应计入安装记录本内，为以后的安装检修提供可靠数据。

　　7，拆卸各结合面上的垫板，应仔细进行，尽量不损坏，并应测量其厚度，记于安装记录本内，便于以后安装时，有原始依据。齿轮副一般采用45钢支撑。鼓风机齿轮副不仅是一对传动齿轮，而且是一对同步齿轮，只有在两个齿轮转角一致的情况下，鼓风机的两个叶轮才能正常运转。否则，两个叶轮就会发生撞击而破坏鼓风机的正常运转，甚至导致设备事故。

　　从动轴上的齿轮副大多数做成齿轮圈和吃轮毂组合件。两叶轮相互之间的间隙可通过调整从动齿轮圈来达到。调整时只须拆下定位销，旋转螺钉，即可转动齿轮圈，达到调整叶轮间隙的目的。间隙调整好后，把紧固螺钉旋紧，再重新钻铰定位销孔，配上新的定位销。

　　罗茨风机齿轮侧隙在设计时应该注意不能大于等于两叶轮齿合间隙。实践证明，当齿轮侧隙大于叶轮间隙的三分之二以上时，两叶轮在运转时会产生碰撞现象，遇到这中情况，两齿合齿轮就需要更新或者重新调整。

　　齿轮与轴采用精度较高过渡配合，固定齿轮用的键采用特殊公差配合，防止齿轮键松动，使齿轮能够紧密的固定在轴上，以避免一旦齿轮松动后，使齿轮侧隙增大，以致两叶轮会发生碰撞现象。

　　低流量、低压力、低转速的轮滑一般采用封闭式油箱，在主轴端上装一个甩油盘飞溅润滑齿轮，对于大流量、高压力、高转速的轮多采用机油泵循环润滑。润滑油冬季用HJ-20机械油，夏季一般用HJ-30机械油。

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