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罗茨风机着火事故分析_罗茨鼓风机

时间:2021-11-07 15:17  来源:万豪原创

罗茨风机着火事故分析:一起罗茨鼓风机损毁事故分析

  一起罗茨鼓风机损毁事故分析一起罗茨鼓风机损毁事故分析 2011 年 11 月 3 日 22 时 15 分左右 云南省某公司冶炼分公司氧气站内忽 然发出一阵异响 当班职工立即前往检查 发现氧气站内 1 号罗茨鼓风机叶轮 损坏 机壳损毁 经过现场人员仔细查验 发现损毁的设备是 2008 年 5 月份出 产的 ARH 700 型罗茨鼓风机 该设备的电机功率 710kW 转速 690 r min 进气 压力为 48 1 kPa 升压压力 53 2 kPa 所幸事发时 现场没有职工 所以这起事故没有造成人员伤亡 如果现场 有人 极有可能被爆炸波及或受到物体打击伤害 酿成惨重后果 这起事故造 成了真空泵无法修复 彻底报废的严重后果 经估算 事故造成的直接经济损 失达 39 8 万元 事故原因事故原因 事故发生后 公司技术人员于 11 月 10 日对损坏的罗茨鼓风机进行拆开检 查 发现该设备主动轮 被动轮轴承完好 主动齿轮 被动齿轮啮合完好 齿 轮轴完好 主动叶轮 从动叶轮有裂纹存在 其中从动叶轮破损较为严重 主动 叶轮次之 从动齿轮轮毂有一明显裂纹 裂纹长度已覆盖齿轮轮毂 其中轮毂正 面裂纹长度为 100 mm 侧面裂纹长度为 140 mm 技术人员查阅了该设备的检维修记录后 经过分析认定 该设备本身存在 一定的先天缺陷和制造质量问题 该设备在使用过程中 曾多次发生异常或故 障隐患造成停机检修 工人在更换新的润滑油时 常常在箱底部发现不明金属 颗粒 片 粉末 叶轮与叶轮中间多处有摩擦痕迹 另外 由于该设备两叶轮有裂纹现象 造成了动平衡紊乱 随着设备带负 荷运行 裂纹逐步加大 使该设备振动值过大 最终超过屈服极限值发生两叶 轮损坏 导致从动齿轮轮破裂 设备损毁 这是造成事故的直接原因 经过查验历史检测数据 发现在 2011 年 7 月 20 日测量数据报告中 已经 测量出前轴承振动值严重超标 但设备仍在带病工作 这也暴露出公司对设备 运行监控管理不到位 未能及时消除缺陷 检修质量达不到标准 间隙调整与标 准仍有明显偏差 振动值严重超标仍然继续使用等问题 防范类似事故再次发生防范类似事故再次发生 针对这起事故暴露出的问题 该厂要求职工认真落实各项责任制 将安全 制度落在实处 首先是从设备运行规章制度入手 加强对设备操作的组织管理 明确责任 各司其职 严格规范设备运行的规章制度 杜绝设备带病运行 同时 为确保 新 老设备的安装质量 公司要求在设备安装前 对叶轮进行探伤 当确认无 缺陷后 再对叶轮进行动平衡校验 确认无误后 才能进行安装 防止设备的先 天缺陷 其次是加强安全教育 提高安全意识 定期开展安全警示教育 提高 工作人员安全防范意识 做到警钟长鸣 开展安全技术交底 对操作工人进行 设备结构 设备维修 设备操作的专业培训 全面提高设备操作人员 维修人 员的整体素质 此外 公司还建立了一支相对稳定 高水平的维修队伍 确保 维修质量 最后是完善事故应急处置 结合公司实际 建立真空泵事故应急预 案 确保操作工人人身安全

罗茨风机着火事故分析:罗茨鼓风机事故分析及预防

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罗茨风机着火事故分析:罗茨鼓风机损毁事故案例分析

  原标题:罗茨鼓风机损毁事故案例分析

  2011年11月3日22时15分左右,云南省某公司冶炼分公司氧气站内忽然发出一阵异响。当班职工立即前往检查,发现氧气站内1号罗茨鼓风机叶轮损坏、机壳损毁。经过现场人员仔细查验,发现损毁的设备是2008年5月份出产的ARH-700型罗茨鼓风机。该设备的电机功率710kW,转速690 r/min,进气压力为48.1 kPa,升压压力53.2 kPa。

  所幸事发时,现场没有职工,所以这起事故没有造成人员伤亡。如果现场有人,极有可能被爆炸波及或受到物体打击伤害,酿成惨重后果。这起事故造成了真空泵无法修复,彻底报废的严重后果。经估算,事故造成的直接经济损失达39.8万元。

  事故原因

  事故发生后,公司技术人员于11月10日对损坏的罗茨鼓风机进行拆开检查,发现该设备主动轮、被动轮轴承完好,主动齿轮、被动齿轮啮合完好,齿轮轴完好;主动叶轮、从动叶轮有裂纹存在,其中从动叶轮破损较为严重,主动叶轮次之;从动齿轮轮毂有一明显裂纹,裂纹长度已覆盖齿轮轮毂,其中轮毂正面裂纹长度为100 mm,侧面裂纹长度为140 mm。

  技术人员查阅了该设备的检维修记录后,经过分析认定,该设备本身存在一定的先天缺陷和制造质量问题。该设备在使用过程中,曾多次发生异常或故障隐患造成停机检修。工人在更换新的润滑油时,常常在箱底部发现不明金属颗粒、片、粉末,叶轮与叶轮中间多处有摩擦痕迹。

  另外,由于该设备两叶轮有裂纹现象,造成了动平衡紊乱,随着设备带负荷运行,裂纹逐步加大,使该设备振动值过大,最终超过屈服极限值发生两叶轮损坏,导致从动齿轮轮破裂,设备损毁,这是造成事故的直接原因。

  经过查验历史检测数据,发现在2011年7月20日测量数据报告中,已经测量出前轴承振动值严重超标,但设备仍在“带病工作”。这也暴露出公司对设备运行监控管理不到位;未能及时消除缺陷,检修质量达不到标准,间隙调整与标准仍有明显偏差,振动值严重超标仍然继续使用等问题。

  防范类似事故再次发生

  针对这起事故暴露出的问题,该厂要求职工认真落实各项责任制,将安全制度落在实处。

  首先是从设备运行规章制度入手,加强对设备操作的组织管理,明确责任,各司其职。严格规范设备运行的规章制度,杜绝设备带病运行。同时,为确保新、老设备的安装质量,公司要求在设备安装前,对叶轮进行探伤。当确认无缺陷后,再对叶轮进行动平衡校验;确认无误后,才能进行安装,防止设备的“先天缺陷”。其次是加强安全教育、提高安全意识。定期开展安全警示教育,提高工作人员安全防范意识,做到警钟长鸣。开展安全技术交底,对操作工人进行设备结构、设备维修、设备操作的专业培训,全面提高设备操作人员、维修人员的整体素质。此外,公司还建立了一支相对稳定、高水平的维修队伍,确保维修质量。最后是完善事故应急处置,结合公司实际,建立真空泵事故应急预案,确保操作工人人身安全。

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罗茨风机着火事故分析:风机着火事故分析

  随着风电行业的迅猛发展,风电机组的火灾事故越来越多。火灾本身不仅仅会对风机带来毁灭性的破坏,如果点燃风机附近的草场或者林场,那么将会带来更大的社会风险;目前风力发电行业在国内乃至国外都是一个新兴的产业,各设计方、制造方和运营方面对风机发生火灾的情况都估计不足;目前国内的风机大多只在风机机舱内和塔筒底部摆放几个手提灭火器;这些消防装置在突如其来发生的火灾面前,几乎成了完全没有用的摆设;因此迫切需要提高风电机组的火灾防范水平。

  着国内的风电行业迅猛发展,越来越多的大功率风力发电机组投入运营;而风电设备的安全事故,特别是火灾事故正在不断的发生;根据不完全统计,从2011年1月到7月底,国内已经有大约8台风机由于各种不同的原因被火灾彻底烧毁,所造成的损失更是触目惊心。风机往往安装在距离地面几十米甚至上百米的高空,一旦发生火灾,在地面进行灭火显得不切实际。价值成百上千万的风机将被毁于一旦,风场的投资回报也被大大的降低。万一由于风机火灾点燃了附近的草场或者林场,那么后果不堪设想。风机发生火灾时,地面消防人员和风场工作人员只能望火兴叹,无能为力。

  行业比较成熟的美国,美国风机协会有一项统计:在风力发电行业中,火灾在保险索赔中占有7%的份额,同时造成9%的保险损失。远远超过风暴造成的破坏4%和2%的损失(非雷电相关风暴破坏)。

  为了应对风机着火的风险,国外已经陆续出台了很多相关的技术规范来强制给风电机组加装自动消防系统。而国内除了宁夏地区出台过一个地方性的风机火灾防范标准以外,几乎是完全空白的。

  根据国外的火灾事故统计,风机机舱内的着火点有控制柜、电容柜、发电机、变桨系统、加热器、刹车系统等等。由于国内的风电行业发展过于迅速,许多容易引起火灾的器件质量本来就不如国外的同类产品;与此同时,许多风电主机厂迫于国内风电行业的发展政策,在市场低价恶性竞争的情况下,明知风机的火灾风险很高,却不能采用有效的自动消防系统;这直接导致了国内风机的火灾事故更加多样性:例如接线盒着火、刹车盘引起火灾(齿轮箱漏油)、变流柜着火、主控制柜电气元件着火等等;随着风机服务年限的增加,目前此类事故发生的频率越来越高。

  目前国内的风机往往是重火灾监视而轻消防。通常情况下主机厂会在机舱内和塔底安装的普通烟雾探测器或者火焰探测器,同时在机舱和塔筒底部内配备几个手提灭火器。对火灾监测的效果暂且不论,对于消防本身而言实际上这是无济于事的。

  根据德国以及美国相关组织的统计,风机火灾原因分析总结可以看出,风机的着火部位主要有下列部位:

  A. 机舱位置火灾隐患分析

  隐患部位:润滑散热系统、齿轮箱、刹车系统、机舱底座、传输电缆、控制柜、并网络柜、变流柜等部位容易引发火灾。

  火灾原因:高温运行、通风不良、电气元件质量不过关、电气元件过热老化、润滑油泄露、高速制动和极端恶劣气候条件等。

  重点火灾隐患部位:控制柜、并网柜、变流柜、刹车盘附件;(电机接线盒,国内火灾事故较多;)

  B. 叶片和轮毂火灾隐患分析

  隐患部位:叶片、轮毂润滑系统、变桨电机与变桨控制系统。

  火灾原因:叶片遭受雷击、变桨电机超负荷运行、变桨控制系统元件质量不过关、电气元件过热老化击穿和电池/电容发生短路等。

  重点火灾隐患部位:叶片、变桨系统的电池柜\电容柜;

  C. 塔基和塔筒部分火灾隐患分析

  隐患部位:传输控制电缆、变频柜、塔基控制柜、等设施。

  火灾原因:控制柜空间狭小、通风不良、电气元件过热老化击穿,电缆过流绝缘降低。

  重点火灾隐患部位:塔基控制柜、变频柜

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