罗茨风机用速差传感器_罗茨鼓风机

罗茨风机用速差传感器：锦工系列罗茨风机日常出现问题与解决办法

　　1、叶轮与叶轮摩擦

　　出现问题:⑴叶轮上有污染杂质，造成间隙过小；⑵齿轮磨损，造成侧隙大；⑶齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步；⑷轴承磨损致使游隙增大。

　　解决问题:⑴清除污物，并检查内件有无损坏；⑵调整齿轮间隙，若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮；⑶重新装配齿轮，保持锥度配合接触面积达75%；⑷更换轴承；

　　2、叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳

　　出现问题:⑴安装间隙不正确；⑵运转压力过高，超出规定值；⑶运转温度过高；⑷机壳或机座变形，风机定位失效；⑸轴承轴向定位不佳。

　　解决问题:⑴重新调整间隙；⑵查出超载原因，将压力降到规定值；⑶检查安装准确度，减少管道拉力；⑷检查修复轴承，并保证游隙。

　　3、温度过高

　　出现问题:⑴油箱内油太多、太稠、大脏、有杂质；⑵过滤器或消声器堵塞；⑶压力高于规定值；⑷叶轮过度磨损，间隙大；⑸通风不好，室内温度高，造成进口温度高；⑹运转速度太低，皮带打滑。

　　解决问题:⑴降低油位或挟油、更换；⑵清除堵物；⑶降低通过鼓风机的压差；⑷修复间隙；⑸开设通风口，降低室温；⑹加大转速，防止皮带打滑。

　　4、流量不足

　　出现问题:⑴进口过滤堵塞；⑵叶轮磨损，间隙增大得太多；⑶皮带打滑；⑷进口压力损失大；⑸管道造成通风泄漏。

　　解决问题:⑴清除过滤器的灰尘和堵塞物；⑵修复间隙；⑶拉紧皮带并增加根数；⑷调整进口压力达到规定值；⑸检查并修复管道。

　　5、漏油或油泄漏到机壳中

　　出现问题:⑴油箱位大高，由排油口漏出；⑵密封磨损，造成轴端漏油；⑶压力高于规定值；⑷墙板和油箱的通风口堵塞，造成油泄漏到机壳中。

　　出现问题:⑴降低油位；⑵更换密封；⑶疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞；

　　6、异常振动和噪声立即停车

　　出现问题:⑴滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损；⑵齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧；⑶由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮，叶轮与机壳撞击；⑷由于过载、轴变形造成叶轮碰撞；⑸由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦；⑹由于积垢或异物使叶轮失去平衡；⑺地脚螺栓及其他紧固件松动。

　　解决问题:⑴更换轴承或轴承座；⑵重装齿轮并确保侧隙；⑶清洗鼓风机，检查机壳是否损坏；⑷检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙；⑸检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙；⑹清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙；⑺拧紧地脚螺栓并调平底座。

　　7、电机超载

　　出现问题:⑴与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高；⑵与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大；⑶进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞；⑷转动部件相碰和磨擦（卡住）；⑸油位太高；⑹窄V型皮带过热，振动过大，皮带轮过小。

　　解决问题:⑴降低压力到规定值；⑵将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速；⑶清除障碍物；⑷立即停机，检查原因；⑸将油位调到正确位置；⑹检查皮带张力，换成大直径的皮带轮。

　　8、泄压阀失灵

　　出现问题:（1）压力调整有误（2）弹簧失效

　　解决问题:（1）正确调整压力（2）更换

　　9、机器不运转

　　出现问题:（1）长时间不用生锈（2）叶轮间隙变动 （3）进入异物（4）电机坏 齿轮坏 轴承坏

　　解决问题:（1）倒入煤油浸泡（2）调整检修叶轮（3）清除异物，检修各部件磨损度（4）维修或更换

　　10、皮带断

　　出现问题:（1）压力过高（2）皮带松，打滑、皮带紧（3）两皮带轮不再一条中心线上（4）皮带轮是否损坏

　　解决问题:（1）检查系统排除升压原因（2）调整皮带张紧度（3）调整皮带轮位置（4）检修或更换皮带轮

　　11、轴承、齿轮损坏

　　出现问题:（1）润滑不足（2）油量不足、油质欠佳（3）超负荷运转，导致磨损

　　解决问题:（1）检查油位 油量 （2）调整油位 更换润滑油（3）更换

　　12、轴、叶轮损坏

　　出现问题:（1）超负荷（2）系统气体回流，叶轮撞击（3）齿轮位置失常（4）进异物，叶轮撞击

　　解决问题:（1）查原因 降低负荷（2）检查单向阀是否损坏、采取措施防止气体回流（3）调整齿轮位置 （4）清除异物，检查叶轮间隙

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罗茨风机用速差传感器：罗茨风机三种故障的处理方法

　　随着现在罗茨风机的使用越来越广泛，为了能够让大家更好的使用罗茨风机提高工作效率，接下来就让我们来给您介绍三种故障处理的方法。

　　一、风量不足问题

　　1.转子缝隙大 处理方法用工具调整间隙。

　　2.密封漏气 处理方法更换密封装置。

　　3.过滤器网眼堵塞 处理方法是更换或者清洗过滤器。

　　二、电机过载问题

　　1.润滑油不行，这里建议调换优质润滑油。

　　2.油环不转或者转动过慢，这里建议进行修理或者更换。

　　3.风机轴电机对中不良，这里建议重新对中。

　　三、密封磨损问题处理

　　1.密封环与轴套同轴度误差大，解决方法更换磨损的零部件。

　　2.轴弯曲或杂物进入密封环，解决方法清除杂物并且进行轴校正。

　　3.转子振动太大或者轴承间隙过大，解决方法就是更换轴承清除变形影响。

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罗茨风机用速差传感器：罗茨风机工作原理3个重点3张图完美解读！

　　罗茨风机属于容积式回转风机，主要的动力来源为电机、柴油机或者电机柴油混合式， 选型的主要参数有风量、压力、转速、电机功率等，今天要和大家分享的知识是其工作原理，该文会从罗茨风机的结构形式、工作原理、注意事项等方面，为大家详细讲解罗茨风机的工作原理。

　　1、结构形式

　　一台普通的三叶罗茨风机，主要由两部分构成：驱动机和机头，驱动机是风机的动力来源，可以是电机也可以是柴油机，机头是罗茨风机的主要工作组件，通过有规律的运转，以达到气体输送的目的。

　　想要了解罗茨风机的工作原理，必须对罗茨风机的机头结构有充分的了解，机头的主要组成部分有：墙板、机壳、主动叶轮、从动叶轮、主动从动齿轮、主副油箱、轴承等，为了大家对罗茨风机的结构有清洗的认知，小编特意整理了一份结构图供大家参考，如下所示：

　　2、工作原理

　　罗茨风机有两个叶轮（图二，圈中部分），在电机带动下，两个叶轮会相向转动，当叶轮转过进气口之后，两个叶轮和墙板及机壳之间会形成一个密封的腔室，叶轮继续转动，密封腔室里面的空气会被压入排气口，如此反复经过进气口和排气口，将外界空气输送至目的地。

　　叶轮与叶轮、叶轮与墙板、叶轮与机壳之间会存在一定的间隙，该间隙有固定标准和误差，误差过大会产生其他相应的故障问题。在叶轮经过排气口时，在管道前方压力的作用下，会将部分气体通过间隙泄漏至外界，这样的泄漏，我们称之为内泄漏。

　　罗茨风机的具体的工作原理流程请看下图：

　　3、注意事项

　　罗茨风机属于容积式风机，所以，在运转起来之后，风量基本不会发生变化，当前方压力稍有变化时，也能够持续进行空气输送。

　　在长期使用之后，罗茨风机的风量会发生变化，多为风量减小，引起的主要原因是：叶轮与叶轮间隙、叶轮与墙板间隙、叶轮与机壳间隙发生了变化，造成内泄漏增大，进而影响罗茨风机的风量。

　　为了保证罗茨风机正常工作运转，风机的其他组件也起到了非常重要的作用，如：轴承、齿轮等，配合工作的组件出现了异常故障，对风机的运转也会造成很大的影响。所以，后期使用维护中，不仅要对重要组件进行细致维护，其他的配合组件也要定期进行养护！

　　罗茨风机的工作原理很简单，辅助一些图片，我们能够对其工作原理有清洗的认知，在理解罗茨风机的工作原理时，首先要掌握其基本结构，然后再去掌握其运转原理，这样就能够很好的掌握罗茨风机的工作原理了。

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罗茨风机用速差传感器：罗茨鼓风机变频调速系统的设计

　　原标题：罗茨鼓风机变频调速系统的设计

　　山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机，赢得了市场好评和认可。

　　罗茨风机变频调速系统的实现从根本上解决了罗茨风机大启动力矩而配用大功率电机的问题，节能效果非常显著。能够解决罗茨风机低负荷运行，罗茨风机开度当板小而引起的风纪震动问题，使罗茨鼓风机运行更加稳定。闭环控制系统的建立使控制更加稳定装置操作更加平稳；另外罗茨风机转速的降低大大提高了罗茨风机轴承的使用寿命。提高了设备运行时间，延长了设备的检修周期。

　　2.变频调速装置在罗茨风机上的应用

　　罗茨风机的流量，运行压力，轴功率这三个基本参数与转速的运算公式极其复杂，同时罗茨风机类负荷随环境变化参数也随之变化。在工程中一般根据罗茨风机的运行曲线，进行大致的参数运算，通过改变罗茨风机的管网特性曲线来实现对罗茨风机的风量的调节；通过改变罗茨风机叶片的角度来实现对罗茨风机的风量调节；通过改变罗茨风机的转速来实现罗茨风机的风量调节。

　　取代老式的依靠挡板改变流量的方式，达到节能的效果；精确地调节速度和流量，保证工艺质量；接受计算机的模拟或数字信号，进行实时控制；动态性能好，可实现“软”启动。变频装置的特性保证了电机启动和加速时具有消除启动对电机的冲击，可以提高电机和机械的使用寿命。

　　3.变频调速技术

　　3.1变频调速的基本原理

　　对异步电动机进行调速控制时，希望电动机的主磁通Фm保持额定值不变。磁通太弱，电动机带负载能力下降，磁通太强，形成过饱和，将引起励磁电流波形畸变。由上可见,Фm值由e1和fl共同决定，对e1和fl进行适当控制，就可以使气隙磁通Фm保持额定值不变。分两种：基频以下的恒磁通变频调速，即从电机额定频率f调速；基频以上的弱磁通变频调速。

　　3.2 u/f控制

　　主电路中逆变器采用BJT，用PWM方式进行控制。逆变器的控制脉冲发生器同时受控于频率指令f和电压指令U，而f和U之间的关系是由U/f曲线发生器决定的。这样经PWM控制之后，变频器的输出频率与输出电压之间的关系就，就是U/f曲线发生器所确定的关系。转速的改变是靠改变频率的设定值来实现的。电动机的实际转速要根据负载的大小，即转差率的大小来决定。负载变化时，在f不变的条件下，转子转速将随负载转矩变化而变化，故它常用于速度精度要求不十分严格或负载变动较的场合。U/f控制是转速开环控制，无需速度传感器，控制电路简单，负载可以是通用标准电动机，所以通用性强，经济性好，是目前通用变频器产品中使用较多的一种控制方式。

　　3.3 转差频率控制

　　根据速度传感器的检测，可以求出转差频率△f，再把它和速度设定值f相叠加，以该叠加值作为逆变器的频率设定值f1*，就实现了转差补偿。这种实现转差补偿的闭环控制方式称为转差频率控制方式。与U/f控制方式相比，其调速精度大为提高。但是使用速度传感器求取转差频率，要针对具体电动机的机械特性调整控制参数，因而这种控制方式的通用性差。

　　4.系统自动控制的实现

　　4.1控制系统的工作原理

　　本系统是用单片机控制的变频器实现的罗茨风机调速系统。其主要硬件是MSC8051单片机，变频器，压力变送器，罗茨风机。该系统中单片机起到控制器的作用，变频器和罗茨风机是执行机构。通过设置在罗茨鼓风机负压侧的压力变送器得到系统的反馈信号，并且将其转化成了标准的电流或者电压信号，再经过A/D转换变成数字信号传送到单片机，然后由单片机实现PI压力调节，显示功能。最后输出控制量，作为变频器的模拟量给定信号，由变频器输出SPWM调制的频率可调的电压来控制罗茨风机电动的转速。从而整个系统实现闭环控制。达到准确控制，节能的目的。

　　4.2 控制器的硬件设计

　　单片机：选用MCS-8051单片机，由于本系统的设计目的是罗茨风机的简单调速系统，所以系统不要求有复杂的控制功能。因此本系统选用最小系统，不需要对单片机的进行外部存储器的扩展。由于8051单片机的输入输出口数目的限制，所以系统扩展了并行通信口8255A作为A/D，D/A的接口芯片。系统还具有简单的键盘输入和显示作用，通过8279控制键盘和显示器。

　　变频器：变频器选用西门子公司的Ec01-110k13kw 变频器。

　　变送器：选用BYD-8系列压力变送器。

　　键盘显示部分是用单片机控制8279键盘显示电路，由小键盘和6个8段数码LED组成。可以通过键盘对系统的PI的参考量进行预制，这样使系统增加了很的可移植行和方便了系统的调试。本系统还可以随时跟踪显示罗茨风机负压侧的压力，方便了操作人员对系统监控。

　　4.3系统的软件设计

　　系统软件是计算机控制系统的一个关键组成部分，软件的质量直接关系到整个控制系统的效率和性能。根据控制系统的目标需求，对控制软件的功能进行合理的划分，再采用模块化的设计原则，确定各个模块所要完成的功能，整个控制软件完成数据的输入，显示以及PI调整功能。整个单片机系统不但起到了控制作用而且充当简单的上下位机作用。

　　PI控制器可以使原系统更加稳定准确，环节P用来使系统快速的动作，但遗憾的是有余差存在；积分控制可以消除余差，但是容易使系统的控制过程产生震荡，且时间延迟很长，被控变量波动幅度也很大。应用PI控制，可以很好的改善以上单独使用的不足，使系统控制变的准确。虽然PI控制还存在很多不足，但是在本系统中，由于对压力的控制要求不是十分的严格，所以应用PI控制就可以很好的完成控制要求。对于PI控制器的参数整定有多种方法，如：临界比例度法，衰减曲线法，PID归一参数法等方法。但是在工业中最长使用的是经验法。这种方法是工人师傅几十年操作经验的积累，逐步的反复的试凑，最后得到控制器的适合参数。在PI控制器的设计上，本系统采用了积分分离法防止积分的饱和。

　　5.小结

　　本文系统的介绍了整个系统的设计过程。首先讨论了各种罗茨鼓风机风量调节方法以及他们各自的特点，而突出了变频调速的优点。然后系统的说明了变频器的原理以及分类，根据各方面的比较选择该系统所用到的电压型变频器，根据所用的频器的基础上，确定变频器的相关参数。最后根据在工业现场采集到的数据进行数学上的仿真，完成控制器的软件设计。

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