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罗茨风机找找间隙的方法_罗茨鼓风机

时间:2021-10-12 14:17  来源:万豪原创

罗茨风机找找间隙的方法:2021新编罗茨风机调整间隙方法

  罗茨风机调整间隙方法

  罗茨风机主要由机体和两个装有叶轮的转子组成,通过一对同步齿轮的作用,使两转子呈反方向等速旋转,并依靠叶轮与叶轮之间、叶轮与机体之间的间隙,使吸气腔和排气腔基本隔绝,借助叶轮的旋转,推动机体容积内气体,达到鼓风目的。如何调整和保证叶轮与叶轮之间、转子和机体之间的间隙达到规定范围成了检修的重点。查阅设备维护检修资料,只有调整后的间隙值要求,而无调整间隙的具体方法。

  1(士45?调整法

  罗茨风机,各部位间隙在20?时的静态理论值为:叶轮与叶轮之间的间隙0.4-~0.5mm,叶轮与叶壳之间的径向间隙0.2~0.3mm,叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3~0.4mm(左墙板间隙必须大于右墙板间隙0.05mm以上),同步齿轮的啮合间隙0.08~0.16mm。风机工作间隙的调整是罗茨风机整个检修过程中最关键也最不易掌握的一步,仔细研究罗茨风机的结构原理,分析出叶轮在旋转一周的过程中,在士45?的位置上(指叶轮压力角与水平线成士45?角度时,见图1)两叶轮之间的间隙是两叶轮之间最关键的间隙,且有两个+45?和两个-45?位置,在这些位置上,两叶轮最大轴向剖面刚好处于相对平行状态(在调整和测量间隙时,依此可判定两叶轮是否处于士45?的位置)。

  风机正常运转过程中,伴随着磨损,士45?位置上的间隙都会相应地发生变化,其中+45?位置上的间隙趋向减小,而-45?位置上的间隙趋向增大。当正常磨损至某一定程度时(在良好维护下,一般都应在连续运行7~8年以上),两叶轮必将相碰,而最先碰撞的部位就在+45?的位置上。由此,在调整两叶轮的工作间隙时,应预先将+45?位置上的间隙适当调大些,一般调至-45?位置的2倍(假设一45?时间隙为a,则+45?时为2a)。另一种的做法就是直接将一45?位置上的间隙调至0.4~0.5mm或更小(-45?时的间隙对风量有一定的影响,间隙大则风量减小)。调好后,与原位置错开,重新铰定位销孔。叶轮与左、右墙板之间的间隙,可通过增减313轴承端盖处的垫片来调整。叶轮与机壳之间的间隙以及同步齿轮之间的啮合间隙则是不可调的。检修中应作好测量记录,包括修前、修后以及新换零部件的相关数据。

  2(风机主要部件检修

  叶轮轴、叶轮和同步齿轮,这些主要零部件在维护得当的情况下一般不易损坏,但在超负荷、高温的恶劣条件下仍会造成难以修复的缺陷。 叶轮轴的损坏部位,通常发生在与轴承内圈的配合面上,磨损1~2mm时,可电镀修复,磨损较深时以换轴为上策。换轴时,因轴与叶轮配合较紧(过渡配合),加上配合面较长,通常得用50t以上的机动液压机械来压出旧轴、压进新轴。压轴时因机动液压设备难以控制仅几毫米的安装尺寸,为此,可制作专用简易龙门架,配上50t的液压千斤顶来代替机动液压机械。此举不仅能精确地保证安装尺寸,还能节约一定的检修费用。

  叶轮的材料为铸铁,工作线型为渐开线,其不规则的形状和较高的加工精度使其在损坏后难以修复。叶轮的损坏,主要是叶轮端面的轴向磨损和在+45?位置上的径向磨损及裂纹。这些损坏,一般都是由于运行时轴承或齿轮先损坏而引发的。发生损坏时会发出明显的摩擦、撞击等异常噪声,且风量呈下降趋势。此时

罗茨风机找找间隙的方法:罗茨风机叶轮间隙调整图

  11月21日前方报道 罗茨风机叶轮间隙调整图 罗茨风机属容积式风机,叶轮端面、风机前后端盖。原理是利用两个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。这种鼓风机结构简单,制造方便,广泛应用于水产养殖增氧、污水处理曝气、水泥输送,更适用于低压力场合的气体输送和加压系统,也可用作真空泵等。

  罗茨风机由:机壳、墙板、叶轮、油箱、消声器五大部分组成。

  机壳:主要起到支撑(墙板、叶轮、消声器)和固定的作用。

  墙板:主要用来连接机壳与叶轮,并支撑叶轮的旋转,以及起到端面密封的效果。

  叶轮:是罗茨风机的旋转部分,分两叶和三叶,但由于三叶的比两叶的出气脉动更小、噪声更小、运转更平稳等很多优点,已逐渐代替两叶罗茨风机。

  油箱:主要用于存放用来润滑齿轮及轴承的润滑油。

  消声器:用来减小罗茨风机的进、出时由于气流脉动产生的噪音。

  罗茨风机是容积式风机的一种,有两个三叶叶轮在由机壳和墙板密封的空间中相对转动,由于每个叶轮都是采用渐开线,或是外摆线的包络线,每个叶轮的三个叶片是完全相同的,同时两个叶轮也是完全相同的,这样就较大降低了加工难度。叶轮在加工时采用数控设备,保证了两个叶轮在中心距不变情况下,不管两个叶轮旋转到什么位置,都能保持一定的极小间隙,从而保证气体的泄露在允许范围内。

  两个叶轮相向转动,由于叶轮与叶轮、叶轮与机壳、叶轮与墙板之间的间隙极小,从而使进气口形成了真空状态,空气在大气压的作用下进入进气腔,然后,每个叶轮的其中两个叶片与墙板、机壳构成了一个密封腔,进气腔的空气在叶轮转动的过程中,被两个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔,又因为排气腔内的叶轮是相互啮合的,从而把两个叶片之间的空气挤压出来,这样连续不停的运转,空气就源源不断地从进气口输送到出气口,这就是罗茨风机的整个工作过程。

  罗茨鼓风机由于采用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构,所以风机振动小,噪声低。

  罗茨鼓风机的叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损,风机性能持久不变,可以长期连续运转。

  罗茨鼓风机容积利用率大,容积效率高,且结构紧凑,安装方式灵活多变。

  机种齐全,可满足不同用户不同用途的需要。

  1、输送介质的进汽温度通常不得大于 40℃。

  2、介质中微粒的含量不得超过 100mg/m3,微粒尺寸不得超过*小工作间隙的一半。

  3、运转中轴承温度不得高于 95℃,润滑油温度不高于 65℃。

  4、使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。

  5、高压罗茨鼓风机叶轮与机壳、叶轮与侧板、叶轮与叶轮间隙在出厂时已调好,重新装配时要保证该间隙。

  6、高压罗茨鼓风机运行时,主油箱、副油箱油位必须在油位计两条红线之间。

  7、检查进出口联接部位有无忘记紧固的地方,配管的支承件是否完备。需用冷却水的鼓风机、真空泵要检查冷却水的安装是否符合要求。

  罗茨鼓风机按照其工作方式的不同可以粗略分为单级与双级之分,其中只有一个压缩级的鼓风机,我们称之为单级鼓风机,而将两台单级鼓风机串联起来,对气体连续进行两次压缩的鼓风机我们称之为双级鼓风机。

  按叶轮头数分:两叶罗茨鼓风机和三叶罗茨鼓风机;

  按用途分:立窑鼓风机、气化鼓风机、曝气鼓风机等;

  按介质种类分:空气鼓风机、煤气鼓风机、氢气鼓风机、二氧化硫鼓风机等;

  按传动方式分:直联鼓风机和带联鼓风机等;

  按冷却方式分:空冷鼓风机、水冷鼓风机和逆流冷却鼓风机等;

  按结构型式分:立式鼓风机、卧式鼓风机、竖轴式鼓风机、密集成组鼓风机等;

  按密封型式分:迷宫密封、涨圈密封、填料密封和机械密封等各种型式的鼓风机。

  罗茨风机由于是高速运转的机器,所以会产生震动,又由于其内部空气的脉动左右,也加大了罗茨风机的震动,所以罗茨风机的安装时需要固定在地面上的。 [3]  根据风机型号不同,在地面按风机尺寸在对应的位置挖150*150mm见方300mm深的方坑,并埋入地脚螺栓,然后通过螺栓,螺母把风机连接起来,*后在方坑中填满水泥混凝土,等混凝土固定之后,再用力把螺母拧紧,是风机底座和混凝土牢牢连接在一起,这样就可以减小罗茨风机在运转中的震动位移,提高了设备的运行安全性,并且由于减小了震动,从而也较大延长了风机的使用寿命。

  罗茨风机斜齿轮拆卸方法以及齿轮安装方法注意事项:

  1、不应把风机安装在人经常出入的场所,以防受伤和烫伤。

  2、不应把风机安装在易产生易燃、易爆及腐蚀性气体的场所,以防火灾和中毒等事故。

  3、根据进排气口方向和维修需要,基础面四周应留有适当宽裕的空间。

  4、风机安装时,应察看地基是否牢固,表面是否平整,地基是否高出地面等。

  5、风机室外配置时,应设置防雨棚。

  6、风机在不大于40℃的环境温度下可长期使用,超过40℃时,应安装排气扇等降温措施,以提高风机使用寿命。

  7、当输送空气沼气天然气等介质,其含尘量一般不应超过100mg/m3。

  1、检查各部位的紧固情况及定位销是否有松动现象。2、鼓风机机体内部无漏油现象。

  3、鼓风机机体内部不能有结垢、生锈和剥落现象存在。

  4、注意润滑和散热情况是否正常,注意润滑油的质量,经常倾听鼓风机运行有无杂声,注意机组是否在不符合规定的工况下运行,并注意定期加黄油。

  5、鼓风机的过载,有时不是立即显示出来的,所以要注意进、排气压力,轴承温度和电动机电流的增加趋势,来判断机器是否运行正常。

  6、拆卸机器前,应对机器各配合尺寸进行测量,做好记录,并在零部件上做好标记,以保证装配后维持原来配合要求。

  7、新机器或大修后的鼓风机,油箱应加以清洗,并按使用步骤投入运行,建议运行8小时后更换全部润滑油。

  8、维护检修应按具体使用情况拟订合理的维修制度,按期进行,并作好记录,建议每年大修一次,并更换轴承和有关易损件。

  9、鼓风机大修建议由专业维修人员进行检修。

  1、开机前检查:

  (1)检查螺栓、螺母的连接松紧情况。

  (2)检查润滑状况,使油面处于油标中心位置。

  (3)检查皮带张力和皮带轮偏正。

  (4)检查电源的电压和频率;

  (5)检查各仪表是否正常,如有异常及时通知维修人员更换。

  (6)将管道上的主阀门、需要运行的风机出口阀门打开,其它未运行的风机出口阀门处于“关闭”状态,避免风机超负荷运转,机器受损。

  2、开机中检查:

  (1)如果需要风机运行“工频”时,则只需要把电控箱上相应的鼓风机开关拨至“工频”档,然后按下“启动”按钮即可,其他风机的开关和变频器的开关拨至“停止”,注意在按下“启动” 按钮之前一定要检查一下运行的风机出口阀门是否打开,按下的“启动” 按钮的风机与实际运行的风机是否一致。

  (2)如果需要风机运行“变频”时,把变频器的开关拨至“启动”按钮,然后把电控箱上相应的鼓风机开关拨至“变频”档后即可,注意其他风机的开关处于“停止”,在把开关拨至“变频”档之前一定要检查一下运行的风机出口阀门是否打开,按下的“变频” 按钮的风机与实际运行的风机是否一致。

  (3)待风机正常运转后(一般需要1分钟时间),然后将排气阀慢慢的关闭,以免由于关闭过快,造成风机瞬时电流过大烧坏电机。

  3、运行中检查:

  (1)调节接触氧化池的进风口阀门,使之均匀曝气;

  (2)溶解氧控制在2~4mg/L(通过溶氧仪读出)。

  (3)运行初期由于润滑油的粘滞而有噪音和电流过高的情况,运行10~20分钟可自行消失。

  (4)流量大小不能通过开关阀门来调整。该风机是容积形压缩机,通过调整转速来改变流量和轴功率;

  (5)压力表开关处于常闭状态,如需测定压力时可将压力表开关打开。

  (6)同一机型噪音也有差异,因为风机在机械室内的位置及配管情况不同会造成噪音的差异。

  4、关机检查:

  (1)慢慢打开“排气阀” 至全开。

  (2)按下电控箱上的“停止”按钮。

  1、应对风机各部件全面进行检查,机件是否完整,各螺栓、螺母的连接松紧情况、各紧固件和定位销的安装质量、进排气管道和阀门安装质量等。

  2、为了保证鼓风机安全运行,不允许承载管道、阀门、框架等外加负荷。

  3、检查鼓风机与电动机的找中、找正质量。

  4、检查机组的底座四周是否全部垫实,地脚螺栓是否紧固。

  5、向油箱注入规定牌号之机械油至油位线之中,润滑油牌号为N220的中负荷工作齿轮油。

  6、检查电动机转向是否符合指向要求。

  7、在皮带轮(联轴器)处应安装皮带罩(防护罩),以保证操作使用的安全。

  8、全部打开鼓风机进、排气口阀门,盘动风机转子,应转动灵活,无撞击和磨擦等现象,确认一切正常情况下,方可启动风机进行试运转使用。

  9、鼓风机空负荷试运转

  ⑴新安装或大修后的风机都应经过空负荷试运转。

  ⑵罗茨鼓风机空负荷运转的概念是:在进排气口阀门全开的条件下投入运转。

  ⑶没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或摩擦声,轴承部位的径向振动速度不大于6.3mm/s。

  ⑷空负荷运行30分钟左右,如情况正常,即可投入带负荷运转,如发现运行不正常,进行检查排除后仍需做空负荷试运转。

  10、鼓风机正常带负荷持续运转

  ⑴要求逐步缓慢地调节,带上负荷直至额定负荷,不允许一次即调节至额定负荷。

  ⑵所谓额定负荷,系指进、排气口之间的静压差,按铭牌上的标定压力值。在排气口压力正常情况下,须注意进气口的压力变化,以免超负荷。

  ⑶风机正常工作中,严禁完全关闭进、排气口阀门,应注意定期观察压力情况,超负荷时安全阀是否动作排气,否则应及时调整安全阀,不准超负荷运行。

  ⑷由于罗茨鼓风机的特性,不允许将排气口的气体长时间地直接回流入鼓风机的进气口(改变了进气口的温度),否则必将影响机器的安全,如需采取回流调节,则必须采用冷却措施。

  ⑸要经常注意润滑油的油量位置,定期检查,并做好记录,确保油量。可采用自动注入润滑油的方式,进行罗茨风机的设备保养,如图所示:

  11、停车鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车,必须逐步卸负荷后再停车,以免损坏机器,关于紧急停车原则,用户可另行拟订细则。

  12、 鼓风机的安全运行及使用寿命,取决于正确而经常地维护和保养,并应注意任何事故的苗子,除了要注意一般性维修规程外,对下述各点要着重注意。

  罗茨风机叶轮间隙调整图常见问题

  1、叶轮与叶轮摩擦

  ⑴ 叶轮上有污染杂质,造成间隙过小;

  ⑵ 齿轮磨损,造成侧隙大;

  ⑶ 齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步;

  ⑷ 轴承磨损致使游隙增大。

  ⑴ 清除污物,并检查内件有无损坏;

  ⑵ 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮;

  ⑶ 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;

  ⑷ 更换轴承;

  2、叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳

  ⑴ 安装间隙不正确;

  ⑵ 运转压力过高,超出规定值;

  ⑶ 运转温度过高;

  ⑷ 机壳或机座变形,风机定位失效;

  ⑸ 轴承轴向定位不佳。

  ⑴重新调整间隙;

  ⑵查出超载原因,将压力降到规定值;

  ⑶检查安装准确度,减少管道拉力;

  ⑷调整叶轮与墙板间隙,并使用风机专用游隙轴承。

  3、温度过高

  ⑴ 油箱内油太多、太稠、太脏;

  ⑵ 过滤器或消声器堵塞;

  ⑶ 压力高于规定值;

  ⑷ 叶轮过度磨损,间隙大;

  ⑸ 通风不好,室内温度高,造成进口温度高;

  ⑹ 运转速度太低,皮带打滑。

  ⑴ 降低油位或挟油;

  ⑵ 清除堵物;

  ⑶ 降低通过鼓风机的压差;

  ⑷ 修复间隙;

  ⑸ 开设通风口,降低室温;

  ⑹ 加大转速,防止皮带打滑。

  4、流量不足

  ⑴ 进口过滤堵塞;

  ⑵ 叶轮磨损,间隙增大得太多;

  ⑶ 皮带打滑;

  ⑷ 进口压力损失大;

  ⑸ 管道造成通风泄漏。

  ⑴ 清除过滤器的灰尘和堵塞物;

  ⑵ 修复间隙;

  ⑶ 拉紧皮带并增加根数;

  ⑷ 调整进口压力达到规定值;

  ⑸ 检查并修复管道。

  5、漏油或油泄漏到机壳中

  ⑴ 油箱位大高,由排油口漏出;

  ⑵ 密封磨损,造成轴端漏油;

  ⑶ 压力高于规定值;

  ⑷ 墙板和油箱的通风口堵塞,造 成油泄漏到机壳中。

  ⑴ 降低油位;

  ⑵ 更换密封;

  ⑶ 疏通通风口,中间腔装上具有2mm孔径的旋塞,打开墙板下的旋塞;

  6、异常振动和噪声立即停车

  ⑴ 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;

  ⑵ 齿轮侧隙过大,不对中,固定不紧;

  ⑶ 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;

  ⑷ 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;

  ⑸ 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;

  ⑹ 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;

  ⑺地脚螺栓及其他紧固件松动。

  ⑴ 更换轴承或轴承座;

  ⑵ 重装齿轮并确保侧隙;

  ⑶ 清洗鼓风机,检查机壳是否损坏;

  ⑷ 检查背压,检查叶轮是否对中,并调整好间隙;

  ⑸ 检查过滤器及背压,加大叶轮与机壳进口处间隙;

  ⑹ 清洗叶轮与机壳,确保叶轮工作间隙;

  ⑺ 拧紧地脚螺栓并调平底座。

  7、电机超载

  ⑴ 与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大高;

  ⑵ 与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;

  ⑶ 进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;

  ⑷ 转动部件相碰和磨擦(卡住);

  ⑸ 油位太高;

  ⑹ 窄V型皮带过热,振动过大,皮带轮过小。

  ⑴ 降低压力到规定值;

  ⑵ 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;

  ⑶ 清除障碍物;

  ⑷ 立即停机,检查原因;

  ⑸ 将油位调到正确位置;

  ⑹ 检查皮带张力,换成大直径的皮带轮。

  8、压力不足

  (1)由于风机长期运行,可能是皮带打滑,使转速降低;

  (2)可能是设备出厂前对压力的校准不准确;

  (3)可能客户要求不清晰,出现加工错误;

  (4)管道有泄漏;

  (5)放风阀设置的过大;

  (6)安全阀的安全压力设置的过低;

  罗茨风机叶轮间隙调整图注意事项

  泵腔防腐保护

  金属腐蚀的形态,可分为全面(均匀)腐蚀和局部腐蚀两大类。前者较均匀的发生在风机的全部表面,后者只是发生在局部。例如孔蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀破裂、腐蚀疲劳、氢腐蚀破裂、磨损腐蚀、脱层腐蚀等。特别是石油、化工行业以及海洋大气环境尤为突出。

  针对罗茨风机腐蚀的问题,更换设备部件是企业通常采用的方法,但设备受材质及加工工艺等方面的影响,普遍价值高,例如搪玻璃设备、聚四氟部件、钛材等高值金属材料等。采用高分子复合材料实施表面有机涂层防腐是有效的防腐蚀措施,当前国内应用较为成熟的有福世蓝系列。表面粘涂保护可广泛应用于磨蚀、气蚀、腐蚀部位的修复和预保护涂层,其具有良好的耐化学性能及优异的力学性能和粘接性能,与传统的压力容器焊接修补相比,具有施工简便、成本低、安全性能,修复效果好的特点。

  转子轴键槽损伤

  因为受设备运行环境等因素的影响,罗茨风机经常出现轴头、键槽磨损损坏现象,问题出现后,按照传统方法要补焊或刷镀后机加工修复。但是补焊高温产生的热应力无法完全消除,容易出现弯曲或断裂;电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落。而且以上方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各种力的综合作用下,仍会造成再次磨损。

  采用高分子复合材料,可免机加工快速有效修复轴承室磨损。既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,吸收设备的冲击震动,并且可使配合面100%接触,避免了再次出现磨损的可能。

  壳体裂纹治理

  罗茨风机部件因铸造、加工缺陷或内应力、超负荷运行等原因经常导致设备部件出现裂纹或断裂现象,常规的修复方法是采用焊接。焊接常常会导致零件产生热变形或热应力,特别是薄壁件,而且有的零件材质是铸铁、铝合金、钛合金一类难焊材料。还有一些易于发生爆炸危险的场合,如石化行业等,更不易采用焊接修复方法。

  油封漏油

  由于罗茨风机运行过程中渗油严重,给安全生产带来众多弊端,传统方法是需要长时间停机拆卸更换密封垫和处理结合面,在设备运行中想要实现有效的治理,传统方法不可能实现。迈特雷超级密封剂&润滑剂,具有超强的自润滑性能,减小啮合部位的间隙,有效缓解设备噪音及动密封部位的渗漏油问题。超级润滑剂是一种油品添加剂,不会对油品造成污染或使油品变质,在不停机情况下给企业解决了生产中的安全隐患,为企业节约了高额的维修或更换成本。

  温度过高处理办法

  ⑴ 油箱内油太多、太稠、太脏;

  ⑵ 过滤器或消声器堵塞;

  ⑶ 压力高于规定值;

  ⑷ 叶轮过度磨损,间隙大;

  ⑸ 通风不好,室内温度高,造成进口温度高;

  ⑹ 运转速度太低,皮带打滑。

  ⑴ 降低油位或重新加注牌号正确的;

  ⑵ 清除堵物;

  ⑶ 降低通过鼓风机的压差;

  ⑷ 修复间隙;

  ⑸ 开设通风口,降低室温;

  ⑹ 加大转速,防止皮带打滑。

  罗茨风机叶轮间隙调整图

  罗茨风机的风压是不受风机转速限制的,不论转速变化如何其风压可以保持不变。而风量则与风机转速成正比的,即Q=KN

  Q:表示风量 N:表示风机转速 K:为系数

  从公式可知,风量调节,完全由变频器改变电机频率达到无级变速,起到调节风量的效果。根据现场应用工艺风机的频15HZ,通常在35HZ左右,有个别时刻50HZ满风量运行,由于立窑工艺基本是一致的,因此在不同的立窑风量调节量是基本相同的,凡立窑应用变频技术都可以获40%左右的节能效果。

  罗茨鼓风机个恒转矩负载,其节电率与转速降成正比即N%=△N%,虽然不同于一般风机、水泵节电率更高,但因它的功率较大,而且只要炉墙不坏,是连续24小时工作的,并开动时间亦很长。因此节电潜力大,节电费用高。

  罗茨鼓风机进行技术改造后,改变了过去以调节出口(进口)阀门开度方式来调节风压或风量的生产方式,劳动强度减轻,调节的及时性好,提高了产品的合格率,单耗明显下降。

  罗茨风机的安全运行及使用寿命,取决于是否经常正确地维护和保养,并应注意任何事故苗子,如果长时间的不使用三叶罗茨风机,就要切断其机体上的所有电源,把其放置在一个通风干燥的地方,这样就可以有效地避免机体在长期的不使用中而产生的生锈等现象。此外在罗茨风机的使用过程中要定期对其进行上油,只有这样才能限度地保证三叶罗茨风机运转的灵活性。

  除了这样做之外,平时还要注意以下几点:

  1. 检查罗茨风机各部位的紧固情况及定位销是否松动现象,如有松动应抓紧固定。

  2. 风机机体内部不能有结垢、生锈和剥落现象存在。防止机体内部有渗油现象。

  3.拆卸机器时应对机器各配合尺寸进行测量,做好记录,并在零部件上做好标记与方向,以保证装配且能保持原来的配合要求。

  4.罗茨风机的过载有时不是立刻显示出来的,所以要注意进排气压力、轴承温度和电机电流的变化,借以判断机器是否运行正常。

  5. 在正常条件情况下要求机组运行1000 小时必须更换润滑油。 注意润滑油冷却情况是否正常,注意润滑油的质量,经常倾听罗茨鼓风机运行有无杂声,注意机组是否在不符合规定工况下工作。

  6. 新机器或大修后的罗茨风机,按使用步骤投入运行,建议运行8小时后更换全部润滑油。日常保养很重要,小故障必须修复后再投入使用。

罗茨风机找找间隙的方法:罗茨鼓风机间隙调整技巧

  原标题:罗茨鼓风机间隙调整技巧

  山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机,赢得了市场好评和认可。

  四川攀枝花循环流化床示范电站1×300MW机组,引进法国阿尔斯通公司的技术。于2005年12月30日并网发电。其中石灰石粉的输送全靠4台锦工JGR罗茨风机。

  设备结构:

  设备为三叶罗茨风机,工作风室与轴承座密封为碳精环密封。后端轴承为支推轴承承受转子径向力和轴向力。前端轴承为支撑轴承承受转子径向力。前端机盖与轴采用骨架油封密封。尾端有一对斜齿轮作为同步齿轮。动力传送方式为皮带轮传动。罗茨风机的径向定位通过零件的制作来保证。 轴向定位需要通过调整,而转子轴向定位的调整好坏关系到整个风机运行好坏,所以至关重要。

  1 轴向间隙作用

  罗茨风机轴向定位的主要作用是:当风机在运行的时候,由于转子发热,轴系产生线膨胀和体膨胀。体膨胀的预留量通过径向加工来保证,线膨胀的预留量则通过轴向定位来确定。轴向预留量太大,风机效率会变低;轴向预留量太小,风机机壳及轴承会发热损坏。

  一般来说轴向间隙不准会产生以下几种故障:

  为了更好的理解轴向定位的作用,以下对错误的定位会造成的问题做一个系统的分析:

  1)轴承座端面磨损

  轴承端面磨损原因主要是2种原因,一种是异物进入转子与轴承座端面,这种情况发生几率太小,这里不做分析。二种是轴向间隙不够造成转子在线膨胀时与轴承端面接触磨损。我们知道任何物质的分子都在做无规则的热运动,分子就有速度,有动能。微观解释气体的压强就是大量的分子对容器壁的撞击,而温度是大量分子的热运动平均动能的度量。温度越高,分子的热运动平均动能就越大,分子的速度就大,我们知道,速度越大,撞击越猛烈,也就是气体的压强越大。当风机产生压力时,反之气体会产生温度。而温度造成转子伸长,如果间隙不够会造成转子与机壳件摩擦。

  轴向间隙太小,造成端盖与叶轮端面磨损

  同时摩擦产生热量,通过热传导会使轴承温度增加,从而损坏轴承,还会损坏密封环。

  2)风机效率降低

  轴向间隙太大,会造成风机效率降低。罗茨鼓风机由于是容积式风机,它的风压和系统有关系,而和其它关系不大。也就是说和出口管道特性有一定关系。而流量和风机转速关系较大。但是如果轴向间隙调整偏大,会在叶轮端面和轴承座端面形成一个气体通道。而气体通道会使被升压后的空气通过它又回到风机的吸气口,使风机不断的做定量的无用功,使风机风量下降,效率降低。

  3)风机振动

  当间隙太小时,叶轮端面与轴承座端面摩擦。由于动静部位之间摩擦,机组会产生强烈的振动。过大的振动极易造成动静部分摩擦从而造成灾难性的后果,摩擦发生在转轴的密封环处,将会造成转子的热弯曲引起振动的进一步增加,形成恶性循环引起转子的永久性弯曲。而振动与轴的弯曲会造成轴承损坏,齿轮损坏,叶轮损坏,乃至整个罗茨风机报废。

  2 调整技巧

  2.1 定位原理

  轴向间隙的定位主要是利用轴承的定位来确定轴向间隙。ROBOX罗茨风机的轴承定位方式是固定端—自由端式配置。罗茨风机尾端为固定端,前端为自由端,通过固定端,让转子在热态情况下向自由端自由膨胀。

  2.2 计算间隙

  计算转子在热态情况下的线膨胀量:

  C=1.2ΔTL/100

  C为热膨胀伸长量(mm);

  ΔT为轴运行时最高温度与环境温度之差;L为轴的长度。

  当计算出C值时,C值为轴的最大线膨胀量

  2.3 间隙调整技巧

  罗茨风机轴向间隙调整主要是以计算数据为参考,使用尾端定位轴承来调整整个间隙。

  1)测量机壳的两个端面之间的距离X;

  2)测量转子两个端面之间的距离Y;

  3)X—Y=&,其中&值为总间隙大小,&1+&2=&。如果&值小于C值,则在轴承座与机壳端面之间添加垫子调整;如果&值大于C值,则需要采用机械加工将机壳端面去材料处理。采取的标准是&值大于C值0.20mm。这0.20mm是补偿安装误差采用的经验值;

  4)轴承内圈与轴肩接触,轴承外圈与轴承座外圈定位环之间有间隙S。当外端盖使用螺栓紧固时,轴承推动整个转子向前端推动,&2值逐渐增大。所以在间隙S处添加垫片,使&1,&2值达到所要求的间隙。

  5)在实际工作中,可以使用两种方法来确定垫片厚度。一种是测量法,测量法主要使用深度游标卡尺,测量S值,然后S-&2=K。K就为垫片厚度。另一种方法为加试法,加试法采用假轴套,轴套的外径比定位轴承外圈小1mm,内径比轴大1mm。厚度为标准轴承厚度。每次在加垫片处试加垫片,然后将轴套按标准紧固,使用塞尺测量&2值,直道&2值达到标准值。

  6)&1与&2之间的关系为2:1的关系。就是当&1为0.30mm时,&2值为0.15mm。这样做的目的是增加转子自由端膨胀间隙。

  罗茨鼓风机轴向间隙定位在安装过程中是罗茨风机检修工作中的重点。它的安装好坏关系到设备的稳定运行。而轴向间隙调整不准引起的罗茨风机损坏事件层出不穷。所以掌握罗茨风机轴向间隙调整的技巧至关重要。在转动机械设备检修中,一切应该以数据为唯一参照标准,任何以人为经验判断的错误方法应该摒弃。

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罗茨风机找找间隙的方法:罗茨鼓风机间隙过大的调整方法

  山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨风机、罗茨鼓风机、回转式鼓风机等设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机,赢得了市场好评和认可。产品和服务远销全国各地及东南亚,深受客户好评。

  JGR60型罗茨鼓风机是旋转式鼓风机的一种,它以结构紧凑、高效节能、分量稳定,输送介质绝对无油,便于安装维护,运行安全可靠等特点。广泛应用于电力、石油、化工、冶炼、水泥、轻工、食品、纺织、气力输送、污水处理等行业。

  JGR60罗茨鼓风机工作原理:罗茨鼓风机主要由机体和两个装有8字形叶轮的转子组成。通过一对同步齿轮的作用,使两转子呈反方向等速旋转,并依叶轮与叶轮之间、叶轮与机体之间的间隙,使吸气腔和排出腔基本隔绝,借助叶轮的旋转,利用风机两个叶形转子在汽缸内作相对运动来压缩和输送气体。这种鼓风机靠转子轴端的同步齿轮使两转子保持啮合。转子上每一凹入的曲面部分与汽缸内壁组成工作容积,在转子回转过程中从吸气口带走气体,当移到排气口附近与排气口相连通的瞬间时,因有较高压力的气体回流,这时工作容积中的压力突然升高,然后将气体输送到排气通道,两转子依次交替工作,两转子互不接触,它们之间靠严密控制的间隙实现密封。故排出的气体不受润滑油污染推动机体容积内气体达到鼓风目的,如何调整和保证叶轮与叶轮之间、转子和机体之间的间隙达到规定范围成了检修重点。

  JGR60罗茨鼓风机的结构:该风机主要有叶轮、主轴、齿轮、密封装置、壳体、底座等组成。该风机结构简单,制造方便。

  JGR60罗茨鼓风机技术参数:以R60x78为例,该风机是硫酸厂的炉前鼓风机,该风机叶轮转动直径600mm,叶轮长780mm,配用电机220kw,转速960r/min,升压49.00kPa,流量199.3m3/min。

  一、风机主要部件检修

  叶轮的材料为铸铁,工作线型为渐开线,其不规则的形状和较高的加工精度使其在损坏后难以修复。风机主轴的损坏部位,通常发生在与轴承内圈配合面上,磨损1~2mm时,可电镀修复,磨损较深时以换新轴为上策。换新轴时,因轴与叶轮配合较紧(过渡配合),加上配合面较长,通常得用机动液压机械来压出旧轴压进新轴。压轴时因机动液压设备难以控制仅几毫米的安装尺寸。由于上述原因选择方便节省费用的检修方法达到罗茨鼓风机继续使用的目的是本文探讨的主要问题。

  二、工作间隙

  JGR60罗茨鼓风机各部位间隙在常温时静态理论值为:叶轮与叶轮之间的间隙0.4mm~0.5mm;叶轮与机壳之间的径向间隙0.2mm~0.3mm;叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3m~0.4mm;同步齿轮的啮合间隙0.08mm~0.16mm。罗茨鼓风机工作间隙的调整是整个检修过程中最关键也最不易掌握的一步。

  三、调整方法

  (一)清洗

  1. 拆开罗茨鼓风机进出口管路,清除罗茨鼓风机机内酸泥及杂物,再用盲板将下部进口封死。

  2. 从罗茨鼓风机上部拆开加入13%Na2CO3水溶液加至盘动叶轮不溢出为止,并适当盘动罗茨鼓风机叶轮,以中和风机内酸性物,10~20分钟后拆开下部盲板放出溶液,然后按此方法反复清洗两次,最后用清水将罗茨鼓风机内冲洗干净。

  3. 及时吊出叶轮,清除罗茨鼓风机内、两叶轮及迷宫密封内的污垢及杂物,将罗茨鼓风机擦干净后用防锈油将沾过水的部位抹一遍,以防生锈。

  4. 将两叶轮吊入风机机座内,用两压盖压紧两端轴承盒。

  (二)测量

  用调节螺钉将两叶轮同时调向联轴器一侧,使两叶轮端面与联轴器侧面的间隙达到正常(约为0.4~0.5mm)。盘动两叶轮并检查四组迷宫密封组件是否处于正常位置,如不正常,记下尺寸,以便以后拆下时做适当加工或处理。

  测出两叶轮凸出部位与罗茨鼓风机底座弧面之间的间隙,测出两叶轮凸出位与另一叶轮相近处间隙,测出两叶轮端面与底座两侧内立面之间的间隙,在上述各测量位置作记号并记录。

  压紧盖板,测出两叶轮凸位与盖板内弧面之间隙,测出盖板两侧面与两叶轮两侧面之间的间隙,也分别作记号并记录。

  (三)修复

  1. 镶凸条

  (1)按尺寸加工好凸条12根。材料根据罗茨鼓风机使用时接触介质而定,如与酸接触建议用一定强度的耐酸材料,如不锈钢,以下加工材料与此相同。

  (2)按尺寸在两叶轮的4个凸位处铣加工燕尾槽并钻孔。

  (3)按尺寸加工螺栓36个及配套螺母36个。

  (4)将凸条每3根一组分别镶入叶轮的4条燕尾槽内,用按(3)加工的螺栓紧固、安装时有部位过紧可用手提式砂轮修磨。

  2. 镶端面

  (1)按尺寸在两叶轮靠近齿轮方向各钻螺栓孔12个。

  (2)按尺寸加工两叶轮靠齿轮方向端面镶件,共加工4件(建议镶件镶入叶轮后再钻孔)。

  (3)按尺寸加工3种紧固镶件螺栓、每种8个,配购或加工配套螺帽24个(螺帽按常用标准加工)。

  (4)将镶条对号装入两叶轮靠齿轮方向端面,用按(3)加工的螺栓紧固。

  大多数情况下,罗茨鼓风机是以一个方向操作作用的,考虑到实际运行中,由于齿轮轮齿的磨损其轮齿侧隙必然逐渐增大,从而引起转子之间的正向间隙,逐渐减少而反向间隙逐渐增大。为了延长罗茨鼓风机的使用寿命及维修周期,在调整间隙时,有意识地将正向间隙调整为总间隙的三分之二,而将反向间隙调整为总间隙的三分之一。对于少数双向操作的罗茨鼓风机来说,由于齿轮轮齿的磨损对正向反向间隙的影响是相同的,可将正、反向间隙各自平分总间隙的二分之一,正常情况下两转子间及转子与机壳间的间隙调整前,可先固定其中一个转子的运转,实际操作中一般是选择先固定从动轴齿轮,主要是由于主动轴在调整中更便于盘转,首先将转子盘转至一定位置,将对应厚度的塞尺垫入主、从动转子之间,然后用铜棒敲打主动转子,直到两转子在该处的间隙达到要求的范围内。其次预拧紧主动转子齿轮弹性锥面钢球的紧固螺栓,这时塞尺仍要垫在两转子之间,螺栓拧紧程度以用手盘动转子时,齿轮与转子之间的相对位置不会改变,而在铜棒的敲打下可相对转动为宜,然后用同样的方向依次调整两转子其余位置处的间隙至规定的范围内;最后按所要求的扭矩完全紧固主动转子的齿轮,完成后用手盘动转子数圈,检查两转子的转动是否灵活,有无摩擦碰撞,间隙调整得当的罗茨鼓风机用手盘动时应转动灵活,并用塞尺依次检测各处间隙在盘转不同位置时有无变化,若无变化可进行安装。

  完成以上工作后,对安装位置不能正常的迷宫密封组件按测出需要改进的尺寸重新定位处理或进行小切削量加工,再按正常程序组装风机,间隙经调节螺钉调节正常后,用耐酸胶将叶轮上加装的紧固螺栓两头封抹,增加紧固件的稳定性,耐酸胶干后,风机即可投入使用。

  (四)几点说明

  进行测量时,风机各转动部件位置必须正常否则测定数据不准确,确定各加工尺寸容易产生误差。

  测量中,如发现在同一镶面位置的间隙增加大不均匀,可用于提式砂轮机对少量凸出位进行磨削,这样可增加镶件强度,便于镶处理,达到风机运行要求的最小间隙。

  为增加端面镶件强度,有条件还可以对叶轮被镶面进行切削加工,缩短叶轮长度,增加镶条厚度,如能根据使用状态,烧铸毛坯,加工镶件,则更为理想。

  风机经处理使用一段时间后,最好能拆下盖板,检查镶件及紧固螺栓是否松动,则风机使用更为可靠安全。

  技术结论:

  以上方法对风机叶轮进行镶处理,比单纯更新风机两叶轮效果更好,一般不受风机壳体内表面腐蚀和磨损的影响,可更好地减小间隙,恢复风机原有供风能力,具有良好的经济效益,如罗茨鼓风机生产厂家能根据以上原理,制作叶轮时,在叶轮镶位加工出余量,安装镶件,并加工出镶件半成品,供风机使用厂家根据减少间隙要求进行小切削量加工,镶配叶轮,这样更方便风机使用厂家。

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