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罗茨风机异响解决方法_罗茨鼓风机

时间:2021-10-07 02:17  来源:万豪原创

罗茨风机异响解决方法:罗茨风机具体安装和异动异响的原因及解决办法

  原标题:罗茨风机具体安装和异动异响的原因及解决办法

  锦工机械给大家介绍一下罗茨风机具体安装和异动异响的原因及解决办法

  罗茨风机安装:

  1.罗茨风机应安装在地面坚实的地方,周围有足够的空间进行检查、维护和修理。

  2.基础水平应保持在罗茨风机基础下。建议在底座四角垫上阻尼橡胶或用螺栓安装,以保证罗茨风机运行平稳、振动小。

  3.罗茨风机与系统的连接管应密封可靠。小型真空泵可采用金属管连接垫片。小型罗茨风机可采用真空胶管。管道直径不小于罗茨风机的吸入直径,且管道短,弯头少。(管道焊接时应清除管道内的焊渣,严禁进入真空泵腔内。

  4.在连接管路中,用户可在罗茨风机进风口上方安装阀门和真空表,随时检查罗茨风机的极限压力。

  5.根据电机标签连接电源,接地线,安装相应规格的保险丝和热继电器。

  6.当罗茨风机通电试运转时,必须拆下电机皮带,确认真空泵的转向符合规定方向后,才能投入真空泵,使罗茨风机的喷射反向。

  7.对于有冷却水的罗茨风机,根据需要连接冷却水。

  8.如,在罗茨风机端口安装电磁阀时,阀门和罗茨风机应同时动作。

  9.罗茨风机的废气影响工作环境时,可在排气口安装管道引走或安装油雾过滤器。

  罗茨风机异动异响的原因及解决办法:

  1.轴承磨损后,其游隙增大到超过规定值,那么轴承支承的两根轴就会产生振动,并带来异常声响。而当震动传导到叶轮,就还可能破坏叶轮间隙,使叶轮相互碰撞,造成更大的异动异响。解决办法:更换轴承。

  2.齿轮磨损或者齿轮固定不牢,都可能使齿轮本身发出异响,并破坏叶轮的间隙及叶轮旋转的同步性,导致两叶轮相互碰撞产生更多异动异响。解决办法:更换齿轮。

  3.罗茨风机的噪声随着升压的增大而增大,当升压波动较大时,噪声也会随之波动,形成异于平常的声响。检查管路及负载,消除堵塞,确保升压稳定在规定值,便能减少这种异响。

  4.当罗茨风机的安全阀开启时,安全阀处会产生尖锐的排气噪声,而当安全阀反复开启、关闭时,就形成一种异常的声响。解决办法:查看风机是否超压或者调整安全阀——风机严重超压,安全阀开启,压力下降后,安全阀关闭,但不久又超压,如此循环往复,安全阀就反复启闭。

  5.风机严重超载造成轴变形,使得叶轮相互碰撞产生异动异响。解决办法:调整工况,消除超载,重新调整叶轮间隙。

  6.风机过载过热,使得叶轮、机壳变形,导致叶轮与机壳摩擦,生产异响。解决办法:检查过滤器、出口背压,系统压力,减少过载过热,必要时加大机壳进气侧的间隙。

  7.皮带张力过紧或过松,使得风机转速不稳定,时快时慢,齿轮就会发出啸叫声。解决办法:将皮带张力调到适当。

  8.底座螺栓松动,连接不牢也可能导致风机发出噪声。解决办法:坚固好螺栓。

  9.有异物存在,卡住叶轮间隙使叶轮失去平衡,造成振动和异响。解决办法:清除异物。

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罗茨风机异响解决方法:罗茨风机异响的原因及解决办法

  异动异响是罗茨鼓风机常见的故障之一,产生的原因多而杂,解决办法也各不相同。下面锦工风机介绍下导致罗茨风机异动异响的原因及解决办法:

  一,轴承磨损后,其游隙增大到超过规定值,那么轴承支承的两根轴就会产生振动,并带来异常声响。而当震动传导到叶轮,就还可能破坏叶轮间隙,使叶轮相互碰撞,造成更大的异动异响。解决办法是更换轴承。

  二,齿轮磨损或者齿轮固定不牢,都可能使齿轮本身发出异响,并破坏叶轮的间隙及叶轮旋转的同步性,导致两叶轮相互碰撞产生更多异动异响。解决办法就是更换齿轮。

  三,罗茨鼓风机的噪声随着升压的增大而增大,当升压波动较大时,噪声也会随之波动,形成异于平常的声响。检查管路及负载,消除堵塞,确保升压稳定在规定值,便能减少这种异响。

  四,当罗茨鼓风机的安全阀开启时,安全阀处会产生尖锐的排气噪声,而当安全阀反复开启、关闭时,就形成一种异常的声响。解决办法就是查看风机是否超压或者调整安全阀——风机严重超压,安全阀开启,压力下降后,安全阀关闭,但不久又超压,如此循环往复,安全阀就反复启闭。

  五,风机严重超载造成轴变形,使得叶轮相互碰撞产生异动异响。解决办法是调整工况,消除超载,重新调整叶轮间隙。

  六,风机过载过热,使得叶轮、机壳变形,导致叶轮与机壳摩擦,生产异响。解决办法是检查过滤器、出口背压,系统压力,减少过载过热,必要时加大机壳进气侧的间隙。

  七,皮带张力过紧或过松,使得风机转速不稳定,时快时慢,齿轮就会发出啸叫声。解决办法是将皮带张力调到适当。

  八,底座螺栓松动,连接不牢也可能导致风机发出噪声。解决办法就是坚固好螺栓。

  九,有异物存在,卡住叶轮间隙使叶轮失去平衡,造成振动和异响。解决办法就是清除异物。

  此外,还有些无厘头的异响可能是一下原因:

  1、堵管:常见的原因之一是管道堵塞,风机出口不畅,风力不能用尽,压力上升,而电机造成过压过载,进而引起罗茨风机电流表上升。

  2、润滑油的原因:如果罗茨鼓风机缺少润滑油,则鼓风机将继续在缺油条件下工作,叶轮失效摩擦和齿轮磨损相互增加,从而增加了电机的负荷,仅增加了电机的负荷,加速了损耗。

  3、误操作:电流超载也可能是在操作过程中出现问题,比如安装逆止阀时装反、闸阀未全部打开就运行,这类操作,都很可能会引起电机的瞬间烧毁,在操作时应当根据规定来做,切忌粗心大意引起不必要的麻烦。

  4、风机本身问题:风机出厂是自身就有质量问题,安装风机时,很多零部件间隙配合不好,会造成额外的摩擦,再者可能部分零部件损坏,增大电机负荷,导致保险丝熔断。

  罗茨风机虽然应用广泛,但是一些客户表示在使用罗茨风机的过程中有很多噪音,为什么会有噪音,产品本身的质量有问题吗,有时候,罗茨风机的噪音不一定是质量问题,但也可能是由于日常维护工作的缺乏造成的。

  1、风机的通风管道使用时间长了可能会堵塞,这时就需要清理,或者更换管道。

  2、风机的皮带松动导致皮带打滑,所以噪声很大,此时我们只要紧紧皮带,这样也会解决噪音大的问题。

  3、风机使用时间长了可能灰尘会很多,这样也会导致风机工作时声音过大,此时可以进行风机的清理,这样可以减小风机的噪声。

  另附罗茨风机维修教程,希望能帮到大家。

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罗茨风机异响解决方法:罗茨风机振动、发热、异响故障原因分析及处理方法

  罗茨风机主要由机壳、墙板、叶轮、进出口消声器等4大部分组成。

  机壳:主要用来支撑墙板、叶轮、消声器和固定的作用。

  墙板:主要用来连接机壳与叶轮,并支撑叶轮的旋转,以及起到端面密封的效果。

  叶轮:是罗茨风机的旋转部分,分两叶和三叶,现在由于三叶的比两叶的出气脉动小、噪声小,运转平稳等很多优点,已逐渐代替两叶罗茨风机。

  消声器:用减小罗茨风机的进、出由于气流脉动产生的噪音。

  罗茨风机是通过叶轮轴主动齿带动从动齿同步相向旋转,从而使两叶轮之间和叶轮与墙板,叶轮与机壳之间皆具有适当的工作间隙,形成吸气和排气腔体。通过风机转子旋转,形成无内压缩地将机体内气体由进气到排气腔后排出机体,以达到鼓风目的。

  为了保证罗茨风机的正常运转,必须使两叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间均保持一定的间隙。

  若间隙过大,会出现被压缩出去的气体通过间隙部分倒流回来,造成风机作功损耗,通常会显现出来的问题是不便于调节。

  若间隙过小,则由于转子、机壳受热膨胀,可能导致两叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间出现相互摩擦现象,造成机壳与转子的磨损电机负载增大。

  罗茨风机主要由双列角接触球轴承、齿轮副、八字叶轮、墙板、机壳等部件组成,其产生振动、发热、异音的主要原因是其主要部件在装配中因加工误差或装配不到位所产生的。

  1)齿轮副

  罗茨风机的运行是依靠主动齿带动从动齿同步相向旋转,带动叶轮旋转从而实现鼓风作用。因此,齿轮副中心距、齿轮箱轴孔中心距加工产生的形位误差是造成罗茨风机振动、发热、异音的主要原因。

  2)轴承轴向游隙调整不到位、轴承座磨损造成风机振动

  当发现风机振动突然增大时,首先用听音棒听轴承转动是否有异音,轴承室是否发热,轴承轴向间隙是否调整合理。这几点问题均会影响风机振动。

  3)叶轮

  罗茨风机的两叶轮相互之间、叶轮与墙板之间以及叶轮与机壳之间均应保持一定的间隙,以保证罗茨风机的正常运转。通常在维修过程中用塞尺进行间隙测量会发现间隙过小,主要是检修人员没有对从动齿轮齿轮圈与齿轮毂之间的定位销进行调整,出现定位作用失效,从而导致风机的振动、发热等异常情况的出现。

  1)解决罗茨风机齿轮副中心距偏差与齿轮箱轴孔中心距偏差的方法

  虽然通过测量和理论性的推算验证了这种误差的存在,但是由于设备制造中已经确定了罗茨风机齿轮中心距之间的配合偏差、齿轮轴线平行度误差、齿轮箱轴孔中心距偏差以及齿轮箱轴孔轴线平行度误差,因此在维修中无法调整误差。解决这些误差只有成对更换风机齿轮、叶轮轴,降低或消除齿轮齿侧间隙,消除此类故障。

  2)轴承轴向游隙调整不到位、轴承座磨损造成风机振动的解决方法

  首先要检查轴承滚动体、弹道的磨损情况,再对滚动轴承游隙进行测量,看是否存在轴承轴向定位不佳,通常对轴承端盖加减垫子压铅的方法来调整轴向间隙。若均在标准值范围内,取下轴承检查轴承是否存在跑外圈情况,若发现轴承室有磨损痕迹,可使用环氧树脂、配一定量的邻苯二甲酸、乙二胺进行粘接固定,可以消除此类故障。

  3)通过调整从动齿定位销位置来实现叶轮、墙板、机壳之间的间隙调整的方法

  从动齿轮是由齿轮圈和齿轮毂组成,从动齿上的定位销就是为了调节间隙而设计的。检修罗茨风机时,在安装齿轮副前不要固定从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂之间的定位销,先把从动齿轮装入风机中。

  此时主动齿轮与从动齿轮配合通过联轴器手动盘车,调整齿轮副间隙以及之间叶轮的间隙,待间隙调整好后,将从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂锁紧螺栓紧固,整体从设备中拆除,重新选择定位孔位置配钻,此时得到的定位孔才是风机目前的精确定位尺寸,如图2所示。

  安装后可将两叶轮倾斜45°将从动齿轮对准主动齿轮压入轴上,依次装入齿轮挡圈、齿轮垫圈和锁紧螺母。进行盘车,若不能转动,叶轮回转再调整齿轮的位置,直到转动灵活没有刮蹭或死点。

  此时紧固锁紧螺母,并在两叶轮之间用塞尺进行测量其间隙控制在30至60丝之间,再将从动齿轮的齿轮圈和齿轮毂用锁紧螺母紧固后拆下,在车床上配钻。这样就能准确地确定齿轮副齿侧间隙和叶轮之间的间隙,保证了叶轮与机壳、墙板之间的间隙符合设计标准。

  罗茨风机在维护保养过程中,以上三方面着手制定详细的检修标准和方案,可有效减少振动、发热、异音等故障的发生。欢迎留言沟通您遇到的问题。

罗茨风机异响解决方法:罗茨风机震动和异响主要原因

  罗茨鼓风机靠安装在机壳上的两根平行轴上的两个“8”字形的转子及气体的作用而抽送气体。转子由装在轴末端的一对齿轮带动反向旋转。当转子旋转时,空腔从进风管吸入气体,在空腔的气体被逐出风管,而空腔内的气体则被围困在转子与机壳之间随着转子的旋转向出风管移动。当气体排到出风管内时,压力突然增高,增加的大小取决于出风管的阻力的情况而无限制。只要转子在转动,总有一定体积的气体排到出风口,也有一定体积的气体被吸入。机壳采用灰铸铁,经时效处理,与前后墙板组成机体,圆锥销定位,形成气室。墙板采用灰铸铁,经时效处理,前后墙板通用、置用密封座和轴承座。叶轮采用渐开线型线。主从动轴采用优质碳素钢、与叶轮组装后校静叶平衡。

  罗茨风机在使用中,机器产生异响和震动主要原因是什么,我们又该如何处理呢?

  皮带打滑,皮带松,调整或更换。

  止回阀或泄压阀动作不良,检查不良原因,检修或更换。

  压力异常上升,检查压力表和工况情况,排除压力异常上升的原因。

  风机内部异物或风机叶轮碰撞,停机后检查风机内部

  风机出风口或接管漏气,停机后检查漏气原因,重新紧固好。

  联接螺栓松动等原因,检查具体松动的螺栓并拧紧!

  齿轮或轴承的润滑不够,停机后加注齿轮油或润滑脂。

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