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罗茨风机叶轮安装间隙如何调整_罗茨鼓风机

时间:2021-09-23 16:17  来源:万豪原创

罗茨风机叶轮安装间隙如何调整:2021新编罗茨风机调整间隙方法

  罗茨风机调整间隙方法

  罗茨风机主要由机体和两个装有叶轮的转子组成,通过一对同步齿轮的作用,使两转子呈反方向等速旋转,并依靠叶轮与叶轮之间、叶轮与机体之间的间隙,使吸气腔和排气腔基本隔绝,借助叶轮的旋转,推动机体容积内气体,达到鼓风目的。如何调整和保证叶轮与叶轮之间、转子和机体之间的间隙达到规定范围成了检修的重点。查阅设备维护检修资料,只有调整后的间隙值要求,而无调整间隙的具体方法。

  1(士45?调整法

  罗茨风机,各部位间隙在20?时的静态理论值为:叶轮与叶轮之间的间隙0.4-~0.5mm,叶轮与叶壳之间的径向间隙0.2~0.3mm,叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3~0.4mm(左墙板间隙必须大于右墙板间隙0.05mm以上),同步齿轮的啮合间隙0.08~0.16mm。风机工作间隙的调整是罗茨风机整个检修过程中最关键也最不易掌握的一步,仔细研究罗茨风机的结构原理,分析出叶轮在旋转一周的过程中,在士45?的位置上(指叶轮压力角与水平线成士45?角度时,见图1)两叶轮之间的间隙是两叶轮之间最关键的间隙,且有两个+45?和两个-45?位置,在这些位置上,两叶轮最大轴向剖面刚好处于相对平行状态(在调整和测量间隙时,依此可判定两叶轮是否处于士45?的位置)。

  风机正常运转过程中,伴随着磨损,士45?位置上的间隙都会相应地发生变化,其中+45?位置上的间隙趋向减小,而-45?位置上的间隙趋向增大。当正常磨损至某一定程度时(在良好维护下,一般都应在连续运行7~8年以上),两叶轮必将相碰,而最先碰撞的部位就在+45?的位置上。由此,在调整两叶轮的工作间隙时,应预先将+45?位置上的间隙适当调大些,一般调至-45?位置的2倍(假设一45?时间隙为a,则+45?时为2a)。另一种的做法就是直接将一45?位置上的间隙调至0.4~0.5mm或更小(-45?时的间隙对风量有一定的影响,间隙大则风量减小)。调好后,与原位置错开,重新铰定位销孔。叶轮与左、右墙板之间的间隙,可通过增减313轴承端盖处的垫片来调整。叶轮与机壳之间的间隙以及同步齿轮之间的啮合间隙则是不可调的。检修中应作好测量记录,包括修前、修后以及新换零部件的相关数据。

  2(风机主要部件检修

  叶轮轴、叶轮和同步齿轮,这些主要零部件在维护得当的情况下一般不易损坏,但在超负荷、高温的恶劣条件下仍会造成难以修复的缺陷。 叶轮轴的损坏部位,通常发生在与轴承内圈的配合面上,磨损1~2mm时,可电镀修复,磨损较深时以换轴为上策。换轴时,因轴与叶轮配合较紧(过渡配合),加上配合面较长,通常得用50t以上的机动液压机械来压出旧轴、压进新轴。压轴时因机动液压设备难以控制仅几毫米的安装尺寸,为此,可制作专用简易龙门架,配上50t的液压千斤顶来代替机动液压机械。此举不仅能精确地保证安装尺寸,还能节约一定的检修费用。

  叶轮的材料为铸铁,工作线型为渐开线,其不规则的形状和较高的加工精度使其在损坏后难以修复。叶轮的损坏,主要是叶轮端面的轴向磨损和在+45?位置上的径向磨损及裂纹。这些损坏,一般都是由于运行时轴承或齿轮先损坏而引发的。发生损坏时会发出明显的摩擦、撞击等异常噪声,且风量呈下降趋势。此时

罗茨风机叶轮安装间隙如何调整:专注于罗茨风机研发、生产、销售、维修

  今天小编来谈一下如何调整罗茨风机叶轮与机壳间的间隙,部分罗茨风机在墙板上配有侧板。墙板与机壳结合时,侧板外缘嵌入机壳端口,构成某种小间隙配合。通过这种配合,可以对墙板与机壳进行径向定位,从而使叶轮与机壳间的间隙得到保证。还有些产品,墙板上不带侧板。制造厂通常使用类似于侧板的工装(定位胎具)进行装配,确定墙板与机壳的相对位置后,打上定位销,拆去胎具。检修时,将侧板(或定位销)按照拆卸前的方式复位,叶轮与机壳间的间隙大体上可以还原。是否完全符合要求,可利用塞尺进行检查。如下图所示,对间隙δ r1~δ r6进行测量,如果不符合要求,应当进行调整。

  罗茨风机叶轮与机壳间隙的测量位置

  1、在墙板与机壳采用销钉定位的情况下,先拆除定位销,拧松墙板与机壳间的连接螺栓,按合理的方向移动墙板,在间隙符合规定要求后,再拧紧连接螺栓,重新打孔上销。

  2、采用侧板定位时,拧松连接螺栓,利用铜棒敲打墙板与机壳的连接法兰,通过振动使转子下沉,可以在较小的调节范围内将上部间隙适当调大;如果下部间隙偏小,也可用绳子兜起墙板,敲打连接法兰,使机壳下沉,在间隙调好之后再拧紧连接螺栓。

罗茨风机叶轮安装间隙如何调整:罗茨风机叶轮间隙调整装置的制作方法

  专利名称:罗茨风机叶轮间隙调整装置的制作方法

  技术领域:

  本实用新型涉及风机领域,具体地说是一种罗茨风机叶轮间隙调整装置,即 罗茨风机的从动叶轮轴上同步齿轮与其连接固定方式及其装配调整装置。

  背景技术:

  目前,常用的罗茨风机从动叶轮轴上的同步齿轮与其连接固定方法为平键 连接固定,齿轮形式有直齿和斜齿两种。当为直齿轮形式时,为了保证两叶轮 的装配间隙,必须在加工其轴上的键槽时使用高精度机床保证键槽和叶轮间的 夹角达到设计精度,同时也必须保证同步齿轮内孔的键槽与齿形的夹角在加工 时达到设计精度,由此给机械加工带来很高的成本;为克服以上缺点,常用罗 茨风机采用了斜齿形式,装配时通过调整从动同步齿轮的轴向装配距离达到调 整叶轮间隙的目的,该结构方法在装配时费时麻烦,生产效率比较低。

  发明内容

  本实用新型正是为了克服上述不足,提供一种便捷经济可靠的罗茨风机叶 轮间隙调整装置。

  本实用新型的技术方案是

  一种罗茨风机叶轮间隙调整装置,从动齿轮套置在从动叶轮轴上,从动齿 轮与从动叶轮轴之间设有一组涨紧连接套,从动叶轮轴末端设有螺孔,其上设有压紧螺栓,压紧螺栓与从动叶轮轴之间设有压紧盖,压紧盖压合在涨紧连接 套上;涨紧连接套在压紧螺栓和压紧盖的压紧作用下,使得从动叶轮轴和从动 齿轮紧固连接。

  所述从动齿轮为斜齿轮或直齿轮。

  所述涨紧连接套为国家标准GB5867-86的涨紧连接套。

  所述涨紧连接套由两个外壁为斜面的内套圈和两个内壁为斜面的外套圈组 成,两个内套圈”背靠背”设置,分别置于两个外套圈内,内套圈的斜面与外 套圈的斜面紧密接触。

  本实用新型的有益效果是

  本实用新型结构简单、操作方便、通用性强、工作可靠,有效地降低了加 工成本,提高了装配效率和装配精度。

  装配调整时,只需将要求的间隙值相等的塞尺或薄片塞入两叶轮间后拧紧 压紧盖的螺栓就能达到了调整叶轮间隙的的功效。从动叶轮轴的位置可任意调 节、固定。

  图1是本实用新型的整体结构剖视示意图。

  图中1为从动叶轮轴、2为从动齿轮、3为涨紧连接套、4为压紧螺栓、5 为压紧盖、6为内套圈、7为外套圈。

  具体实施方式

  以下结合附图对本实用新型作进一步描述一种罗茨风机叶轮间隙调整装置,从动齿轮2套置在从动叶轮轴1上,从 动齿轮2与从动叶轮轴1之间设有一组涨紧连接套3,从动叶轮轴1末端设有螺 孔,其上设有压紧螺栓4,压紧螺栓4与从动叶轮轴1之间设有压紧盖5,压紧 盖5压合在涨紧连接套3上;涨紧连接套3在压紧螺栓4和压紧盖5的压紧作 用下,使得从动叶轮轴1和从动齿轮2紧固连接。

  从动齿轮2为斜齿轮或直齿轮。

  涨紧连接套3为国家标准GB5867-86的涨紧连接套。

  涨紧连接套3由两个外壁为斜面的内套圈6和两个内壁为斜面的外套圈7 组成,两个内套圈6″背靠背”设置,分别置于两个外套圈7内,内套圈6的斜 面与外套圈7的斜面紧密接触。

  外套圈7受到轴向压力后,通过斜面的作用,将内套圈6和外套圈7同时 向径向压紧,进而使得从动叶轮轴1和从动齿轮2紧固连接。

  如图1,从动齿轮2与从动叶轮轴1的连接固定方法采用一组GB5867-86 涨紧连接套3,在从动叶轮轴端加装压紧盖5压紧该组GB5867-86涨紧连接套3, 达到从动齿轮2与从动叶轮轴1的连接固定。

  采用此种连接固定方式后,在装配调整叶轮间隙时,只要将要求的间隙值 相等的塞尺或薄片塞入两叶轮间后拧紧压紧盖5的压紧螺栓4就达到了调整叶 轮间隙的的要求。

  本实用新型己成功应用于UNT型号的风机。有效地降低了加工成本,提高 了装配效率和装配精度。

  从动齿轮2光套在从动叶轮轴1上,压盖盖5压住涨紧连接套3,从动叶轮 轴1末端攻螺纹,拧紧压紧螺栓4到要求的扭矩即可将从动齿轮2固定在从动叶轮轴1上。

  采用国家标准GB5867-86的涨紧连接套3或类似结构的罗茨风机叶轮间隙 调整装置,在罗茨风机从动叶轮轴与从动齿轮的连接固定上的应用以及其相应 的改进,均落入本实用新型的保护范围。

  权利要求1、一种罗茨风机叶轮间隙调整装置,其特征是从动齿轮(2)套置在从动叶轮轴(1)上,从动齿轮(2)与从动叶轮轴(1)之间设有一组涨紧连接套(3),从动叶轮轴(1)末端设有螺孔,其上设有压紧螺栓(4),压紧螺栓(4)与从动叶轮轴(1)之间设有压紧盖(5),压紧盖(5)压合在涨紧连接套(3)上;涨紧连接套(3)在压紧螺栓(4)和压紧盖(5)的压紧作用下,使得从动叶轮轴(1)和从动齿轮(2)紧固连接。

  2、 根据权利要求l所述的罗茨风机叶轮间隙调整装置,其特征是所述从动齿轮 (2)为斜齿轮或直齿轮。

  3、 根据权利要求1所述的罗茨风机叶轮间隙调整装置,其特征是所述涨紧连接 套(3)为国家标准GB5867-86的涨紧连接套。

  4、 根据权利要求l所述的罗茨风机叶轮间隙调整装置,其特征是所述涨紧连接 套(3)由两个外壁为斜面的内套圈(6)和两个内壁为斜面的外套圈(7)组成, 两个内套圈(6)”背靠背”设置,分别置于两个外套圈(7)内,内套圈(6) 的斜面与外套圈(7)的斜面紧密接触。

  专利摘要一种罗茨风机叶轮间隙调整装置,其特征是从动齿轮(2)套置在从动叶轮轴(1)上,从动齿轮(2)与从动叶轮轴(1)之间设有一组涨紧连接套(3),从动叶轮轴(1)末端设有螺孔,其上设有压紧螺栓(4),压紧螺栓(4)与从动叶轮轴(1)之间设有压紧盖(5),压紧盖(5)压合在涨紧连接套(3)上;涨紧连接套(3)在压紧螺栓(4)和压紧盖(5)的压紧作用下,使得从动叶轮轴(1)和从动齿轮(2)紧固连接。本实用新型结构简单、操作方便、通用性强、工作可靠,有效地降低了加工成本,提高了装配效率和装配精度。

  文档编号F04C29/00GKSQ

  公开日2010年3月24日 申请日期2009年6月18日 优先权日2009年6月18日

  发明者张夕元, 毛法良, 蒋万军 申请人:宜兴优纳特机械有限公司

罗茨风机叶轮安装间隙如何调整:罗茨风机间隙过大如何调整

  原标题:罗茨风机间隙过大如何调整

  山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机,赢得了市场好评和认可。

  一、风机主要部件检修

  叶轮的材料为铸铁,工作线型为渐开线,其不规则的形状和较高的加工精度使其在损坏后难以修复。罗茨鼓风机主轴的损坏部位,通常发生在与轴承内圈配合面上,磨损1~2mm时,可电镀修复,磨损较深时以换新轴为上策。换新轴时,因轴与叶轮配合较紧(过渡配合),加上配合面较长,通常得用机动液压机械来压出旧轴压进新轴。 压轴时因机动液压设备难以控制仅几毫米的安装尺寸。由于上述原因选择方便节省费用的检修方法达到罗茨鼓风机继续使用的目的是本文探讨的主要问题。

  二、工作间隙

  JGR60罗茨鼓风机各部位间隙在常温时静态理论值为:叶轮与叶轮之间的间隙0.4mm~0.5mm;叶轮与机壳之间的径向间隙0.2mm~0.3mm;叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3m~0.4mm;同步齿轮的啮合间隙0.08mm~0.16mm。罗茨风机工作间隙的调整是整个检修过程中最关键也最不易掌握的一步。

  三、调整方法

  (一)清洗

  1. 拆开罗茨鼓风机进出口管路,清除罗茨鼓风机机内酸泥及杂物,再用盲板将下部进口封死。

  2. 从罗茨鼓风机上部拆开加入13%Na2CO3水溶液加至盘动叶轮不溢出为止,并适当盘动罗茨鼓风机叶轮,以中和风机内酸性物,10~20分钟后拆开下部盲板放出溶液,然后按此方法反复清洗两次,最后用清水将罗茨鼓风机内冲洗干净。

  3. 及时吊出叶轮,清除罗茨鼓风机内、两叶轮及迷宫密封内的污垢及杂物,将罗茨鼓风机擦干净后用防锈油将沾过水的部位抹一遍,以防生锈。

  4. 将两叶轮吊入风机机座内,用两压盖压紧两端轴承盒。

  (二)测量

  用调节螺钉将两叶轮同时调向联轴器一侧,使两叶轮端面与联轴器侧面的间隙达到正常(约为0.4~0.5mm)。盘动两叶轮并检查四组迷宫密封组件是否处于正常位置,如不正常,记下尺寸,以便以后拆下时做适当加工或处理。

  测出两叶轮凸出部位与罗茨鼓风机底座弧面之间的间隙,测出两叶轮凸出位与另一叶轮相近处间隙,测出两叶轮端面与底座两侧内立面之间的间隙,在上述各测量位置作记号并记录。

  压紧盖板,测出两叶轮凸位与盖板内弧面之间隙,测出盖板两侧面与两叶轮两侧面之间的间隙,也分别作记号并记录。

  (三)修复

  1. 镶凸条

  (1)按尺寸加工好凸条12根。材料根据罗茨鼓风机使用时接触介质而定,如与酸接触建议用一定强度的耐酸材料,如不锈钢,以下加工材料与此相同。

  (2)按尺寸在两叶轮的4个凸位处铣加工燕尾槽并钻孔。

  (3)按尺寸加工螺栓36个及配套螺母36个。

  (4)将凸条每3根一组分别镶入叶轮的4条燕尾槽内,用按(3)加工的螺栓紧固、安装时有部位过紧可用手提式砂轮修磨。

  2. 镶端面

  (1)按尺寸在两叶轮靠近齿轮方向各钻螺栓孔12个。

  (2)按尺寸加工两叶轮靠齿轮方向端面镶件,共加工4件(建议镶件镶入叶轮后再钻孔)。

  (3)按尺寸加工3种紧固镶件螺栓、每种8个,配购或加工配套螺帽24个(螺帽按常用标准加工)。

  (4)将镶条对号装入两叶轮靠齿轮方向端面,用按(3)加工的螺栓紧固。

  大多数情况下,罗茨鼓风机是以一个方向操作作用的,考虑到实际运行中,由于齿轮轮齿的磨损其轮齿侧隙必然逐渐增大,从而引起转子之间的正向间隙,逐渐减少而反向间隙逐渐增大。为了延长罗茨鼓风机的使用寿命及维修周期,在调整间隙时,有意识地将正向间隙调整为总间隙的三分之二,而将反向间隙调整为总间隙的三分之一。对于少数双向操作的罗茨鼓风机来说,由于齿轮轮齿的磨损对正向反向间隙的影响是相同的,可将正、反向间隙各自平分总间隙的二分之一,正常情况下两转子间及转子与机壳间的间隙调整前,可先固定其中一个转子的运转,实际操作中一般是选择先固定从动轴齿轮,主要是由于主动轴在调整中更便于盘转,首先将转子盘转至一定位置,将对应厚度的塞尺垫入主、从动转子之间,然后用铜棒敲打主动转子,直到两转子在该处的间隙达到要求的范围内。其次预拧紧主动转子齿轮弹性锥面钢球的紧固螺栓,这时塞尺仍要垫在两转子之间,螺栓拧紧程度以用手盘动转子时,齿轮与转子之间的相对位置不会改变,而在铜棒的敲打下可相对转动为宜,然后用同样的方向依次调整两转子其余位置处的间隙至规定的范围内;最后按所要求的扭矩完全紧固主动转子的齿轮,完成后用手盘动转子数圈,检查两转子的转动是否灵活,有无摩擦碰撞,间隙调整得当的罗茨鼓风机用手盘动时应转动灵活,并用塞尺依次检测各处间隙在盘转不同位置时有无变化,若无变化可进行安装。

  完成以上工作后,对安装位置不能正常的迷宫密封组件按测出需要改进的尺寸重新定位处理或进行小切削量加工,再按正常程序组装风机,间隙经调节螺钉调节正常后,用耐酸胶将叶轮上加装的紧固螺栓两头封抹,增加紧固件的稳定性,耐酸胶干后,罗茨鼓风机即可投入使用。

  (四)几点说明

  进行测量时,风机各转动部件位置必须正常否则测定数据不准确,确定各加工尺寸容易产生误差。

  测量中,如发现在同一镶面位置的间隙增加大不均匀,可用于提式砂轮机对少量凸出位进行磨削,这样可增加镶件强度,便于镶处理,达到风机运行要求的最小间隙。

  为增加端面镶件强度,有条件还可以对叶轮被镶面进行切削加工,缩短叶轮长度,增加镶条厚度,如能根据使用状态,烧铸毛坯,加工镶件,则更为理想。

  罗茨鼓风机经处理使用一段时间后,最好能拆下盖板,检查镶件及紧固螺栓是否松动,则罗茨鼓风机使用更为可靠安全。

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