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罗茨风机主油箱温度高_罗茨鼓风机

时间:2021-09-13 09:17  来源:万豪原创

罗茨风机主油箱温度高:你知道哪些罗茨鼓风机组件容易温度过高吗?

  原标题:你知道哪些罗茨鼓风机组件容易温度过高吗?

  罗茨风机温度很高,甚至有些客户更加逼真的形容:吐口唾沫上去都吱吱直响。罗茨风机温度过高通常有两部分:机壳、祝福油箱

  机壳是非常容易发热的组件,按照常理来说,罗茨风机只要工作就会散热,但是温度一般在100度左右,超过这个温度就已经非常危险了,罗茨风机输送的气体温度大多在40℃左右,经过风机压缩之后,温度一般提升在25℃左右,温度一旦超过该阈值就会面临故障的风险。

  另一个容易出现温度过高的组件为风机的主副油箱,单油箱只有一个,双油箱会有两个油箱,油箱中装配的是齿轮,在齿轮转动的情况下,也会产生很多的热量,在齿轮出现损坏的情况下,齿轮相互啮合摩擦会产生很高的热量,温度超过阈值油箱中的润滑油就会失效,风机也会出现并发症状。

  有些高压罗茨风机在使用时会产生大量的热量,使风机的温度提升,针对这样不可避免的情况,水冷罗茨风机应运而生,水冷型罗风机主要降温的组件也是机壳和油箱。

  造成罗茨风机温度过高的原因有很多,如:管道不通畅、闸阀未全部打开、叶轮损坏摩擦、齿轮损坏摩擦、逆止阀装反、选型不准造成温度过高,输送气体温度过高等。在使用时,对罗茨风机多进行检查,避免温度高现象的发生。

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罗茨风机主油箱温度高:哪些罗茨鼓风机组件容易温度过高?锦工风机

  接待了这么多的客户,很多前来咨询维修的客户都会有意无意的提到一点,罗茨风机温度很高,甚至有些客户更加逼真的形容:吐口唾沫上去都吱吱直响。罗茨风机温度过高通常有两部分:机壳、祝福油箱

  机壳是非常容易发热的组件,按照常理来说,罗茨风机只要工作就会散热,但是温度一般在100度左右,超过这个温度就已经非常危险了,罗茨风机输送的气体温度大多在40℃左右,经过风机压缩之后,温度一般提升在25℃左右,温度一旦超过该阈值就会面临故障的风险。

  另一个容易出现温度过高的组件为风机的主副油箱,单油箱只有一个,双油箱会有两个油箱,油箱中装配的是齿轮,在齿轮转动的情况下,也会产生很多的热量,在齿轮出现损坏的情况下,齿轮相互啮合摩擦会产生很高的热量,温度超过阈值油箱中的润滑油就会失效,风机也会出现并发症状。

  有些高压罗茨风机在使用时会产生大量的热量,使风机的温度提升,针对这样不可避免的情况,水冷罗茨风机应运而生,水冷型罗风机主要降温的组件也是机壳和油箱,在锦工风机之前的文章中,有一篇高压水冷型罗茨风机的动态图,您如果有兴趣可以去看一下。点击直达!

  造成罗茨风机温度过高的原因有很多,如:管道不通畅、闸阀未全部打开、叶轮损坏摩擦、齿轮损坏摩擦、逆止阀装反、选型不准造成温度过高,输送气体温度过高等。在使用时,对罗茨风机多进行检查,避免温度高现象的发生。如果您有罗风机的采购问题,可以联系我们的官方客服热线

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罗茨风机主油箱温度高:罗茨风机温度过高可能是油箱内油太多、太稠

  原标题:罗茨风机温度过高可能是油箱内油太多、太稠

  罗茨风机温度过高可能是油箱内油太多、太稠、大脏或者 过滤器或消声器堵塞; 压力高于规定值;叶轮过度磨损,间隙大; 通风不好,室内温度高,运转速度太低,皮带打滑。都可以造成罗茨风机的进口温度过高;造成罗茨风机温度高的原因齿轮端齿合不良或侧隙过小造成风机发热,解决办法就是调整齿轮副的齿合情况;润滑油温度过高,解决办法就是检查油是否正常及冷却系统;润滑油太脏,解决办法为清洗润滑系统及轴承齿轮等等更换新油;系统阻力太大或进气温度过高,解决方法是调整系统运行情况;风机两转子出现磨损使风机各配合间隙增大,从而在运行中产生涡流,解决方法是重新修补转子,调整间隙。罗茨风机分卧式和立式两种。卧式罗茨风机,它由两个渐开腰形转子(空心或实心)、长圆形机壳、两根平行轴组成。机壳可分为带有水冷、气冷和不设冷却装置三类。传动机构是在两轴的同端装有式样和大小完全相同的、且互相啮合的两个齿轮,使主动轴直接与电动机相连,并通过齿轮带动使从动轴作相反方向转动。每个转子旋转一周,能排挤出两倍阴影体积的空气,因而主动轴每旋转一周就排挤出4倍阴影体积的空气。罗茨风机进、出口合理的布置应为:上端进风下端排风(对卧式而言),这样可以利用高压气体抵销一部分转子与轴的重力,降低轴承压力,减少磨损。根据这些状况来对罗茨风机温度过高时可以采取相应的降温手段,这样才能保证罗茨风机正常工作,不会因为温度过高导致机器发生故障造成不必要的损失。在电力、钢铁、水泥、造纸等行业中大量使用的专利罗茨风机设备,因输送的气体介质中含有大量的硬质粉尘颗粒和酸性气体,这些设备的过流部件,受到强烈的冲刷腐蚀,尤其是其心脏部件叶轮,在其叶片的末端运行线速度达到160米每秒,磨损速度比其它部位更为严重。据统计,使用普通的碳钢或一般耐磨钢16Mn制造的叶轮,一般使用寿命只有半年,最短的只有几十天,虽然使用过各种表面防磨措施如堆焊,喷涂,喷焊、涂覆高分子耐磨材料等,使用寿命也难以得到显著提高。

  罗茨风机的两叶轮相互之间、叶轮与墙板之间和叶轮与机壳之间均应连结一定的间隙,以确保罗茨风机的正常运作,假设间隙太小,风机遇发生振动、发烧和异音中国风机信息网讯。发生这类间隙太小的缘由是,在装备的维修阶段中,维修人员没有依照齿轮的配合公役、中心距公役和齿轮箱轴孔中心距误差往调整齿轮圈与齿轮毂之间的定位销,造成定位销定位尺寸不准,进而影响齿轮的齿侧间隙和叶轮之间的间隙。假设定位销的定位尺寸是准确的,则是由于没有依照罗茨风机间隙调整方式对罗茨风机的叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间的间隙进行规范的调整,造成罗茨鼓风机叶轮与叶轮之间或叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间的间隙太小,引发风机的振动、发烧和异音,严重影响风机的平稳运

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罗茨风机主油箱温度高:罗茨风机电机超载及温度过高的解决办法

  山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨风机、罗茨鼓风机、回转式鼓风机等水产养殖曝气设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机,赢得了市场好评和认可。产品和服务远销全国各地及东南亚,深受客户好评。 今天小编与大家一起研究一下电机超载及温度过高的解决办法。

  罗茨鼓风机电机超载的解决办法!

  罗茨鼓风机正常带负荷持续运转:

  ⑴要求逐步缓慢地调节,带上负荷直至额定负荷,不允许一次即调节至额定负荷。

  ⑵所谓额定负荷,系指进、排气口之间的静压差,按铭牌上的标定压力值。在排气口压力正常情况下,须注意进气口的压力变化,以免超负荷。

  ⑶罗茨鼓风机正常工作中,严禁完全关闭进、排气口阀门,应注意定期观察压力情况,超负荷时安全阀是否动作排气,否则应及时调整安全阀,不准超负荷运行。

  ⑷由于罗茨鼓风机的特性,不允许将排气口的气体长时间地直接回流入罗茨鼓风机的进气口(改变了进气口的温度),否则必将影响机器的安全,如需采取回流调节,则必须采用冷却措施。

  ⑸要经常注意润滑油的油量位置,定期检查,并做好记录,确保油量。可采用自动注入润滑油的方式,进行罗茨鼓风机的设备保养。

  造成罗茨鼓风机电机超载的原因有哪些?

  ⑴ 与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大高;

  ⑵ 与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;

  ⑶ 进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;

  ⑷ 转动部件相碰和磨擦(卡住);

  ⑸ 油位太高;

  ⑹ 窄V型皮带过热,振动过大,皮带轮过小。

  罗茨鼓风机电机超载后有哪些解决办法?

  ⑴ 降低压力到规定值;

  ⑵ 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;

  ⑶ 清除障碍物;

  ⑷ 立即停机,检查原因;

  ⑸ 将油位调到正确位置;

  ⑹ 检查皮带张力,换成大直径的皮带轮。

  造成罗茨鼓风机温度过高的原因有哪些?

  ⑴ 油箱内油太多、太稠、大脏;

  ⑵ 过滤器或消声器堵塞;

  ⑶ 压力高于规定值;

  ⑷ 叶轮过度磨损,间隙大;

  ⑸ 通风不好,室内温度高,造成进口温度高;

  ⑹ 运转速度太低,皮带打滑。

  出现罗茨鼓风机温度过高后的解决办法:

  ⑴ 降低油位或挟油;

  ⑵ 清除堵物;

  ⑶ 降低通过鼓风机的压差;

  ⑷ 修复间隙;

  ⑸ 开设通风口,降低室温;

  ⑹ 加大转速,防止皮带打滑。

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