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罗茨风机转子磨坏原因_罗茨鼓风机

时间:2021-07-11 18:48  来源:万豪原创

罗茨风机转子磨坏原因:为什么罗茨风机上的推力轴承会磨损或发生烧坏事故?

  由于下列原因,会使风机上的推力轴承被磨损或发生烧坏事故:叶片积灰垢。叶片积有灰垢后,使通流面积减小,通流部分各段压力升高,形成轴向推力增大,从而造成事故。隔板气封间隙太大,或隔板接合面间原太大,致使漏气严重,造成叶轮前后压差增大,导致推力增大而造成事故。缺油。由于油箱油位低,油质劣化,造成滤油网堵塞,引起液压泵打油减少。当油中含有的气泡进人推力轴承后,空气泡受不住推力而破裂使油膜破坏,结果使推力盘与工作瓦片发生摩擦而造成轴瓦烧坏事故。油不清洁,油质劣或夹杂污物,或油中带水。推力瓦浇铸、安装质量差。如乌金内有杂质,各推力瓦片受力不均,推力瓦片卡涩。推力盘不平整光滑,或推力盘紧力不够,转动时松弛。轴承进油发生故障。进油故障使油膜破坏,如由于轴承定位销折断,引起轴承转动造成进油孔堵塞等。平衡轴向推力的平衡力消失或减少。机组膨胀受到阻碍。由于膨胀不均勾致使推力轴承各个瓦块上的负荷也不均匀,局部超负荷而造成轴瓦烧坏事故。原动机突然停车,引起风机轴的常动,瞬时推力增大而造成推力轴承事故。

罗茨风机转子磨坏原因:罗茨风机磨损维修问题如何解决

  原标题:罗茨风机磨损维修问题如何解决

  罗茨风机在企业生产中应用广泛,磨损问题也是常发生的一点。

  罗茨风机为容积式风机,这类风机具有高效节能,精度高,噪音低,寿命长,结构紧凑,体积小,重量轻,使用方便等特点。产品用途广泛,遍布石化、建材、电力、冶炼、化肥、矿山、港口、轻纺、食品、造纸、水产养殖和污水处理、环保产业等诸多领域。大多用于输送空气,也可用来输送煤气、氢气、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蚀性气体。

  罗茨风机常见故障及现场修复技术

  1、泵腔防腐保护

  金属腐蚀的形态,可分为全面(均匀)腐蚀和局部腐蚀两大类。前者较均匀的发生在设备的全部表面,后者只是发生在局部。例如孔蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀破裂、腐蚀疲劳、氢腐蚀破裂、磨损腐蚀、脱层腐蚀等。特别是石油、化工行业以及海洋大气环境尤为突出。

  针对设备腐蚀的问题,频繁更换设备部件是目前企业通常采用的方法,而且设备受材质及加工工艺等方面的影响,普遍价值高。例如搪玻璃设备、聚四氟部件、钛材等高值金属材料等。

  采用索雷技术产品实施表面有机涂层防腐是目前业界推崇的处理方式。表面粘涂保护可广泛应用于磨蚀、气蚀、腐蚀部位的修复和预保护涂层。其具有良好的耐化学性能及优异的力学性能和粘接性能。与传统的压力容器焊接修补相比,具有施工简便、成本低、安全性能,修复效果好的特点。

  2、传动部位磨损修复

  索雷技术产品具有超强的粘着力,优异的抗压强度等综合性能,采用索雷碳纳米聚合物材料,通过机加工方法修复齿轮轴轴承位磨损,避免补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件(包括轴承)的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值;避免了报废更换,使企业内部的维修资源得到优化。

  3、转子轴键槽损伤

  因为受设备运行及环境等因素的影响,设备经常出现轴头、键槽磨损损坏现象,问题出现后,按照传统方法要补焊或刷镀后机加工修复。但是补焊高温产生的热应力无法完全消除,容易出现弯曲或断裂;电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落;而且以上方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各种力的综合作用下,仍会造成再次磨损。

  索雷技术产品具有超强的粘着力,优异的抗压强度等综合性能,可免机加工快速有效修复轴承室磨损。即无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,吸收设备的冲击震动,并且可使配合面100%接触,避免了再次出现磨损的可能。

  4、壳体裂纹治理

  设备部件因铸造、加工缺陷或内应力、超负荷运行等原因经常导致设备部件出现裂纹或断裂现象。常规的修复方法是采用焊接。焊接常常会导致零件产生热变形或热应力,特别是薄壁件。而且有的零件材质是铸铁、铝合金、钛合金一类难焊材料。还有一些易于发生爆炸危险的场合,如石化企业厂区内,更不易采用焊接修复方法,严重限制了企业对设备的维修维护水平,加大了企业的运行成本。

  索雷技术产品是一种“冷焊”技术,可以避免热应力变形,同时材料良好的附着和抗压、抗腐蚀等综合性能,可以最大限度地满足各种设备部件的使用要求,从而在最低成本的投入下有效保证生产。安全、方便、可靠。

  索雷碳纳米聚合物材料现场修复工艺:

  现场修复开始前要提前根据现场测量的尺寸确定轴的定位尺寸,已恢复原有尺寸及保证修复后的配合精度要求。

  (1)用乙炔火焰烤磨损部位(掌握温度,避免表面退火),将渗入金属表面的油烤出来,烤到没有火花四溅为止;为防止温度较高,可分多次烘烤。

  (2)将磨损部位用电动工具进行表面处理,使表面达到干燥、粗糙状态同时要露出金属原色。

  (4)用无水乙醇将表面清洗干净,确保表面洁净、干燥、粗糙。

  (5)严格按比例充分调和索雷SD7101H碳纳米聚合物材料,调和至颜色均匀一致,没有色差。

  (6)涂抹索雷SD7101H材料到磨损表面,过程中要避免产生或夹裹气泡,同时确保材料达到所需厚度,使之比未磨损面表面略高。

  (7)用刀口尺或直尺延轴上未磨损部位进行刮涂。

  (8)材料先在常温下保持初固化,然后使用碘钨灯加热至80℃度左右进行后固化,固化时间3小时。

  (10)材料固化后检查测量轴颈尺寸。

  (11)安装紧定内壁刷涂SD7000脱模剂备用。

  (12)安装紧定套和轴承时,为确保紧定套与轴的配合精度,在轴上再次涂覆一遍索雷SD7101H材料,并迅速将轴上部件紧固到位,同时测量轴承游隙以确保紧固到位;待材料固化后开机运行。

  (13)为了确保设备的正常工作运行,必须保证:严格、谨慎安装;装配前要清理或清洗设备存留的油灰及杂质;更换润滑油,确保设备润滑系统正常有效。

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罗茨风机转子磨坏原因:罗茨风机转子轴轴径磨损原因及解决方法

  原标题:罗茨风机转子轴轴径磨损原因及解决方法

  罗茨风机属容积式风机,叶轮端面、风机前后端盖。这种鼓风机结构简单,制造方便,广泛应用于水产养殖增氧、污水处理曝气、水泥输送,更适用于低压力场合的气体输送和加压系统,也可用作真空泵等。设备的长期运作,经常会造成罗茨风机转子轴轴径磨损的情况。

  一、罗茨风机转子轴轴径磨损原因分析:

  1.轴承壁不干净或油脂不干净。例如轴承保持小钢材的彻底清洁,并且轴承滚动到过高的温度,从而损坏工作。

  2.罗茨风机叠加电动机端盖后,由于大的过盈量或超过标准的椭圆度,导致轴承球间隙变小或不均匀,导致轴承在运行过程中的摩擦力增加,直至燃烧前温度急剧上升。

  3.由于定子和转子铁心的轴对齐错误或在轴加工后精度不足,温度会升高,直到轴承“以不同方式安装”为止,因为轴承的内圈和外圈不在同一切削面上。

  4.混合几种类型的油脂会损坏轴承。

  5.轴承体存在质量问题,例如滚道腐蚀,旋转不灵活,间隙太小和保持架变形。

  二、罗茨风机转子轴轴径磨损解决方法:

  1.用氧气乙炔对轴径进行烤油处理;

  2.用磨光机将待修复的轴径进行打磨处理;

  3.按比例调和索雷碳纳米聚合物材料;

  4.安装修复工装并紧固,确保工装的轴向位置正确;

  5.材料固化后打开工装并对修复部位进行修磨处理;

  6.测量确保轴承与轴径配合的过盈公差要求;

  7.完成修复后依次热装轴承内圈等零部件,开机运行。

  三、罗茨风机日常保养方法:

  罗茨风机也不能安装在易燃,易爆和腐蚀性气体区域。否则,结果非常严重。

  在运行过程中利用鼓风机的压差自动将润滑剂输送到变送器,然后将润滑剂滴入气缸以减少摩擦和噪音并防止气缸的气体回流。

  安装罗茨风机时,应注意周围环境坚固,表面相对平坦。它应尽可能安装在相对稳定的地方。

  由于鼓风机在运行过程中会发热,因此温度会升高,因此此时的工作环境温度不要过高。

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罗茨风机转子磨坏原因:罗茨鼓风机密封圈磨损原因和处理方法

  原标题:罗茨鼓风机密封圈磨损原因和处理方法

  锦工风机给大家介绍一下罗茨鼓风机密封圈磨损原因和处理方法

  罗茨鼓风机安装后试运转工作项目:

  鼓风机安装后试运转的工作内容包括:试车前的准备工作、试车前的检查工作、无负荷试车以及负荷试车。

  罗茨鼓风机安装项目有哪些:

  罗茨鼓风机安装包括:

  机座的安装;罗茨鼓风机的安装;减速装置与电动机的安装;机组找正;二次灌浆;附属设备及管路的安装;

  罗茨鼓风机有几种密封形式:

  常见的罗茨鼓风机的密封形式有填料压盖式、胀圈式、迷宫式及机械密封等,究竟采用何种形式,主要应根据气体性质(是否有毒、能否与润滑油相接触、是否易燃易爆、是否洁净、是否贵重等)而定。

  在压送空气之类的气体时,常在每个轴承与气缸之间配置一对压盖密封一共四组这样的密封,轴的外伸端设一组油封。

  在压送氧气、氮气、二氧化硫等与润滑油(脂)不能接触的气体时,在气缸贯通部分,设四组机械密封,使轴承、齿轮的润滑部分与气体完全隔离,这种配置方式使转子的轴承跨距增大。

  在压送煤气、甲烷气时,往往做成闭式轴承箱,在轴贯通部分用组压盖密封。如压送氢气等时,则可采用机械密封。

  压送乙炔气、液化石油气等气体时,采用四组机械密封,并以轴承、齿轮部分的润滑油对其摩擦表面进行冷却。

  罗茨鼓风机密封圈磨损原因和处理方法:

  1.原因:密封圈与轴套不同心

  处理方法:调整或找平密封环的位置

  2.原因:轴弯曲

  处理方法:直轴

  3.原因:机壳变形,使密封环一侧磨损

  处理方法:修理或更换机壳

  4.密封齿内进入硬质杂志

  处理方法:清洗密封体内部

  5.转子振动过大,其径向振幅之半大于密封径向间隙

  处理方法:校正转子平衡,消除振动

  6.轴承间隙超过规定间隙数值

  处理方法:调整间隙或更换轴承

  7.轴瓦刮研偏斜或中心与设计不符

  处理方法:刮研瓦衬或重新浇铸瓦衬

  8.推力轴衬融化,使密封圈与密封齿接触面磨损

  处理方法:重新浇铸轴承

  一般是先消除外部影响因素,然后更换密封圈,重新调整和找正密封圈的位置。

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