罗茨风机齿轮安装妙招_罗茨鼓风机

罗茨风机齿轮安装妙招：大多数人都知道的快速更换罗茨风机的齿轮的小妙招，你out了吗！

　　在使用罗茨鼓风机（过程中，如果维护不当，风机齿轮会烧坏。在更换风机齿轮时，我们采取了一种简便的方法，既不拆开风机和其它部位，又能准确地定好风机转子之间的相互位置，更换时间非常短。

　　我们先将油管和齿轮箱外壳拆掉，齿轮和轮毂用汽油洗净檫干，把齿轮旋转到两个齿轮啮合点在未烧前的正常啮合位置处，取一钢板尺，通过两轮的中心，在两轮的轴端面上用划针划一条直线，这条线要淸楚、平直，通过各自轴的中心，并要一次画成，不得重复。在线的左右端作好标记后，开始拆齿轮。

　　安装时，先将主动轴齿轮全部安装固定好，然后将从动轮轴的轮毂安装好，左轮不固定，用钢板尺找正使两轴端上的线段在同一直线上后，即转子之间的相互位置恢复到拆齿轮前的状态。将从动齿轮固定螺检拧紧。盎螺拴全部固定好以后，进行检査，第一步，用钢板尺检查轴线上线段是否在同一直线上，第二步，将主动轴固定螺栓拆下一个，拧长螺杆，用手摇动长螺杆，转子转动，看齿轮转动是否平稳，啮合是否正常，转子之间有无碰撞现象。当一切正常后，将从动齿轮与轮毂重新钻孔，打定位销，然后将齿轮轴用固定螺母拧紧，锁片锁好。这样更换一次齿轮大约用6?8小时即可完成。

　　定期维护、保养罗茨风机，可延长其使用寿命，提高工作效率，我们要注意日常清洁保养工作。

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罗茨风机齿轮安装妙招：罗茨风机齿轮安装方法

　　罗茨风机齿轮安装方法

　　1.装配方法。凡使用过的旧齿轮，应根据拆卸时所作的方位标记，按照原来的磨痕进行装配，以避免齿面啮合不良。如果换用新的齿轮，应对主、从动齿轮同时进行更换。否则，新旧齿轮配对，势必造成接触不良。

　　操作时，一般先装主动齿轮，后装从动齿轮。在齿轮与轴采用平键联接的场合，先把平键装在轴上，并在键的侧面涂上二硫化钼或高度粘度机油，然后把齿轮轴孔与轴相对，使孔上的键槽对准平键，把齿轮安装到轴上。

　　2.配合特性。罗茨鼓风机的齿轮与轴，以往采用圆柱配合的较多。由于加工能力增强，现代产品大多采用锥度配合，因为锥度配合有更好的配合特性。

罗茨风机齿轮安装妙招：罗茨风机齿轮拆装教程！技术篇！

　　罗茨风机齿轮的拆装是个技术活，今天锦工风机小编在网上看到一篇文章，自己想要拆修罗茨风机，但是齿轮不知道怎么拆下来，下面小编就简单的来说一下，如何拆装齿轮！

　　1、拆装罗茨风机齿轮前言篇

　　首先我们需要了解罗茨风机齿轮的配合形式，如：锥度配合、过盈配合、锥度过盈配合，针对过盈配合的齿轮，需要通过拉拔器进行拆卸，而如何是通过液压装配的，则需要通过液压来拆卸。在拆罗茨风机齿轮时，我们需要进行观察，切忌霸王硬上弓，硬卸！会对轴和齿轮都会产生损坏。

　　2、罗茨风机齿轮打压油泵拆卸

　　小编先上图片，这个图片就是上面的罗茨风机齿轮，拆卸的方式是手动打压油泵，然后拆卸下齿轮。

　　一般不具备专业的知识和工具，请不要自行拆卸罗茨风机齿轮。手动打压油泵的方式如下图：

　　3、锥度配合齿轮拆卸

　　上一动态图，清晰直白！

　　上面的动图展示的是锥度配合的齿轮，通过拉拔器进行拆卸。

　　4、另附

　　①不具备专业工具请不要自行拆卸；

　　②拆卸罗茨风机齿轮注意安全；

　　③做好标记；

　　④注意间隙调整；

　　⑤在不能维修的情况下，请联系专业厂家进行拆卸。

　　小结：没有专业经验的人员，很难对罗茨风机齿轮进行拆卸，如果您的罗茨风机出现了问题，请联系厂家进行维修，如果您有罗茨风机的采购问题，可以联系我们的官方客服热线

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罗茨风机齿轮安装妙招：罗茨鼓风机同步齿轮的安装技巧

　　原标题：罗茨鼓风机同步齿轮的安装技巧

　　山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨风机、罗茨鼓风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机，赢得了市场好评和认可。此类产品已广泛应用于电力、污水处理、环保、化工、钢铁、建材、农药、制药等行业。产品和服务远销全国各地及东南亚，深受客户好评。

　　凡使用过的旧齿轮，应根据拆卸时所作的方位标记，按照原来的磨痕进行装配，以避免齿面啮合不良。如果换用新的齿轮，应对主、从动轮同时进行更换。否则，新旧齿轮配对，势必造成接触不良。

　　操作时，一般先安装主动齿轮，后装从动齿轮。在齿轮与轴采用平键连接的场合，先把平键装在轴上，并在键的侧面涂上二硫化钼或高黏度机油，然后把齿轮轴孔与轴相对，使孔上的键槽对准平键，把齿轮安装到轴上。常用的安装方法为下述两种。

　　当齿轮与轴采用的锥度配合时，先把主动齿轮套在主动轴上，在齿轮锁紧部位装上圆螺母，然后用铜棒敲打齿轮端面，旋紧圆螺母。待其充分锁紧之后，将圆螺母退下，加入止推垫圈，正式锁紧。接着将从动齿轮套到从动轮上，按规定的运转方向盘旋转子，检查两叶轮间的间隙。并通过改变从动齿圈与轮毂之间的周向位置，对叶轮方位进行调整。确认量叶轮间隙符号要求之后，将从动齿轮锁紧。

　　如果是圆柱配合，由于配合较紧，需要使用较大的压力才能把齿轮装到轴上。通常将金属套筒顶在齿轮端面上，然后用手锤打击套筒，或者用铜棒直接敲打齿轮端面，将齿轮往轴上推进，在齿轮顶到轴肩之后将其锁紧。

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