罗茨风机骨架密封的更换_罗茨风机

罗茨风机骨架密封的更换：用骨架密封替代罗茨风机上的机械密封

　　用骨架密封替代罗茨风机上的机械密封 g唐香荣　　两台罗茨风机 ,型号 SNV25 ,生产厂家 HIBOM。原设备轴封为双端面机械密封 (图 1) 。设备使用一年后 ,其中一台轴封经常发生泄漏 ,运行时间最短为一周 ,最长不超过三个月。一年浪费油约 1t ,更换密封配件五套。 图 1 　轴封机械密封结构图 11机械密封失效原因分析 设备工作介质为聚丙烯(PP) 粉末加氮气(N2) 。装置有高、中、低压三个密封油(SO) 系统 ,C – 501AB 为其中的低压 SO 系 统的两个用户。工艺生产要求 C – 501AΠB 一台运行一台备用 , 出口管线输送的 PP粉料时断时续(连续下料易造成管线堵塞) , 造成了设备运行工况不稳定 ,负荷不断波动 ,出口压力和电流忽高忽低。而机械密封对设备运行工况要求较高 ,比较适合于高速、载荷均匀的转轴。相对于其它结构的密封如填料密封 ,一般机械密封的抗振性和缓冲性能较差 ,且装配难度大。因此常导致机械密封失效。 21改进及效果 经过慎重考虑 ,在端盖厚度和结构上分别进行少许改变 ,改用 65mm ×90mm ×10mm 装配式旋转轴唇形密封圈型密封 (图2) 。改进后连续三年未再发生泄漏。分析骨架密封之所以能在此取得这么好的效果 ,有以下几方面 : (1)与机械密封相比 ,由橡胶和弹簧组成的唇形密封圈 ,对于旋转轴的径向跳动值允许范围大 ; (2) C – 501AB 轴封环境为常压 ,符合骨架密封使用条件 ; (3)密封介质主要为润滑油而非易燃易爆烃类或其它有毒介质 , C – 501AΠB 工作介质为 PP粉料加氮气 ,而进入齿轮箱内的主要 是少量氮气 ,即使泄漏出来不会造成任何污染和危险。 图 2 　轴封改造为骨架密封结构图 W03. 03 – 22 作者通联 :洛阳炼化工程建设监理公司 　河南洛阳市 　 〔编辑 　利 　文〕 统 ,ITT- 2 模式适用于基于 PSTN 的远程故障诊断系统。将 In2ternet 和 PSTN 结合起来 ,构成一个多层次远程故障诊断系统具有更大的实用价值 ,能够满足不同诊断用户的需求 ,可以针对不同复杂程度的故障进行分级诊断 ,尽可能快地进行故障诊断。 参考文献 1 　虞和济编著故障诊断的基本原理冶金工业出版社 ,1989 ,9 2 　马宏杰 ,张思东 ,张树增 ,贾卓牛编著微机通信原理与实用技术1清华大学出版社 ,1994 ,2 3 　李文海 ,王迎春编著现代通信网北京邮电大学出版社 ,1995 ,6 4 　郝威 ,王荣贵编著1拨号连接 Internet 及其应用人民邮电出版社 ,1998 ,4 5 　张健成 ,周士昌 ,虞和济 ,丁相福 ,李国栋1故障诊断中的信息机制1基础自动化 ,2000 ,4 6 　任伟 ,王坚 ,张浩 ,严隽薇 ,吴启迪现代制造设备远程故障与诊 断系统研究1计算机工程 ,2000 ,9 7 　东北电力学院发电设备诊断工程研究中心1建立基于 Internet 的 远程设备故障诊断网络设备管理 &维修 ,2000 ,7 8 　张晓彤 ,徐金梧 ,杨德武 ,屈蓉1基于 Internet 的设备远程诊断系 统实现技术研究冶金设备 ,2001 ,1 9 　杨拥民 ,陈仲生1基于BΠS模式的远程故障诊断系统机电一体化 ,2000 ,6 10 　谢小轩 ,张浩 ,陈恒 ,严隽薇1远程设备故障诊断技术的研究1组合机床与自动化加工技术 ,2001 ,6 W03. 03 – 21 作者通联 :中国矿业大学信息与电气工程学院 　江苏徐州 市 　2210

罗茨风机骨架密封的更换：罗茨风机的新型密封结构的制作方法

　　专利名称：罗茨风机的新型密封结构的制作方法

　　技术领域：

　　本发明是用于罗茨风机的主轴与壳体之间密封部位的一种新型密封结构。

　　目前，我国使用罗茨风机的化工厂家，由于该风机的主轴与壳体之间的密封部位为迷宫填料式，而化工行业输送的介质有易燃、易爆、且有毒、强腐蚀等特点；输送的介质不同程度的含尘，回气管极易堵塞；介质接触填料后，改变填料的组织成份，而变硬化；特别是硫酸行业，由于输送的介质为二氧化硫(SO2)，它是无色的、刺激性、腐蚀性极强的气体，新罗茨凤机投入使用一星期，便漏气严重，对大气造成严重污染，操作环境恶劣(职工需戴防毒口罩操作)，周围设备锈蚀严重，难以治理。迷宫密封结构复杂，加工不方便，维修费用高(平均每月换二套)，风机使用性能不稳定，无法正常运行(一次维修需12小时)，多数化工企业忍痛报废，投入巨额资金购买离心风机(一台离心风机所需资金是罗茨凤机的10倍左右)。

　　本发明的目的是对罗茨风机原密封结构进行改进，提供一种能输送易燃、易爆、有毒、强腐蚀等介质，且结构简单、加工维修方便，使用寿命长的密封结构。

　　本发明是由轴套、密封座和骨架密封圈组成，在轴套与密封座之间形成骨架式密封槽，在骨架式密封槽里放入耐腐蚀骨架密封圈，形成骨架密封。

　　下面结合附图介绍本发明

　　图1、罗茨风机原密封结构示意2、本发明示意3、本发明的密封座示意4、本发明的密封座俯视示意5、本发明的密封座A-A割面示意图罗茨风机的主轴与壳体的原密封结构(见图1)(主轴的二端都与壳体密封，其密封结构是一样的，只是尺寸大小不同，本发明也是用于这二端的)是由轴承衬套(1)、密封衬套(4)、原密封座(2)和原填料(3)组成。在密封衬套(4)、原密封座(2)上都设有密封槽，装配后，在密封衬套(4)、原密封座(2)之间形成迷宫式密封。

　　本发明(见图2)是将轴承衬套(1)、密封衬套(4)合为一体成轴套(5)，并不设密封槽，并对原密封座(2)进行改进，原填料的材料也进行改进，在装配后，密封座(6)与轴套(5)之间形成骨架密封，但整个密封结构与原密封结构的外形尺寸和按装尺寸不变。

　　本发明是由轴套(5)、密封座(6)和骨架密封圈(7)组成。轴套(5)的表面喷涂有一层耐腐蚀、耐磨的合金层，可使用镍合金层，增强轴套(5)的耐腐蚀、耐磨性，并提高表面光洁度和硬度、延长使用寿命。密封座(6)对原密封座(2)的内孔密封部位进行改进。密封座(6)(见图3、图4、图5)的内孔中设有三个密封槽(8)和二个油槽(9)，在二个密封槽(8)之间各设一个油槽(9)。在密封座(6)上还设有一个油孔(10)，油孔(10)与二个油槽(9)接通，润滑油经油孔(10)进入油槽(9)中，起润滑作用。在密封槽(8)里放入骨架密封圈(7)。骨架密封圈(7)的材料为耐腐蚀、耐磨材料，本发明建议使用经硫化处理后的氟橡胶。

　　本发明对原罗茨风机的主轴与壳体之间的密封结构进行了较大改进，将原轴承衬套和密封衬套合为轴套，并不再设有密封槽。密封座改为三个密封槽和二个油槽，在密封槽里放入骨架密封圈。骨架密封圈的材料选用耐腐蚀、耐磨材料，装配后密封座与轴套之间形成骨架密封，因此，具有结构简单，另部件少，加工维修方便，密封性能好，能输送易燃、易爆、有毒、强腐蚀等介质，改善环境，使用寿命长(可使用一年以上)等特点，由于本发明与原密封结构的外形尺寸和按装尺寸不变(只做了内部结构的改进)，便于使用厂家将废弃的罗茨风机更换密封结构后再使用，可节约大量资金。

　　权利要求

　　1.一种由轴套(5)、密封座(6)、组成的罗茨风机的新型密封结构，其特征在于所说的轴套(5)不设密封槽，密封座(6)的内孔设有三个密封槽(8)和二个油槽(9)，在二个密封槽(8)之间各有一个油槽(9)，在密封槽(8)里放入骨架密封圈(7)。骨架密封圈(7)的材料为耐腐蚀、耐磨材料，可用经硫化处理后的氟橡胶，在密封座(6)与轴套(5)之间形成骨架密封。

　　2.根据权利要求1所说的罗茨风机的新型密封结构，其特征在于所说的轴套(5)的表面喷涂有一层耐腐蚀、耐磨的合金层，可以是镍合金层。

　　3.根据权利要求1所说的罗茨风机的新型密封结构，其特征在于所说的密封座(6)还设有油孔(10)，油孔(10)与油槽(9)接通。

　　全文摘要

　　本发明是对罗茨风机的主轴与壳体之间的密封结构进行了改进，将原轴承衬套与密封衬套合为一体，并不设密封槽，密封座的密封槽进行了改进，填料选用耐腐蚀、耐磨的骨架密封圈，装配后形成骨架密封，而且整个密封结构的外形尺寸和安装尺寸不变，因而具有结构简单、加工维修方便，能以输送易燃、易爆、有毒、强腐蚀等介质，使用寿命长等特点，并便于废弃的罗茨风机更换密封后再使用。

　　文档编号F04C27/00GKSQ

　　公开日1997年7月16日 申请日期1996年1月8日 优先权日1996年1月8日

　　发明者付吉杰 申请人:肥城市磷铵厂

罗茨风机骨架密封的更换：罗茨鼓风机密封方式常见的有这5种,请收藏下吧！锦工风机

　　常用的气密封装罝,包括迷宫密封、骨架油封组、涨圈密封、填料密封和机械密封等。

　　1、迷宫密封

　　迷宫密封依靠齿槽缝隙使气体节流,从而减少泄漏，达到密封的目的。由于无固相摩擦，因此不需要润滑，并且功耗少，维护简单，使用寿命长。

　　常用的迷宫结构，有浅齿迷宮和梳齿迷宫两种型式。由于是非接触型密封，即使增加迷宫齿数，采取抽气或充气手段,也很难做到不泄漏。

　　(1)浅齿迷宮

　　衬套齿槽与密封座内孔所构成的迷宮，对气体起密封作用。迷宫衬套一般由金属材料制成，为防止金属件发生摩擦，迷宫顶端通常留有较大的间隙。

　　为改善密封性能,有时采用聚四氟乙烯加石墨（俗称特氟隆）制作迷宫套。由于特氟隆具有自润滑性，因此可将迷宫间隙做得很小，即使齿顶与密封座之间发生轻微摩擦，也可形成极小的跑合间隙。还可辅之以充气手段，向迷宫中部通人高压气体(通常为氮气）,使两端的介质相互隔绝。

　　(2)梳齿迷宫

　　与浅齿迷宫相比,梳齿迷宫密封效果好，但结构比较复杂。装配精度要求较高，齿片间距必须大于转子的轴向窜动量，否则会发生“烧齿”现象。为改善密封效果，通常用抽气管将迷宫中部的气体引向鼓风机进气口，不抽气时可将螺塞旋入抽气管顶端使其封止。

　　2、骨架油封组

　　油封组通常由3?4个骨架油封组合而成，其中两个油封背靠背地装在与被输气体接触的内侧，另一个(或两个)装在外侧。全部元件装在一个密封座中，成为一个密封组，中间可注脂润滑。

　　骨架油封组属于接触型密封，容易造成轴（与油封唇口接触部位)的磨损。但由于结构简单，装拆方便，成本低廉，密封效果比较好，以及对工作环境和维护保养要求不高，实际中一直具有较广的应用。

　　3、涨圈密封

　　这种密封因为使用带有切口的自张性密封环（涨圈）而得名，是一种利用阻塞和节流原理进行密封的装置。将若干个（通常是2~4个）涨圈装人轴套上加工好的环形槽中，涨圈依靠自身的弹力与密封座内孔貼合，在涨圈外圆部位形成预紧式密封。

　　气体只能通过涨圈与环形槽的缝隙向下游泄漏。工作时，涨圈在两侧气体压差的作用下，紧貼于环形槽的下游端面。进人缝隙的高压气体充满背隙空间，使涨圈外圆与密封座内孔之间的密封进一步加强，剩下的泄漏通道只有涨圈的切口。由于切口间隙很小,经过几道涨圈密封之后，只有很少量的气体可能泄漏出去。

　　涨圈大多采用铸铁材料制成，精度要求较高。磨损后能自动补偿，使用寿命比较长。由于是接触型密封，因此密封效果较好，使用时需要注脂润滑。

　　4、填料密封

　　填料密封又称压盖密封，是一种传统的填塞式密封，填料俗称盘根，安装在密封座内。拧紧蠔栓，填料轴向受压,发生径向变形，与轴及密封座表面紧紧相贴，即可达到填塞间隙实现密封的目的。从微观上看，也可用迷宫效应对其密封原理进行解释。因为轴的表面多少有些粗糙，与填料只是部分貼合，当轴作旋转运动时，未接触的部分形成很多小迷宫，气体沿轴的表面缝隙泄漏时，经过多级迷宫节流从而得以密封。

　　由于是接触型密封，为改善摩擦性能，使密封具有较长的使用寿命，通常选用自润滑性能较好的材料（如柔性石墨、油浸石棉）制作填料。与涨圈密封、骨架油封组等接触型密封相比，填料密封轴向尺寸及功耗都比较大，对轴的磨损也比较严重。同时，由于摩擦生热，填料中有些成份易于挥发或碳化，使用时需要及时进行紧定或更新，维护也比较麻烦。但由于结构简单，成本低廉,密封效果较好，加上填料新结构和新材料的出现，这种密封型式在罗茨鼓风机上仍有一定的应用。

　　5、机械密封

　　机械密封又称端面密封，是一种利用端面摩擦副进行密封的装罝。摩擦副由动环与静环的端面贴合而成，装配时靠弹性元件进行预紧，工作时靠弹性元件和介质压力将其夹紧。

　　常用的机械密封，有单端面密封和双端面密封两种型式。其中，只有一对摩擦副的称为单端面密封，有两对摩擦副的称为双端面密封，双端面密封型式。鼓风机运转时，动环随轴一起转动，动、静环的端面作相对滑动，冷却液在两端面微小间隙中形成极薄的液膜，阻止气体的泄漏，同时使端面得以润滑。即使端面发生磨损，在弹簧力的作用下，动环将作轴向移动、自动补偿,继续与静环端面紧密贴合。

　　机械密封作为接触型密封，其密封效果好;作为端面密封，对轴没有磨损。同时，由于密封环通常采用自润滑性好的材料制成,并借助封液进行润滑，所以摩擦功耗低，使用周期长。但结构比较复杂，精度要求较高，价格比较贵，维修不太方便。一般只用于密封要求较高，其他型式的密封不能满足要求的场合。

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　　：罗茨鼓风机

罗茨风机骨架密封的更换：罗茨鼓风机的轴承拆除方法和更换油封的方法

　　原标题：罗茨鼓风机的轴承拆除方法和更换油封的方法

　　锦工机械给大家介绍一下罗茨鼓风机的轴承拆除方法和更换油封的方法

　　罗茨鼓风机的轴承拆除方法：

　　1.敲击法。是一种最简单、最常见的轴承拆卸方法。借助锤击的力量使相互配合的零件产生位移而相互脱离，实现拆卸。采用敲击法拆卸轴承时，敲击力不应施加在轴承的滚动体和保持架上，一般应施加在轴承内圈，这种拆卸方法简单易行，但常会损坏零件，甚至达不到拆卸的目的。

　　2.拉出法。利用2爪或3爪拉马等工具拆卸轴承，采用拉出法轴承受力均匀，拆卸力的大小和方向容易控制，适用于轴承与轴配合过盈量较大的情况。这种方法损坏零部件的概率较小。

　　3.推压法。利用压力机将轴承推出，优点是工作可靠，对机器和轴承的损伤小。拆卸时压力机的着力点应保持在轴的中心，垫块抵住轴承内圈。

　　4.热拆法。用热拆法拆卸轴承时，首先应将拉具安装在准备拆卸的轴承上，并提供一定的预拉力。用高温机油（100℃左右）反复淋浇在轴承上，轴承圈受热膨胀后改变与轴的配合过盈量。如需拆卸轴承较少或没有大量机油，可以采用喷枪烘烤的方式，但要注意轴承加热时温度不能太高且火焰不能对着轴，防止轴受热后材料组织结构变化。

　　5.液压法。适用于尺寸较大且配合很紧的轴承，使用液压拆卸时轴上应有预制孔。液压拆卸工具主要有液压泵、液压管、压力表及接头等，并需要配合拉马使用。操作时压力应缓慢升高，听到轴承与轴分离的声音后，使用拉马等工具拆卸。如在打压过程中压力已升的很高，但始终没有分离，应首先泄压，避免压力过高出现设备损坏、人员受伤等情况。

　　罗茨鼓风机更换油封的方法：

　　罗茨鼓风机的油封组通常由3~4个骨架油封组合而成，其中两个油封背靠背地装在与被输气体接触的内侧，另一个（或两个）装在外侧。全部元件装在一个密封座中，成为一个密封组，中间可注脂润滑。骨架油封组属于接触型密封，容易造成轴（与油封唇口接触部位）的磨损。但由于结构简单，装拆方便，成本低廉，密封效果比较好，以及对工作环境和维护保养要求不高，实际中一直具有较广的应用。

　　请定时查看机油以及黄油，并及时补给，机油新风机运转一周后应第一次替换新油，一个月后第2次替换新油，今后每半年替换一次，夏天降临前必换（220#中负荷工业齿轮油）。黄油每两周加一次（组成锂基润滑脂ZL-3H）。

　　一般罗茨鼓风机只要一个油封，安在孔盖里。高压氧化风机有6个油封。四个轴承各一个（相当于密封圈），压盖上两个。三叶直联氧化风机开机前：开机前留意油位，机油注入量请到达油窗指示红点方位。

　　罗茨鼓风机的油封安装方法：

　　1.如果罗茨鼓风机一个油封座里同时安装有两个油封时，不能将其叠在一起一次性压入；应先把其中一个油封压装到指定位置，然后装另一个油封；

　　2.油封安装时，主要不要弄错油封的安装方向，应将油封工作面指向需要密封的一侧；

　　3.当罗茨鼓风机油封安装时，唇口通过键槽、螺纹及轴肩等刃口部位时，应使用金属导套或薄纲片卷筒予以保护；

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