罗茨风机风轮配合间隙怎么测_罗茨鼓风机

罗茨风机风轮配合间隙怎么测：罗茨风机叶轮与机壳间隙调整方法

　　今天小编来谈一下如何调整罗茨风机叶轮与机壳间的间隙，部分罗茨风机在墙板上配有侧板。墙板与机壳结合时，侧板外缘嵌入机壳端口，构成某种小间隙配合。通过这种配合，可以对墙板与机壳进行径向定位，从而使叶轮与机壳间的间隙得到保证。还有些产品，墙板上不带侧板。制造厂通常使用类似于侧板的工装（定位胎具）进行装配，确定墙板与机壳的相对位置后，打上定位销，拆去胎具。检修时，将侧板（或定位销）按照拆卸前的方式复位，叶轮与机壳间的间隙大体上可以还原。是否完全符合要求，可利用塞尺进行检查。如下图所示，对间隙δ r1~δ r6进行测量，如果不符合要求，应当进行调整。

　　罗茨风机叶轮与机壳间隙的测量位置

　　1、在墙板与机壳采用销钉定位的情况下，先拆除定位销，拧松墙板与机壳间的连接螺栓，按合理的方向移动墙板，在间隙符合规定要求后，再拧紧连接螺栓，重新打孔上销。

　　2、采用侧板定位时，拧松连接螺栓，利用铜棒敲打墙板与机壳的连接法兰，通过振动使转子下沉，可以在较小的调节范围内将上部间隙适当调大；如果下部间隙偏小，也可用绳子兜起墙板，敲打连接法兰，使机壳下沉，在间隙调好之后再拧紧连接螺栓。

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　　罗茨风机调整间隙方法

　　罗茨风机主要由机体和两个装有叶轮的转子组成，通过一对同步齿轮的作用，使 两转子呈反方向等速旋转，并依靠叶轮与叶轮之间、叶轮与机体之间的间隙，使 吸气腔和排气腔基本隔绝，借助叶轮的旋转，推动机体容积内气体，达到鼓风目 的。如何调整和保证叶轮与叶轮之间、 转子和机体之间的间隙达到规定范围成了 检修的重点。查阅设备维护检修资料，只有调整后的间隙值要求，而无调整间隙 的具体方法。

　　士 45碉整法

　　罗茨风机，各部位间隙在20C时的静态理论值为：叶轮与叶轮之间的间隙 0.4-~0.5mm，叶轮与叶壳之间的径向间隙 0.2~0.3mm，叶轮与左、右墙板之间的 轴向间隙0.3~0.4mm （左墙板间隙必须大于右墙板间隙 0.05mm以上），同步齿 轮的啮合间隙0.08~0.16mm。风机工作间隙的调整是罗茨风机整个检修过程中最 关键也最不易掌握的一步，仔细研究罗茨风机的结构原理，分析出叶轮在旋转一 周的过程中，在士 45。的位置上（指叶轮压力角与水平线成士 45。角度时，见图 1）两叶轮之间的间隙是两叶轮之间最关键的间隙， 且有两个+45°和两个-45位置， 在这些位置上，两叶轮最大轴向剖面刚好处于相对平行状态（在调整和测量间隙 时，依此可判定两叶轮是否处于士 45°的位置）。

　　风机正常运转过程中，伴随着磨损，士 45。位置上的间隙都会相应地发生变 化，其中+45°位置上的间隙趋向减小，而-45 位置上的间隙趋向增大。当正常磨 损至某一定程度时（在良好维护下，一般都应在连续运行 7~8年以上），两叶轮

　　必将相碰，而最先碰撞的部位就在+45°的位置上。由此，在调整两叶轮的工作间 隙时，应预先将+45°位置上的间隙适当调大些，一般调至-45 位置的2倍（假设 一 45°时间隙为a,则+45°时为2a）。另一种的做法就是直接将一 45°位置上的 间隙调至0.4~0.5mm或更小（-45。时的间隙对风量有一定的影响，间隙大则风量 减小）。调好后，与原位置错开，重新铰定位销孔。叶轮与左、右墙板之间的间 隙，可通过增减313轴承端盖处的垫片来调整。叶轮与机壳之间的间隙以及同步 齿轮之间的啮合间隙则是不可调的。 检修中应作好测量记录，包括修前、修后以 及新换零部件的相关数据。

　　风机主要部件检修

　　叶轮轴、叶轮和同步齿轮，这些主要零部件在维护得当的情况下一般不易损 坏，但在超负荷、高温的恶劣条件下仍会造成难以修复的缺陷。

　　叶轮轴的损坏部位，通常发生在与轴承内圈的配合面上，磨损 1~2mm时，可电

　　镀修复，磨损较深时以换轴为上策。换轴时，因轴与叶轮配合较紧（过渡配合）， 加上配合面较长，通常得用50t以上的机动液压机械来压出旧轴、压进新轴。压 轴时因机动液压设备难以控制仅几毫米的安装尺寸， 为此，可制作专用简易龙门

　　架，配上50t的液压千斤顶来代替机动液压机械。此举不仅能精确地保证安装尺 寸，还能节约一定的检修费用。

　　叶轮的材料为铸铁，工作线型为渐开线，其不规则的形状和较高的加工精度 使其在损坏后难以修复。叶轮的损坏，主要是叶轮端面的轴向磨损和在+45。位置 上的径向磨损及裂纹。这些损坏，一般都是由于运行时轴承或齿轮先损坏而引发 的。发生损坏时会发出明显的摩擦、撞击等异常噪声，且风量呈下降趋势。此时应立即停止运行，以阻止更大的破坏发生若叶轮轻度磨损，在能满足生产所需的 风量和压力时，可继续使用，磨损严重时则应更换，且须成对更换。

　　同步齿轮的损坏通常都是齿牙的过度磨损，造成啮合间隙超标，一般无法修复， 必须更换。

　　3 ?其他关键点

　　该风机轴承型号为22313c和NU2313，各两个，精度等级原为 E级。轴承内 圈与轴的配合在产品说明书中注明为 H7/js5配合（间隙配合），实际使用中经 常发生轴承跑内圈的事故，将其改为 H7/k6配合（过渡配合），便可解决问题。

　　换轴承和密封胀圈时，需拆除与风机相连的管道设备，拆下左墙板，将风机 解体至抬出主、从动转子为止。此前，应在关键零部件上作好记号和相对位置标 记，以保证原位装回。整机装配时，各零部件一定要装配到位，任何不该留有的 间隙都将给满负荷运行带来隐患。 同时，在装配过程中切忌装过位，忌将相关零 部件敲打变形。装配后一定要复核各工作间隙，出现偏差时必须加以调整。 分析贵方图片我们认为：a.间隙调整未按要求。b.轴承游隙太大，致使叶轮定位 有问题，造成扫枪版。c.叶轮之间间隙未按要求调好，造成转子之间碰撞。

罗茨风机风轮配合间隙怎么测：罗茨风机间隙的调整方法

　　原标题：罗茨风机间隙的调整方法

　　罗茨鼓风机因其风量大，便于操作的优点被污水处理、水产养殖、气力输送等行业广泛使用，但是在操作过程中我们需要调整罗茨风机间隙，不然会造成一定的故障，今天我们就来介绍一下罗茨风机间隙如何调整的方法步骤：

　　1、叶轮间隙的调整：将叶轮转到与水平方向45度的位置，并将从动齿轮部对准主动齿标标记压入轴上，依次装上齿轮挡圈，止动垫圈和锁母，轴向调整齿圈，轮毂及轴的内外锥面配合可以达到调整的目的。

　　2、轴向间隙的调整：装配墙板时应先保证轴向间隙的总和在标准内，在调整轴承底垫片的厚度保证两端的间隙差不多。

　　3、径向间隙的调整：通过机壳与侧板精密配合定位来保证的，用户一般不需调整。可以通过墙板定位销来调整。

　　在操作罗茨风机的过程中一定要严格遵守操作章程，以免造成意外。大家要注意安全。

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罗茨风机风轮配合间隙怎么测：罗茨鼓风机间隙调整步骤

　　原标题：罗茨鼓风机间隙调整步骤

　　山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机，赢得了市场好评和认可。

　　好多客户问罗茨鼓风机间隙如何调整，今天小编就跟大家一块总结一下罗茨鼓风机间隙调整的步骤，但是步骤虽然写的明白，还是建议广大客户如遇需调整间隙的情况尽量返厂调整间隙。

　　一．因为罗茨鼓风机属于恒流量风机，工作的主参数是风量，输出的压力随管道和负载的变化而变化，风量变化很小。

　　二．原理：罗茨风机是一种容积式动力机械，两叶轮由一对同步齿轮传动反向旋转，通过叶轮型面的“啮合”（叶轮之间有一定的间隙，并不互相接触）使进气口和排气口隔开，将吸入的气体无内压缩的从吸气口推移到排气口，被输送的吸入气体，在达到排气口瞬间，因排出侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功。由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动，因而会产生较大的气体动力噪声。

　　三．拆卸1、拆卸中的注意事项（1）所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记，特别是齿轮。（2）不要损伤零部件，尤其是配合表面。（3）所有垫片在拆卸时，都要测定其厚度。（4）拆卸后的部件，特别是轴承应注意避免灰尘污染。（5）应采用适当的拆卸工具。（6）刚停用的风机必须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸，以免烫伤。

　　2、拆卸步骤从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。

　　四．组装1、组装中的注意事项（1）检查被拆卸的零件有无损伤情况，应特别注意检查配合部位，若发现损伤时，应进行修复或更换。（2）轴承应清洗干净，再涂上润滑油，在安装轴承时，工具、手等都应清洗干净。（3）将配合部位的灰尘彻底清除，然后涂上油。（4）密封垫如有破损或失落时，则应更换相同厚度、材质的垫片。

　　2、组装步骤（1）将驱动侧的墙板（前墙板）安装到机壳上。（2）将叶轮部由齿轮端装入机壳内。（3）将齿轮端墙板安装到机壳上，注意轴向总间隙，不够时可选配机壳密封垫。（4）组装前后轴承。组装前轴承时，轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。（5）组装齿轮。（6）将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上，装上轴承压盖。（7）调整间隙，打入定位销。（8）装皮带轮及其他部件。

　　五．间隙调整1、机壳间隙的调整：是通过机壳与墙板定位销孔来保证的，因为在拆卸风机时，一定不能损坏定位销孔。叶轮—机壳0.20—0.395

　　2、叶轮—叶轮间隙的调整：将叶轮转到间隙示意图位置，将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上，依次装入齿轮挡圈，止动垫片和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈，若不能转动，将叶轮回转以使接触处在上，用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位，使齿轮和轴的锥部配合相对移动，从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时，将齿轮锁紧。叶轮—叶轮0.29—0.34

　　3、叶轮—墙板轴向间隙调整：装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D（调整机壳密封垫厚度），再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整，保证两端间隙C和D的分配。叶轮—前墙板0.12—0.18叶轮—后墙板0.63—0.69拧调节螺栓时，应在压板螺栓宁松的情况下进行，否则会损坏调节螺栓。

　　六．安装皮带轮，皮带。

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