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罗茨风机轴承温升标准_罗茨鼓风机

时间:2021-08-01 09:16  来源:万豪原创

罗茨风机轴承温升标准:专注于罗茨风机研发、生产、销售、维修

  罗茨风机的性能参数主要包括以下五个:转速、压力、流量、轴功率及排气温度,下面小编就和大家一起来学习一下。

  1、转速

  罗茨风机主动轴在单位时间内旋转的转数,称为罗茨风机转速。单位有s-1和r/min。

  2、压力

  (1)压力。罗茨风机进、排气口法兰处的气体压力,称为进气压力和排气压力。对罗茨风机而言,压力通常指静压。常用单位有Pa和kPa。

  (2)升压。鼓风机进、排气压力之差即为升压,也称压差。表达式为:

  ΔP=Pd-Ps(kPa) 式中Ps——进气压力,kPa;Pd——排气压力,kPa。

  计算ΔP时,Ps、Pd均取绝对压力,或者同时取表压。

  3.流量

  单位时间内,气体流经罗茨风机某一指定截面的质量或容积,称为气体通过该截面的质量流量或容积流量。产品样本和铭牌上标称的流量,为特定条件下的容积流量。对罗茨风机而言,指进气口处于标准吸入状态,即温度为20℃、压力为101.325kPa、相对湿度为50%的空气状态时,单位时间内排出的气体在进气状态下的容积;对真空泵,指进气温度为20℃、排气压力为101.325kPa时,单位时间内吸人的空气在进气状态下的容积。常用单位有m3/s和m3/min。另外,工程上通常以温度为0℃、压力为101.325kPa的状态,作为衡量气体流量的基准状态。这一状态下的容积流量称为标准容积流量,以单位Nm3/min表示。

  4.轴功率

  由原动机传入罗茨风机主动轴的功率,称为罗茨风机的轴功率。常用单位为W和kW。

  5.进、排气温度

  罗茨风机进、排气口法兰处的气体温度,称为进气温度和排气温。进、排气温度之差称为温升,即:

  Δt=td-ts (℃) 式中ts、td——分别为进气温度与排气温度,℃。

罗茨风机轴承温升标准:罗茨风机检修标准规范.doc

  煤气加压机维护检修标准

  1 总则

  1.1 主题内容与适用范围

  1.1.1 本规程规定了罗茨鼓风机的检修周期与内容,

  质量标准。试车与验收、维护与故障处理。

  1.1.2本规程适用于常用的罗芡鼓风机。

  1.2 编写依据

  HGJ1023一79化工厂罗茨式鼓风机维护检修规程。

  日本大晃罗芡鼓风机维护、检修和安装企业标准

  2检修周期与内容

  检修周期(见表1)

  表1 月

  检修类别 小 修 中 修 大 修 检修周期 3 6 12 根据状态监测结果及设备运行状况,可适当调整检修周期

  2,2检 修内容

  2.2.1 小修项目

  2.2.1.1 清理转子表面灰垢,检查各部位间隙。

  2.2,1.2 检查轴承箱。齿轮箱油位,补充或更换润滑油。

  2.2.1.3 清理油箱过滤器和进.出口冷却水管。

  2.2.1.4 紧固螺栓。

  2:2.1。5 调整皮带松紧或检查联轴器对中。

  2.2.2 中修项目

  2.2.2.1 包括小修项目。

  2.2.2.2清洗检查轴承,轴套。

  2.2.2.3清洗检查传动齿轮、凋节齿轮及各零部件。

  2.2.2.4检查调整或更换各部位密封。

  2.2.2.5测量、调整各部位间隙。

  2.2.2.6清理气体过滤器。

  2.2.2.7清洗检查润滑系统。

  2.2.2.8校验安全阀、自控装置,

  2.2.3大修项目

  2.2.3.1包括中修项目。

  2.2.3.2检查主轴.机壳、齿轮及前后墙板。

  2.2.3.3检查主.从动转子,必要时进行动,静平衡试验和探伤。

  2.2.3.4校正机座水平。

  3 检修与质量标准

  3.1 拆卸前准备

  3.1.1 掌握风机运行情况,并备齐必要的图纸资料,

  3.1.2 备齐检修工具,量具。起重机具,配件及材料。

  3.1,3 切断电源,工艺处理符合安全检修条件:

  3.2 拆卸与检查

  3.2.1 从风机上拆下所有附件,检查转子之间、转子与侧

  壁之间间隙。

  3.2.2 拆卸联轴节或皮带轮,检查弹性圈或三角皮带。

  3.2.3 拆卸齿轮箱,检查齿面及调节齿轮螺栓。

  3.2.4 拆卸轴承、轴承箱,检查油封、轴承。

  3.2.5 拆卸密封部件,检查迷宫套、动、静环、O形圈等密

  封零部件。

  3.2.6 拆墙板,检查墙板、转子。

  3.3 检修质量标准

  3.3.1. 机体

  3.3.1.1 机体应无损伤、裂纹。

  3.3.1.2 机体安装水平度为0.04mm/m。

  3.3.2 转子

  3.3.2.1 转子表面应无砂眼、气孔、裂纹等缺陷。

  3.3.2.2 转子端面圆眺动值不大于0.05mm。

  3.3.2.3 转子进行静平衡或动平衡校验。

  3.3.3 转子之间间隙、转子与机壳、墙板的间隙应符合表

  2规定

  表2 mm

  3.3.4 轴

  3.3.4.1 轴表面应光滑无磨痕及裂纹等现象。

  3.3.4.2 轴颈的圆柱度不大于轴径公差之半。

  3.3.4.3 轴的同轴度为0.03mm/m。

  3.3.5 联轴器或v型皮带

  3.3.5.1 联轴器

  a. 联轴器的对中,径向圆跳动不大于0.06m m,端面圆

  跳动不大干0.05mm。

  b. 联轴器安装的轴向间隙应符合表3。

  表3 m m

  联轴器最大外圆直径 106 ~ 170 190 ~ 260 290 ~ 350 轴 向 间 隙 2 ~ 4 2 ~ 4 4 ~ 6

  3.3.5.2 V型皮带

  a.皮带的张紧力w适度或如表4;在L的中心位置朝垂

  直于皮带的方向加力W,使这点的挠度达到=0.016Lm m,

  则所加力W应符合表4。

  表4 N

  5V 8V 最小值Wmin 76.21 211.7 最大值Wmax 101.9 271.5

  b.皮带槽中心线偏差不大干0.05mm/100mm。

  3.3.6 轴承

  3.3.6.1 滚动轴承

  a.滚子体与滚道表面应无磨痕、麻点、锈蚀。

  b.滚动铀承内圈与轴采用H7/k6配合,轴承座与轴承

  外圈采用H7/h6配合。

  c.滚动轴承安装必须紧靠在轴承肩或轴肩垫上。

  d.热装轴承温度不大于100℃,严禁用直接火焰加热。

  3.3.6.2 滑动轴承

  a.刮研后瓦面印迹均匀,一般不小于2 ~ 3点/cm2 ,其接

  触角一般为60 ~ 90o。

  b.轴承顶间隙见表5

  表5 m m

  轴 颈 轴 承 顶 间 隙 轴 颈 轴 承 顶 间 隙 30

罗茨风机轴承温升标准:罗茨风机环境温度承受范围是多少?

  问题:罗茨风机环境温度承受范围是多少?

  回答:罗茨风机输送的空气,采用铸铁材质的风机,使用常规密封方式,进气口的温度一般控制在40摄氏度以下,40摄氏度经过风机升压压缩之后,温度会进一步提升,为了保证轴承、润滑油、齿轮、叶轮能够正常工作,升压之后的温度不能太高,一般在90摄氏度左右。

  如果我们输送的气体温度超过40摄氏度,比如:温度较高的饱和水蒸气,温度较高的情况下,对风机的要求也会提高,比如材质采用不锈钢材质,或者对风机做防腐处理,密封方式进行更换,轴承和油箱进行降温等,需要做特殊处理才可以使用。

  罗茨鼓风机大部分情况输送的是清洁空气,清洁空气的温度低于40摄氏度,便能够保证风机正常运行,采用常规的配置:铸铁材质、活塞环密封、空冷形式即可。

  锦工风机是一家生产罗茨风机近20年的厂家,如果您有此方面的采购定制问题,可以联系我们的全国免费客服热线

  :罗茨鼓风机

罗茨风机轴承温升标准:罗茨风机轴承温度过高怎么办?

  原标题:罗茨风机轴承温度过高怎么办?

  山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨风机、罗茨鼓风机、回转式鼓风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机,赢得了市场好评和认可。产品和服务远销全国各地及东南亚,深受客户好评。

  罗茨风机是一种容积式压缩风机,其核心部件为包括主、从动轴,叶轮和齿轮的转子系统。因其具有结构简单、风机内腔不需要润滑油、运转平稳等优点已被广泛应用于石化、电力、冶炼、食品和污水处理等诸多领域。罗茨风机是电厂湿法脱硫工艺的关键设备之一,火电厂锅炉系统采用石灰石-石膏湿法脱硫方式时,大多采用罗茨风机为吸收塔鼓入足量空气,用以氧化吸收塔浆液内亚硫酸钙,促使其生成易于后处理的二水硫酸钙。罗茨风机运行的稳定性直接影响脱硫系统的正常运行以及环保达标排放。大唐科技产业集团有限公司信阳项目部#4脱硫系统采用锦工鼓风机厂生产的三叶式罗茨风机,型号为ASF300,额定电流为49.4A,轴承在线监测跳闸设定温度为98℃,实际运行中罗茨风机电流为43A,高于其长期正常运行值(30~32A)。冬季时室温较低,罗茨风机运行状况良好(室温5℃时,罗茨风机前轴承在80℃左右),而到了夏季,当室温达到30℃以上时,罗茨风机前轴承随着室温上升超过设定跳闸温度。为避免跳闸,机组人员在机壳上加装喷淋水降温作为应急处理措施,但运行中卫生状况较差,没有从根本上解决问题。1 解体检查为了从根本上解决罗茨风机电流高轴承高温问题,我们对其进行了解体检查,解体检查前,我们从风机本身查找原因,推测可能有以下四种可能:(1)风机内部间隙发生变化,叶轮可能与墙板有轻微的摩擦,导致风机出力大、电流高,摩擦生成的热量传递至轴承处,导致轴承发热;(2)轴承自身出现了问题;(3)轴承与轴以及轴承室的配合出现了较大的间隙配合导致发热严重;(4)轴承室中润滑油质量较差,无法在轴承高速运行中形成油膜,轴承滚子出现轻微干摩擦导致发热严重。解体后与推测对比如下:(1)风机内部间隙相对于上次检修后发生了变化,主动叶轮和前墙板间隙为0.30mm,小于0.40~0.60mm的装配要求,前墙板上存在轻微摩擦痕迹,存在导致轴承发热的可能;(2)解体后的轴承质量较好,未发现滚子和滚道磨损现象,保持架完好无磨损,排除轴承自身问题原因;(3)轴与轴承内圈配合部位存在严重磨损现象,轴与轴承内圈已成为间隙较大的间隙配合,存在发热的可能性;(4)轴承室中的油位较高,将油脂放出检查时发现油脂颜色较黑,判断为轴承长期温度较高,油脂在高温下易变质,变质后的油脂润滑性能下降,能进一步引起轴承发热,形成恶性循环。对风机叶轮检查后发现叶轮状态良好,未有磨损的痕迹,考虑到未有动平衡机,因条件受限,未对其进行动平衡试验即回装;对风机齿轮检查后发现齿轮原材质为20CrMnTi合金钢,材质较好,在使用中齿轮未发生磨损以及断齿现象,未对齿轮进行调整;轴承室油箱内每个轴承处均有一个甩油盘,固定在叶轮末端,随着轴一起旋转将油甩至轴承上,让轴承充分润滑,有两个甩油盘发生损坏,采用3mm厚钢板按照原来甩油盘尺寸重新制作两个甩油盘;检查风机轴承锁紧螺母止退锁片,发现已经多次使用,锁片已经失效,无法起到防止锁紧螺母松脱的功效,为防止运行中轴承锁紧螺母松脱,更换全部失效止退缩片;检查轴承室油箱壳体冷却水管路内较多水锈,对其震打后注入稀草酸溶液,待其充分反应后,将草酸倒掉,重新注入清水,清洗干净,保证冷却水环路的畅通。2 初步处理2.1 处理方案对轴磨损处进行喷涂处理,喷涂后轴承内圈与轴为0.02mm紧力的紧配合,轴承虽然无损坏,但从长期运行方面考虑,仍然更换了FAG厂家C0间隙22224轴承两套,NU324轴承两套,轴承室内部油脂进行了重新更换,轴承箱骨架油封在经受长期高温后,存在老化现象,全部更换为氟橡胶材质,保证运行中不发生润滑油渗漏,罗茨风机内部间隙进行了重新调整,测量部位如图1,a1是从动轮叶轮与前墙板间隙,a2是主动轮叶轮与前墙板间隙,b1是从动轮叶轮与后墙板间隙,b2是主动轮叶轮与后墙板间隙,c1是主动轮叶轮与壳体间隙,c2是从动轮叶轮与壳体间隙,d1是主动轮为动力轮时叶轮之间间隙,d2是从动轮为动力轮时叶轮之间间隙,调整后参数见表1,符合罗茨风机出厂使用说明书要求标准。d1:主动轮为动力轮时的测量值;d2:从动轮为动力轮时的测量值。罗茨风机装配完毕后,我们对风机进行中心找正,考虑到风机运行中叶轮及轴温度较高,风机热膨胀相对于电机要大,风机较之于电机要略低,同时为上张口,兼顾到电机的转速为980r/min,找正结果需要将径向与轴向误差控制在0.10mm内,本次中心找正百分表架装在罗茨风机上,最终找正结果:风机较之于电机径向偏差为0.05mm,风机低于电机,轴向误差为0.07mm,为上张口,符合找正要求。2.2 试运结果对风机进行送电试运行,在运行中风机的电流和前轴承温度曲线如图2。室温为20℃情况下,风机前轴承温度上升较快,电流仍然较大,未等前轴承温度上升至跳闸温度98℃时,及时安排风机进行停运。风机在本次检修后与检修前相差不大,检修中所做调整未起到明显效果。3 再次处理3.1 制定检修方案由于在初步检修中未查找到风机运行中存在问题的根本原因,计划从如下两方面考虑:(1)风机前轴承为22224轴承两套,本次安装轴承游隙为C0系列,考虑到前轴承发热严重,将两套前轴承更换为游隙为C3系列的FAG轴承;(2)风机内部间隙正常情况下,风机前轴承温度以及电流依然高,对风机进出口管线进行排查,罗茨风机出入口管线有可能堵塞或者出口门存在不能全开的现象,若出口管线堵塞将导致风机出力压力增大,出口温度高,进而导致电流高,轴承温度高。  3.2 处理过程罗茨风机出口母管后分为四根支管进入脱硫吸收塔内,因出口风温度较高,在风机出口每根支管上加装氧化风减湿水,在对每根支管进行拆开检查时,发现分叉处堵塞较多垢状物,其中一根支管已经接近于完全堵死,将管道内堵塞物清理干净,同时将垢状物进行化验,其中亚硫酸钙成分为0.7%,二水硫酸钙成分为8.38%,其余成分为碳酸钙与碳酸镁,排除了脱硫吸收塔内硫酸钙浆液倒吸至出口风管道内的可能,此处所结垢状物大多为加湿水受热后析出的水垢。脱硫系统用水有两路来源:一路是厂内循环工艺水;一路是从水源地来的单向工业水。工艺水在不断循环过程中,水中离子浓度偏高,水中碳酸氢根离子在受到氧化风机出口管道高于70℃的风温作用下,加速转化成碳酸根离子,结垢板结,堵塞管道。本次检修对氧化风机出口管线加湿水进行改造,将原取自工艺水的加湿水改为从工业水取水,提高水质,同时也对减温加湿水雾化喷嘴进行更换,从空心锥型喷嘴更换为螺旋锥型,将喷出水雾更好地雾化,减小雾化后雾滴的直径,增大了雾滴与热空气反应面积,能够更好地起到降温作用的同时也能减少水垢的生成。将风机前轴承更换为游隙为C3系列的22224轴承两套,加大游隙轴承,滚子与滚道间隙相对较大,在运行中受热膨胀后,减小轴承滚子和滚道的发热量。风机内部间隙又重新进行了调整,调整后的数据与上次调整后的数据相同(图1及表1),回装完毕后,进行找正,找正后的数据为风机径向低于电机0.05mm,轴向为上张口,误差为0.06mm,符合找正要求。3.3 试运行结果送电后,在室温为25℃情况下,再次试运行,运行中数据曲线如图3。第二次处理后,在室温为25℃情况下,风机稳定运行中前轴承温度不高于72℃,较之于原来下降大于20℃;电流也由原来的43A左右下降至31A,下降12A左右,既保证了机组的稳定运行,同时也相对于检修之前更节能经济。罗茨风机作为容积式风机,罗茨风机的流量几乎不随压力而变化,应尽量避免风机出口管线堵塞以及出口阀门不能全开等工作状态,吸收塔液位每提高1m,氧化风机出口压力增加10kPa左右,出口风温升高10℃左右,至此已查找到本次罗茨风机前轴承温度高电流高原因:风机出口管线堵塞导致出口压力增加,风机出力增大,风机出力增大后电流随之上升,同时出口管线温度升高后高温气体将热量传至叶轮部位,叶轮将热量通过传动轴传至前轴承处;在对出口管线进行疏通后,一切数据均恢复正常。4 结语罗茨风机在运行一个周期后停机检查时,对风机内部进行检查是设备管理人员必不可少的一项工作,但对于风机进出口管线系统的检查,大多处于疏于管理的状态,容易导致管线内部结垢而未得到及时清理。通过提高出口风温减温水水质以及雾化效果,可以在一定程度上减少水垢生成;定期对出口管线进行检查,保证出口管线的畅通,才能保证风机正常运行。

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