罗茨鼓风机_罗茨鼓风机墙板间隙怎么调

罗次鼓风机墙板间隙怎么调：致力于罗茨风机产品研发、生产制造、市场销售、检修

今日我和大伙儿来谈一下罗茨风机叶轮两边与墙板间的间隙怎样开展调节，

如下图所显示，先向墙板间隙和。开展精确测量，测量点坐落于叶轮两边I~Ⅶ的部位。精确测量时，为尽可能清除轴承侧隙的危害，应按照规定的运行汽车方向盘动电机转子。假如总间隙过大（或偏小），可根据减少（或提升）墙板与外壳间密封垫圈薄厚的方式来开展调节。

罗茨风机叶轮横断面间隙的精确测量部位

在总间隙符合规定的状况下，根据调整精准定位轴承与墙板间的轴径间距，可更改叶轮两边间隙的分派。常见的调节方式以下。

1.如下图a所显示，用圆螺母将轴承内孔锁在轴上，用轴承旋盖和光洁度调整螺丝将轴承外侧限制在轴承座内。若要减少轴承所属端墙板间隙，理应先把轴承旋盖上的拧紧地脚螺栓拧下来，随后进一步把调整螺丝往里旋进，使轴承逐渐向外挪动，进而拖拽叶轮向轴承所属端墙板挪动，调好间隙以后再将旋盖给予拧紧；相反，若要扩大轴承所属端墙板间隙，则往外旋转调整螺丝至适度部位，随后再拧紧螺丝。

2.见下面的图b，轴承外侧一侧紧贴着轴承座上，一侧被旋盖压着。调整轴承座与墙板间的间隔，便能够使轴承座（连同轴承）一道作轴径拖拽，进而做到调节叶轮横断面间隙分派的目地。调节时，先拧下来拧紧地脚螺栓，再扭紧调整螺丝，电机转子便会随轴承一起向精准定位轴承所属端挪动；相反，先拧下来调整螺丝，再扭紧拧紧地脚螺栓，可使轴承外侧（推动内孔及全部电机转子）向反过来的方位挪动。

（a）轴承内孔锁在轴上，轴承外侧限制在轴承座内（b）轴承外侧一侧紧贴着轴承座上，一侧被旋盖压

用螺丝调节叶轮内孔间隙

1一光洁度调整螺丝；2一拧紧螺丝；3一调整螺丝

方法二与方法一不一样的是，轴承座与墙板间的轴径间隔并不是靠螺丝调整，只是根据在间隔上安装垫圈来确保的。为明确垫圈薄厚，可以用千分尺测到轴承总宽B，用深层千分尺测到轴承座深层H和旋盖槽口深层h，则所需垫圈的薄厚A=B h一H。也能用压铅法对于此事间隔开展精确测量，如下图所显示，将镀锌铁丝分为几个，涂以黄干油粘贴于旋盖与轴承、旋盖与轴承座相接处，匀称扭紧旋盖上的拧紧地脚螺栓（无须拧得过紧），把镀锌铁丝挤扁，随后取下镀锌铁丝，用游标卡尺测到被压镀锌铁丝的薄厚。轴径间隔A可按住式测算：

A=[（c1 c2 c3 c4）-(d1 d2 d3 d4)]/4

用压铅法精确测量轴径间隔

罗次鼓风机墙板间隙怎么调：罗茨风机叶轮两边与墙板间的间隙调节

先向罗茨风机墙板间隙开展精确测量，测量点坐落于叶轮两边的部位。精确测量时，为尽可能清除轴承侧隙的危害，应按照规定的运行汽车方向盘动电机转子。假如总间隙过大（或偏小），可根据减少（或提升）墙板与外壳间密封垫圈薄厚的方式来开展调节。

在总间隙符合规定的状况下，根据调整精准定位轴承与墙板间的轴径间距，可更改叶轮两边间隙的分派。常见的调节方式为：

1.用圆螺母将轴承内孔锁在轴上，用轴承旋盖上和光洁度调整螺丝将轴承外侧限制在轴承座内。若要减少轴承所属端墙板间隙，理应先把轴承旋盖上的拧紧地脚螺栓拧下来，随后进一步把调整螺丝往里旋进，是轴承逐渐向外挪动，进而拖拽叶轮向轴承所属端墙板挪动，调好间隙以后再将旋盖给予拧紧；相反，若要扩大轴承所属端墙板间隙，则往外旋转调整螺丝至适度部位，随后在拧紧螺丝。

2.轴承外侧一侧紧贴着轴承座上，一侧被旋盖压着。调整轴承座与墙板间的间隔，便能够使轴承座（连同轴承）一道作轴径拖拽，进而做到调节叶伦内孔间隙分派的目地。调节是，先拧下来拧紧地脚螺栓，再扭紧调整螺丝，电机转子便会随轴承一起向精准定位轴所属端挪动；相反，先拧下来调整螺丝，再扭紧拧紧地脚螺栓，可使轴承外侧（推动内孔及全部电机转子）向反过来的方位挪动。

3.与第二种方法不一样的是，轴承座与墙板间的轴径间隔并不是靠螺丝调整，只是根据在间隔上安装垫圈来确保的。为明确垫圈的薄厚，可以用千分尺测到轴总宽，用深层千分尺测到轴承座深层和旋盖槽口深层，则得知所需垫圈的薄厚。也能用压铅法对于此事间隔相接处，匀称扭紧旋盖上的拧紧地脚螺栓（无须拧得过紧），把镀锌铁丝挤扁，随后取下镀锌铁丝，用游标卡尺测到被压镀锌铁丝的薄厚。

罗次鼓风机墙板间隙怎么调：罗茨风机叶轮间隙调节图

11月21日正前方报导 罗茨风机叶轮间隙调节图 罗茨风机属容量式离心风机，叶轮内孔、离心风机前后左右轴承端盖。基本原理是运用2个叶型电机转子在汽缸所围相对速度来缩小和运输汽体的旋转制冷压缩机。这类鼓风机构造简易，生产制造便捷，广泛运用于水产品养殖充氧、废水处理水解酸化池、混凝土运输，更适用低工作压力场所的汽体运输和充压系统软件，也可作为机械泵等。

罗茨风机由：外壳、墙板、叶轮、汽车油箱、消音器五绝大多数构成。

外壳：关键具有支撑点（墙板、叶轮、消音器）和固定不动的功效。

墙板：关键用于联接外壳与叶轮，并支撑点叶轮的转动，及其具有内孔密封性的实际效果。

叶轮：是罗茨风机的转动一部分，分二叶和三叶，但因为三叶的比二叶的排气脉动饮料更小、噪音更小、运行更稳定等许多 优势，已慢慢替代二叶罗茨风机。

汽车油箱：关键用以储放用于润化传动齿轮及轴承的润滑脂。

消音器：用于减少罗茨风机的进、出时因为气旋脉动饮料造成的噪声。

罗茨风机是容量式离心风机的一种，有两个三叶叶轮在由外壳和墙板密封性的室内空间中相对性旋转，因为每一个叶轮全是选用渐开线齿轮，或者外旋轮线的包络线，每一个叶轮的三个叶子是完全一致的，另外2个叶轮也是完全一致的，那样就很大减少了生产加工难度系数。叶轮在生产加工时选用数控机械，确保了2个叶轮在管理中心距不会改变状况下，无论2个叶轮转动到什么位置，都能维持一定的很小间隙，进而确保汽体的泄漏在容许范畴内。

2个叶轮相向而行旋转，因为叶轮与叶轮、叶轮与外壳、叶轮与墙板中间的间隙很小，进而使进风口产生了真空泵情况，气体在大气压力的功效下进到进气腔，随后，每一个叶轮的在其中2个叶子与墙板、外壳组成了一个密封性腔，进气腔的气体在叶轮旋转的全过程中，被2个叶子所产生密封性腔持续地区到排气管腔，又由于排气管腔内的叶轮是互相齿合的，进而把2个叶子中间的气体挤压成型出去，那样持续不断的运行，气体就源源不绝地从进风口传至排气口，这就是罗茨风机的全部工作中全过程。

罗次鼓风机因为选用了三叶电机转子结构形式及有效的罩壳内进通风口处的结构，因此 离心风机震动小，噪音低。

罗次鼓风机的叶轮和轴为总体构造且叶轮无磨坏，离心风机特性长久不会改变，能够长期性持续运行。

罗次鼓风机容量使用率大，容量高效率，且结构紧凑，安裝方法灵便变化多端。

机型齐备，可考虑不一样客户不一样主要用途的必须。

1、运输物质的进汽溫度一般不可超过 40℃。

2、物质中粒子的成分不可超出 100mg/m3，粒子规格不可超出*小工作中间隙的一半。

3、运行中轴承溫度不可高过 95℃，润滑脂溫度不高过 65℃。

4、应用工作压力不可高过出厂铭牌上要求的变压范畴。

5、髙压罗次鼓风机叶轮与外壳、叶轮与档板、叶轮与叶轮间隙在原厂时已调好，重新装配时要确保该间隙。

6、髙压罗次鼓风机运作时，主油箱、副油箱油量务必在油量计两根红杠中间。

7、查验进出口贸易连接 位置是否忘记拧紧的地区，穿管的支撑件是不是完善。要用冷却循环水的鼓风机、机械泵要查验冷却循环水的安裝是不是符合规定。

罗次鼓风机依照其工作方式的不一样能够粗略地分成单极与双极之分，在其中只有一个缩小级的鼓风机，大家称作单极鼓风机，而将两部单极鼓风机串连起來，对汽体持续开展2次缩小的鼓风机大家称作双极鼓风机。

按叶轮个数分：二叶罗次鼓风机和三叶罗次鼓风机；

按主要用途分：竖窑鼓风机、汽化鼓风机、水解酸化池鼓风机等；

按物质类型分：气体鼓风机、液化气鼓风机、氡气鼓风机、二氧化硫鼓风机等；

按传动系统方法分：直联鼓风机和带联鼓风机等；

按制冷方法分：空冷鼓风机、水冷散热鼓风机和倒流制冷鼓风机等；

按构造形式分：立柱式鼓风机、立式鼓风机、竖牙嵌式鼓风机、聚集组合鼓风机等；

按密封性形式分：迷宫密封、涨圈密封性、旋转密封和机封等各种各样形式的鼓风机。

罗茨风机因为是高速运行的设备，因此 会造成振动，又因为其內部气体的脉动饮料上下，也增加了罗茨风机的振动，因此 罗茨风机的安裝时必须固定不动在路面上的。[3]依据轴流风机型号不一样，在路面按离心风机规格在相匹配的部位挖150*150mm厚为300mm深的方坑，并埋进地脚螺丝，随后根据地脚螺栓，螺帽把离心风机相互连接，*后在方坑中铺满水泥混凝土，等混泥土固定不动以后，再用劲把螺帽扭紧，是离心风机基座和混泥土紧紧联接在一起，那样就可以减少罗茨风机在运行中的振动偏移，提升 了机器设备的运作安全系数，而且因为减少了振动，进而也很大增加了离心风机的使用期。

罗茨风机锥齿轮拆装方式及其传动齿轮安装方法常见问题：

1、不可把离心风机安裝在人常常进出的场地，防止负伤和烧伤。

2、不可把离心风机安裝在易造成易燃性、易燃易爆及腐蚀汽体的场地，防止火灾事故和中毒了等安全事故。

3、依据进排气管方位和检修必须，基本面四周应留出适度宽
裕的空间。

　　4、风机安装时，应察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。

　　5、风机室外配置时，应设置防雨棚。

　　6、风机在不大于40℃的环境温度下可长期使用，超过40℃时，应安装排气扇等降温措施，以提高风机使用寿命。

　　7、当输送空气沼气天然气等介质，其含尘量一般不应超过100mg/m3。

　　1、检查各部位的紧固情况及定位销是否有松动现象。2、鼓风机机体内部无漏油现象。

　　3、鼓风机机体内部不能有结垢、生锈和剥落现象存在。

　　4、注意润滑和散热情况是否正常，注意润滑油的质量，经常倾听鼓风机运行有无杂声，注意机组是否在不符合规定的工况下运行，并注意定期加黄油。

　　5、鼓风机的过载，有时不是立即显示出来的，所以要注意进、排气压力，轴承温度和电动机电流的增加趋势，来判断机器是否运行正常。

　　6、拆卸机器前，应对机器各配合尺寸进行测量，做好记录，并在零部件上做好标记，以保证装配后维持原来配合要求。

　　7、新机器或大修后的鼓风机，油箱应加以清洗，并按使用步骤投入运行，建议运行8小时后更换全部润滑油。

　　8、维护检修应按具体使用情况拟订合理的维修制度，按期进行，并作好记录，建议每年大修一次，并更换轴承和有关易损件。

　　9、鼓风机大修建议由专业维修人员进行检修。

　　1、开机前检查：

　　（1）检查螺栓、螺母的连接松紧情况。

　　（2）检查润滑状况，使油面处于油标中心位置。

　　（3）检查皮带张力和皮带轮偏正。

　　（4）检查电源的电压和频率；

　　（5）检查各仪表是否正常，如有异常及时通知维修人员更换。

　　（6）将管道上的主阀门、需要运行的风机出口阀门打开，其它未运行的风机出口阀门处于“关闭”状态，避免风机超负荷运转，机器受损。

　　2、开机中检查：

　　（1）如果需要风机运行“工频”时，则只需要把电控箱上相应的鼓风机开关拨至“工频”档，然后按下“启动”按钮即可，其他风机的开关和变频器的开关拨至“停止”，注意在按下“启动” 按钮之前一定要检查一下运行的风机出口阀门是否打开，按下的“启动” 按钮的风机与实际运行的风机是否一致。

　　（2）如果需要风机运行“变频”时，把变频器的开关拨至“启动”按钮，然后把电控箱上相应的鼓风机开关拨至“变频”档后即可，注意其他风机的开关处于“停止”，在把开关拨至“变频”档之前一定要检查一下运行的风机出口阀门是否打开，按下的“变频” 按钮的风机与实际运行的风机是否一致。

　　（3）待风机正常运转后（一般需要1分钟时间），然后将排气阀慢慢的关闭，以免由于关闭过快，造成风机瞬时电流过大烧坏电机。

　　3、运行中检查：

　　（1）调节接触氧化池的进风口阀门，使之均匀曝气；

　　（2）溶解氧控制在2～4mg/L（通过溶氧仪读出）。

　　（3）运行初期由于润滑油的粘滞而有噪音和电流过高的情况，运行10～20分钟可自行消失。

　　（4）流量大小不能通过开关阀门来调整。该风机是容积形压缩机，通过调整转速来改变流量和轴功率；

　　（5）压力表开关处于常闭状态，如需测定压力时可将压力表开关打开。

　　（6）同一机型噪音也有差异，因为风机在机械室内的位置及配管情况不同会造成噪音的差异。

　　4、关机检查：

　　（1）慢慢打开“排气阀” 至全开。

　　（2）按下电控箱上的“停止”按钮。

　　1、应对风机各部件全面进行检查，机件是否完整，各螺栓、螺母的连接松紧情况、各紧固件和定位销的安装质量、进排气管道和阀门安装质量等。

　　2、为了保证鼓风机安全运行，不允许承载管道、阀门、框架等外加负荷。

　　3、检查鼓风机与电动机的找中、找正质量。

　　4、检查机组的底座四周是否全部垫实，地脚螺栓是否紧固。

　　5、向油箱注入规定牌号之机械油至油位线之中，润滑油牌号为N220的中负荷工作齿轮油。

　　6、检查电动机转向是否符合指向要求。

　　7、在皮带轮（联轴器）处应安装皮带罩（防护罩），以保证操作使用的安全。

　　8、全部打开鼓风机进、排气口阀门，盘动风机转子，应转动灵活，无撞击和磨擦等现象，确认一切正常情况下，方可启动风机进行试运转使用。

　　9、鼓风机空负荷试运转

　　⑴新安装或大修后的风机都应经过空负荷试运转。

　　⑵罗茨鼓风机空负荷运转的概念是：在进排气口阀门全开的条件下投入运转。

　　⑶没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或摩擦声，轴承部位的径向振动速度不大于6.3mm/s。

　　⑷空负荷运行30分钟左右，如情况正常，即可投入带负荷运转，如发现运行不正常，进行检查排除后仍需做空负荷试运转。

　　10、鼓风机正常带负荷持续运转

　　⑴要求逐步缓慢地调节，带上负荷直至额定负荷，不允许一次即调节至额定负荷。

　　⑵所谓额定负荷，系指进、排气口之间的静压差，按铭牌上的标定压力值。在排气口压力正常情况下，须注意进气口的压力变化，以免超负荷。

　　⑶风机正常工作中，严禁完全关闭进、排气口阀门，应注意定期观察压力情况，超负荷时安全阀是否动作排气，否则应及时调整安全阀，不准超负荷运行。

　　⑷由于罗茨鼓风机的特性，不允许将排气口的气体长时间地直接回流入鼓风机的进气口（改变了进气口的温度），否则必将影响机器的安全，如需采取回流调节，则必须采用冷却措施。

　　⑸要经常注意润滑油的油量位置，定期检查，并做好记录，确保油量。可采用自动注入润滑油的方式，进行罗茨风机的设备保养，如图所示：

　　11、停车鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车，必须逐步卸负荷后再停车，以免损坏机器，关于紧急停车原则，用户可另行拟订细则。

　　12、 鼓风机的安全运行及使用寿命，取决于正确而经常地维护和保养，并应注意任何事故的苗子，除了要注意一般性维修规程外，对下述各点要着重注意。

　　罗茨风机叶轮间隙调整图常见问题

　　1、叶轮与叶轮摩擦

　　⑴ 叶轮上有污染杂质，造成间隙过小；

　　⑵ 齿轮磨损，造成侧隙大；

　　⑶ 齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步；

　　⑷ 轴承磨损致使游隙增大。

　　⑴ 清除污物，并检查内件有无损坏；

　　⑵ 调整齿轮间隙，若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮；

　　⑶ 重新装配齿轮，保持锥度 配合接触面积达75%；

　　⑷ 更换轴承；

　　2、叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳

　　⑴ 安装间隙不正确；

　　⑵ 运转压力过高，超出规定值；

　　⑶ 运转温度过高；

　　⑷ 机壳或机座变形，风机定位失效；

　　⑸ 轴承轴向定位不佳。

　　⑴重新调整间隙；

　　⑵查出超载原因，将压力降到规定值；

　　⑶检查安装准确度，减少管道拉力；

　　⑷调整叶轮与墙板间隙，并使用风机专用游隙轴承。

　　3、温度过高

　　⑴ 油箱内油太多、太稠、太脏；

　　⑵ 过滤器或消声器堵塞；

　　⑶ 压力高于规定值；

　　⑷ 叶轮过度磨损，间隙大；

　　⑸ 通风不好，室内温度高，造成进口温度高；

　　⑹ 运转速度太低，皮带打滑。

　　⑴ 降低油位或挟油；

　　⑵ 清除堵物；

　　⑶ 降低通过鼓风机的压差；

　　⑷ 修复间隙；

　　⑸ 开设通风口，降低室温；

　　⑹ 加大转速，防止皮带打滑。

　　4、流量不足

　　⑴ 进口过滤堵塞；

　　⑵ 叶轮磨损，间隙增大得太多；

　　⑶ 皮带打滑；

　　⑷ 进口压力损失大；

　　⑸ 管道造成通风泄漏。

　　⑴ 清除过滤器的灰尘和堵塞物；

　　⑵ 修复间隙；

　　⑶ 拉紧皮带并增加根数；

　　⑷ 调整进口压力达到规定值；

　　⑸ 检查并修复管道。

　　5、漏油或油泄漏到机壳中

　　⑴ 油箱位大高，由排油口漏出；

　　⑵ 密封磨损，造成轴端漏油；

　　⑶ 压力高于规定值；

　　⑷ 墙板和油箱的通风口堵塞，造 成油泄漏到机壳中。

　　⑴ 降低油位；

　　⑵ 更换密封；

　　⑶ 疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞；

　　6、异常振动和噪声立即停车

　　⑴ 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损；

　　⑵ 齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧；

　　⑶ 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮，叶轮与机壳撞击；

　　⑷ 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞；

　　⑸ 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦；

　　⑹ 由于积垢或异物使叶轮失去平衡；

　　⑺地脚螺栓及其他紧固件松动。

　　⑴ 更换轴承或轴承座；

　　⑵ 重装齿轮并确保侧隙；

　　⑶ 清洗鼓风机，检查机壳是否损坏；

　　⑷ 检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙；

　　⑸ 检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙；

　　⑹ 清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙；

　　⑺ 拧紧地脚螺栓并调平底座。

　　7、电机超载

　　⑴ 与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高；

　　⑵ 与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大；

　　⑶ 进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞；

　　⑷ 转动部件相碰和磨擦（卡住）；

　　⑸ 油位太高；

　　⑹ 窄V型皮带过热，振动过大，皮带轮过小。

　　⑴ 降低压力到规定值；

　　⑵ 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速；

　　⑶ 清除障碍物；

　　⑷ 立即停机，检查原因；

　　⑸ 将油位调到正确位置；

　　⑹ 检查皮带张力，换成大直径的皮带轮。

　　8、压力不足

　　（1）由于风机长期运行，可能是皮带打滑，使转速降低；

　　（2）可能是设备出厂前对压力的校准不准确；

　　（3）可能客户要求不清晰，出现加工错误；

　　（4）管道有泄漏；

　　（5）放风阀设置的过大；

　　（6）安全阀的安全压力设置的过低；

　　罗茨风机叶轮间隙调整图注意事项

　　泵腔防腐保护

　　金属腐蚀的形态，可分为全面（均匀）腐蚀和局部腐蚀两大类。前者较均匀的发生在风机的全部表面，后者只是发生在局部。例如孔蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀破裂、腐蚀疲劳、氢腐蚀破裂、磨损腐蚀、脱层腐蚀等。特别是石油、化工行业以及海洋大气环境尤为突出。

　　针对罗茨风机腐蚀的问题，更换设备部件是企业通常采用的方法，但设备受材质及加工工艺等方面的影响，普遍价值高，例如搪玻璃设备、聚四氟部件、钛材等高值金属材料等。采用高分子复合材料实施表面有机涂层防腐是有效的防腐蚀措施，当前国内应用较为成熟的有福世蓝系列。表面粘涂保护可广泛应用于磨蚀、气蚀、腐蚀部位的修复和预保护涂层，其具有良好的耐化学性能及优异的力学性能和粘接性能，与传统的压力容器焊接修补相比，具有施工简便、成本低、安全性能，修复效果好的特点。

　　转子轴键槽损伤

　　因为受设备运行环境等因素的影响，罗茨风机经常出现轴头、键槽磨损损坏现象，问题出现后，按照传统方法要补焊或刷镀后机加工修复。但是补焊高温产生的热应力无法完全消除，容易出现弯曲或断裂；电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落。而且以上方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各种力的综合作用下，仍会造成再次磨损。

　　采用高分子复合材料，可免机加工快速有效修复轴承室磨损。既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，吸收设备的冲击震动，并且可使配合面100%接触，避免了再次出现磨损的可能。

　　壳体裂纹治理

　　罗茨风机部件因铸造、加工缺陷或内应力、超负荷运行等原因经常导致设备部件出现裂纹或断裂现象，常规的修复方法是采用焊接。焊接常常会导致零件产生热变形或热应力，特别是薄壁件，而且有的零件材质是铸铁、铝合金、钛合金一类难焊材料。还有一些易于发生爆炸危险的场合，如石化行业等，更不易采用焊接修复方法。

　　油封漏油

　　由于罗茨风机运行过程中渗油严重，给安全生产带来众多弊端，传统方法是需要长时间停机拆卸更换密封垫和处理结合面，在设备运行中想要实现有效的治理，传统方法不可能实现。迈特雷超级密封剂&润滑剂，具有超强的自润滑性能，减小啮合部位的间隙，有效缓解设备噪音及动密封部位的渗漏油问题。超级润滑剂是一种油品添加剂，不会对油品造成污染或使油品变质，在不停机情况下给企业解决了生产中的安全隐患，为企业节约了高额的维修或更换成本。

　　温度过高处理办法

　　⑴ 油箱内油太多、太稠、太脏；

　　⑵ 过滤器或消声器堵塞；

　　⑶ 压力高于规定值；

　　⑷ 叶轮过度磨损，间隙大；

　　⑸ 通风不好，室内温度高，造成进口温度高；

　　⑹ 运转速度太低，皮带打滑。

　　⑴ 降低油位或重新加注牌号正确的；

　　⑵ 清除堵物；

　　⑶ 降低通过鼓风机的压差；

　　⑷ 修复间隙；

　　⑸ 开设通风口，降低室温；

　　⑹ 加大转速，防止皮带打滑。

　　罗茨风机叶轮间隙调整图

　　罗茨风机的风压是不受风机转速限制的，不论转速变化如何其风压可以保持不变。而风量则与风机转速成正比的，即Q=KN

　　Q：表示风量 N：表示风机转速 K：为系数

　　从公式可知，风量调节，完全由变频器改变电机频率达到无级变速，起到调节风量的效果。根据现场应用工艺风机的频15HZ，通常在35HZ左右，有个别时刻50HZ满风量运行，由于立窑工艺基本是一致的，因此在不同的立窑风量调节量是基本相同的，凡立窑应用变频技术都可以获40%左右的节能效果。

　　罗茨鼓风机个恒转矩负载，其节电率与转速降成正比即N%=△N%，虽然不同于一般风机、水泵节电率更高，但因它的功率较大，而且只要炉墙不坏，是连续24小时工作的，并开动时间亦很长。因此节电潜力大，节电费用高。

　　罗茨鼓风机进行技术改造后，改变了过去以调节出口（进口）阀门开度方式来调节风压或风量的生产方式，劳动强度减轻，调节的及时性好，提高了产品的合格率，单耗明显下降。

　　罗茨风机的安全运行及使用寿命，取决于是否经常正确地维护和保养，并应注意任何事故苗子，如果长时间的不使用三叶罗茨风机，就要切断其机体上的所有电源，把其放置在一个通风干燥的地方，这样就可以有效地避免机体在长期的不使用中而产生的生锈等现象。此外在罗茨风机的使用过程中要定期对其进行上油，只有这样才能限度地保证三叶罗茨风机运转的灵活性。

　　除了这样做之外，平时还要注意以下几点：

　　1. 检查罗茨风机各部位的紧固情况及定位销是否松动现象，如有松动应抓紧固定。

　　2. 风机机体内部不能有结垢、生锈和剥落现象存在。防止机体内部有渗油现象。

　　3.拆卸机器时应对机器各配合尺寸进行测量，做好记录，并在零部件上做好标记与方向，以保证装配且能保持原来的配合要求。

　　4.罗茨风机的过载有时不是立刻显示出来的，所以要注意进排气压力、轴承温度和电机电流的变化，借以判断机器是否运行正常。

　　5. 在正常条件情况下要求机组运行1000 小时必须更换润滑油。 注意润滑油冷却情况是否正常，注意润滑油的质量，经常倾听罗茨鼓风机运行有无杂声，注意机组是否在不符合规定工况下工作。

　　6. 新机器或大修后的罗茨风机，按使用步骤投入运行，建议运行8小时后更换全部润滑油。日常保养很重要，小故障必须修复后再投入使用。

罗茨鼓风机墙板间隙怎么调：罗茨鼓风机转子间隙的调整！

　　(1)利用从动齿轮与从动轴的相对转动作周向调整。此时齿轮一般为整体构造 与轴为锥度配合，配合部位不使用平键联接,周向可调。

　　(2)利用从动齿图与从动轮教的相对转动作周向调整。此时,从动齿轮由齿圈与轮毂组合而成。其中轮毂与轴为锥度配合,采用平键联接;轮毂与齿圈也是锥度配合(配合处无平键)，靠螺栓联接,轮毂上的联接孔一般为腰圆形,两者之间周向可调。

　　(3)类似于第二种方式，也是利用从动齿圈与从动轮载的相对转动作周向调整。但从动齿圈与从动轮毂之间、从动轮毂与从动轴之间均为圆柱配合,需要上销定位。

　　实际中，叶轮间隙调整往往与齿轮装配过程穿插进行。以上述第二种方式为例,先将主动齿轮装在轴上锁紧,然后将叶轮旋转到图10-26(a)所示的位置，在追面间隙得到保证的情况下,将从动齿轮(齿圈与轮毂的组合体)装到从动轴上锁紧。按规定的运转方向盘动转子,检查追面间隙和非追面间隙。间隙需要调整时,放松从动齿圈与轮毂的锁紧程度,利用铜棒敲打从动齿圈,将配合振松(不得敲打齿面),然后敲打从动叶轮,边敲边测量,调好间隙之后再将从动齿圈与轮毂锁紧。检查叶轮各旋转方位的间隙,如果某个局部位置的间隙偏小，可用细锉或铲子对叶轮表面进行磨锉,直到符合要求为止。

　　3.叶轮两端与墙板间的间隙调整

　　先对墙板间隙δj和δp进行测量,测点位于叶轮两端I ~ VI的位置。测量时为尽 量消除轴承游隙的影响,应按规定 的运转方向盘动转子。 如果总间隙过大(或偏小)，可通过减小(或增加)墙板与机壳间密封垫片厚度的方法来进行调整。上在总间院符合要求的情况下,通过调节定位轴承与墙板间的轴向距离，可改变叶轮两端间院的分配。常用的调整方法为:

　　(1)用圆螺母将轴承内圈锁在轴上，用轴承压盖和锥度调节螺钉将轴承外圈限定在轴承座内。若要减小轴承所在端的墙板间院，应当先把轴承压益上的紧固螺栓拧松,然后进一步把调节螺钉往里旋进,使轴承逐步向外移动，从而拖动叶轮向轴承所在端的墙板移动,调好间除之后再将压盖予以紧固;反之,若要增大轴承所在端的墙板间院，则往外旋动调节螺钉至适当位置,然后再紧固螺钉。

　　(2)轴承外圈 -侧紧贴在轴承座上,一 侧被压盖压者。调节轴承座与墙板间的问距,便可以使轴承座210 (连带轴承)- 道作轴向拖动，从而达到调整叶轮端面间隙分配的目的。调整时，先却检紧团螺栓，再疗紧调节银行向移动。动:反之，先拧松调节螺钉再拧紧紧固螺票钉，转子就会殖轴永一起向定位轴轴承所在端移

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