罗茨风机轴向振动范围_罗茨风机

罗茨风机轴向振动范围：巩义市金源机械制造有限公司

　　罗茨风机各机组部件的性能保证：

　　1.风机整机的设计使用寿命不少于10年。

　　2.叶轮的设计使用寿命不少于60000小时，

　　3.轴承的设计使用寿命不少于30000小时

　　4.齿轮的设计使用寿命不少于60000小时

　　5.机组质量保证期为交货后12个月 .

　　6.风机保证达到要求的流量和压力，所消耗的功率严格执行标准规定。

　　7.风机振动值: 两端轴径向值控制为小于0.04mm，径向水平控制为小于0.02mm，轴向控制为小于0.02mm。

　　罗茨风机的性能及系统等要求！

　　一、 罗茨风机技术性能要求

　　1. 所有罗茨风机均配带底座，将罗茨风机和电机组装在同一底座上。

　　2. 罗茨风机风机带有底座，包括地脚螺栓

　　二、罗茨风机叶轮与润滑系统

　　1. 旋向：面向风机带轮（联轴器），左侧逆时针方向旋转为正方向；右侧顺时针方向旋转为正方向。所有罗茨风机附件包括底座、传动装置、进出口消音器、压力表、安全阀、挠性接头、止回阀、减震垫、地脚螺栓及其连接件等。

　　2. 采用三叶轮及带螺旋线形的箱体，两根平行的轴上设有三叶形叶轮，叶轮与椭圆形机箱内孔面及各叶轮三者之间始终保持微小的间隙，各支叶轮始终由同步直齿轮保持正确的相位，不会出现相互碰触现象。

　　3. 叶轮为球墨铸铁QT500-7、轴为45号优质莱钢。叶轮型线为复合型，运转时泄漏更少。轴在冷状态时，叶轮内径过盈0.04mm再经加热后，经液压装置缓慢的压到固位置，在高速运转时轴与叶轮间保持着过盈0.01mm,使叶轴在高速运转时不松动。

　　4. 罗茨风机同步齿轮采用直齿轮结构，传动平稳，浸油润滑，噪声更低。

　　5. 罗茨风机一端轴承采用飞溅润滑，另一端轴承采用黄油润滑。双油箱的风机两端均采用飞溅润滑。

　　6. 罗茨风机冷却方式为水冷却/空冷却，传动方式为直联传动/皮带轮，风机为单级风机。

　　7. 电动机与罗茨风机的机构特征、工作条件、环境条件相适应，电机的绝缘等级为F级，防护等级为IP54, 380V,50HZ。

　　8. 润滑油规格：齿轮润滑油牌号：N220、轴承润滑油牌号：锂基润滑脂　ZL-3

罗茨风机轴向振动范围：罗茨风机如何减少振动及噪音

　　原标题：罗茨风机如何减少振动及噪音

　　罗茨鼓风机属容积式风机，机体内腔无须润滑油，高效节能，低噪音，使用寿命长，结构紧凑，体积小，重量轻，操作方便，广泛应用于各行业，例如石化、建材、电力、冶炼、化肥、矿山、港口、轻纺、食品、造纸、水产养殖和污水处理、环保产业等。

　　图1 罗茨鼓风机

　　罗茨风机在运行中会难免出现一些振动大及噪音大的问题，结合某化工罗茨风机目前存在管系振动较大，导致所连接换热设备本体材料破损，以及罗茨风机厂房存在巨大噪音危害人体健康等问题，通过对振动及噪音产生原因进行分析几种可行的解决办法，主要分为以下三点：罗茨风机的振动分析及具体特征、罗茨风机所接管道的振动分析及解决方案、罗茨风机噪音过大的解决方案。

　　1.罗茨风机的振动分析及具体特征:

　　引起罗茨鼓风机振动大的因素较多，主要原因有以下几种：

　　（1）地脚螺栓松动，主要表现在垂直方向振动较大。

　　（2）联轴器找正不合格，表现有三点：一是轴向振动 较大，二是与联轴器靠近的轴承振动较大，三是振动程度与负荷关系较大。

　　（3）风机基础刚度差，故障特征为：一是振动频率为工频，振动时域波形为正弦波，二是垂直方向振动速度异常。

　　（4）与风机连接的管道配置不合理，主要是与风机连接的防振接头老化，管道与风机形成共振。

　　（5）同步齿轮啮合间隙大，齿面接触精度不够，也可导致水平振动超标。

　　（6）转子不平衡，振动表现为：一是水平方向振动较大，且振动频率与转速同频，二是振动大小与机组负荷无关。

　　（7）轴承损坏及轴系零件松动，主要表现在：一是轴 承温度高并有异响，二是水平、轴向、垂直振动都有异常。

　　2 罗茨风机所接管道的振动原因及解决方案:

　　罗茨风机的工作特点是叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间者始终保持微小的间隙，在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧，引起吸气排气呈间歇性和周期性变化，管内气体呈脉动状态。管内气体参数如压力、速度、密度等不断随位置变化，而且随时间做周期性变化，这种现象称为气流脉动。脉动气体遇到弯头、异径管、控制阀等元件后将产生随时间变化的激振力，受此激振力的作用，管道产生振动。管道产生振动的振源主要是管内气体的压力脉动，由于压力脉动始终存在，因此罗茨风机在允许范围内存在某种程度的振动是正常现象，但应该避免发生剧烈振动，否则可能导致管道破坏。

　　2.1引起管道发生剧烈振动的主要原因有两个：

　　（1)气体的压力脉动过大，导致激振力过大；（2)管道发生结构（机械) 共振。管道发生结构（机械）共振的原因是管道结构固有频率与机器激振力频率过于接近，使管道振动急剧增大。要减 少管道的振动，必须避免管道发生结构共振。为防止结构共振必须进行管系固有频率分析，工程上把0.8-1.2倍的固有频率范围称为共振区，设计要求激振力频率不能落在共振区之内。由于机器的激振频率是不可更改的，所以要求通过调整管系的固有频率以避开共振。固有频率与系统的刚度有直接的关系，刚度越大固有频率越高，管系固有频率的调整主要通过调整系统的刚度来完成。影响管系刚度的因素主要有管道走向、管径、壁厚和管道支承状况。

　　2.2振动的建议排除措施

　　管系振动会引起管系和管架的疲劳损坏、建筑物诱发振动以及噪声等，大的振动还将使隔热材料损坏，仪表指示错误、管道和设备的疲劳失效等问题，针对某化工公司罗茨风机管道振动的问题目前建议采用的方法是：

　　首先，业主联系罗茨风机厂家对风机本身可能存在的振动因素进行逐一排除，保证不因为设备本身的问题产生剧烈振动。

　　采取避免发生管道结构（机械）共振的措施进行管系动态分析，避免共振现象。增加管道的刚度达到对管系固有频率的调整避开机器振动的频率。

　　修改支架的型式增加对管路振动进行有效的抑制，而不能只采用承重设计，还须采用防振管卡，保证管道与管卡充分接触。

　　增加管道与换热器的柔性减振连接措施，避免将管道的振动传递给换热设备导致设备金属材料的疲劳损坏。图2和图3分别反映了修改前后的管道走向及支架设计，在管道自身柔性满足相关要求的前提下，尽量采用增加管道的刚度的措施以避免管道结构固有频率与机器激振力频率过于接近，使管道振动急剧增大。

　　图2 某化工厂罗茨风机出口现有配管

　　图3 采取防振消音措施后的配管走向

　　3 罗茨风机噪音过大的解决方案

　　3.1罗茨风机噪声的形成

　　罗茨风机噪声主要来源于机械噪音、电磁噪音以及气流噪音等三方面。机械噪音是机械内部的齿轮、轴承的运转以及机身的震动加上摩擦与冲击产生的。气流噪音则是由于风机里风叶的旋转对空气产生挤压并且带动气流形成涡轮状所产生。在这几个因素当中，以气流噪音的强度最高，对人体的危害最大。

　　3.2罗茨风机降噪的治理原则和方法

　　通过对罗茨风机的使用，了解噪声所在的源头部位，使风机噪声的调查与测量更具目的性，科学性，针对罗茨机房的现有情况，可以以下的方法控制罗茨风机的噪声污染：

　　3.2.1设置围护结构

　　在机组的周围设置围护机构，可以有效的阻拦风机的噪声传到室外，使噪声限制在一定的范围内。这种方法不管是在新建厂房还是在治理噪声的时候都是简单易行的。机组的围护结构通常使用厚重的材料，比如240厚的砖墙，200厚的加气混凝土砌块等，尽量避免设置直接的通风口或者其他传声口，以提升围护结构的封闭性与隔声能力。当然，也可以采用全封闭的风机隔声间，并在隔声间的内壁加装60毫米厚的微孔泡沫塑料；墙壁间隙和风道位置填充毛毡，以吸收噪声。

　　3.2.2设置消声器

　　在风机进气管道和排气管道上安装消声器是风机噪声治理中一个有效的措施，它可以有效的降低气流噪音。我们可以采用隔音棉内衬的消音器型式，不锈钢丝网也可以代替隔音棉。

　　罗茨风机在使用中普遍存在振动大、噪音高等问题，严重影响到使用安全及人员的健康，我们可以通过上述的方案解决罗茨风机生产运营中实际存在的问题。

　　以上内容由锦工鼓风机（上海）有限公司（发布，转载请注明出处。

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罗茨风机轴向振动范围：罗茨风机振动原因分析

　　山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机，赢得了市场好评和认可。下面锦工小编带大家一起从可能引起振动值超标部位来分析一下罗茨风机振动的原因。

　　1罗茨风机同步齿

　　（1）传动齿轮分为主动齿轮和从动齿轮，两齿轮的齿数和模数均相同，所不同的是从动齿轮的轮毂上有四个半圆形孔和两个销钉孔，用于调整转子的径向间隙。传动齿轮在安装时，保证两个齿轮同步旋转，以避免引起侧隙，装配后要有较小的侧隙，因随着运行时间的增加磨损加大，引起侧隙增加，当齿轮侧隙接近叶轮最小间隙时，两叶轮会发生撞击现象，从而引起振动。

　　（2）在检查同步齿轮时，要检查齿圈是否有毛刺、裂纹。齿表面的接触情况，接触是否均匀，接触面是否在齿牙中间。检查齿轮和轴颈的配合情况，键与键槽的配合情况，键与键槽的两侧应无间隙，键的上方应有0.3―0.5mm的间隙。同步齿轮用键固定后径向位移不超过0.02mm，齿表面接触沿齿高不小于50%，沿齿宽不小于70%，齿顶间隙取0.2―0.3m（m为模数）。

　　2罗茨风机轴承

　　（1）检查轴承的内外圈和滚珠有无生锈、裂纹、碰伤、变形。转动轴承是否松懈，有无突然卡住现象。检查轴承原始间隙是否符合要求，有无磨损。检查轴承外圈与轴承座配合间隙是否符合要求。

　　（2）轴承在安装过程中，其定位轴承要保证转子的轴向窜量，轴向窜量通常定位0.2―0.4mm，根据：

　　a=aLΔt?0.15

　　a-轴承外圈和轴承盖之间的轴向间隙mm；

　　a-轴的线胀系数，取12×10-6℃-1；

　　L-两轴承间中心距mm；

　　Δt-轴与机壳的温差，一般取 10-15℃；

　　3罗茨风机联轴器

　　（1）联轴器安装时轴向间隙符合下表：

　　联轴器最大外圆直径 106―170 190―260 290―350

　　轴向间隙 2―4 2―4 2―6

　　联轴器与轴的配合，包括内孔与轴的配合（H7/K6）。键与键槽的配合，键与键槽两侧应无间隙，键的上方应有（0.3―0.5）mm的间隙。检查联轴器螺栓的弯曲、磨损情况，如有则更换。联轴器模片是否破损、变形。

　　（2）联轴器的对中，径向圆跳动误差为0.06mm，端面圆跳动误差为0.05mm。

　　4罗茨风机叶轮 工作间隙

　　叶轮与叶轮之间，叶轮两端面与墙板之间的轴向间隙的变化也是引起风机振动的主要原因之一。从鼓风机的驱动端看，根据转子的旋转方向如图，主动轴转向从动轴时二者之间的间隙称为正向间隙δo-o，而把主动轴转离从动轴时的间隙称为反向间隙δc-c，显然对于1台罗茨鼓风机来说，δo-o和δc-c各有两处，且它们之间的相位各自相差90°，于是两叶轮之间的总间隙δ即为δo-o+δc-c。

　　因为罗茨鼓风机是以一个方向操作使用的。考虑到实际运行中，由于齿轮轮齿的磨损其轮齿侧隙必然逐渐增大，从而引起叶轮之间的正向间隙δo-o逐渐减少而反向间隙δc-c逐渐增大。因此，在调整间隙时，有意识地将正向间隙调整为总间隙的2/3，即δo-o=2/3δ，而将反向间隙调整为总间隙的1/3，即δc-c=1/3δ。调整间隙前，可先固定其中一个转子的齿轮。MJL250b型风机首先要固定主动轴齿轮，主要是由于调整间隙的刚性轮毂在从动中上，然后通过调整轮毂与齿轮的相对位置来确定叶轮之间的间隙。

　　5罗茨风机 转子平衡度

　　在转子两个校正面上同时进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子在动态时是在许用不平衡量的规定范围内，经动平衡检测发现旋转轴的质量中心和旋转中心不重合，质量相差60克，经过修复复正常。

　　6总结

　　（1）动不平衡和轴承均敏感于转速的变化。动不平衡引发的振动，只要未发生二次损伤和持续上升，趋势较为平稳，只要远离临界转速区，一般不会有新的发展。轴承不良引发的振动，具有间歇性、跳动性和突发性，其发展趋势难以准确预测。不对中引发的振动，发展趋势比较平缓，轴承支座不均匀膨胀处理得当还可消除。

　　（2）导致不平衡的原因有很多种，如不正确的安装，材料的组合、转子的下垂、腐蚀、磨损等。经分析聚乙烯罗茨风机振动值超标主要原因是：安装存在问题，经长时间高负荷运转，间隙不断发生改变，叶轮与墙板摩擦，导致转子不平衡，造成振动值超标。

　　（3）要避免此类故障的再次发生，就要在每次检修安装调试时，特别注意安装步骤的先后，各部位间隙的调节，轴向窜量的检查。

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罗茨风机轴向振动范围：罗茨鼓风机振动（震动）问题大剖析（真的长知识！）

　　首先来说一下更新此篇文章的缘由，今天早上有位网友添加我好友，咨询关于振动的问题，该朋友用的是德国锦工的罗茨风机，但是罗茨风机的振动很大，没有找到原因，也没有找到合理的解决办法，我告诉他联系厂家进行修复，该网友说到这是刚修复过的，因甲方不同意该振动幅度，所以该网友也很焦虑，锦工风机小编还是建议其继续联系原厂家进行修复处理，因为德国锦工属于比较知名的罗茨风机企业，一台锦工罗茨风机在国内出售的价格较为昂贵，技术也不会差，如果是机器本身的问题，联系原厂进行维修会更好一些。罗茨鼓风机厂家

　　锦工风机小编了解到这样的情况之后，也查了很多资料，发现有很多网友也遇到过很多这样的问题，下面锦工风机小编将这些资料整理一下，然后分享出来，让大家涨涨姿势，也许以后会用得着。

　　引起罗茨鼓风机振动大的因素较多，主要原因有以下几种：

　　1、地脚螺栓松动，主要表现在垂直方向振动较大。

　　2、联轴器找正不合格，表现有三点：一是轴向振动较大，二是与联轴器靠近的轴承振动较大，三是振动程度与负荷关系较大。

　　3、风机基础刚度差，故障特征为：一是振动频率为工频，振动时域波形为正弦波，二是垂直方向振动速度异常。

　　4、与风机连接的管道配置不合理，主要是与风机连接的防振接头老化，管道与风机形成共振。

　　5、同步齿轮啮合间隙大，齿面接触精度不够，也可导致水平振动超标。

　　6、转子不平衡，振动表现为：一是水平方向振动较大，且振动频率与转速同频，二是振动大小与机组负荷无关。

　　7、轴承损坏及轴系零件松动，主要表现在：一是轴承温度高并有异响，二是水平、轴向、垂直振动都有异常。

　　以上是罗茨鼓风机振动的一些原因，但是不是全部原因，引起罗茨鼓风机振动的原因有很多，不单单是几条能够完成的。锦工风机小编还和大家整理一些网友的讨论知识，也把这些给汇总了一下，看能否帮助到大家：

　　提问者说：型号：两叶的罗茨风机，型号RRE250，额定风压68kpa，电机直联传动，联轴器是弹性柱销套式。

　　问题：振动大不止一次了，上次因振动大，壳体、转子出现裂纹，直接返厂维修的，组装后厂家试车，出口压力到60kpa，振动速度为7.1mm/s。

　　现场情况：而回到现场后，把出口管路脱开直接排空，振动速度只有3.1mm/s。可出口加压到30kpa左右时，振动就到了临界值11.2mm/s（水平方向振动高），加压到50kpa时，水平方向振动速度就到了15mm/s。

　　附注：联轴器对中数据是符合标准的，基础也重新做过，比起厂家刚出厂时的基础要强多了。

　　请各位给分析分析原因，有没有碰到过类似的情况呢？

　　路人甲说：空载时，风机振动很小。随着负荷增大，振动也增大。这种现象，有可能是松动引起的，我讲的松动，不是地脚螺栓松动（这，可明显发现），而是配合松动，松动引起风机两个轴平行不对中，引发振动，即随负荷增大，振动增加。查一查与风机的轴承配合的轴，与轴承配合的孔的间隙。最主要的是：测一测振动频谱和振动相位，大家用频谱和相位为你分析风机产生振动故障真正原因。

　　提问者回答：修理过程都作过检查，包括配合间隙、轴承磨损情况和同步齿轮配合情况，也都符合标准啊。也看不到轴承跑外圈或跑内圈的情况。还有，在厂家试车时，排压上去之后也没有振动。到了现场反而不行了.接了像厂家试车时一样的试车管路也一样振动偏大。在风机振动是14mm/s时，基础水平振动大约在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基础刚性不足。现在是联系厂家，希望能给些指导了。

　　底座的地脚螺栓已经灌浆与基础一体了，而且底座是重新制作加固过的，比出厂所配底座要好多了。所以试到现在，也没有重点怀疑底座。今天按厂家的意见把橡胶波纹管拆掉，排气短管直接连风机排气法兰，然后试车到排压50kpa，风机振动速度降到了8mm/s！看来是橡胶波纹管有问题，现在准备把橡胶波纹管换到排气的消音器后面安装，再试试看。

　　路人乙说道：1、钢架比较单薄，按经验把钢架肚子里灌满。这个好像是自己焊接制造的吧。同时我注意到机器的宽度造成它的脚不在钢架的支架上，而在非常单薄的钢板上（下面空的）

　　2、作为风机，可以用橡胶管，但是管道必须固定死。我们不提倡用橡胶软管连接。罗茨风机出口压力还是有波动的哟。而且你照片中的管道根本没有固定，只有支撑、TAP块调节高度。

　　3、罗茨风机容易疏忽的是同步齿的啮合间隙、齿轮与轴连接处键槽的准确度决定了主副转子的相对90度角的准确。

　　注意到：根据你的震动数据，有共振的嫌疑。所以建议：1、灌满浆；2、管道硬连接；3、管道支撑尤其靠近风机的管道一定要固定死。

　　提问者回复道：硬连接时是合格的，指示罗茨风机允许硬连接么，不是都要加弹性接头缓冲么，不然管道热胀冷缩是不是对风机有影响。

　　根据这一系列的试车情况，我也感觉应该是基础有问题，后来没有对基础做修改，而是一直研究管道问题，先是做了大小头，降低出口的空气流速，试车振动超标；后来增加了4个立方的缓冲罐，接在风机后，打地脚螺栓固定，试车振动依然超标。现在准备再重新买台进口的，选到了锦工的三叶风机，人家的风机就宣称不需要地脚螺栓，整个机组直接放在混凝土水泥地面上就可以了。

　　除了基础可能有问题外，还感觉国产的双叶罗茨风机在刚性设计上还是有问题，我们的风机是厂家RRE250系列里风量和风压最大的，可能刚度不好。

　　路人丙说道：检查一下轴向窜量，我刚解决过一个一个类似的问题，如前面的路人说的一样，如果你不参与检修，发现原因可能很困难。我解决的一个问题就是我自己亲自测绘并计算，彻底解决了10年的一个老问题。

　　根据叙述，我猜测的原因，你的轴向窜量可能有问题，你的轴承定位不好，在运转时，随着压力的增大，你的振动烈度必然随着出口压力的增大而增大。你从轴承座开始一步一步的测绘，将两轴承的定位余量留出0.1mm左右，当然根据你的现场物料的温度确定，查查看看，应该可以解决问题。

　　认认真真读完这篇文章，我能够从中发现很多有用的知识，如果您有罗茨鼓风机维修的问题，或者有采购风机的问题，可以联系我们的官方客服热线

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