罗茨风机老是死机怎么处理_罗茨鼓风机
罗茨风机老是死机怎么处理:【已解决】罗茨风机进水生锈了,出现抱死现象怎么办?
罗茨风机在使用过程中,难免会出现这样那样的故障,近日我们的工作人员接到了一位客户的咨询,其罗茨风机因操作不当,导致罗茨风机内部进水,并闲置了一段时间,后面启动时出现抱死现象,该怎样维修?根据客户的反馈情况,锦工风机小编现已文字的形式给出解释:
1、罗茨风机拆卸
如果我们厂家进行维修,会将罗茨风机进行全部拆卸,在拆卸的过程中需要对各个零部件进行检查,观察的主要零配件有:齿轮、叶轮、轴承、机壳内部等。
2、罗茨风机除锈
罗茨风机使用时间久了,主要容易生锈的是外在部件,而罗茨风机进水之后,如没有及时进行清理,主要存在生锈的部位有叶轮、机壳、墙板,如果有水冷管破损的风机,齿轮和齿轮箱也可能被铁锈吞噬。所以,在确定故障部位之后,需要对其他部位做除锈处理。
3、抱死的主要原因
罗茨风机抱死的主要原因是间隙过小,造成叶轮与叶轮、叶轮与墙板摩擦抱死,直接原因可能是叶轮与墙板的损坏,间接原因可能是齿轮的损坏、轴承的损坏等。罗茨风机进水之后抱死大多是因为叶轮之间的间隙过小造成的。
4、间隙调整修复
在对故障进行排除之后,非常重要的一项内容就是间隙调整,间隙调整非常重要,能够影响罗茨风机的风量和压力,必须保证每个间隙在误差范围内。
5、维修注意事项
罗茨风机维修我们都建议就近维修,就近选择专业的维修厂家维修,如果就近维修不了,那就只能选择返厂维修了,在咨询好维修的价格之后,再考虑是否进行维修,有时维修和运费都可能接近一台新风机了。
罗茨风机生锈属于常见现象,抱死属于不多见的现象,引起抱死的原因有很多,所以需要进行排查才能够检查的出来。如果您有罗茨鼓风机的采购问题,可以联系我们的官方客服热线
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罗茨风机老是死机怎么处理:图文详解罗茨风机常见故障处理
原标题:图文详解罗茨风机常见故障处理
【关键词】罗茨风机、罗茨真空泵、工艺缺陷、裂纹、断裂、传动部位磨损、防腐涂层、预防保护、在线修复、福世蓝高分子复合材料
一、设备简介
罗茨风机为容积式回转风机,输送的风量与转数成比例,是利用两个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间都始终保持微小的间隙,在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。风机内腔不需要润滑油,结构简单,制造方便,运转平稳,性能稳定,适应多种用途,已运用于广泛的领域。遍布污水处理、烟尘脱硫、物料输送、瓦斯及易燃易爆气体输送、重油喷燃、高炉冶炼、水产养殖、农药化工、甲醛合成等领域。
二、常见问题与传统解决办法
1、部件裂纹、破裂
设备部件因铸造、加工缺陷或内应力、超负荷运行等原因经常导致设备部件出现裂纹或断裂现象。常规的修复方法是采用焊接,但焊接常常会导致零件产生热变形或热应力,特别是薄壁件,而且有的零件材质是铸铁、铝合金、钛合金一类难焊材料,还有一些易于发生爆炸危险的场合,如石化行业等,更不易采用焊接修复方法,严重限制了企业对设备的维修维护水平,加大了企业的运行成本。
2、传动部件磨损
传动部件磨损问题约占设备失效的70%以上。设备部件大多数为金属材质,由于其强度高,硬度大,部件在生产运行过程中受到振动冲击和其它的复合力的作用下,部分冲击变形成为永久变形,恢复应力下降,形成间隙,无法满足运行要求的配合,导致传动部件磨损。
传统的修复方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等工艺。那些对温度特别敏感的金属零部件,会使零件表面达到很高温度,造成零件变形或产生裂纹,影响零件的尺寸精度和正常使用,严重时还会导致轴的断裂。电刷渡虽无热影响,但渡层厚度不能太厚,污染严重,应用也受到了极大的限制。
3、腐蚀冲蚀
我们通常讲的腐蚀就是设备在环境介质的作用下引起的破坏和变质。腐蚀不但会造成企业的经济损失,还会造成对安全和环境的危害,同时加大了自然资源的损耗。
针对设备腐蚀的问题,频繁更换设备部件是目前企业通常采用的方法,而且设备受材质及加工工艺等方面的影响,普遍价值高。
三、高分子复合材料技术应用优势
高分子聚合物与金属粉末或陶瓷颗粒组成的双组分或多组分的复合材料,它是在高分子化学、有机化学、胶体化学和材料力学等学科基础上发展起来的高技术学科。其应用技术在设备维护领域方面取得了突破性的进展,除用于连接、密封、堵漏、绝缘外,还可广泛用于机械设备耐磨损、耐腐蚀、耐冲击修复,也可用于修补设备上的各种缺陷,如裂纹、划伤、尺寸超差、铸造缺陷等。其优点是:受热少、无热影响和变形;不须专门设备,工艺简单,易于掌握,节省工时,可进行现场作业,避免拆卸,减少停机时间,降低劳动强度,施工安全。实践证明的确是一种快速和价廉的工艺方法,是设备维护的有效手段。
四、福世蓝技术产品在罗茨风机设备中的应用案例
1)部件裂纹、破裂修复
2)传动部件磨损
3)腐蚀冲蚀
五、结语
福世蓝维修维护技术的概念不单是为用户提供了先进的技术和物质基础,更重要的是它为企业提供了一种全新的维修维护技术资源,使企业用户在设备维修、维护等方面的工作实现技术进步和全面升级。福世蓝公司没有将销售产品作为最终目标,而是凭借在全球多年的成功运行经验将产品、技术、服务统一成为一个三位一体的技术项目,通过与企业用户现有的相关机构的全面结合,帮助企业解决现有维修维护系统中的不足与不能,使其成为企业用户在设备管理工作中不可或缺的重要组成部分。
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罗茨风机老是死机怎么处理:罗茨风机常见故障处理方法
罗茨鼓风机的安全运行及利用寿命,取决于正确的维护及调养,我们在使用罗茨风机的过程中,难免会出现一些故障,这时维修就自然十分的重要,那么接下来我们罗茨风机厂家,就来为大家介绍一些,比较常见的故障处理知识吧。
一、密封磨损问题处理
1.密封环与轴套同轴度误差大,解决方法更换磨损的零部件。2.轴弯曲或杂物进入密封环,解决方法清除杂物并且进行轴校正。3.转子振动太大或者轴承间隙过大,解决方法就是更换轴承清除变形影响。
二、风量不足问题
1.转子缝隙大 处理方法用工具调整间隙。2.密封漏气 处理方法更换密封装置。3.过滤器网眼堵塞 处理方法是更换或者清洗过滤器。
三、电机过载问题
1.润滑油不行,这里建议调换优质润滑油。2.油环不转或者转动过慢,这里建议进行修理或者更换。3.风机轴电机对中不良,这里建议重新对中。
以上就是我们罗茨风机厂家为您介绍的关于罗茨风机常见故障处理方法,希望我们的介绍能够对您有所帮助,如果您想要了解更多罗茨风机的知识,您可以浏览我们的网站,我们会为您提供更专业的服务。
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罗茨风机老是死机怎么处理:罗茨风机的常见故障及解决方法,已经总结好了
原标题:罗茨风机的常见故障及解决方法,已经总结好了
罗茨鼓风机是一种定容积回转式气体动力机械。气缸由机壳和两端墙板包容而成,一对相互“咬合”(因为有间隙,两叶轮并不直接接触)的叶轮将进气口与排气口分隔开来,通过一对同步齿轮的转动,两叶轮在气缸中作等速反方向旋转,在旋转过程中,进气口的气体不断的被叶轮推移到排气口,从而达到强制排气的目的。今天因大师将为大家介绍罗茨鼓风机常见故障及解决方法。
原因:
1)叶轮上有污染杂质,造成间隙过小;
2)齿轮磨损,造成侧隙大;
3)齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步;
4)轴承磨损致使游隙增大。
解决办法:
1)清除污物,并检查内件有无损坏;
2)调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮;
3)重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;
4)更换轴承。
原因:
1)安装间隙不正确;
2)运转压力过高,超出规定值;
3)运转温度过高;
4)机壳或机座变形,风机定位失效;
5)轴承轴向定位不佳。
解决办法:
1)重新调整间隙;
2)查出超载原因,将压力降到规定值;
3)检查安装准确度,减少管道拉力;
4)检查修复轴承,并保证游隙。
原因:
1)油箱内油太多、太稠、太脏;
2)过滤器或消声器堵塞;
3)压力高于规定值;
4)叶轮过度磨损,间隙大;
5)通风不好,室内温度高,造成进口温度高;
6)运转速度太低,皮带打滑。
解决办法:
1)降低油位或挟油;
2)清除堵物;
3)降低通过鼓风机的压差;
4)修复间隙;
5)开设通风口,降低室温;
6)加大转速,防止皮带打滑。
原因:
1)进口过滤堵塞;
2)叶轮磨损,间隙增大得太多;
3)皮带打滑;
4)进口压力损失大;
5)管道造成通风泄漏。
解决办法:
1)清除过滤器的灰尘和堵塞物;
2)修复间隙;
3)拉紧皮带并增加根数;
4)调整进口压力达到规定值;
5)检查并修复管道。
原因:
1)油箱位太高,由排油口漏出;
2)密封磨损,造成轴端漏油;
3)压力高于规定值;
4)墙板和油箱的通风口堵塞,造成油泄漏到机壳中。
解决办法:
1)降低油位;
2)更换密封;
3)疏通通风口,中间腔装上具有2mm孔径的旋塞,打开墙板下的旋塞。
原因:
1)滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;
2)齿轮侧隙过大,不对中,固定不紧;
3)由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮、叶轮与机壳撞击;
4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;
5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;
6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;
7) 地脚螺栓及其他紧固件松动。
解决办法:
1)更换轴承或轴承座;
2)重装齿轮并确保侧隙;
3)清洗鼓风机,检查机壳是否损坏;
4)检查背压,检查叶轮是否对中,并调整好间隙;
5)检查过滤器及背压,加大叶轮与机壳进口处间隙;
6)清洗叶轮与机壳,确保叶轮工作间隙;
7)拧紧地脚螺栓并调平底座。
原因:
1)与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大;
2)与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;
3)进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;
4)转动部件相碰和磨擦卡住;
5)油位太高;
6)窄V型皮带过热,振动过大,皮带轮过小。
解决办法:
1)降低压力到规定值;
2)将多余气体排放出去或降低鼓风机转速;
3)清除障碍物;
4)立即停机,检查原因;
5)将油位调到正确位置。
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