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罗茨鼓风机运行时出现过热现象_罗茨风机

时间:2021-07-09 18:10  来源:万豪原创

罗茨鼓风机运行时出现过热现象:罗茨风机吹的风过热_罗茨风机

  FR系列罗茨风机日常出现问题与解决办法

  1、风量不足

  出现问题(1)叶轮磨损,间隙过大(2)过滤器网眼堵塞(3)管道泄漏

  解决问题(1)修复叶轮或更换(2)清洗过滤器或更换(3)检查管道

  2、电机超载,电流过大

  出现问题(1)过滤器堵塞(2)系统管路堵塞(3)风机叶轮与机壳、墙板摩擦(4)鼓风机超压,进口负压超过太多(5)齿轮或轴承损坏

  解决问题(1)清除过滤器(2)检查系统(3)调整叶轮与机壳,墙板间隙(4)将升压降到规定值(5)更换齿轮或轴承

  3、油温过高

  出现问题(1)主、副油箱润滑油过多(2)冷却不良

  解决问题(1)调整油位(2)检查冷却水温度、流量

  4、风机过热

  出现问题(1)排气压力突然升高(2)叶轮磨损间隙过大(3)环境(机房)温度升高

  解决问题 (1)检查系统排除阻力(2)修复叶轮(3)增加通风、加强散热

  5、撞击声

  出现问题(1)齿轮位置失常(2)压力升高(3)齿轮磨损间隙过大(4)压力异常升高,主从动轴弯曲(5)、轴承磨损严重,游隙增大

  解决问题(1)调整齿轮位置(2)检查系统排除升压原因(3)更换齿轮(4)更换主从动轴(5)更换轴承

  6、轴承、齿轮损坏

  出现问题(1)润滑不良、油量不足、油质欠佳(2)超负荷运行,导致磨损

  解决问题(1)检查油位更换新油(2)更换

  7、轴、叶轮损坏

  出现问题(1)超负荷(2)系统高压气体回流,叶轮撞击 (3)齿轮位置失常

  解决问题(1)查找原因、降低负荷(2)采取措施防止气体回流(3)调整齿轮

  8、漏油

  出现问题(1)油位过高(2)密封失效(3)游标、放油螺栓松动

  解决问题(1)调整油位(2)更换密封件(3)上紧游标、放油螺栓

  9、振动增大

  出现问题(1)叶轮平衡破坏、有异物粘附(2)轴承磨损或损坏(3)紧固螺栓松动(4)齿轮损坏(5)、联轴器不同心(6)底座不平

  解决问题 (1)清理叶轮附着物(2)更换轴承(3)检查连接螺栓、紧固(4)更换齿轮(5)调整联轴(6)调平底座

  罗茨风机是工业生产中常见的机械设备之一,其使用方便、操作简单、工作效率高,得到了众多使用者的认可和支持。今天,山东风达风机的小编就来为大家讲解一下,双油箱罗茨风机有哪些优势,以及在使用过程中,如何避免罗茨风机温度过高。

  一、双油箱罗茨风机的优势

  1、与采用油脂润滑的单油箱罗茨风机相比,双油箱罗茨风机改变了润滑方式,采用两端机油润滑的方式,使润滑更加充分,显著提高了轴承的使用寿命。

  2、由于双油箱罗茨风机润滑更加充分,机械噪音明显降低。

  3、由于双油箱罗茨风机的大部分机械件都浸泡在润滑油中,能够有效的降低风机温度,加强风机主要部件的抗机械疲劳强度。

  二、如何避免罗茨风机的温度过高

  1、尽量避免罗茨风机在室外工作,如果是在户外工作,要尽可能安装遮荫篷,确保罗茨风机远离烈日的暴晒,并保持良好的通风环境。

  2、过度工作也是引起罗茨风机温度过高、危害罗茨风机工作质量的杀手。在使用罗茨风机进行工作的时候,要避免过长时间的工作,适当的休息能够极大延长罗茨鼓风机的生产使用寿命。

  3、及时检查罗茨风机的油量,缺油时及时补充润滑油,能够充分保障回转风机的使用性,同时降低罗茨风机的温度。

  罗茨风机优势确实非常明显,但同时在操作人员的使用过程中,也是需要多加注意的,实时检查,出现问题及时维护,只有这样,才能更加有效地延长罗茨风机的使用寿命。

  原标题:罗茨风机在运行中机壳会产生过热原因以及轴承烧坏原因

  锦工机械给大家介绍一下罗茨风机在运行中机壳会产生过热原因和轴承烧坏原因

  由共振引起的罗茨风机转子振动特征和处理方法:

  当转子在某一转速下旋转,如果产生的离心力频率与轴的固有频率-一致,则轴即发生共振。共振是一种强烈的振动,会使转子以至整个机组毁坏。转子此时的转速即称为轴的临界转速。所以,风机起动后,不得在临界转速附近停留,应尽快地跳过临界临速,以免发生事故。

  罗茨风机在运行中机壳会产生过热原因:

  风机在运行中,机壳的内表面接触气流,虽然气流有热量,但由于机壳的外表面接触于风机房或露天的环境凉空气,一般不会发生过热现象。只有在管网中的阀门全关闭的情况下,风机运转时间过长,才会使机壳产生发热。此时,应停止风机运转,等待机壳冷却后在开动。

  为什么罗茨风机上的推力轴承会磨损或发生烧坏事故:

  由于下列原因,会使风机上的推力轴承被磨损或发生烧坏事故:

  1.叶片积灰垢。叶片积有灰垢后,使通流面积减小,通流部分各段压力升高,形成轴向推力增大,从而造成事故。

  2.隔板气封间隙太大,或隔板接合面间原太大,致使漏气严重,造成叶轮前后压差增大,导致推力增大而造成事故。

  3.缺油。由于油箱油位低,油质劣化,造成滤油网堵塞,引起液压泵打油减少。当油中含有的气泡进人推力轴承后,空气泡受不住推力而破裂使油膜破坏,结果使推力盘与工作瓦片发生摩擦而造成轴瓦烧坏事故。

  4.油不清洁,油质劣或夹杂污物,或油中带水。

  5.推力瓦浇铸、安装质量差。如乌金内有杂质,各推力瓦片受力不均,推力瓦片卡涩。

  6.推力盘不平整光滑,或推力盘紧力不够,转动时松弛。

  7.轴承进油发生故障。进油故障使油膜破坏,如由于轴承定位销折断,引起轴承转动造成进油孔堵塞等。

  8.平衡轴向推力的平衡力消失或减少。

  9.机组膨胀受到阻碍。由于膨胀不均勾致使推力轴承各个瓦块上的负荷也不均匀,局部超负荷而造成轴瓦烧坏事故。

  10.原动机突然停车,引起风机轴的常动,瞬时推力增大而造成推力轴承事故。

  原标题:罗茨鼓风机轴承和外壳产生过热的原因和消除方法

  锦工风机给大家介绍一下罗茨鼓风机轴承和外壳产生过热的原因和消除方法

  罗茨鼓风机的品种规格:

  品种规格多,有正压、负压、干式、湿式,具有流量分档密,用户选型方便的特点。采用特殊订做的进口小游隙轴承定位,保证了风机叶轮的轴向定位可靠,调整方便。密封形式多样风机过流件可采用不锈钢、铸钢、球墨铸铁等特殊材质,也可对过流件表面进行Ni-P镀涂层防腐处理。叶轮采用整体铸造结构,叶面精度高(装配时无需修配),使叶轮具有完全互换性。

  罗茨鼓风机轴承各零部件的检验和修整:

  1.轴承合金与轴承体之间的结合面是否有脱壳现象,瓦面有无裂纹。

  2.轴承的调整块与轴承体之间的结合面是否平整,垫片是否平直,调整块是否到位。

  3.轴承的中分面是否贴合。

  4.轴承的上下半是否错位,定位销是否起作用。如果在检验中发现问题,应在现场加以整修。

  轴承在轴承箱孔中安装时,总的要求是接触良好和有两个方向的过盈。以往有许多实例表明:轴承在轴承箱孔中松动,会造成机组的振动。对于无调整块的轴承,瓦背与轴承箱孔的接触面积应达70%以上,而且要求接触均匀;对于有调整块轴承,应根据调整块的结构,达到产品说明书的接触要求,有的轴承调整块只要求局部接触并由加工保证的。轴承的安装过盈是与轴承结构型式有关的,水平方向过盈一般由于手感确定或者测量算出的,一般为0.01-0.03mm;垂直方向的过盈是用压铅丝法测得的,一般为0.02-0.05mm。

  罗茨鼓风机轴承和外壳产生过热的原因和消除方法:

  1.齿轮端面与轴承端面和侧盖端面的间隙过小。此时,应修刮端面或调整侧盖与泵壳之间的垫片。

  2.液压泵轴承孔与齿轮轴间的间隙过小,外壳内孔与齿轮间的径向间隙过小。此时,应修刮内孔。

  3.轴承孔中心与齿轮轴轴心的偏心度过大。此时,应修刮轴承内孔,校正二者的同心度。

  4.齿轮两端的泵壳与侧盖上缺少卸荷槽或卸荷槽位置不当及污塞。此时,应增开卸荷槽或调整卸荷槽位置,并清洗污物。

  5.轴承的进油槽或出油槽制作不当或污塞。此时,应修理和清洗油槽。

  6.轴承内有残留的或新进人的污物、尘土、砂粒、漆片等。此时,应彻底清洗轴承内部。

  7.润滑油质量不良,粘度大小不合适,或水分过多。此时,应更换润滑油。

  8.壳体振动过大,或管道堵塞,使油压过高。此时,应消除振动及管道堵塞的故障。

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罗茨鼓风机运行时出现过热现象:罗茨风机在运行中机壳会产生过热原因以及轴承烧坏原因

  原标题:罗茨风机在运行中机壳会产生过热原因以及轴承烧坏原因

  锦工机械给大家介绍一下罗茨风机在运行中机壳会产生过热原因和轴承烧坏原因

  由共振引起的罗茨风机转子振动特征和处理方法:

  当转子在某一转速下旋转,如果产生的离心力频率与轴的固有频率-一致,则轴即发生共振。共振是一种强烈的振动,会使转子以至整个机组毁坏。转子此时的转速即称为轴的临界转速。所以,风机起动后,不得在临界转速附近停留,应尽快地跳过临界临速,以免发生事故。

  罗茨风机在运行中机壳会产生过热原因:

  风机在运行中,机壳的内表面接触气流,虽然气流有热量,但由于机壳的外表面接触于风机房或露天的环境凉空气,一般不会发生过热现象。只有在管网中的阀门全关闭的情况下,风机运转时间过长,才会使机壳产生发热。此时,应停止风机运转,等待机壳冷却后在开动。

  为什么罗茨风机上的推力轴承会磨损或发生烧坏事故:

  由于下列原因,会使风机上的推力轴承被磨损或发生烧坏事故:

  1.叶片积灰垢。叶片积有灰垢后,使通流面积减小,通流部分各段压力升高,形成轴向推力增大,从而造成事故。

  2.隔板气封间隙太大,或隔板接合面间原太大,致使漏气严重,造成叶轮前后压差增大,导致推力增大而造成事故。

  3.缺油。由于油箱油位低,油质劣化,造成滤油网堵塞,引起液压泵打油减少。当油中含有的气泡进人推力轴承后,空气泡受不住推力而破裂使油膜破坏,结果使推力盘与工作瓦片发生摩擦而造成轴瓦烧坏事故。

  4.油不清洁,油质劣或夹杂污物,或油中带水。

  5.推力瓦浇铸、安装质量差。如乌金内有杂质,各推力瓦片受力不均,推力瓦片卡涩。

  6.推力盘不平整光滑,或推力盘紧力不够,转动时松弛。

  7.轴承进油发生故障。进油故障使油膜破坏,如由于轴承定位销折断,引起轴承转动造成进油孔堵塞等。

  8.平衡轴向推力的平衡力消失或减少。

  9.机组膨胀受到阻碍。由于膨胀不均勾致使推力轴承各个瓦块上的负荷也不均匀,局部超负荷而造成轴瓦烧坏事故。

  10.原动机突然停车,引起风机轴的常动,瞬时推力增大而造成推力轴承事故。

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罗茨鼓风机运行时出现过热现象:罗茨鼓风机过热_罗茨风机

  有很多因素会使罗茨鼓风机变热,,比如罗茨鼓风机过长时间使用,在室外暴晒等因素,过热严重会导致罗茨鼓风机停止运转,那么我们要如何避免罗茨鼓风机过热呢?

  一:罗茨鼓风机尽量避免室外工作,远离烈日暴晒,尽可能为其提供遮荫篷,并保持良好的通风环境,只要做到这一点,凭借战尔罗茨鼓风机优异的散热结构设计,可几乎完全避免因散热不足的而引发的设备故障。

  二:长时间的工作也是危害罗茨鼓风机工作的质量杀手之一,客户们在进行罗茨鼓风机工作时,应该避免长时间的作用,适当的休息能够极大延长罗茨鼓风机的生产使用寿命,可确保风机正常运转下使用80000个小时。

  三:回转式风机,应该经常检查罗茨鼓风机的油量,缺油时及时补充润滑油,能够充分保障回转风机的使用性。

  因此我们要在日常使用中学习以上避免罗茨鼓风机过热的方法,这样才能使罗茨鼓风机发挥其更大的工作效率,延长使用寿命。

  词标签:罗茨鼓风机

  文章

  污水处理曝气风机高温过热故障对策及防范措施污水处理曝气罗茨风机冷却技术针对运行中出现的上述问题,锦工重工提出了改造具体措施方案,为罗茨风机改造提供技术支持,制冷技术装置措施。

  污水处理曝气罗茨风机冷却技术探讨:根据罗茨风机冷却温度的理论依据和冷却方式的原则,针对运行中出现的上述问题,锦工重工提出了改造具体措施方案,为罗茨风机改造提供技术支持,制冷技术装置措施。

  一、水制冷技术

  目前,国内对曝气鼓风机采用通水冷却方式经常采用水制冷技术,水冷式罗茨鼓风机具有以下特点:

  1、罗茨风机采用水制冷技术,可迅速冷却罗茨风机转子温度,有效降低罗茨风机机体热量。

  2、若采用风机侧端盖制冷,由于罗茨风机端盖结构复杂,对材质和制造工艺要求较高而且制造周期厂,外加水冷端盖造价高,价格相对普通风冷式罗茨风机价格略贵。

  二、高压水冷气冷却技术

  污水处理曝气罗茨风机所产生的热量主要是叶轮压缩空气过程中所产生的热量,根据这一原理,壳通过对风机进气口融入雾状水冷气体,降低进气温度冷却机体。混合气体再通过风机三叶型叶轮的回转转入排气口排入滤池。

  1、在罗茨风机进口消音器吸气口处安装高压水冷气水嘴,水嘴与进气高压管连接好,冷却水由水泵的高压力使水嘴产生水冷气从吸入口消音器将空气和水汽吸入到罗茨风机壳提内,使罗茨风机壳体内的进气温度加速降低,并将冷却水冷气和气体一并排入到滤池中。

  2、在罗茨风机水嘴前安自控装置,自控装置安装由风机运转温度参数控制仪器,确保实现控制水嘴阀启闭。这样冷却水冷气将风机压缩气体所产生的热量通过水冷流动使其降低,达到从根本上解决罗茨风机制冷问题。

  3、污水处理曝气风机采用高压水冷气冷却技术安装过程简易,制造周期短,造价低,而且冷却水壳采用污水处理后的水,有效降低能源。

  三、罗茨风机供水系统方案

  为了提高冷却效果,在罗茨风机吸口消音器处对称安装一对水喷气嘴:

  1、冷却水量的确定;

  2、冷却水泵确定,注意考虑到罗茨风机安装的位置,供水管线长短,管阻值的大小,来选取满足扬程的水泵;

  3、风机冷却系统温度控制,在水气喷嘴前的供水控制阀系统安装控制器,通过热电偶连接到风机压缩空气部位的壳提上,在控制系统中设定温度定值,温度变化量通过变送器转换成统一的标准信号送到控制器中,与由定置器送来的设定信号进行比较和运算后发出控制命令,由执行器作出供水阀启闭,实现温度控制。当罗茨风机机体温度≥80℃时,控制器将供水阀打开实现对罗茨风机喷冷却水气进而对风机机体温度进行有效降温。当风机机体温度≤70℃控制器将供水阀自动关闭。

  四、罗茨风机运行中注意事项

  污水处理曝气罗茨风机运行中,要经常检查供水管线和水嘴运行效果,避免管线漏水和水气嘴锈堵问题的出现。同时,加强对设备的运行维护,及时发现问题,及时解决问题,使系统保持一个良好的运动状态。

  污水处理曝气风机高温过热故障对策及防范措施山东锦工重工机械有限公司专业生产制造各类罗茨风机、罗茨真空泵、MVR蒸汽压缩机、回转风机等设备,承接气力输送系统工程,生产旋转供料器、仓泵、料封泵、旋转阀等各类气力输送设备,综合以上所讲如有遗漏或问题欢迎咨询锦工客服或来电咨询。

  在使用皮带传动的罗茨风机时,皮带断裂是很多客户需要面对的事情,皮带因为有使用年限,使用一段时间后,因为各种原因都会造成皮带的断裂,下面锦工风机小编根据客户的反馈为大家分析一下:

  问题来源:客户反馈

  皮带故障:皮带断裂、罗茨风机过热、皮带松弛

  解决方案:1、因罗茨风机过热造成的皮带松弛

  罗茨风机过热的原因有很多,如:管道阻塞、润滑油泄漏、叶轮摩擦等,罗茨风机过热会将热量传递到皮带,造成皮带的松弛,引起罗茨风机皮带打滑、断裂的情况。这种情况下需要先解决罗茨风机过热的情况,在巡检过程中,排除管道阻塞、泄漏、叶轮摩擦的情况,有些我们可以自行排除,针对罗茨风机叶轮摩擦的情况,需要对风机进行拆解,然后再进行装配,需要具备专业维修技能。

  2、罗茨风机骤然断裂的情况

  有些客户在使用过程中,发现皮带骤然断裂,这样的情况需要根据具体情况而定,造成骤然断裂的情况有:皮带质量差、皮带轮出现偏差等,案例:我们有位客户,在安装罗茨风机时,底座螺丝没有拧紧,罗茨风机运转一段时间后,螺丝出现松动,导致风机与电机之间出现偏差,引起皮带受力不均匀,出现了断掉的情况,这样的情况,在安装时要严谨,在使用时要及时进行巡检,对于螺丝松动的情况及时进行解决。罗茨风机皮带的安装方式方法

  3、罗茨风机质量问题

  在我们接待的维修客户中,有位这样的客户,该客户的罗茨风机皮带老是断裂,用不了几个月就断了,而且频繁更换,后面经过技术工人检查之后,发现罗茨风机的电机与机头不在同一垂直面上,造成机头有电机的偏差,运行时间久了,皮带使用不了多久就出现了松弛断裂的情况,这样的情况应当对机头和电机进行调整,将机头与电机调整至在同一垂直面上,而后更换皮带。罗茨鼓风机皮带松了是什么原因?怎么办?

  这里锦工风机小编要告诉大家,在采购罗茨风机时,不要贪图便宜而采购便宜货,越是便宜的风机,质量存在风险的几率越高,后期使用成本会增高。

  小结:皮带传动型罗茨风机是市面上应用最广泛的罗茨风机,因成本相对较低,所以被很多客户选用,在使用和维护时,对于皮带的维护要做到及时检查,每次停机开机之前,对皮带进行检查,确保皮带的健康状况,预防断裂的发生,如果您有罗茨风机的采购问题,可以联系我们的官方客服热线

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  罗茨鼓风机过热,这个问题令很多网友头疼,看下这位网友的问题吧,有一台罗茨鼓风机安装好之后,运行一个小时后,出现皮带轮轴承严重发热的情况,这是怎么回事?

  该网友出现的风机过热有两个部分,首先是皮带轮过热,其次是轴承严重过热,通过该与该网友互动,可以了解到,该罗茨风机属于二次维修风机,应该是使用了有一定的年限了,经过维修之后,更换过齿轮、轴承、皮带,针对这类大修过的风机,导致风机发热的原因可能有以下几点:

  1、轴承问题

  轴承在安装的时候如果存在问题,导致轴承的游隙过小,快速转到下,会产生大量的热量,导致轴承温度过高,甚至风机整机的温度过高。加油过多,滚动轴承加油量一般为轴承室容积的1/3至1/2,最多不超过2/3。轴承配合过紧,装配后轴承游隙(即安装游隙)过小。轴承轴向膨胀余量不够,轴承压盖压得过紧。

  润滑脂占轴承室的容积不是越多越好,润滑油一般到齿轮公法线,轴承用的是什么类型的,在驱端的话,一般驱动用调心,从动用滚珠,罗茨风机可能是驱端安装压的太紧了,如果不是的话那就是轴承有问题。

  2、齿轮安装间隙过小

  齿轮与齿轮的啮合有一定的标准,不能啮合面积过大,啮合太紧,便会导致齿轮的相互摩擦,导致生热过多。

  3、机头电机不在同一水平位置

  机头与电机的皮带来不在同一水平位置,导致皮带与皮带轮之间存在一定的相互摩擦,导致热量产生,造成皮带轮的温度升高。

  关于罗茨风机过热的问题,锦工风机在之前的文章中也有所提及,如果您有兴趣,可以一起来看下这篇文章:罗茨风机过热的原因

  罗茨鼓风机过热有时不是故障问题,有时可能只是我们的一个失误操作,如管道闸阀未全部放开,只放开了一部分,导致鼓风机出现超压的情况,具体工况环境下,需要具体的分析,有些客户初次使用罗茨风机,不进行科学合理的操作,也往往导致罗茨风机出现这样那样的问题,一旦出现问题,风机往往会出现过热的情况,所以,罗茨鼓风机出现过热的情况,是一个较为普遍存在的现象,即便是正常工作的罗茨鼓风机,在运转的时候,也会释放大量的热量,罗茨鼓风机属于强制输送设备,压缩空气,自然会产生一定的热量。

  如果我们的罗茨风机存在过热的现象,该如何进行解决呢?锦工风机提供以下几点建议,希望能够帮助到各位网友:

  1、首先我们需要确定,产生热量的原因,确定好产生热量的原因之后,我们才能对症下药,进行故障的处理;

  2、找到故障原因之后,如果是自己能够解决的问题,那么我们自己解决便可,有些客户存在有技术部门,很多技术员工技术过硬,完全可以进行故障的修复;自己进行维修便可,有些客户对于技术不在行,可以选择厂家进行维修。

  3、新设备出现故障问题,我们建议返厂维修,可以保证设备的使用寿命,设备返厂之后会进行各项检查,再返回给客户。

  4、老设备,我们建议自行维修,或者寻找就近的厂家进行维修,其次,针对大型的罗茨鼓风机,我们建议自行维修,原因是,大型罗茨鼓风机,维修费用昂贵,有自己的技术工人,能够节省一定的开支。

  如果您有罗茨鼓风机的采购问题,可以联系我们的官方客服热线

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罗茨鼓风机运行时出现过热现象:罗茨鼓风机过热是怎么回事?这个现象你那里是否也存在?

  罗茨鼓风机过热,这个问题令很多网友头疼,看下这位网友的问题吧,有一台罗茨鼓风机安装好之后,运行一个小时后,出现皮带轮轴承严重发热的情况,这是怎么回事?

  该网友出现的风机过热有两个部分,首先是皮带轮过热,其次是轴承严重过热,通过该与该网友互动,可以了解到,该罗茨风机属于二次维修风机,应该是使用了有一定的年限了,经过维修之后,更换过齿轮、轴承、皮带,针对这类大修过的风机,导致风机发热的原因可能有以下几点:

  1、轴承问题

  轴承在安装的时候如果存在问题,导致轴承的游隙过小,快速转到下,会产生大量的热量,导致轴承温度过高,甚至风机整机的温度过高。加油过多,滚动轴承加油量一般为轴承室容积的1/3至1/2,最多不超过2/3。轴承配合过紧,装配后轴承游隙(即安装游隙)过小。轴承轴向膨胀余量不够,轴承压盖压得过紧。

  润滑脂占轴承室的容积不是越多越好,润滑油一般到齿轮公法线,轴承用的是什么类型的,在驱端的话,一般驱动用调心,从动用滚珠,罗茨风机可能是驱端安装压的太紧了,如果不是的话那就是轴承有问题。

  2、齿轮安装间隙过小

  齿轮与齿轮的啮合有一定的标准,不能啮合面积过大,啮合太紧,便会导致齿轮的相互摩擦,导致生热过多。

  3、机头电机不在同一水平位置

  机头与电机的皮带来不在同一水平位置,导致皮带与皮带轮之间存在一定的相互摩擦,导致热量产生,造成皮带轮的温度升高。

  关于罗茨风机过热的问题,锦工风机在之前的文章中也有所提及,如果您有兴趣,可以一起来看下这篇文章:罗茨风机过热的原因

  罗茨鼓风机过热有时不是故障问题,有时可能只是我们的一个失误操作,如管道闸阀未全部放开,只放开了一部分,导致鼓风机出现超压的情况,具体工况环境下,需要具体的分析,有些客户初次使用罗茨风机,不进行科学合理的操作,也往往导致罗茨风机出现这样那样的问题,一旦出现问题,风机往往会出现过热的情况,所以,罗茨鼓风机出现过热的情况,是一个较为普遍存在的现象,即便是正常工作的罗茨鼓风机,在运转的时候,也会释放大量的热量,罗茨鼓风机属于强制输送设备,压缩空气,自然会产生一定的热量。

  如果我们的罗茨风机存在过热的现象,该如何进行解决呢?锦工风机提供以下几点建议,希望能够帮助到各位网友:

  1、首先我们需要确定,产生热量的原因,确定好产生热量的原因之后,我们才能对症下药,进行故障的处理;

  2、找到故障原因之后,如果是自己能够解决的问题,那么我们自己解决便可,有些客户存在有技术部门,很多技术员工技术过硬,完全可以进行故障的修复;自己进行维修便可,有些客户对于技术不在行,可以选择厂家进行维修。

  3、新设备出现故障问题,我们建议返厂维修,可以保证设备的使用寿命,设备返厂之后会进行各项检查,再返回给客户。

  4、老设备,我们建议自行维修,或者寻找就近的厂家进行维修,其次,针对大型的罗茨鼓风机,我们建议自行维修,原因是,大型罗茨鼓风机,维修费用昂贵,有自己的技术工人,能够节省一定的开支。

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