　　[0002]罗茨鼓风机一般是由两个二叶或三叶式的叶轮形成叶轮组，叶轮组在机壳内相对转动来实现送风目的，叶轮组之间的最近距离一般会几毫米以内，所以如果叶轮的尺寸有一点不合格，就会导致两个叶轮在相互转动时要么会产生摩擦现象，要么会产生风力不均匀，产生较大的噪音，而且也会影响罗茨鼓风机的使用寿命，因此需要对两个叶轮的相对间隙进行校正，若把叶轮装到机壳内进行校正，势必会增加校正的难度和复杂性，所以需要专门的校正台来实现对罗茨鼓风机叶轮组间隙的校正。

　　【发明内容】

　　[0003]本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种罗茨鼓风机叶轮组间隙校正台，它具有结构简单、稳定性高，使用范围广，校正精度高等优点。

　　[0004]本实用新型的技术方案是:一种罗茨鼓风机叶轮组间隙校正台，包括底座、可伸缩支撑架、轴套，所述可伸缩支撑架的数量为两个，可伸缩支撑架在底座上对称放置，底座上设有两个相互平行的凹槽，凹槽内分别设有一排第一螺纹孔，可伸缩支撑架通过其中的一些第一螺纹孔安装在底座上，所述可伸缩支撑架的顶端分别设有弧形槽，每个可伸缩支撑架上的弧形槽的数量为两个，弧形槽平行放置，同一可伸缩支撑架上两弧形槽中心点之间的距离与叶轮组安装轴之间的理论距离相等；所述轴套放置在弧形槽中，轴套的中心开有圆孔。

　　[0005]本实用新型进一步的技术方案是:所述可伸缩支撑架为上、下两节式结构组成，上节与下节之间采用螺栓组件固定在一起，上节内设有一排呈上下排列的第二螺纹孔。

　　[0006]进一步，所述可伸缩支撑架上节的直径小于可伸缩支撑架下节的直径。

　　[0007]进一步，所述轴套呈圆柱形结构；轴套放入弧形槽内时，同一平面上轴套的圆心与弧形槽的圆心为同一点。

　　[0008]进一步，所述轴套的长度小于或等于弧形槽的长度。

　　[0009]进一步，所述轴套的中心圆孔内涂抹有润滑油。

　　[0010]本实用新型与现有技术相比具有如下特点:(I)本实用新型提供的罗茨鼓风机叶轮组间隙校正台实现了叶轮在组装到机壳之前的精确校正，确保了罗茨鼓风机中叶轮的合格率较高，避免了发现不合格叶轮又重新拆装的繁琐程序，节省了人力、物力，提高了工作效率；(2)本实用新型提供的罗茨鼓风机叶轮组间隙校正台结构简单、稳定，可调节性较强，可根据叶轮的长短、高低做相应的调整，操作方便，应用范围较广，而且校正精度也较尚O

　　【附图说明】

　　[0011]图1为本实用新型的结构示意图；

　　[0012]图2为图1的正视图；

　　[0013]图3为图1的右视图。

　　【具体实施方式】

　　[0014]以下结合附图和【具体实施方式】对本实用新型的详细结构作进一步描述。

　　[0015]如附图所示:一种罗茨鼓风机叶轮组间隙校正台，包括底座1、可伸缩支撑架2、轴套3，可伸缩支撑架2的数量为两个，可伸缩支撑架2在底座I上对称放置，底座I上设有两个相互平行的凹槽1-1，凹槽1-1内分别设有一排第一螺纹孔1-2，可伸缩支撑架2通过其中的一些第一螺纹孔1-2安装在底座I上，可伸缩支撑架2的顶端分别设有弧形槽2-1，每个可伸缩支撑架上的弧形槽2-1的数量为两个，弧形槽2-1平行放置，同一可伸缩支撑架2上两弧形槽2-1中心点之间的距离与叶轮组安装轴之间的理论距离相等，使叶轮组在校正台上的理论相对位置与在罗茨鼓风机机壳中的理论相对位置相同；轴套3放置在弧形槽

　　2-1中，轴套3的中心开有圆孔3-1，圆孔3-1用于放置叶轮中心轴。

　　[0016]可伸缩支撑架3为上、下两节式结构组成，上节6与下节5之间采用螺栓组件4固定在一起，上节6内设有一排呈上下排列的第二螺纹孔6-1，通过螺栓组件4在第二螺纹孔6-1中的位置来调节可伸缩支撑架2的高度；可伸缩支撑架2上节的直径小于可伸缩支撑架2下节的直径，保证可伸缩支撑架2的稳定性较高。

　　[0017]轴套3呈圆柱形结构，便于放入到弧形槽2-1中；轴套3放入弧形槽2-1内时，同一平面上轴套3的圆心与弧形槽2-1的圆心为同一点，使轴套3与弧形槽2-1接触良好，提高轴套3在弧形槽2-1内的稳定性；轴套3的长度小于或等于弧形槽2-1的长度，提高轴套3的稳定性；轴套3的中心圆孔3-1内涂抹有润滑油，减少中心圆孔3-1与叶轮中心轴之间的摩擦。

　　[0018]本实用新型的工作原理和使用方法是:根据所要校正的叶轮组中叶轮的长度和高度，合理调整两个可伸缩支撑架2在底座I上的相对位置及可伸缩支撑架2的高度，具体为调整可伸缩支撑架2选用哪些第一螺纹孔1-2来安装固定，可伸缩支撑架2的下节结构5通过可伸缩支撑架2的上节结构6中的哪个第二螺纹孔6-1来连接固定，调整好可伸缩支撑架2的相对位置和高度以后，将四个轴套3分别放入到四个弧形槽2-1中，将两个叶轮的中心轴的两端分别从轴套3的圆孔3-1中穿过，此时两个叶轮形成的叶轮组就在校正台上稳定放置好了，然后使叶轮中心轴在轴套3内转动起来，在中心轴的带动作用下，叶轮组之间做相对运动，再使用专门的不同厚度的金属条来检测、校正叶轮组之间的间隙，如果叶轮组之间的间隙不合格，加工后再进行校正即可，直到叶轮组之间的间隙满足要求。

　　【主权项】

　　1.一种罗茨鼓风机叶轮组间隙校正台，其特征在于:包括底座、可伸缩支撑架、轴套，可伸缩支撑架的数量为两个，可伸缩支撑架在底座上对称放置，底座上设有两个相互平行的凹槽，凹槽内分别设有一排第一螺纹孔，可伸缩支撑架通过其中的一些第一螺纹孔安装在底座上，可伸缩支撑架的顶端分别设有弧形槽，每个可伸缩支撑架上的弧形槽的数量为两个，弧形槽平行放置，同一可伸缩支撑架上两弧形槽中心点之间的距离与叶轮组安装轴之间的理论距离相等；轴套放置在弧形槽中，轴套的中心开有圆孔。

　　2.根据权利要求1所述的罗茨鼓风机叶轮组间隙校正台，其特征在于:可伸缩支撑架为上、下两节式结构组成，上节与下节之间采用螺栓组件固定在一起，上节内设有一排呈上下排列的第二螺纹孔。

　　3.根据权利要求2所述的罗茨鼓风机叶轮组间隙校正台，其特征在于:可伸缩支撑架上节的直径小于可伸缩支撑架下节的直径。

　　4.根据权利要求1所述的罗茨鼓风机叶轮组间隙校正台，其特征在于:轴套呈圆柱形结构；轴套放入弧形槽内时，同一平面上轴套的圆心与弧形槽的圆心为同一点。

　　5.根据权利要求1或4所述的罗茨鼓风机叶轮组间隙校正台，其特征在于:轴套的长度小于或等于弧形槽的长度。

　　6.根据权利要求5所述的罗茨鼓风机叶轮组间隙校正台，其特征在于:轴套的中心圆孔内涂抹有润滑油。

　　【专利摘要】一种罗茨鼓风机叶轮组间隙校正台，包括底座、可伸缩支撑架、轴套，可伸缩支撑架的数量为两个，可伸缩支撑架在底座上对称放置，底座上设有两个相互平行的凹槽，凹槽内分别设有一排第一螺纹孔，可伸缩支撑架通过其中的一些第一螺纹孔安装在底座上，可伸缩支撑架的顶端分别设有弧形槽，每个可伸缩支撑架上的弧形槽的数量为两个，弧形槽平行放置，同一可伸缩支撑架上两弧形槽中心点之间的距离与叶轮组安装轴之间的理论距离相等；轴套放置在弧形槽中，轴套的中心开有圆孔。本实用新型提供的罗茨鼓风机叶轮组间隙校正台具有结构简单、稳定性高，使用范围广，校正精度高等优点。

　　【IPC分类】F04C29-00

　　【公开号】CN

　　【申请号】CN

　　【发明人】龙学良

　　【申请人】锦工锦工鼓风机制造有限公司

　　【公开日】2021年7月15日

　　【申请日】2021年1月29日

罗茨鼓风机校正：罗茨风机常见故障处理方法

　　罗茨鼓风机的安全运行及利用寿命，取决于正确的维护及调养，我们在使用罗茨风机的过程中，难免会出现一些故障，这时维修就自然十分的重要，那么接下来我们罗茨风机厂家，就来为大家介绍一些，比较常见的故障处理知识吧。

　　一、密封磨损问题处理

　　1.密封环与轴套同轴度误差大，解决方法更换磨损的零部件。2.轴弯曲或杂物进入密封环，解决方法清除杂物并且进行轴校正。3.转子振动太大或者轴承间隙过大，解决方法就是更换轴承清除变形影响。

　　二、风量不足问题

　　1.转子缝隙大处理方法用工具调整间隙。2.密封漏气处理方法更换密封装置。3.过滤器网眼堵塞处理方法是更换或者清洗过滤器。

　　三、电机过载问题

　　1.润滑油不行，这里建议调换优质润滑油。2.油环不转或者转动过慢，这里建议进行修理或者更换。3.风机轴电机对中不良，这里建议重新对中。

　　以上就是我们罗茨风机厂家为您介绍的关于罗茨风机常见故障处理方法，希望我们的介绍能够对您有所帮助，如果您想要了解更多罗茨风机的知识，您可以浏览我们的网站，我们会为您提供更专业的服务。

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罗茨鼓风机校正：罗茨鼓风机三种故障处理的方法和间隙调整图背压原因

　　锦工机械给大家介绍一下罗茨鼓风机三种故障处理的方法和间隙调整图背压原因

　　罗茨鼓风机在工作前的调试情况：

　　1.就是要去仔细地去检查一下它的每个部位的螺丝是否拧紧情况以及有没有什么松动的情况。

　　2.然后再去看看油箱有没有漏油的情况。

　　3.线路问题。

　　4.可以在罗茨鼓风机运行之前先做一个试运行，看看有没有一些明显的噪音，然后来解决问题。

　　5.然后看看罗茨鼓风机的相关部件是否干净，是否需要清洗。

　　罗茨鼓风机三种故障处理的方法：

　　一.风量不足问题

　　1.转子缝隙大处理方法用工具调整间隙。

　　2.密封漏气处理方法更换密封装置。

　　3.过滤器网眼堵塞处理方法是更换或者清洗过滤器。

　　二.电机过载问题

　　1.润滑油不行，这里建议调换优质润滑油。

　　2.油环不转或者转动过慢，这里建议进行修理或者更换。

　　3.风机轴电机对中不良，这里建议重新对中。

　　三.密封磨损问题处理

　　1.密封环与轴套同轴度误差大，解决方法更换磨损的零部件。

　　2.轴弯曲或杂物进入密封环，解决方法清除杂物并且进行轴校正。

　　3.转子振动太大或者轴承间隙过大，解决方法就是更换轴承清除变形影响。

　　罗茨鼓风机间隙调整图背压原因：

　　1.管道堵塞

　　管道堵塞后，罗茨鼓风机将照常排空。接通电源后，会发生严重的超压。在这种情况下，应及时清理管道中的障碍物，以清理并恢复通风。

　　2.闸阀未打开

　　罗茨鼓风机启动后，需要空载启动。一些客户在打开闸阀之前只打开其中的一部分，这自然是由罗茨鼓风机的超压引起的。

　　3.单向阀换向

　　安装了倒流止回阀，不仅存在过压问题，而且电动机可能会在短时间内烧毁。因此，关闭排气阀时，请缓慢关闭排气阀并检查风机压力表是否过压。如果未完全关闭时存在超压，请关闭电源并及时检查。

　　4.弯头太多

　　管道中的弯头太多，反过来又增加了风机的背压，从而导致风机过压的现象。如果风机弯头过多，则应布置风机管道，以减少弯头的数量。

　　5.选型

　　选择型号后，风机自然处于超压状态。当风量可以满足时，我们需要做的是增加旁通排气孔并降低风机的背压。这是长期超压运行的有效方法。可能导致风机故障。

罗茨鼓风机校正：罗茨鼓风机使用说明书

　　***章罗茨鼓风机的工作原理和特点

　　一、工作原理

　　罗茨鼓风机由断面近乎椭圆的机壳与两侧墙板组合成一个气缸，上端的开口为进气口，下端为排气口。一对转子水平安置在汽缸内，借助一对同步齿轮作反向旋转，保持相互无接触的啮合，气体随着旋转叶轮（即转子）型面与机壳所形成的工作容积，由进气口推向排气口排出。

　　同步齿轮除了起传动作用之外，还用以保持两转子之间的相互位置，转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙，在转子高速运转中相互之间不发生接触，故无须对转子加油润滑。

　　图1-（a）中，机体内之容积，被叶轮分割成四个区域，其中（Ⅰ）与进气口相通，其气体与进气口压力相同，左转子刚封闭的（Ⅰ′）区域与进气口

　　压力相同。右转子封闭的容积（Ⅰ′）仍未与排气口相通，故仍为进气口压力。排气口容积（Ⅱ）为排气口（斜线表示）。

　　图1-（b）为叶轮旋转θ=30°后的情况，机体内容积被叶轮分割成三个区域，其中（Ⅰ）与进气口相通，其气体之压力为进气口压力。（Ⅱ）与排气口相通，故其气体为排气压力（斜线表示）。左转子所封闭容积（Ⅰ′）仍为进气口压力。

　　图1-（c）为叶轮旋转60°后的情况，仍被转子分割成四个区域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）与图1-（a）中情况相同，仅后者与前者的位置互换而已。

　　图1-（d）为叶轮旋转90°后的情况，它与图1-（b）中情况相同，仅是左、右转子位置互换而已。

　　图1-（e）为叶轮旋转120°后的情况，它与图1-（a）完全相同。它说明三叶罗茨鼓风机旋转120°可完成一个叶片的工作过程，旋转一圈（360°）后，即完成整个叶轮的工作全过程。

　　二、性能特点

　　1. 罗茨鼓风机具有强制送气的硬排气特性，即当压力变化时，流量变化甚微。换言之，压力可以在允许范围内“自动”调节，而流量变化较小。风量与风压的关系见图2。

　　2. 压力随系统阻力的变化而变化，具有自适应性。

　　罗茨鼓风机没有内压缩，系统需要多大压力，在配套电机功率允许的条件下，罗茨鼓风机就能提供多大压力，因此其压力具有自适应性。

　　3. 输送介质不含油。

　　罗茨鼓风机转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙，在转子高速运转中相互不发生接触，故无须对转子加油润滑，故介质不含油。

　　4. 结构***合理，运行可靠，使用寿命长，操作维修方便。

　　第二章结构

　　一、概述

　　罗茨鼓风机结构见图3.

　　序号

　　名称

　　材质

　　数量

　　序号

　　名称

　　材质

　　数量

　　机壳

　　HT250

　　主动轴承端盖

　　HT250

　　叶轮

　　HT500

　　从动轴承端盖

　　HT250

　　主动轴

　　骨架油封

　　丁晴胶

　　从动轴

　　轴承挡块

　　HT250

　　驱端墙板

　　HT250

　　轴套

　　HT250

　　齿端墙板

　　HT250

　　齿轮

　　SCM425

　　驱端密封轴套

　　HT250

　　止动垫圈

　　齿端密封轴套

　　HT250

　　锁紧螺母

　　SS400

　　主动轴承

　　SUJ2

　　油箱

　　HT250

　　从动轴承

　　SUJ2

　　黄油杯

　　C3604

　　其中：“件号16”同步齿轮与“件号3”主动轴和“件号4”从动轴采用圆锥配合，便于调整叶轮间间隙δ2和拆装维修。罗茨鼓风机的同步齿轮既作传动又起叶轮***的双重作用，其精度和磨损状况将直接影响叶轮啮合和效率。

　　“件号9、10” 主动、从动轴承分别装在主动转子（主动轴穿入叶轮）和从动转子（从动轴穿入叶轮）的预定部位上。轴承与叶轮间的轴向间隙δ3、δ4由“件号7、8”驱端、齿端密封轴套的长度来保证，驱端与齿端轴承由“件号11、12”轴承端盖和“件号14”轴承挡块分别固定在“件号5、6”驱端、齿端墙板的预***置上，从而使鼓风机得以平稳、安全运转。

　　二、间隙调整

　　1.叶轮型面间的间隙调整。

　　拧松“件号18”锁紧螺母，适当调整两齿轮间的安装角度位置，即能达到调整间隙的效果。经调好间隙后，应拧紧锁紧螺母，并用“件号17”止动垫圈紧固之。型面间隙调整应旋转360°进行，旋转60°时仅能测得1/6叶轮型面的啮合间隙。

　　2.叶轮与前后墙板间轴向间隙调整。

　　首先要保证机壳和叶轮轴向长度之差应等于驱端轴向间隙δ3和齿端轴向间隙δ4之和，否则应对墙板或叶轮长度及公差等作调整。

　　对于未达到要求之δ3、δ4之值可改变“件号7”驱端密封轴套和“件号8”齿端密封轴套的长度和公差，从而将δ3、δ4调整到所要求的间隙范围。

　　叶轮与前后墙板间轴向间隙的调整，是一项技术难度较大的工作，应慎重认真处理。

　　第三章罗茨鼓风机的安装和使用

　　一、安装

　　鼓风机的安装，可参阅一般机械设备安装规范，按照工厂说明书给定的尺寸进行安装，并且尚需注意下列事项：

　　1 地脚螺栓孔，采用二次灌浆法。

　　2 机组安装的基础面应浇成凸面并平整，根据进、排气口之方向和维修之需要，基础面四周应留有适当宽裕的地域。

　　3 安装时首先检查机体内部确认无杂物时，即封闭进、排气口，彻底清除管道内的铁锈和焊渣等杂物，然后与风机接通，要求各法兰结合面不准漏气。

　　4 当输送空气介质，其含尘量超过100mg/m3时，建议在进气口消声器前端装置空气滤清器。

　　5 消声器应设置于靠近鼓风机进、排气口处。

　　6 在靠近鼓风机进、排气口的直管段上，应装置压力仪表和安全阀，当风机处于超负荷运行时，仪表和安全阀应能反映出或发出报警信号。

　　7 为了保证鼓风机安全运转，风机不允许承载管道、阀门、框架等外加负荷。此种负荷，必须另设支撑。建议在进、排气口管道上装设弹性接头，以消除管道振动和热变形之影响。

　　8 安装时必须找正，风机与电机中心线重合或平行并使整机底座与基础平面保持水平位置。允许底座与地面采用调整垫铁来进行调整，其允差为0.2/1000毫米。为了保证风机安全运转，建议安装减震器。

　　9 安装时***不允许***风机的装配间隙。安装后，盘动鼓风机转子应转动灵活，无撞击和摩擦现象。

　　二、使用

　　1、使用要求：

　　（1）进气温度不高于40℃；

　　（2）气体中固体微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸应不大于鼓风机的***小工作间隙之半；

　　（3）轴承温度***高不超过95℃；

　　（4）润滑油温度***高不超过65℃；

　　（5）不得超过铭牌规定的额定升压范围。

　　2、鼓风机启动前之准备工作：

　　（1）检查各紧固件和***销的安装质量；

　　（2）检查进、排气口和阀门等安装质量；

　　（3）检查鼓风机的装配间隙是否符合要求；

　　（4）检查鼓风机与电机的找中、找正质量；

　　（5）检查机组的底座四周是否全部垫实，地脚螺栓是否紧固；

　　（6）向油箱注入规定牌号之机械油至油标的中间位置，建议采用N68机械油；

　　（7）向主动、从动轴承端盖内侧注入规定牌号之润滑油脂，建议采用锂基润滑脂。

　　（8）全部打开鼓风机进、排气口阀门，盘动转子，注意倾听各部分有无不正常的杂音；

　　（9）检查电动机转向是否符合指向要求。

　　3、鼓风机空负荷试运转：

　　（1）新安装或大修后的风机都应经过空负荷运转；

　　（2）罗茨鼓风机空负荷运转的概念是：在进、排气口阀门全开的条件下投入运转；

　　（3）1试运转时应观察润滑油的飞溅情况是否正常，如过多或过少则调整油量。正常飞溅情况，可从油箱的视油窗观察其飞溅情况，其形成毛毛雨飞溅油雾即可；2长时间带负荷运转后，油温升高，油位线上升，可按第1条所述要求进行调整；3停机一定时间后，油温降低则油位线下降，可在开机前适量加油。按第1条所述要求进行调整；

　　（4）没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或摩擦声；

　　（5）空负荷运行30分钟左右，为情况正常，即可投入带负荷运转。如发现运行不正常，进行检查排除后仍须作空负荷试运转。

　　4、鼓风机正常带负荷持续运转：

　　（1）要求逐步缓慢地调节，带上负荷，直至额定负荷。不允许一次即调节至额定负荷。（风机启动时应空载，严禁带负荷启动）；

　　（2）所谓额定负荷，系指进、排气口之间的静压差为风机标牌标定之***大静压值。

　　（3）风机正常工作中，严禁完全关闭进、排气口阀门、经常检视进气管路系统的进气状态，严防堵塞。

　　（4）由于罗茨鼓风机的特性，不允许将排气口之气体长时间地直接流入鼓风机的进气口（改变了进气口之温度）否则必将影响机器的安全。如需采取回流调节，则必须采用冷却措施；

　　（5）鼓风机在额定工况下运行时，在靠近轴承部位的振动速度不超过11.2mm/s。

　　5、鼓风机非正常带负荷启动：

　　在不得已的情况下，鼓风机必须带负荷特别是满载负荷启动时，务必在排气口加装放空阀。启动时将放空阀全开，排气全部排入大气，逐步关闭放空阀，直至全部关闭后，才完成启动操作。

　　6、停车

　　鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车，必须逐步卸负荷后再停车，以免损坏机器。紧急停车时，出风口必须安装止回阀，以保护机器安全。

　　第四章罗茨鼓风机的维护与检修

　　一、罗茨鼓风机的日常***

　　做好风机的日常维护***，使之经常处于良好运行状态，不但能延锦工机的维修周期，而且能防止风机的过早磨损，预防机械事故的发生。内容如下：

　　1. 坚持文明生产，经常保持风机表面及其周围场地清洁，并经常检查各部分***销、连接螺栓的紧固程度，随时把已经松脱的螺帽拧紧。

　　2. 经常检查轴承温度有无过热现象，轴承齿轮油箱允许温升和***高温度，应符合表一规定。

　　表一

　　部位

　　***高温升

　　***高温度

　　滚动轴承

　　55℃

　　95℃

　　齿轮润滑油

　　35℃

　　65℃

　　3. 检查齿轮油箱和副油箱，润滑油应加到规定的两条刻度线之间，不应过少，勿使油箱渗漏。

　　4. 经常检查轴封装置有无漏气、漏油现象。

　　5. 检查风机的润滑系统是否正常，正确地选择润滑油。定期加油、换油。风机运行中，齿轮润滑油在负荷试车后应予更换（或过滤后再用），正式使用200小时以后，换***次油，以后按季节换油。每月至少检查一次油的清洁度及油质，发现赃物及时过滤；发现变质及时更换。换油时应清洗油箱。

　　6. 风机的驱端轴承采用油脂润滑，可参照上条5，定时一同加油、换油和清理。

　　7. 经常倾听机体内运行工作情况，有无磨损、过热或异常声响。

　　8. 经常检查进风口气体过滤器，及时清扫或更换滤料，避免含尘量过大，增加系统压力。谨防进风口管道内落入***。

　　9. 每班按规定时间，做好记录，记录中包括：轴承温度、润滑油温度、电压、电流、风压、风量等。

　　10. 建立各种维护***制度，规定检查项目、检查点及质量要求等。

　　二、罗茨鼓风机常见故障分析和检修方法及措施

　　由于安装使用不当，维护***不良或制造质量失控等导致罗茨鼓风机在运行中出现故障，现将常见的故障分析和排除方法列于下表（表二）。

　　表二

　　故障

　　可能产生的原因

　　检修方法及措施

　　1.齿轮轴与圆锥孔松动

　　检查锁紧螺母是否松动，重调两齿轮间的角度位置。

　　2.齿轮轴孔与轴颈配合不良

　　（1）检查配合面是否有碰伤现象

　　（2）检查轴端圆螺母和止动垫圈的锁紧情况

　　3.叶轮间的间隙δ2不均匀超过允许值

　　重新调整δ2

　　4.齿轮磨损，使啮合侧缝超过允许值

　　若调整后仍无法满足要求时应更换齿轮副。

　　5.主从轴弯曲变形

　　调直或更换新轴

　　6.轴承磨损

　　更换新轴承

　　7.汽缸内混入***或有所输送介质的结块

　　清除***或结块

　　轮外径与机壳内壁有摩擦现象

　　1.叶轮与机壳间的间隙不均匀，超过允许值

　　（1）检查间隙，调整δ1

　　（2）检查前后墙板与机壳结合的***销是否松动，修复销孔更换***销。

　　2.轴承磨损，径向间隙过大

　　更换轴承

　　3.主、从轴弯曲变形

　　调直或更换新轴

　　叶轮与前后墙板有摩擦现象

　　1.间隙调整不当

　　重新调整δ3、δ4

　　2.轴承轴间游隙过大

　　重新调整或更换轴承

　　3.叶轮端面混入***或结块

　　清除***或结块

　　风量变小

　　1.叶轮与机体因磨损而引起间隙增大

　　更换磨损零件

　　2.叶轮间啮合间隙δ2有所变动

　　按要求调整

　　3.系统有泄漏

　　检查后排除

　　1.进气滤清器堵塞或其他原因造成阻力***，即进口负压增大（在出口压力不变情况下，升压加大）

　　检查后排除

　　2.出口系统压力增加

　　检查后排除

　　3.静动零件发生摩擦

　　调整间隙

　　4.齿轮损坏

　　更换

　　5.轴承损坏

　　更换

　　温度

　　不正常

　　1.齿轮副啮合不良或侧隙过小

　　调整齿轮副的啮合情况

　　2.润滑油太脏

　　清洗润滑系统及轴承齿轮等，更换新润滑油，或重新过滤润滑油

　　3.系统阻力太大或进气温度过高

　　调整系统运行情况，降低进气温度

　　4.润滑油温度过高

　　检查油量及运动部位是否正常

　　振动加剧

　　1.叶轮平衡精度过低或精度被***

　　重新校正平衡达到G6.3级

　　2.地脚螺栓或其它紧固件松动

　　紧固各部位

　　3.轴承磨损

　　更换新轴承

　　4.机组承受进气管道的重力和拉力

　　消除管道的重力和拉力，增加支撑

　　系统

　　负荷超载

　　1.管网阻塞

　　检查系统是否有堵塞现象，应立即排除

　　2.空气滤清器中，滤料含尘量过大

　　清洗（反吹）或更换滤料

　　噪声超过标准规定

　　1.进出口消声器失效

　　重新更换消声器

　　2.消声器衬筒小孔被灰尘阻塞

　　重新更换消声器内筒壁的玻璃布

　　3.由于振动等原因，使吸声材料下坠，造成消声效果降低。

　　拆除整修消声器，加入适当的吸声材料

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