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罗茨风机轴承润滑油温度_罗茨风机

时间:2021-07-03 11:50  来源:万豪原创

罗茨风机轴承润滑油温度:[单选] 要求罗茨风机的轴承温度不超过()℃,润滑油温不超过℃。

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  要求罗茨风机的轴承温度不超过()℃,润滑油温不超过℃。

罗茨风机轴承润滑油温度:罗茨风机润滑油对轴承的重要性有哪些?

  作为机械设备,在运转时必定少不了润滑油的使用,润滑油的使用对于轴承有什么重要作用呢?让我们一起来看下润滑油对轴承的益处吧!罗茨风机润滑油

  1、增加轴承的使用寿命

  轴承中的润滑油,可以有效的降低轴承的磨损,磨损越小轴承的使用寿命越长。我们曾接待过一位客户,该客户使用的罗茨风机就是出现了轴承的断裂,而设备损坏仅用了1分钟,整体设备报废,而轴承断裂的原因确实常年累月积累下来的。

  2、润滑油传导温度

  轴承在转动的过程中会产生热量,这些热量可以通过润滑油进行传导,将热量散发出去,进而起到冷却轴承的作用;因润滑油的导热性,所以需要考虑到润滑油的质量,润滑油在温度过高的情况下,我们需要及时对润滑油进行定期检查,保证润滑油的质量。

  例如:在齿轮箱中也会加入润滑油,润滑油在该部位的重要性,更能够得以体现,如果在没有润滑油的情况,齿轮之间的相互咬合,会在短时间内出现损坏,在润滑油不足的情况也容易出现该类现象的发生。

  3、降低其他零配件的磨损

  与轴承相关的零配件有套圈、滚动体,润滑油的使用,也能有效降低这些部件的损耗。

  注意:润滑油在使用是不宜过多,也不宜过少,根据罗茨风机的当前情况进行添加,罗茨风机润滑油使用量最多的当属齿轮箱,主要起到导热、润滑作用。在轴承润滑方面也是主要起到该两方面的作用,轴承出现故障较少,如果运维不当也易出现故障,故科学合理的使用才能最大限度延长罗茨风机使用寿命。采购热线

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罗茨风机轴承润滑油温度:罗茨风机轴承温度过高怎么办?

  d1:主动轮为动力轮时的测量值;d2:从动轮为动力轮时的测量值。罗茨风机装配完毕后,我们对风机进行中心找正,考虑到风机运行中叶轮及轴温度较高,风机热膨胀相对于电机要大,风机较之于电机要略低,同时为上张口,兼顾到电机的转速为980r/min,找正结果需要将径向与轴向误差控制在0.10mm内,本次中心找正百分表架装在罗茨风机上,最终找正结果:风机较之于电机径向偏差为0.05mm,风机低于电机,轴向误差为0.07mm,为上张口,符合找正要求。

  2.2 试运结果

  对风机进行送电试运行,在运行中风机的电流和前轴承温度曲线如图2。室温为20℃情况下,风机前轴承温度上升较快,电流仍然较大,未等前轴承温度上升至跳闸温度98℃时,及时安排风机进行停运。风机在本次检修后与检修前相差不大,检修中所做调整未起到明显效果。

  3 再次处理

  3.1 制定检修方案

  由于在初步检修中未查找到风机运行中存在问题的根本原因,计划从如下两方面考虑:(1)风机前轴承为22224轴承两套,本次安装轴承游隙为C0系列,考虑到前轴承发热严重,将两套前轴承更换为游隙为C3系列的FAG轴承;(2)风机内部间隙正常情况下,风机前轴承温度以及电流依然高,对风机进出口管线进行排查,罗茨风机出入口管线有可能堵塞或者出口门存在不能全开的现象,若出口管线堵塞将导致风机出力压力增大,出口温度高,进而导致电流高,轴承温度高。 3.2 处理过程

  罗茨风机出口母管后分为四根支管进入脱硫吸收塔内,因出口风温度较高,在风机出口每根支管上加装氧化风减湿水,在对每根支管进行拆开检查时,发现分叉处堵塞较多垢状物,其中一根支管已经接近于完全堵死,将管道内堵塞物清理干净,同时将垢状物进行化验,其中亚硫酸钙成分为0.7%,二水硫酸钙成分为8.38%,其余成分为碳酸钙与碳酸镁,排除了脱硫吸收塔内硫酸钙浆液倒吸至出口风管道内的可能,此处所结垢状物大多为加湿水受热后析出的水垢。脱硫系统用水有两路来源:一路是厂内循环工艺水;一路是从水源地来的单向工业水。工艺水在不断循环过程中,水中离子浓度偏高,水中碳酸氢根离子在受到氧化风机出口管道高于70℃的风温作用下,加速转化成碳酸根离子,结垢板结,堵塞管道。本次检修对氧化风机出口管线加湿水进行改造,将原取自工艺水的加湿水改为从工业水取水,提高水质,同时也对减温加湿水雾化喷嘴进行更换,从空心锥型喷嘴更换为螺旋锥型,将喷出水雾更好地雾化,减小雾化后雾滴的直径,增大了雾滴与热空气反应面积,能够更好地起到降温作用的同时也能减少水垢的生成。将风机前轴承更换为游隙为C3系列的22224轴承两套,加大游隙轴承,滚子与滚道间隙相对较大,在运行中受热膨胀后,减小轴承滚子和滚道的发热量。风机内部间隙又重新进行了调整,调整后的数据与上次调整后的数据相同(图1及表1),回装完毕后,进行找正,找正后的数据为风机径向低于电机0.05mm,轴向为上张口,误差为0.06mm,符合找正要求。

  3.3 试运行结果

  送电后,在室温为25℃情况下,再次试运行,运行中数据曲线如图3。

  第二次处理后,在室温为25℃情况下,风机稳定运行中前轴承温度不高于72℃,较之于原来下降大于20℃;电流也由原来的43A左右下降至31A,下降12A左右,既保证了机组的稳定运行,同时也相对于检修之前更节能经济。罗茨风机作为容积式风机,罗茨风机的流量几乎不随压力而变化,应尽量避免风机出口管线堵塞以及出口阀门不能全开等工作状态,吸收塔液位每提高1m,氧化风机出口压力增加10kPa左右,出口风温升高10℃左右,至此已查找到本次罗茨风机前轴承温度高电流高原因:风机出口管线堵塞导致出口压力增加,风机出力增大,风机出力增大后电流随之上升,同时出口管线温度升高后高温气体将热量传至叶轮部位,叶轮将热量通过传动轴传至前轴承处;在对出口管线进行疏通后,一切数据均恢复正常。

  4 结语

  罗茨风机在运行一个周期后停机检查时,对风机内部进行检查是设备管理人员必不可少的一项工作,但对于风机进出口管线系统的检查,大多处于疏于管理的状态,容易导致管线内部结垢而未得到及时清理。通过提高出口风温减温水水质以及雾化效果,可以在一定程度上减少水垢生成;定期对出口管线进行检查,保证出口管线的畅通,才能保证风机正常运行。

罗茨风机轴承润滑油温度:降低三叶罗茨风机轴承温度的方法和润滑油的选择

  原标题:降低三叶罗茨风机轴承温度的方法和润滑油的选择

  锦工机械给大家介绍一下降低三叶罗茨风机轴承温度的方法和润滑油的选择

  三叶罗茨风机润滑油的选择:

  1.润滑油在使用时受空气和其他介质的影响,会发生氧化变质现象。为了判断氧化变质的程度,可以取油箱底部的沉淀油泥放在食指和拇指之间相互摩擦。如果只是油泥较多,而粘附性不强,说明油的氧化不太严重,只是不干净,需要过滤。如果感觉到胶质多、粘附性强,说明润滑油经严重变质,不能继续使用。

  2.润滑油中的机械杂质,包括外来悬浮物或沉淀在油中的灰尘、砂子、金属微粒等不溶物,会破坏油膜、增加磨损。当杂质含量达到一定浓度时,润滑油不能继续使用。根据经验,油变黑之后,如果经过过滤其颜色仍无明显好转,应当予以更换。

  3.水分会增加油的腐蚀性,使油老化;容易形成泡,使油失去润滑性。因此要控制水分的含量。优质润滑油应当不含水分。实际应用中,在通水冷却的场合,由于冷却水的渗入,造成润滑油变质失效,为了检验水分存在与否,可以用干净、干燥的棉纱没沾润滑油,用火点燃,如果油中有水,就会有爆炸声或闪光现象发生。

  降低三叶罗茨风机轴承温度的方法:

  三叶罗茨风机的轴承温度也会受到外界环境影响,冬季时室温较低,三叶罗茨风机运行状况良好(室温5℃时,三叶罗茨风机前轴承在80℃左右),而到了夏季,当室温达到30℃以上时,三叶罗茨风机前轴承随着室温上升超过设定跳闸温度。为避免跳闸,机组人员在机壳上加装喷淋水降温作为应急处理方法,但运行中卫生状况较差,以下是降低三叶罗茨风机轴承温度几种简单快速的方法。

  1.简单符合实际的就是在风机外部加装遮阳板,这是降温的直接方法之一。

  2.如果轴流风机、耐磨风机等风机温度升过高,很可能是风机开车时进、出气管道闸门未关造成的。解决办法:关闭进、出气管道闸门就行了。

  3.另外由于箱体剧烈振动造成的,轴与滚动轴承安装歪斜、前后两轴承不同心,风机滚动轴承损坏或轴弯曲,都是影响风机轴承温度的因素之一,解决方法:及时更滑润滑油减少摩擦系数。

  4.电机皮带过松,在这里应注意及时更换电机皮带,调整好皮带轮的位置使其受力均匀。

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