罗茨风机转子上开孔_罗茨风机

罗茨风机转子上开孔：罗茨风机内部构造及间隙调整

　　原标题：罗茨风机内部构造及间隙调整

　　山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机，赢得了市场好评和认可。

　　罗茨鼓风机内部间隙影响着风机的性能 。两转子之间、转子与墙板之间及转子与机壳之间，均需保持一定的间隙，以保证风机的正常运转。如果间隙过大，则被压缩的气体通过间隙的回流量增加，影响罗茨风机的效率；如果间隙过小，由于热膨胀可能导致转子与机壳或转子相互之间产生摩擦碰撞，影响风机的正常工作。

　　三叶型罗茨风机的内部间隙主要包括：转子头部间隙A、B,转子间的间隙C,侧间隙D、E,齿轮齿面啮合间隙F。每级风机内部构造一样，区别在于间隙的标准值不同。

　　在罗茨风机分解前,务必测定罗茨风机的内部间隙且做好记录。在风机的箱体和侧箱体之间,一般都加有薄纸垫，在分解时,应确认其厚度及张数并做好记录。安装时,加入同样厚度和数量的纸垫。定位轴承或者轴承座里有可能放有调整侧间隙的调整垫片。在罗茨风机分解时,要根据风机的分解顺序,确认并记录调整垫片的位置和数量。安装时,将同样数量的调整垫片放回原来的位置。 在风机检修过程中，应先拆除一侧墙板，待检修完成后再拆除另外一侧，这样不仅可以最大限度地保留原有尺寸，还可以避免不必要的工作量。

　　罗茨风机的组装顺序应先是转子、墙板和主轴承的安装，然后是齿轮的组装，最后是内部间隙的调整。在实际安装中，一般首先固定主动转子，待调整完主、从动转子与墙板之间的间隙后，再完全固定从动转子。罗茨风机内部间隙的调整与安装环环相扣，需要多名有经验的专业技术人员相互协调方可实现。

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罗茨风机转子上开孔：罗茨风机的使用和注意事项

　　原标题：罗茨风机的使用和注意事项

　　煤气由炭化室出来经集气管、吸气管、初冷器以及回收设备直到煤气储存设备或者送往焦炉，要经过很长的管道及各种设备。为了克服这些管道和设备的阻力，以及保持足够的剩余压力，需要设置煤气鼓风机。

　　生产实践中，焦化企业所采用的鼓风机一般有离心式和罗茨式鼓风机两种。我厂根据自己的生产能力和规模使用了罗茨鼓风机。

　　罗茨鼓风机有一个铸铁外壳，壳内是两个“8” 字形的铁制或者钢制转子，并将气缸分成两个工作室。两个转子装在两个互相平行的轴上，这两个轴上又装有一个互相咬合、同样大小的齿轮。当电动机由皮带轮带动主轴转子时，主轴上的齿轮又带动另一个轴上的齿轮，两个齿轮做相对运动。此时，一个工作室吸入气体，另一个工作室将气体吸出。每个转子与机壳内壁及另一个转子表面紧密配合，其间隙一般为0.25—0.40 毫米。这个间隙决定了机械效率。间隙过大会有一定量的气体泄露出来，而泄露过多会使机身发热。

　　大型罗茨风机转子要铸成空心的，以减轻质量，转子有一定的长度。随着转子中心距与长度不同，其生产能力和所产生的压头可以在很大范围内变动。我厂根据自己的能力，设定其输出能力300m 3 /min ，额定压头为35Kpa 。

　　根据我厂得的管理实际经验，罗茨风机在使用很久后，其间隙因磨损而增大，效率很低。因此，要用循环管调节煤气量，在压出管路上要安装安全阀，以保证安全运转。

　　另外，在操作中还可能发生转子之间相撞，这是由于轴承或者齿轮磨损，不能保持规定间隙造成的，遇到这种情况，必须及时检修。

　　冬季气温较低，煤气中的焦油和萘等容易粘住转子，造成风机启动困难，运转负荷增大。这时，可以从风机煤气入口注入溶剂油或者重油进行清洗。

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罗茨风机转子上开孔：罗茨风机维修拆装（组图）技术达人p看！锦工风机

　　罗茨风机维修的问题在之前的文章中锦工风机也有提及到，锦工风机小编也查找过很多的资料，大多网络上的文章为以下3种形式：1、流水账形式，风机故障-需要维修-联系我们-拉到厂里-维修完成-返回客户；2、复制粘贴的形式，这类文章多为摘抄得来，摘抄的途径有：风机书籍、风机论文、网络杂文等；3、移花接木的形式，拿其他风机的维修资料，更换风机的种类直接发表出来，如：离心风机维修知识更换成罗茨风机维修知识，这以上3种形式文章参考价值较小，很多网友的疑问依然没有得到解决！罗茨鼓风机拆卸维修问题咨询

　　罗茨风机风机维修实例，看下大家有哪些疑问和注意点：

　　1、罗茨风机维修工序流程

　　罗茨风机维修流程：拆卸油箱、齿轮、轴承、端盖叶轮。

　　2、为何检修？风机故障是什么？

　　该风机维修的主要原因是：换轴承，同时检查风机转子与墙板之间间隙，转子与壳体之间间隙、转子检查。

　　3、齿轮怎么拆下来，轴承怎么拆下来？

　　该罗茨风机风机齿轮用拉马，轴承座用顶杆。关于齿轮的拆卸注意事项，可以点击这里：齿轮拆卸动图

　　4、拆卸的重难点是什么？

　　该机拆除难点在于同步齿轮，该齿轮为直齿啮合。主动轮齿轮用液压拉马拉出，从动齿轮用自身6个M20螺栓孔加顶杆顶出。轴承座用顶杆顶出，注意顶杆要受力均匀，否则会损坏轴承座，轴承座材料是铸铁。其它就简单了。加装时先拆后装，后拆先装，注意各部分间隙即可。

　　罗茨风机维修我们一直建议选择返厂维修，并不建议自行维修，如果我们具备一定的专业知识和维修条件，锦工风机小编也不反对自行维修。如您有罗茨风机的采购问题可以联系我们的官方客服热线

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　　声明：该组图来自海川论坛，由锦工风机小编整理发表，如有不妥之处请联系锦工风机官方客服进行删除，谢谢合作！

罗茨风机转子上开孔：（SR250型）罗茨风机

　　风机的特点以及结构：

　　A：螺旋形状是20°以上的固定螺旋方式。机壳的进排风屏蔽线切入螺旋，以转子顶端光面线构成的三角形进排风口，通过转子的旋转而循序打开。本风机的进排风口，不像旧式罗茨螺旋风机那样在瞬间打开或关闭，所以运转声音极小，几乎没有排风脉动。

　　B：因为转子是三叶直线形，所以它不像螺旋式转子那样，因轴向微小变位而使转子相互接触。因此，只在剖面上保证转子间的间隙即可，不需要像转子螺旋式那样再加上轴向变位，以致间隙过大。这种风机的效率比相同尺寸的转子螺旋式风机好得多。因转子采取特殊外形，便于保持转子间的相互间隙，使效率进步提高。

　　C：因使用精密数控机床批量生产转子，并对精度管理采取了完善的措施，所以，各台风机之间完全没有性能误差。另外，转子在制造过程中已成平衡状态。所以，转子不会像过去那样残留微小的不平衡，本机几乎完全没有振动。

　　D：采用最高 级驱动齿轮，不仅使寿命得到延长，而且实现了低噪音化。该齿轮采用特殊Cr-Mo钢经适当淬火处理，严格按照JIs|级齿轮精度精研削制造。因而将来自齿轮对产品的不良干扰完全排除。

　　E：输出空气清洁，不含任何油质灰尘。机壳内部不须油类润滑，且采用了避免轴承，齿轮油类混入机壳内部的结构设计。

　　F：随着公司品质管理、生产管理体制的确立，实现了部件相互交流，低生产成本、短期交货的目标。该风机-般情况下，有适量库可以实现当即供货。

　　NO

　　名称

　　材质

　　数量

　　NO

　　名称

　　材质

　　数量

　　NO

　　名称

　　材质

　　数量

　　机壳

　　HT200

　　10

　　驱端密封圈

　　丁晴胶

　　19

　　轴套

　　45

　　叶轮

　　HT200

　　11

　　轴承套筒

　　45

　　20

　　端盖

　　A3

　　主动轴

　　45

　　12

　　主动轴承压盖

　　HT200

　　21

　　平键

　　45

　　从动轴

　　45

　　13

　　从动轴承压盖

　　HT200

　　22

　　丝堵

　　35

　　驱端侧板

　　HT200

　　14

　　Z形密封圈

　　丁晴胶

　　23

　　游标

　　齿端侧板

　　HT200

　　15

　　齿轮

　　SCM435

　　24

　　排气体

　　从动轴承

　　SUJ2

　　16

　　齿轮止动垫圈

　　A3

　　25

　　黄油杯

　　C3604

　　主动轴承

　　SUJ2

　　17

　　齿轮地址螺母

　　SS400

　　26

　　齿轮箱密封垫

　　青稞纸

　　齿端密封圈

　　丁晴胶

　　18

　　齿轮箱

　　HT200

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