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罗茨风机维修发热_罗茨鼓风机

时间:2021-07-02 12:50  来源:万豪原创

罗茨风机维修发热:罗茨风机发热严重_罗茨鼓风机

  罗茨风机为什么吹出来的风是热的?某些工况环境下,我们需要输送常温气体,但是罗茨鼓风机输出风口输送的风却是热风,这是什么原因呢?通常情况下,罗茨风机出风口热风主要是因为强制性输送、进口温度等多种因素构成。

  1、强制性输送

  罗茨风机在运输气体时,必须对风机开展强制压缩,风机选型时,有一个工作压力主要参数,例如39Kpa,罗茨鼓风机在空气压缩时,能够承担的较大工作压力是39Kpa,当管路的工作压力超过39Kpa时,风机运行时,叶轮对风机内气体做功,将叶轮动能转化为气体的热能,气体温度升高。强制性空气压缩运作,必定会造成发热,因此,罗茨鼓风机排气气体是有温度的。

  2、进口溫度

  输送气体,进口溫度通常操纵在40摄氏下列,超出40摄氏,针对一般风机的各个领域的特性规定较高,没办法保持优良的运输实际效果。

  假如罗茨风机输送气体,出入口溫度尽可能维持在100摄氏下列,超出100摄氏必须对油箱开展水冷散热,假如人们应用的风机,工作压力很高,必须选用双极串连型风机,并必须改装冷却塔来对气体开展水冷却。

  3、高溫对风机的危害

  高溫对风机的油箱、液压密封件、滚动轴承等,都会造成危害,比较严重将会造成风机故障停止工作,在每日查验的工作职责中,风机外壳溫度、滚动轴承溫度、汽车油箱溫度,都必须开展查验,并做好每日的纪录工作中。

  罗茨风机为什么吹出来的风是热的? 罗茨鼓风机出口热风主要是强制性输送、机体运转温度、进口温度等多方面因素影响,要注意合适的散热措施,高温风对机体有一定的影响,会加锦工机设备的损耗,缩短罗茨鼓风机使用寿命。

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  河北有位客户是在11月份的时候采购的风机,客户使用了一段时间后,近日突然打电话到我们公司这边,说:罗茨风机发热是怎么回事啊?下面小编还原一下与客户对话的场景:

  客户:喂,你好,锦工风机,小韩吗?

  小韩:是的,您好,陈经理。

  客户:你好,我有个事情想咨询一下你,我们使用的罗茨风机突然发热、烫手,烫到吐口唾沫在罗茨风机上,都吱拉一下。怎么回事啊?

  小韩:嗯,罗茨风机有其他的异常噪音吗?或者有什么其他的状况没?

  客户:没有,就是烫的不行。

  小韩:嗯,如果罗茨风机没有异常的噪音,机器本身出现故障的情况很低,是不是连接管道有问题啊?你们有检查管道吗?

  客户:没有检查,一直检查风机来着。我们找人检查下管道看看,看是不是管道的问题,找不到问题我再联系你哈。

  小韩:嗯,好的。

  30分钟后… …客户又打来电话~

  客户:喂,小韩吗?

  小韩:嗯,您好,陈经理,故障排除了吗?

  客户:找到问题了,我们的闸阀不知道被哪个员工给关闭了大约3/4,造成了风机的负载。

  小韩:嗯,闸阀关闭了3/4很危险,长期运行可能造成设备损害,以后要注意巡检,陈经理。

  客户:好的,谢谢

  小韩:不客气,如果在使用我们的风机时,有什么问题,随时联系我们!

  客户:好的,再见

  小韩:再见~

  小结:罗茨风机在与管道相连接时,有很多阀门,如:逆止阀、闸阀、放空阀等,这些阀门在安装使用时要科学合理,闸阀关闭会直接导致管道的阻塞,在运行罗茨风机运行时,如果没有彻底将闸阀打开,罗茨风机将负载运行,造成气体压缩而放热,致使风机机壳发热发烫。长时间运行会对罗茨风机造成严重影响,幸好陈经理发现及时,并及时解决,否则很可能会造成罗茨风机的严重损坏。罗茨风机发热的原因有很多种,该为其中一种,如果您有遇到同样的问题,可以对您的管路进行检查排除故障,如果您有什么采购问题,可以联系我们的官方客服热线

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  原标题:罗茨风机在运行中机壳会产生过热原因以及轴承烧坏原因

  锦工机械给大家介绍一下罗茨风机在运行中机壳会产生过热原因和轴承烧坏原因

  由共振引起的罗茨风机转子振动特征和处理方法:

  当转子在某一转速下旋转,如果产生的离心力频率与轴的固有频率-一致,则轴即发生共振。共振是一种强烈的振动,会使转子以至整个机组毁坏。转子此时的转速即称为轴的临界转速。所以,风机起动后,不得在临界转速附近停留,应尽快地跳过临界临速,以免发生事故。

  罗茨风机在运行中机壳会产生过热原因:

  风机在运行中,机壳的内表面接触气流,虽然气流有热量,但由于机壳的外表面接触于风机房或露天的环境凉空气,一般不会发生过热现象。只有在管网中的阀门全关闭的情况下,风机运转时间过长,才会使机壳产生发热。此时,应停止风机运转,等待机壳冷却后在开动。

  为什么罗茨风机上的推力轴承会磨损或发生烧坏事故:

  由于下列原因,会使风机上的推力轴承被磨损或发生烧坏事故:

  1.叶片积灰垢。叶片积有灰垢后,使通流面积减小,通流部分各段压力升高,形成轴向推力增大,从而造成事故。

  2.隔板气封间隙太大,或隔板接合面间原太大,致使漏气严重,造成叶轮前后压差增大,导致推力增大而造成事故。

  3.缺油。由于油箱油位低,油质劣化,造成滤油网堵塞,引起液压泵打油减少。当油中含有的气泡进人推力轴承后,空气泡受不住推力而破裂使油膜破坏,结果使推力盘与工作瓦片发生摩擦而造成轴瓦烧坏事故。

  4.油不清洁,油质劣或夹杂污物,或油中带水。

  5.推力瓦浇铸、安装质量差。如乌金内有杂质,各推力瓦片受力不均,推力瓦片卡涩。

  6.推力盘不平整光滑,或推力盘紧力不够,转动时松弛。

  7.轴承进油发生故障。进油故障使油膜破坏,如由于轴承定位销折断,引起轴承转动造成进油孔堵塞等。

  8.平衡轴向推力的平衡力消失或减少。

  9.机组膨胀受到阻碍。由于膨胀不均勾致使推力轴承各个瓦块上的负荷也不均匀,局部超负荷而造成轴瓦烧坏事故。

  10.原动机突然停车,引起风机轴的常动,瞬时推力增大而造成推力轴承事故。

  今天小编要和大家分享的知识,是关于罗茨鼓风机振动大、噪音大、发烫的解决方法,在青州我们有一位维修的客户,他们的罗茨风机是高压水冷型,使用了几年后发现,风机的振动、噪音等都比刚买来的时候要大,因维修技术能力问题,无法进行自行维修,才联系到我们。

  1、风机的主要问题

  该高压水冷型罗茨风机的主要问题是:振动大、噪音大、机壳烫,从表面特征来看,风机内部应当出现了损耗,损耗的情况需要进行检测才能得出结论。

  2、检测得到的问题

  经过锦工风机技术人员的专业检测,发现叶轮与机壳、叶轮与墙板、齿轮啮合都存在问题,叶轮与机壳、叶轮与墙板存在间隙过大的问题,因为间隙变大诱发齿轮的啮合面积小于2/3,造成整机故障现象的发生。

  3、解决方案

  将风机的齿轮、机壳、叶轮拆下,对转子、叶轮进行修复,对机壳墙板进行修复,调整齿轮之间的啮合面积,使得叶轮与机壳之间的间隙在0.25-0.4mm之间,叶轮与墙板之间的间隙在0.3-0.35之间,两个齿轮的啮合面积达到2/3。

  通过维修风机的整体振动、噪音、温度都恢复到了标准状态下,在维修完之后,我们还给客户一下建议:

  ①定期检查润滑油的油位;

  ②每月检查风机的整体振动情况;

  ③每年对齿轮检查一次;

  ④每半年更换轴承底座的润滑脂及齿轮箱的润滑油;

  总结:罗茨鼓风机振动的问题多因机壳内部原因造成,而螺栓松动造成振动偏大的情况很少发生,罗茨鼓风机的维修需要找专业的维修人员,我们也接触过自己维修的情况,很多客户在维修不好之后才联系到厂家,后期的修复会更加麻烦,如果您使用的罗茨风机出现故障问题,在自行排除不了的情况,请及时联系专业罗茨鼓风机厂家。如您有风机的采购问题,可以联系我们的官方客服热线

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罗茨风机维修发热:罗茨风机发热到烫手是什么原因?

  河北有位客户是在11月份的时候采购的风机,客户使用了一段时间后,近日突然打电话到我们公司这边,说:罗茨风机发热是怎么回事啊?下面小编还原一下与客户对话的场景:

  客户:喂,你好,锦工风机,小韩吗?

  小韩:是的,您好,陈经理。

  客户:你好,我有个事情想咨询一下你,我们使用的罗茨风机突然发热、烫手,烫到吐口唾沫在罗茨风机上,都吱拉一下。怎么回事啊?

  小韩:嗯,罗茨风机有其他的异常噪音吗?或者有什么其他的状况没?

  客户:没有,就是烫的不行。

  小韩:嗯,如果罗茨风机没有异常的噪音,机器本身出现故障的情况很低,是不是连接管道有问题啊?你们有检查管道吗?

  客户:没有检查,一直检查风机来着。我们找人检查下管道看看,看是不是管道的问题,找不到问题我再联系你哈。

  小韩:嗯,好的。

  30分钟后… …客户又打来电话~

  客户:喂,小韩吗?

  小韩:嗯,您好,陈经理,故障排除了吗?

  客户:找到问题了,我们的闸阀不知道被哪个员工给关闭了大约3/4,造成了风机的负载。

  小韩:嗯,闸阀关闭了3/4很危险,长期运行可能造成设备损害,以后要注意巡检,陈经理。

  客户:好的,谢谢

  小韩:不客气,如果在使用我们的风机时,有什么问题,随时联系我们!

  客户:好的,再见

  小韩:再见~

  小结:罗茨风机在与管道相连接时,有很多阀门,如:逆止阀、闸阀、放空阀等,这些阀门在安装使用时要科学合理,闸阀关闭会直接导致管道的阻塞,在运行罗茨风机运行时,如果没有彻底将闸阀打开,罗茨风机将负载运行,造成气体压缩而放热,致使风机机壳发热发烫。长时间运行会对罗茨风机造成严重影响,幸好陈经理发现及时,并及时解决,否则很可能会造成罗茨风机的严重损坏。罗茨风机发热的原因有很多种,该为其中一种,如果您有遇到同样的问题,可以对您的管路进行检查排除故障,如果您有什么采购问题,可以联系我们的官方客服热线

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罗茨风机维修发热:罗茨风机振动、发热、异响故障原因分析及处理方法

  罗茨风机主要由机壳、墙板、叶轮、进出口消声器等4大部分组成。

  机壳:主要用来支撑墙板、叶轮、消声器和固定的作用。

  墙板:主要用来连接机壳与叶轮,并支撑叶轮的旋转,以及起到端面密封的效果。

  叶轮:是罗茨风机的旋转部分,分两叶和三叶,现在由于三叶的比两叶的出气脉动小、噪声小,运转平稳等很多优点,已逐渐代替两叶罗茨风机。

  消声器:用减小罗茨风机的进、出由于气流脉动产生的噪音。

  罗茨风机是通过叶轮轴主动齿带动从动齿同步相向旋转,从而使两叶轮之间和叶轮与墙板,叶轮与机壳之间皆具有适当的工作间隙,形成吸气和排气腔体。通过风机转子旋转,形成无内压缩地将机体内气体由进气到排气腔后排出机体,以达到鼓风目的。

  为了保证罗茨风机的正常运转,必须使两叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间均保持一定的间隙。

  若间隙过大,会出现被压缩出去的气体通过间隙部分倒流回来,造成风机作功损耗,通常会显现出来的问题是不便于调节。

  若间隙过小,则由于转子、机壳受热膨胀,可能导致两叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间出现相互摩擦现象,造成机壳与转子的磨损电机负载增大。

  罗茨风机主要由双列角接触球轴承、齿轮副、八字叶轮、墙板、机壳等部件组成,其产生振动、发热、异音的主要原因是其主要部件在装配中因加工误差或装配不到位所产生的。

  1)齿轮副

  罗茨风机的运行是依靠主动齿带动从动齿同步相向旋转,带动叶轮旋转从而实现鼓风作用。因此,齿轮副中心距、齿轮箱轴孔中心距加工产生的形位误差是造成罗茨风机振动、发热、异音的主要原因。

  2)轴承轴向游隙调整不到位、轴承座磨损造成风机振动

  当发现风机振动突然增大时,首先用听音棒听轴承转动是否有异音,轴承室是否发热,轴承轴向间隙是否调整合理。这几点问题均会影响风机振动。

  3)叶轮

  罗茨风机的两叶轮相互之间、叶轮与墙板之间以及叶轮与机壳之间均应保持一定的间隙,以保证罗茨风机的正常运转。通常在维修过程中用塞尺进行间隙测量会发现间隙过小,主要是检修人员没有对从动齿轮齿轮圈与齿轮毂之间的定位销进行调整,出现定位作用失效,从而导致风机的振动、发热等异常情况的出现。

  1)解决罗茨风机齿轮副中心距偏差与齿轮箱轴孔中心距偏差的方法

  虽然通过测量和理论性的推算验证了这种误差的存在,但是由于设备制造中已经确定了罗茨风机齿轮中心距之间的配合偏差、齿轮轴线平行度误差、齿轮箱轴孔中心距偏差以及齿轮箱轴孔轴线平行度误差,因此在维修中无法调整误差。解决这些误差只有成对更换风机齿轮、叶轮轴,降低或消除齿轮齿侧间隙,消除此类故障。

  2)轴承轴向游隙调整不到位、轴承座磨损造成风机振动的解决方法

  首先要检查轴承滚动体、弹道的磨损情况,再对滚动轴承游隙进行测量,看是否存在轴承轴向定位不佳,通常对轴承端盖加减垫子压铅的方法来调整轴向间隙。若均在标准值范围内,取下轴承检查轴承是否存在跑外圈情况,若发现轴承室有磨损痕迹,可使用环氧树脂、配一定量的邻苯二甲酸、乙二胺进行粘接固定,可以消除此类故障。

  3)通过调整从动齿定位销位置来实现叶轮、墙板、机壳之间的间隙调整的方法

  从动齿轮是由齿轮圈和齿轮毂组成,从动齿上的定位销就是为了调节间隙而设计的。检修罗茨风机时,在安装齿轮副前不要固定从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂之间的定位销,先把从动齿轮装入风机中。

  此时主动齿轮与从动齿轮配合通过联轴器手动盘车,调整齿轮副间隙以及之间叶轮的间隙,待间隙调整好后,将从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂锁紧螺栓紧固,整体从设备中拆除,重新选择定位孔位置配钻,此时得到的定位孔才是风机目前的精确定位尺寸,如图2所示。

  安装后可将两叶轮倾斜45°将从动齿轮对准主动齿轮压入轴上,依次装入齿轮挡圈、齿轮垫圈和锁紧螺母。进行盘车,若不能转动,叶轮回转再调整齿轮的位置,直到转动灵活没有刮蹭或死点。

  此时紧固锁紧螺母,并在两叶轮之间用塞尺进行测量其间隙控制在30至60丝之间,再将从动齿轮的齿轮圈和齿轮毂用锁紧螺母紧固后拆下,在车床上配钻。这样就能准确地确定齿轮副齿侧间隙和叶轮之间的间隙,保证了叶轮与机壳、墙板之间的间隙符合设计标准。

  罗茨风机在维护保养过程中,以上三方面着手制定详细的检修标准和方案,可有效减少振动、发热、异音等故障的发生。欢迎留言沟通您遇到的问题。

罗茨风机维修发热:罗茨风机维修的几个关键环节

  罗茨风机做为通用供风设备,在水泥行业多用来生料均化、煤粉及生料等粉状物料的输送,燃烧器的净风也多来自罗茨风机,虽是辅助设备但很关键,一旦故障会造成全线停产,所以只有保证维修质量,才能使其良好运行。今天谈一下罗茨风机的常见故障及维修需要把握的几个关键。

  一、罗茨风机的常见故障及原因

  1.电流高

  若罗茨风机机械部分响声、温度、振动正常,只是有些沉闷,电流较高,一般是进出风不利,进口滤清器、壳体集灰、出气管道阀门没有全开及堵塞的原因为主。

  2.轴承发热

  运行中的罗茨风机轴承发热多为轴承损坏或润滑不良以及皮带张力过大所致,若是轴承故障,必有响声伴随,一听便知。

  3.齿轮箱响声异常

  齿轮箱响声不正常,与齿面磨损、润滑不良有关,若存在不均匀的撞击,则是键或定位销故障的特征,也有可能是轴承损坏或是断齿。

  4.机腔内有异常响声

  若机腔内有摩擦声,可能是轴承的定位有了问题;若是撞击,则一般是轴承已经损坏,叶轮中心距发生了变化,叶轮侧面与墙体产生了不平行。还有一种情况,可能是叶轮上粘了异物,但几率不多。

  5.传动带出现异常

  传动带若磨损掉渣,可能是皮带与槽底接触、两带论不平行或相应槽不在一个平面内、轮蓸粗糙等。

  6.风机电流大,超压运行

  风机电流大,且超压,多属于系统管道不畅;在此主要想提醒一下,安全阀一定校准,超压放气,严禁风机超压运行。

  二、罗茨风机维修必须把握的几个关键

  对于罗茨风机来说,在水泥行业属于较精密的设备,由于压力较大,有较硬的工作特性,机壳炸裂、撞裂有可能发生,非常危险,必须给以高度重视,下面浅谈一下罗茨风机维修必须把握的几个关键。

  1.必须保证罗茨风机及管道的通畅

  罗茨风机在维修期间,必须对进气管道上的部件进行清灰检查;必须清理出机壳内的集灰、油泥;检查出口部件及管道是否通畅。

  2.安全阀灵活可靠有效

  因罗茨风机是定容式风机,若通风不畅,压力就会不断上升,直至电机蹩停或机壳遭到破坏,若安全阀在额定压力下或在允许的设定压力下自然打开,上述故障即可避免;这样,设备和人身安全可均得保障。

  3.必须保证罗茨风机的三个间隙

  罗茨风机的三个间隙是指转子与壳体的径向间隙、转子与转子的间隙、转子侧面与机壳墙体的间隙。安装维修必须按照相关维修手册进行,若没有明确或没有找到明确要求,那么可按下式计算最小间隙。

  转子与壳体径向间隙:0.00036D+a,其中D为转子最大外径,单位m,a为轴承径向游隙,单位mm。

  转子与转子最小间隙:0.00036A+a,A为两转子中心距,单位mm,a仍为转子中心距,单位mm。

  转子与墙板侧隙为:0.00036L+b,L为转子长度,单位mm,b为轴承轴向游隙,单位mm。

  4.销子定位准确

  罗茨风机有三处定位必须准确,否则将影响风机的运行,其中上下壳体的销子及齿轮箱的销子在维修时基本是不换的,所以检修时只需要正确安装即可。对于齿轮付就不同了,更换齿轮时,先把有键的齿轮装好、固定,再装另一个,与另一个齿轮结合面贴合良好后锁紧,盘车检查齿面接触情况,若无问题,重新打销孔并精铰后,装上销子,然后盘机检查齿轮接触精度,若良好,机壳与叶轮、叶轮与叶轮不擦不碰,就可以了。

  5.皮带轮的安装

  皮带轮安装找正时,必须保证,相对应的带槽在同一平面内且误差小于1.0mm,同时保证皮带松紧适中,各皮带长度相同,受力一致。皮带松紧以拇指按皮带能下移15mm左右为宜。

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