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罗茨风机油箱内有气_罗茨风机

时间:2021-07-01 05:30  来源:万豪原创

罗茨风机油箱内有气:一种带有密封检漏功能罗茨风机油箱的制作方法

  一种带有密封检漏功能罗茨风机油箱的制作方法

  【技术领域】

  [0001]本实用新型涉及罗茨风机零部件领域,具体的说是一种带有密封检漏功能罗茨风机油箱。

  【背景技术】

  [0002]罗茨风机属容积式风机,叶轮端面、风机前后端盖。原理是利用两个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。这种鼓风机结构简单,制造方便,适用于低压力场合的气体输送和加压,也可用作真空泵。罗茨风机由,机壳、墙板、叶轮、进出口消声器和油箱等部分组成。

  [0003]罗茨风机油箱主要功能是在齿轮和传动轴传动的时候,对轮齿啮合部位进行润滑,防止传动过程中造成的过度磨损和加热老化,现有的罗茨风机油箱主要通过在油箱端面和墙板连接位置加装垫片然后用螺栓进行紧固来达到密封效果,这种密封效果并不理想,而且一旦发生润滑油泄漏,较难直观地发现。

  [0004]基于以上原因,需要一种带有密封检漏功能罗茨风机油箱被设计出来,通过在油箱壳体的端面和墙板连接的位置设置密封槽,在密封槽内加装缠绕式垫片,很好的增加了油箱的密封效果,通过在油箱底端密封槽下方设置漏油孔,当油箱发生润滑油泄漏时,漏油检测装置检测到润滑油即发出响声,供人们及时发现油箱泄漏,及时对油箱进行整修或替换,防止因泄漏产生油量不足造成的齿轮和轴承的干烧报废现象,提高生产的安全性,即一种带有密封检漏功能罗茨风机油箱。

  【实用新型内容】

  [0005]为了解决上述现有罗茨风机油箱存在的技术问题,本实用新型提供一种带有密封检漏功能罗茨风机油箱。

  [0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

  [0007]一种带有密封检漏功能罗茨风机油箱,包括:油箱壳体、主动轮和从动轮,所述油箱壳体端面设置有一圈密封槽,所述密封槽内设置有缠绕垫,所述油箱壳体的四角设置有螺栓孔,所述油箱壳体内部为内舱,所述内舱中盛放有润滑油,所述油箱壳体下端中间位置设置有漏油孔,所述漏油孔下方连接有漏油检测装置;所述主动轮和从动轮均固定连接在轴承上,所述轴承上设置有键。

  [0008]作为本实用新型的优选方案,所述密封槽为不规则多边形结构,所述密封槽的宽度为0.5mm,所述缠绕垫为内嵌在密封槽的内部。

  [0009]作为本实用新型的优选方案,所述主动轮和从动轮之间啮合连接,所述主动轮、从动轮和轴承之间为键槽固定连接。

  [0010]作为本实用新型的优选方案,所述漏油孔的内径为1mm。

  [0011]本实用新型的有益效果是:一种带有密封检漏功能罗茨风机油箱被设计出来,通过在油箱壳体的端面和墙板连接的位置设置密封槽,在密封槽内加装缠绕式垫片,很好的增加了油箱的密封效果,通过在油箱底端密封槽下方设置漏油孔,当油箱发生润滑油泄漏时,漏油检测装置检测到润滑油即发出响声,供人们及时发现油箱泄漏,及时对油箱进行整修或替换,防止因泄漏产生油量不足造成的齿轮和轴承的干烧报废现象,提高生产的安全性;本实用新型结构较为简单,实用性较高,适合推广使用。

  【附图说明】

  [0012]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

  [0013]图1是本实用新型的结构示意图。

  [0014]图中:1、油箱壳体,2、密封槽,3、螺栓孔,4、主动轮,5、从动轮,6、键,7、轴承,8、内舱,9、润滑油,10、漏油孔,11、漏油检测装置,12、缠绕垫。

  【具体实施方式】

  [0015]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

  [0016]如图1所示,本实用新型所述的一种带有密封检漏功能罗茨风机油箱,包括:油箱壳体1、主动轮4和从动轮5,所述油箱壳体I端面设置有一圈密封槽2,所述密封槽2内设置有缠绕垫12,所述油箱壳体I的四角设置有螺栓孔3,所述油箱壳体I内部为内舱8,所述内舱8中盛放有润滑油9,所述油箱壳体I下端中间位置设置有漏油孔10,所述漏油孔10下方连接有漏油检测装置11 ;所述主动轮4和从动轮5均固定连接在轴承7上,所述轴承7上设置有键6 ;所述密封槽2为不规则多边形结构,所述密封槽2的宽度为0.5mm,所述缠绕垫12为内嵌在密封槽2的内部;所述主动轮4和从动轮5之间啮合连接,所述主动轮4、从动轮5和轴承7之间为键槽固定连接;所述漏油孔10的内径为1mm。

  [0017]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

  【主权项】

  1.一种带有密封检漏功能罗茨风机油箱,包括:油箱壳体(I)、主动轮⑷和从动轮(5),其特征在于:所述油箱壳体(I)端面设置有一圈密封槽(2),所述密封槽(2)内设置有缠绕垫(12),所述油箱壳体(I)的四角设置有螺栓孔(3),所述油箱壳体(I)内部为内舱(8),所述内舱(8)中盛放有润滑油(9),所述油箱壳体(I)下端中间位置设置有漏油孔(10),所述漏油孔(10)下方连接有漏油检测装置(11);所述主动轮(4)和从动轮(5)均固定连接在轴承(7)上,所述轴承(7)上设置有键(6)。2.根据权利要求1所述的一种带有密封检漏功能罗茨风机油箱,其特征在于:所述密封槽(2)为不规则多边形结构,所述密封槽(2)的宽度为0.5_。3.根据权利要求1所述的一种带有密封检漏功能罗茨风机油箱,其特征在于:所述缠绕垫(12)为内嵌在密封槽(2)的内部。4.根据权利要求1所述的一种带有密封检漏功能罗茨风机油箱,其特征在于:所述主动轮⑷和从动轮(5)之间啮合连接,所述主动轮(4)、从动轮(5)和轴承(7)之间为键槽固定连接。5.根据权利要求1所述的一种带有密封检漏功能罗茨风机油箱,其特征在于:所述漏油孔(10)的内径为1mm。

  【专利摘要】本实用新型涉及一种带有密封检漏功能罗茨风机油箱,包括:油箱壳体、主动轮和从动轮,所述油箱壳体端面设置有一圈密封槽,所述密封槽内设置有缠绕垫,所述油箱壳体内部为内舱,所述内舱中盛放有润滑油,所述油箱壳体下端中间位置设置有漏油孔,所述漏油孔下方连接有漏油检测装置;本实用新型通过在油箱壳体的端面和墙板连接的位置设置密封槽,在密封槽内加装缠绕式垫片,很好的增加了油箱的密封效果,通过在油箱底端密封槽下方设置漏油孔,当油箱发生润滑油泄漏时,漏油检测装置检测到润滑油即发出响声,供人们及时发现油箱泄漏,及时对油箱进行整修或替换,防止因泄漏产生油量不足造成的齿轮和轴承的干烧报废现象,提高生产的安全性。

  【IPC分类】F04C29/02, F04C28/28, F04C27/00

  【公开号】CN

  【申请号】CN

  【发明人】刘刚

  【申请人】南通石油化工机械制造厂有限公司

  【公开日】2021年10月14日

  【申请日】2021年6月11日

罗茨风机油箱内有气:罗茨风机有没有水冷却的?这两种冷却方式是常见的

  罗茨风机的冷却方式常见的是水冷却和空气冷却,空气冷却又称为风冷,今天锦工风机就和大家来谈一下关于罗茨风机冷却方式的问题!

  1、为什么要进行冷却?

  罗茨风机的吸入空气温度要在40摄氏度以下,如果吸入的温度太高,再经过罗茨风机的强制压缩,会释放更多的热量出来,这些热量可能会导致风机的零配件出现损坏。

  2、冷却形式与什么有关?

  选用哪种冷却方式,主要与风机的压力有关,风机的压力越高,就需要更大功率的电机来压缩空气,克服压力之后压缩的空气,释放的热量就越多,所以,就有了下面的两种冷却方式!

  3、空冷也作风冷

  空气冷却就是不需要其他的冷却方式,在压力低的情况下,风机可以通过空气传播热量,自然降温,这种类型的罗茨风机的特点是:压力低、结构简单。

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  4、水冷型

  水冷型的罗茨风机整体结构更加复杂一些,一般压力在98kpa以下的罗茨风机,需要对油箱进行冷却,因油箱里面有润滑油,周边的配件有密封件、轴承等,这些都无法耐受高温,所以,压力98kpa以下,对油箱冷却即可。

  压力超过98kpa需要对油箱和空气进行冷却,因为超过98kpa需要双级升压,双级升压之后的空气温度过高,需要对空气进行降温至40摄氏度,然后再进行升压。

  锦工风机可以生产空气冷却风机和水冷型风机,如果您有此方面的采购问题,可以联系我们的在线客服,或者拨打我们的全国免费客服热线

罗茨风机油箱内有气:罗茨风机有()处油箱,各处油位应在标线处。

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罗茨风机油箱内有气:罗茨风机温度过高可能是油箱内油太多、太稠

  原标题:罗茨风机温度过高可能是油箱内油太多、太稠

  罗茨风机温度过高可能是油箱内油太多、太稠、大脏或者 过滤器或消声器堵塞; 压力高于规定值;叶轮过度磨损,间隙大; 通风不好,室内温度高,运转速度太低,皮带打滑。都可以造成罗茨风机的进口温度过高;造成罗茨风机温度高的原因齿轮端齿合不良或侧隙过小造成风机发热,解决办法就是调整齿轮副的齿合情况;润滑油温度过高,解决办法就是检查油是否正常及冷却系统;润滑油太脏,解决办法为清洗润滑系统及轴承齿轮等等更换新油;系统阻力太大或进气温度过高,解决方法是调整系统运行情况;风机两转子出现磨损使风机各配合间隙增大,从而在运行中产生涡流,解决方法是重新修补转子,调整间隙。罗茨风机分卧式和立式两种。卧式罗茨风机,它由两个渐开腰形转子(空心或实心)、长圆形机壳、两根平行轴组成。机壳可分为带有水冷、气冷和不设冷却装置三类。传动机构是在两轴的同端装有式样和大小完全相同的、且互相啮合的两个齿轮,使主动轴直接与电动机相连,并通过齿轮带动使从动轴作相反方向转动。每个转子旋转一周,能排挤出两倍阴影体积的空气,因而主动轴每旋转一周就排挤出4倍阴影体积的空气。罗茨风机进、出口合理的布置应为:上端进风下端排风(对卧式而言),这样可以利用高压气体抵销一部分转子与轴的重力,降低轴承压力,减少磨损。根据这些状况来对罗茨风机温度过高时可以采取相应的降温手段,这样才能保证罗茨风机正常工作,不会因为温度过高导致机器发生故障造成不必要的损失。在电力、钢铁、水泥、造纸等行业中大量使用的专利罗茨风机设备,因输送的气体介质中含有大量的硬质粉尘颗粒和酸性气体,这些设备的过流部件,受到强烈的冲刷腐蚀,尤其是其心脏部件叶轮,在其叶片的末端运行线速度达到160米每秒,磨损速度比其它部位更为严重。据统计,使用普通的碳钢或一般耐磨钢16Mn制造的叶轮,一般使用寿命只有半年,最短的只有几十天,虽然使用过各种表面防磨措施如堆焊,喷涂,喷焊、涂覆高分子耐磨材料等,使用寿命也难以得到显著提高。

  罗茨风机的两叶轮相互之间、叶轮与墙板之间和叶轮与机壳之间均应连结一定的间隙,以确保罗茨风机的正常运作,假设间隙太小,风机遇发生振动、发烧和异音中国风机信息网讯。发生这类间隙太小的缘由是,在装备的维修阶段中,维修人员没有依照齿轮的配合公役、中心距公役和齿轮箱轴孔中心距误差往调整齿轮圈与齿轮毂之间的定位销,造成定位销定位尺寸不准,进而影响齿轮的齿侧间隙和叶轮之间的间隙。假设定位销的定位尺寸是准确的,则是由于没有依照罗茨风机间隙调整方式对罗茨风机的叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间的间隙进行规范的调整,造成罗茨鼓风机叶轮与叶轮之间或叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间的间隙太小,引发风机的振动、发烧和异音,严重影响风机的平稳运

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