罗茨风机异常响声故障原因_罗茨鼓风机

罗茨风机异常响声故障原因：罗茨风机使用中产生异响的原因可能是因为以下几点

　　原标题：罗茨风机使用中产生异响的原因可能是因为以下几点

　　章丘罗茨鼓风机讲述：

　　1、堵管：常见的原因之一是管道堵塞，风机出口不畅，风力不能用尽，压力上升，而电机造成过压过载，进而引起罗茨风机电流表上升。2、润滑油的原因：如果罗茨鼓风机缺少润滑油，则鼓风机将继续在缺油条件下工作，叶轮失效摩擦和齿轮磨损相互增加，从而增加了电机的负荷，仅增加了电机的负荷，加速了损耗。3、误操作：电流超载也可能是在操作过程中出现问题，比如安装逆止阀时装反、闸阀未全部打开就运行，这类操作，都很可能会引起电机的瞬间烧毁，在操作时应当根据规定来做，切忌粗心大意引起不必要的麻烦。4、风机本身问题：风机出厂是自身就有质量问题，安装风机时，很多零部件间隙配合不好，会造成额外的摩擦，再者可能部分零部件损坏，增大电机负荷，导致保险丝熔断。章丘罗茨鼓风机虽然应用广泛，但是一些客户表示在使用罗茨鼓风机的过程中有很多噪音，为什么会有噪音，产品本身的质量有问题吗，有时候，根系鼓风机的噪音不一定是质量问题，但也可能是由于日常维护工作的缺乏造成的。1、风机的通风管道使用时间长了可能会堵塞，这时就需要清理，或者更换管道。2、风机的皮带松动导致皮带打滑，所以噪声很大，此时我们只要紧紧皮带，这样也会解决噪音大的问题。4、风机使用时间长了可能灰尘会很多，这样也会导致风机工作时声音过大，此时可以进行风机的清理，这样可以减小风机的噪声。

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罗茨风机异常响声故障原因：罗茨风机启动时声音有异常是怎么回事

　　罗茨鼓风机最常见的故障是声音突然异常，或者突然声音变大，并伴有风量、压力减小的情况。导致这种情况的原因有：1、缺少润滑油造成轴承损坏，导致叶轮间隙变化，造成叶轮碰撞造成。预防方案：定期检查油箱，避免缺油的现象。解决方案：返回厂家更换轴承和叶轮。2、电机螺丝松动，造成皮带松动，导致风量、压力减小。解决方案：调紧皮带，固定电机。3、风机内部进入杂物导致。如果过滤不慎，会有杂物进入风机内部，造成风机叶轮和机壳之间出现刮擦，出现这种情况后，只需停止运转，卸下进口消音器，将风机里面的杂物清理掉即可。 4、皮带罩安装螺丝 松动导致。拧紧螺丝即可。 5、管道堵塞，造成压力升高，风机出现声音变大。这种情况下赶紧停机。否则会烧坏电机。检查管道、清理堵塞处。 6、风机进口滤清器堵塞。由于杂质较多，进口滤清器里的海绵由于杂质积累而堵塞。这时候应该更换过滤棉。

罗茨风机异常响声故障原因：罗茨风机常见故障排除方法

　　原标题：罗茨风机常见故障排除方法

　　山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨风机、回转式鼓风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机，赢得了市场好评和认可。产品和服务远销全国各地及东南亚，深受客户好评。

　　众所周知，在罗茨风机的使用过程中,大都出现过机体振动剧烈、外壳温度高、叶轮发生碰撞、流量不足、漏油漏气等故障,下面锦工小编现将山东锦工有限公司售后人员多年来遇到的罗茨风机常见故障、故障发生原因及排除方法等做一简单总结,以供同行及客户参考。具体方法如下：

　　1、罗茨风机常见故障及原因分析

　　具体来说，罗茨风机是通过两个叶轮“啮合”而工作的。主动叶轮由与电动机相联的联轴器装置传动,从动叶轮由主、从动轴上的同步齿轮啮合传动。因此齿轮副啮合的好坏,对鼓风机的安全和平稳运转起着极其重要的作用。一旦齿轮损坏或装配不当,就会导致其它部件损坏或加速损坏。

　　同时，转子组(包括主、从动转子,转子由叶轮和轴经热套或冷压结合而成)靠墙板中的轴承支承,支承点位置、轴承游隙大小、安装精度、轴承座配合精度等均是叶轮平稳、无故障运转的重要因素,且与叶轮能否轴向定位密切相关。如果轴承损坏或磨损过度,叶轮必然与墙板或机壳摩擦。此外,支承点横向跨度过大及轴颈细,也是造成叶轮运转故障多,甚至断轴的原因之一。

　　此外，齿轮圈与齿轮毂配合,以及齿轮毂、叶轮、轴承、联轴器与轴固定的可靠性如何,是影响同步齿轮能否保证两叶轮同步放置的关键,也是影响鼓风机运转可靠性的重要因素。实际上,罗茨风机的许多运转故障,通常就是由于此类部件精度不高、配合不好和装配时对中不良所致。作为旋转件的主动轴,除承受气体动力、齿轮力之外,还要承受联轴器产生的周期性干扰力,其受力情况远比从动轴复杂。因此,故障多半出在主动轴上。但由于从动轴处于被动状态,所以从动叶轮损坏的机会更多一些。

　　综上由此可见,齿轮、轴承的质量不好和安装不当是运转故障的主要根源,各部件配合处是此类故障的多发部位。其主要表现形式为:叶轮与机壳摩擦,叶轮与墙板摩擦,两叶轮发生碰撞甚至叶轮破裂,齿轮折齿等。此外,运转故障还与管路配置不当或有异物进入机壳有关,也与开车时进排气阀门没有打开、超压、冷却水没有开通等因素有关。经过长时间运转之后,零部件会产生磨损,若不及时检修也会发生故障。这是2007年前锦工建厂初期，技术人员发现的问题，2008年锦工开始全面撤换哈瓦洛轴承，至2010年锦工全系列罗茨风机已全部更换为NSK或SKF进口轴承，同时，不在采用山东本地生产的齿轮，全部采用株洲齿轮，产品质量全面升级，客户反应良好。2010年比2008年锦工罗茨鼓风机产品故障率降低40％。由此可见，关键配件对于风机正常运行的重要性。

　　2、如何监测罗茨风机故障?

　　山东锦工有限公司经常深入客户现场回访研究罗茨风机的使用情况，以山西某使用的多台双级和单级罗茨风机的水泥厂为例,该厂风机主要用于水泥气力输送、生料库内物料的气力混合及水泥窑头燃烧器内喷吹煤粉等。

　　现在的锦工风机可以实现PLC控制，能远程检测罗茨风机运行数据，但是，大多数客户是不具备配置PLC要求和条件的，因此，多数还是靠技术人员多年经验采用传统的监测手段，作为传统的监测手段,通常人们用自己的感官功能,了解鼓风机的质量状况及其运转过程中的振动、噪声、温度等变化情况,以此作为鼓风机运转故障的判断依据。对于不具备远程监测的客户，锦工总结了一个常用的监测方法：一看、二触和三听诊等。

　　2.1看

　　通过人的视觉,观察鼓风机各联接部位有无松动,机壳表面有无裂纹损伤,联轴器橡胶圈的磨损是否严重,是否存在漏水、漏油等不正常现象。观察压力表、温度表、电流表等各种指示数据,并根据这些数据的变化,判断鼓风机的运行状况是否正常。

　　2.2摸

　　用手触摸机壳、油箱及轴承附近壳体表面,可以对鼓风机的温度和振动进行监测。就温度而言,机壳排气侧会压缩产生热量而升温,齿轮、轴承的润滑剂(脂)也会因摩擦产生热量而升温。但正常的发热和升温都有一定规律,轴承温度一般不超过95℃,润滑油温度不超过65℃(或温升不超过35℃),并且经过一定时间的初始升温之后就能稳定下来。

　　另外,振动对任何设备运转来说都是不可避免的,但不得超过规定的数值。用手触摸机件,感受振动的强弱变化,与通常感觉进行比较,可以对异常振动作出判断。

　　2.3听

　　罗茨风机正常运行时,其响声有一定的音律和节奏。只要熟悉和掌握了这些音律和节奏,通过对比,就可对一些重、杂、乱的异常响声进行听辨。由于鼓风机发出的噪声比较大,为便于分辨,可使用木柄长螺丝刀作为听音器,将其木柄末端贴在耳朵上,另一端顶在鼓风机相关部位上进行仔细测听。

　　齿轮正常运转时,发出的是平稳而低沉的“哗哗”声。如果齿形不正确,齿轮轴心线安装歪斜,或者齿轮侧隙过大,会有不和谐的“咕碌”声;如果齿轮之间夹有硬物,或者有轮齿损坏,则有周期性的碰击声发出。这些异常响声,在停车时听起来尤其明显。

　　轴承在正常情况下发出的是连续均匀的“轰轰”声。如果有铁屑或砂子进入轴承,会发出不均匀的“嚓嚓”声;如果轴承保持架或内、外圈发生破裂,则会发出不连续的“梗梗”声。但与齿轮噪声及气体噪声相比,轴承的声音轻微得多,不仔细听一般难以分辨出来。叶轮正常运转时,机壳内不存在金属摩擦声或碰击声。如果出现“嚓嚓”声,严重时还伴有壳体局部发红现象,应该是叶轮与机壳或者墙板发生了摩擦;如果发出“叭叭”的碰击声,则是两叶轮在相互碰撞。

　　要有效使用以上几种监测方法,准确判断出鼓风机是否正常运转或存在潜在隐患,操作(技术)人员需要长期的实践经历,并不断总结和积累监测经验。如需锦工罗茨风机帮助可拨打进行技术咨询。

　　3、罗茨风机常见排障方法

　　显然，一台罗茨风机,不管它设计、制造得如何优良,由于零部件的正常磨损及其它客观原因的影响,总有出现故障并需要维修的时候。何时维修合理,需要进行正确、准确的故障判断。下图为锦工罗茨风机总结的一些常见故障的原因分析及排除方法。

　　以上就是锦工罗茨风机总结的常见故障排除方法，锦工的罗茨风机已在污水处理、环保、矿山、石油、化工、水泥、铸造、食品、医药、造纸、气力输送、粉体颗粒输送、化肥、建材、电力、煤炭、水产养殖等很多行业都有成功的应用。已经为很多世界500强企业提供了成功的罗茨风机、罗茨真空泵、回转式鼓风机等产品。任何技术故障问题都能迎刃而解。在锦工，从元帅到士兵都是服务者，为客户提供至真至诚的专业服务。罗茨鼓风机出厂前均经严格的标准化监测，出现质量问题，一年内包换，客户罗茨风机无论是否在锦工购买,是否过保修期,都可以到锦工检测维修。

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罗茨风机异常响声故障原因：罗茨风机振动、发热、异响故障原因分析及处理方法

　　罗茨风机主要由机壳、墙板、叶轮、进出口消声器等4大部分组成。

　　机壳：主要用来支撑墙板、叶轮、消声器和固定的作用。

　　墙板：主要用来连接机壳与叶轮，并支撑叶轮的旋转，以及起到端面密封的效果。

　　叶轮：是罗茨风机的旋转部分，分两叶和三叶，现在由于三叶的比两叶的出气脉动小、噪声小，运转平稳等很多优点，已逐渐代替两叶罗茨风机。

　　消声器：用减小罗茨风机的进、出由于气流脉动产生的噪音。

　　罗茨风机是通过叶轮轴主动齿带动从动齿同步相向旋转，从而使两叶轮之间和叶轮与墙板，叶轮与机壳之间皆具有适当的工作间隙，形成吸气和排气腔体。通过风机转子旋转，形成无内压缩地将机体内气体由进气到排气腔后排出机体，以达到鼓风目的。

　　为了保证罗茨风机的正常运转，必须使两叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间均保持一定的间隙。

　　若间隙过大，会出现被压缩出去的气体通过间隙部分倒流回来，造成风机作功损耗，通常会显现出来的问题是不便于调节。

　　若间隙过小，则由于转子、机壳受热膨胀，可能导致两叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间出现相互摩擦现象，造成机壳与转子的磨损电机负载增大。

　　罗茨风机主要由双列角接触球轴承、齿轮副、八字叶轮、墙板、机壳等部件组成，其产生振动、发热、异音的主要原因是其主要部件在装配中因加工误差或装配不到位所产生的。

　　1）齿轮副

　　罗茨风机的运行是依靠主动齿带动从动齿同步相向旋转，带动叶轮旋转从而实现鼓风作用。因此，齿轮副中心距、齿轮箱轴孔中心距加工产生的形位误差是造成罗茨风机振动、发热、异音的主要原因。

　　2）轴承轴向游隙调整不到位、轴承座磨损造成风机振动

　　当发现风机振动突然增大时，首先用听音棒听轴承转动是否有异音，轴承室是否发热，轴承轴向间隙是否调整合理。这几点问题均会影响风机振动。

　　3）叶轮

　　罗茨风机的两叶轮相互之间、叶轮与墙板之间以及叶轮与机壳之间均应保持一定的间隙，以保证罗茨风机的正常运转。通常在维修过程中用塞尺进行间隙测量会发现间隙过小，主要是检修人员没有对从动齿轮齿轮圈与齿轮毂之间的定位销进行调整，出现定位作用失效，从而导致风机的振动、发热等异常情况的出现。

　　1）解决罗茨风机齿轮副中心距偏差与齿轮箱轴孔中心距偏差的方法

　　虽然通过测量和理论性的推算验证了这种误差的存在，但是由于设备制造中已经确定了罗茨风机齿轮中心距之间的配合偏差、齿轮轴线平行度误差、齿轮箱轴孔中心距偏差以及齿轮箱轴孔轴线平行度误差，因此在维修中无法调整误差。解决这些误差只有成对更换风机齿轮、叶轮轴，降低或消除齿轮齿侧间隙，消除此类故障。

　　2）轴承轴向游隙调整不到位、轴承座磨损造成风机振动的解决方法

　　首先要检查轴承滚动体、弹道的磨损情况，再对滚动轴承游隙进行测量，看是否存在轴承轴向定位不佳，通常对轴承端盖加减垫子压铅的方法来调整轴向间隙。若均在标准值范围内，取下轴承检查轴承是否存在跑外圈情况，若发现轴承室有磨损痕迹，可使用环氧树脂、配一定量的邻苯二甲酸、乙二胺进行粘接固定，可以消除此类故障。

　　3）通过调整从动齿定位销位置来实现叶轮、墙板、机壳之间的间隙调整的方法

　　从动齿轮是由齿轮圈和齿轮毂组成，从动齿上的定位销就是为了调节间隙而设计的。检修罗茨风机时，在安装齿轮副前不要固定从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂之间的定位销，先把从动齿轮装入风机中。

　　此时主动齿轮与从动齿轮配合通过联轴器手动盘车，调整齿轮副间隙以及之间叶轮的间隙，待间隙调整好后，将从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂锁紧螺栓紧固，整体从设备中拆除，重新选择定位孔位置配钻，此时得到的定位孔才是风机目前的精确定位尺寸，如图2所示。

　　安装后可将两叶轮倾斜45°将从动齿轮对准主动齿轮压入轴上，依次装入齿轮挡圈、齿轮垫圈和锁紧螺母。进行盘车，若不能转动，叶轮回转再调整齿轮的位置，直到转动灵活没有刮蹭或死点。

　　此时紧固锁紧螺母，并在两叶轮之间用塞尺进行测量其间隙控制在30至60丝之间，再将从动齿轮的齿轮圈和齿轮毂用锁紧螺母紧固后拆下，在车床上配钻。这样就能准确地确定齿轮副齿侧间隙和叶轮之间的间隙，保证了叶轮与机壳、墙板之间的间隙符合设计标准。

　　罗茨风机在维护保养过程中，以上三方面着手制定详细的检修标准和方案，可有效减少振动、发热、异音等故障的发生。欢迎留言沟通您遇到的问题。

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