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罗茨风机主油箱漏水_罗茨风机

时间:2021-06-27 01:30  来源:万豪原创

罗茨风机主油箱漏水:一种罗茨风机主油箱的制作方法

  一种罗茨风机主油箱的制作方法

  【技术领域】

  [0001]本实用新型涉及罗茨风机零部件领域,具体的说是一种罗茨风机主油箱。

  【背景技术】

  [0002]罗茨风机属容积式风机,叶轮端面、风机前后端盖。原理是利用两个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。这种鼓风机结构简单,制造方便,适用于低压力场合的气体输送和加压,也可用作真空泵。罗茨风机由,机壳、墙板、叶轮、进出口消声器和油箱等部分组成。

  [0003]罗茨风机主油箱主要功能是在齿轮和传动轴传动的时候,对轮齿啮合部位进行润滑,防止传动过程中造成的过度磨损和加热老化,现有的罗茨风机主油箱由于主要通过插入式油针进行检测,较为麻烦,在使用时经常因为添加润滑油不及时造成轴承和齿轮的过热损坏,增加企业的维修和生产成本,另外现有主油箱在需要换油时老化的润滑油往往不能彻底排净,添加新润滑油时影响润滑效果。

  [0004]基于以上原因,需要一种罗茨风机主油箱被设计出来,通过主油箱的右侧面平行设置U型油位检测装置,使内腔和检测装置连通构成连通器,内腔的润滑油液位和U型油位监测装置一致,清晰反映出内腔内的油位;通过在油箱壳体底部设置斜坡,能将废弃的润滑油彻底排净,解决不能排净的难题,提高润滑效果,即一种罗茨风机主油箱。

  【实用新型内容】

  [0005]为了解决上述现有罗茨风机油箱存在的技术问题,本实用新型提供一种罗茨风机主油箱。

  [0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

  [0007]一种罗茨风机主油箱,包括:油箱壳体、主齿轮和从齿轮,所述油箱壳体的四个角位设置有螺栓孔,油箱壳体的内腔中间为主齿轮和从齿轮,所述主齿轮和从齿轮套接在轴承上;所述油箱壳体下端内部为斜坡结构,所述油箱壳体的右侧连接有U型油位检测装置,所述U型油位检测装置上安装有透明罩;所述油箱壳体的上端设置有进油孔,所述进油孔上端连接有上密封盖,所述油箱壳体下端设置有排油孔,所述排油孔下方连接有下密封盖。

  [0008]作为本实用新型的优选方案,所述上密封盖和进油口为螺纹连接,所述下密封盖和排油孔之间为螺纹连接。

  [0009]作为本实用新型的优选方案,所述U型油位检测装置和油箱壳体为一体式结构,所述透明罩内嵌安装在U型油位检测装置上,所述透明罩和油箱壳体的竖直轴线平行。

  [0010]作为本实用新型的优选方案,所述斜坡和水平面之间呈15°夹角。

  [0011]本实用新型的有益效果是:一种罗茨风机主油箱被设计出来,通过主油箱的右侧面平行设置U型油位检测装置,使内腔和检测装置连通构成连通器,内腔的润滑油液位和U型油位监测装置一致,清晰反映出内腔内的油位;通过在油箱壳体底部设置斜坡,能将废弃的润滑油彻底排净,解决不能排净的难题,提高润滑效果;本实用新型结构较为简单,实用性较高,适合推广使用。

  【附图说明】

  [0012]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

  [0013]图1是本实用新型的结构示意图。

  [0014]图中:1、油箱壳体,2、螺栓孔,3、主齿轮,4、从齿轮,5、轴承,6、内腔,7、斜坡,8、U型油位检测装置,9、透明罩,10、进油孔,11、上密封盖,12、排油孔,13、下密封盖。

  【具体实施方式】

  [0015]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

  [0016]如图1所示,本实用新型所述的一种罗茨风机主油箱,包括:油箱壳体1、主齿轮3和从齿轮4,所述油箱壳体I的四个角位设置有螺栓孔2,油箱壳体I的内腔6中间为主齿轮3和从齿轮4,所述主齿轮3和从齿轮4套接在轴承5上;所述油箱壳体I下端内部为斜坡结构7,所述油箱壳体I的右侧连接有U型油位检测装置8,所述U型油位检测装置8上安装有透明罩9 ;所述油箱壳体I的上端设置有进油孔10,所述进油孔10上端连接有上密封盖11,所述油箱壳体I下端设置有排油孔12,所述排油孔12下方连接有下密封盖13 ;所述上密封盖11和进油口 10为螺纹连接,所述下密封盖13和排油孔12之间为螺纹连接;所述U型油位检测装置8和油箱壳体I为一体式结构,所述透明罩9内嵌安装在U型油位检测装置8上,所述透明罩9和油箱壳体I的竖直轴线平行;所述斜坡7和水平面之间呈15°夹角。

  [0017]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

  【主权项】

  1.一种罗茨风机主油箱,包括:油箱壳体(1)、主齿轮(3)和从齿轮(4),其特征在于:所述油箱壳体(I)的四个角位设置有螺栓孔(2),油箱壳体(I)的内腔¢)中间为主齿轮(3)和从齿轮(4),所述主齿轮(3)和从齿轮⑷套接在轴承(5)上;所述油箱壳体⑴下端内部为斜坡结构(7),所述油箱壳体(I)的右侧连接有U型油位检测装置(8),所述U型油位检测装置(8)上安装有透明罩(9);所述油箱壳体(I)的上端设置有进油孔(10),所述进油孔(10)上端连接有上密封盖(11),所述油箱壳体(I)下端设置有排油孔(12),所述排油孔(12)下方连接有下密封盖(13)。2.根据权利要求1所述的一种罗茨风机主油箱,其特征在于:所述上密封盖(11)和进油口(10)为螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种罗茨风机主油箱,其特征在于:所述下密封盖(13)和排油孔(12)之间为螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种罗茨风机主油箱,其特征在于:所述U型油位检测装置(8)和油箱壳体(I)为一体式结构。5.根据权利要求1所述的一种罗茨风机主油箱,其特征在于:所述透明罩(9)内嵌安装在U型油位检测装置⑶上,所述透明罩(9)和油箱壳体⑴的竖直轴线平行。6.根据权利要求1所述的一种罗茨风机主油箱,其特征在于:所述斜坡(7)和水平面之间呈15°夹角。

  【专利摘要】本实用新型涉及一种罗茨风机主油箱,包括:油箱壳体、主齿轮和从齿轮,所述油箱壳体的四个角位设置有螺栓孔,油箱壳体的内腔中间为主齿轮和从齿轮;所述油箱壳体下端内部为斜坡结构,所述油箱壳体的右侧连接有U型油位检测装置,所述U型油位检测装置上安装有透明罩;所述油箱壳体的上端设置有进油孔,所述进油孔上端连接有上密封盖,所述油箱壳体下端设置有排油孔,所述排油孔下方连接有下密封盖;本实用新型通过主油箱的右侧面平行设置U型油位检测装置,使内腔和检测装置连通构成连通器,内腔的润滑油液位和U型油位监测装置一致,清晰反映出内腔内的油位;通过在油箱壳体底部设置斜坡,能将废弃的润滑油彻底排净,解决不能排净的难题,提高润滑效果。

  【IPC分类】F04C29/02

  【公开号】CN

  【申请号】CN

  【发明人】刘刚

  【申请人】南通石油化工机械制造厂有限公司

  【公开日】2021年10月14日

  【申请日】2021年6月8日

罗茨风机主油箱漏水:罗茨风机油箱漏油是怎么回事

  今天我们来给大家说下,在日常使用中可能会出现的问题的解决,今天着重来说下在风机运转中油箱出现渗油的情况,用户可以先检查一下看油镜里的齿轮油是否超过了红线游标的位置,如果在补加油的过程中加的过多会容易导致溢油这样的情况,出现这种情况用户可以将油箱里的油抽掉一部分,控制在一定的合理范围内就可以解决出现的问题。还有一部分用户是因为机子使用的时候比较长了,油封这里密封效果下降,对于这种情况,用户需要匹配原厂的配件拆卸更换一下油封或者密封圈就可以解决渗油的情况。

  我们为大家普及一下罗茨风机后期维护在加上上需要注意的,罗茨风机类的设备,一般主要加的是N220中负荷齿轮油,尽量加这个型号的!如果在店里不好找,可以联系厂家业务人员!风机一般4-6个月就要补加一次油,12个月需要更好一次新油。虽然罗茨类风机的维护相比回转风机类型风机要简单许多,但是希望用户也能够每个月定期检查,维护!方能使设备使用的更长久。如果您在使用罗茨风机的过程中如遇设备故障,或者遇到自己无法维修的问题,可以随时联系公司的技术人员为您指导维修!锦工风机自2005年开始生产罗茨风机、回转风机、罗茨真空泵设备,14年的生产加工经验,技术成熟,售后完善!是值得信赖的厂家之一。

罗茨风机主油箱漏水:解决罗茨鼓风机油箱漏油的方法和影响风机密封使用的因素

  原标题:解决罗茨鼓风机油箱漏油的方法和影响风机密封使用的因素

  锦工风机给大家介绍一下解决罗茨鼓风机油箱漏油的方法和影响风机密封使用的因素

  罗茨鼓风机润滑油的使用方法:

  1.检验润滑油是否氧化变质。如果已经氧化变质,从外观上就可分辨得出。这时润滑油的颜色变黑或者加深,并且表面会形成较硬的胶膜。

  2.检验润滑油是否混用太多的硬粒杂志。检验时,用手指取少量润滑油进行捻压,凭感觉可以判断。

  3.不同种类的润滑油不能混合,新油、旧油不能混合,因此更换润滑油时,应将废油彻底清除,然后填入新油。

  4.润滑油的填充应当适量。填充过少,会造成润滑不够。填充过量,润滑油过度搅拌、急剧升温,又造成分油、分解与泄露。

  影响罗茨鼓风机密封使用的因素:

  1.弹簧压力太大。使得压缩机出现功率上升、过热、冒烟、发声、不正常泄露、大量析出磨损生成物及不正常振动的现象,导致转机构与传动机构打滑、开裂、早期磨损、烧结、刮伤或破坏。

  2.弹簧压力太小。出现泄漏,导致无变化动环不能动作。

  3.旋转部分和静止部分接触。使得压缩机出现过热、泄漏和发声的状况,导致密封破坏。

  4.装配倾斜。出现泄漏,导致密封圈、轴和传动部分磨损。

  5.螺钉拧得不当。出现泄漏,导致密封圈和轴磨损。

  解决罗茨鼓风机油箱漏油的方法:

  1.合理注油

  罗茨风机往油箱注入润滑油时,要看着示油孔,油位达到示油孔红线处即可,不要注入太多,太多了润滑油非常容易被甩溅出来。

  2.油箱内部改造

  罗茨风机油箱润滑齿轮是飞溅润滑,齿轮带动润滑油会在里面飞溅,所以,只要对油箱结构进行改进,能够起到很好的效果,主要的改进是:对油箱润滑油出口处增加挡油装置,这种效果是很好的。

  合理注油的情况,风机不会出现漏油,油箱改造会提升原材料成本。油箱改造会增加生产工序,整体的人工成本也会相应增加。

  3.油箱外部改造

  对油箱外部改造很多客户都操作过,增加了注油孔的高度,直接焊接上一块钢管,也能很好的解决罗茨风机漏油的问题。

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罗茨风机主油箱漏水:造成三叶罗茨风机油箱漏油的原因和轴承故障及损坏原因

  原标题:造成三叶罗茨风机油箱漏油的原因和轴承故障及损坏原因

  锦工风机给大家介绍一下造成三叶罗茨风机油箱漏油的原因和轴承故障及损坏原因

  三叶罗茨风机轴承故障及损坏原因:

  1.滚道表面金属剥落,轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用,从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后,在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果高精度转盘轴承的负荷过大,会使这种疲劳加剧。另外,轴承安装不正、轴弯曲,也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度,使机构发生振动和噪声。

  2.三叶罗茨风机轴承烧伤,烧伤的高精度转盘轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质,以及轴承装配过紧等。

  3.三叶罗茨风机塑性变形,高精度转盘轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑,说明轴承产生塑性变形。其原因是高精度转盘轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下,工作表面的局部应力超过材料的屈服极限,这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。

  4.三叶罗茨风机轴承座圈裂纹轴承座圈产生裂纹的原因可能是高精度转盘轴承配合过紧,高精度转盘轴承外国或内圈松动,轴承的包容件变形,安装轴承的表面加工不良等。

  5.三叶罗茨风机保持架碎裂,其原因是润滑不足,滚动体破碎,座圈歪斜等。

  6.三叶罗茨风机保持架的金属粘附在滚动体上,可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。

  7.三叶罗茨风机座圈滚道严重磨损,可能是座圈内落入异物,润滑油不足或润滑油牌号不合适。

  造成三叶罗茨风机油箱漏油的原因:

  首先,最主要的漏油原因就是变速箱内部的橡胶密封圈出现问题,例如长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈失去了活性,密封圈当中的增速剂以及软化剂大量流失,就会导致密封圈出现变老变硬的老化情况,刚开始可能是稍微有一些渗油并不是很明显,到最后就开始慢慢出现滴油的情况。

  其次,齿轮箱下面的排气口出现漏油,还有个主要原因就是因为进口压力没有达到规定值,管道也出现了一些问题,需要清理过滤器的灰尘和堵塞物,如果恢复正常就能进行使用,如果依然存在漏油的情况,那么必须要进行全面的修复管道,还要确定进出口压力值是否达到规定标准,自然就能避免出现更严重的漏油的情况。

  如果三叶罗茨风机齿轮箱下面排气口出现漏油的情况,建议大家就需要通过了解以上这些原因来进行判断,只有这样才能真实性判断故障问题,自然就能合理进行解决,避免故障问题开始越来越严重,否则会非常容易影响到以后的使用效果,所以建议大家要了解这些细节问题。防止漏油。

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