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图解罗茨风机间隙调整步骤_罗茨鼓风机

时间:2021-06-19 19:10  来源:万豪原创

图解罗茨风机间隙调整步骤:罗茨风机的间隙如何调整?

  工作原理

  1.罗茨风机是容积式风机的一类,有2个三叶叶轮在由壳体和护墙板密封的空间中相对旋转,由于每一个叶轮都是使用渐开线,或者外摆线的包络线,每一个叶轮的三个叶片是相同的,同时2个叶轮也是相同的,这样就大幅度降低了生产难度。

  2.叶轮在生产时使用数控机械,保障了2个叶轮在中心距不变情况下,不论2个叶轮旋转到什么位置,都能保持一定的很小间隙,从而保障空气的外泄在容许范围之内。

  3.2个叶轮相向旋转,由于叶轮与叶轮.叶轮与壳体.叶轮与护墙板之间的间隙很小,从而使进风口形成了真空状态,空气在大气压的作用下进入进气腔。

  4.之后,每一个叶轮的其中2个叶片与护墙板.壳体构成了一个密封腔,进气腔的空气在叶轮旋转的步骤中,被2个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔,又因为排气腔内的叶轮是相互啮合的,从而把2个叶片之间的空气挤压出来,这样连续不停的运转,空气就不断地从进风口输送到排气口,这就是罗茨风机的整个工作步骤。

  轴承的初始轴向间隙值都是按照轴承的精度等级确立的,要是发现叶轮外端与壳体磨擦时,将风机齿轮箱盖拆卸,松动风机两端壳螺栓,拿掉定位销。在传动齿轮和另一头的皮带轮(或连轴器)上分贝上外径表头。

  用铜锤轻轻地对称地击打齿轮和另一头的皮带轮(或连轴器)每轻击一次,用塞尺测量一次。重复进行,了解间隙满足要求为止,之后两端壳螺栓对称拧紧。

  要是发现叶轮端面与壳体侧壁护墙板相磨擦,可用塞尺检测叶轮与壳体侧壁的间隙,将固定轴承盖螺钉轩出,在靠皮带轮(或连轴器)端的轴承座与轴承盖间增加或抽取垫纸来调整,使叶轮作轴向移动。按照所测间隙而定。校正完毕,再讲;螺栓依次对称地旋紧,将轴承盖固定好

  1.叶轮间的间隙,主要是同步齿轮和叶轮轴承在控制

  2.叶轮与箱体间隙

  3.叶轮与侧板间隙

  二和三都是调整壳体内的衬板及侧板控制间隙,所说的叶轮相碰,绝大部分是轴承间隙变大引起的,要是更换同步齿轮不行,建议使用质量较好的轴承,不用进口的最起码也得用瓦轴或洛轴的高速轴承,齿轮的磨损可以按照齿轮咬合间隙判断,要是齿轮磨损超限,可以将2个同步齿轮翻面处理,这样齿轮就可以延长一倍使用寿命,调整两叶轮间隙时一定要用塞尺沿叶轮长度测定4个点以上,保障整个长度上的间隙均匀.一致

  特性

  1.由于使用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构,所以风机振动小,噪声低。

  2.叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损,风机性能持久不变,可以长期连续运转。

  3.风机容积利用率大,容积效率高,且结构紧凑,安装方式灵活多变。

  4.机种齐全,可满足不同客户不同适用范围的需要。

  运行条件

  1.输送介质的进汽温度通常不得大于 40℃。

  2.介质中微粒的含量不能超过 100mg/m3,微粒最大尺寸不能超过最小工作间隙的一半。

  3.运转中轴承温度不得高于 95℃,润滑油温度不高于 65℃。

  4.使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。

  5.罗茨鼓风机叶轮与壳体.叶轮与侧板.叶轮与叶轮间隙在出厂时已调好,重新装配时要保障该间隙。

  6.罗茨鼓风机运行时,主油箱.副油箱油位必须在油位计两条红线之间。

  7.检查进出风口连接位置有没有忘记紧固的地方,配管的支承件是否完备。需用冷却水的鼓风机.真空泵要检查冷却水的安装是否满足要求。

图解罗茨风机间隙调整步骤:罗茨风机间隙调整技巧

  附罗茨风机维修组装视频教程

  一、 工作原理

  罗茨风机是容积式鼓风机的一种,它由一个近似椭圆形的机壳与两块墙板包容成一个气缸(机壳上有进气口和出气口)一对彼此相互“啮合”(因为有间隙,实际上并不接触)的叶轮,通过同步齿轮传动以等速反向旋转,借助两叶轮的“啮合”使进气口与出气口相互隔开;在旋转过程中将气缸容积内的气体从进气口推移到出气口。

  二、 装配间隙

  罗茨鼓风机的叶轮与叶轮之间及叶轮与机体之间存在相对运动,处于非接触状态,必须有合适的工作间隙,才能保证既有密封作用又能使风机正常运转。

  装配间隙系20℃时的理论静态间隙值。其能保证在额定工况下满足动态时所需之工作间隙。为此,装配间隙乃是保证风机性能和安全运用的重要因素。每台罗茨风机出厂时,皆已对装配间隙进行调整,用户不得随意变动。具体间隙值见下表:

  罗茨鼓风机的装配间隙表 单位:mm

  在保证罗茨风机性能及正常运行条件下,上述间隙值允许作适当调整。

  三、 间隙调整注意事项

  1、间隙1的调整:

  拧松齿圈与齿毂紧固螺栓拆下定位圆锥销,调节齿圈与齿毂安装角度位置。即能达到调整间隙δ1之目的。调好间隙后,必须修正定位销孔(或另置)后,再以圆锥销定位。并把紧固螺栓拧紧。调整1间隙,应在叶轮360°旋转中进行。

  2、间隙2之调整

  拧松机壳与墙板间的紧固螺栓,并拆下定位圆锥销,根据具体情况,高速机壳与墙板之相对位置,以调整轩轮与机壳之径向间隙,调妥后,必须修正定位销孔(或另置),再以圆锥销定位。而后用螺栓把壳体与墙板紧固到一起

  3、间隙3与4之调整

  在定位端墙板的轴承壳上有紧固螺钉和调整螺钉,预使3减小,而4增大,则先旋松紧固螺钉。再旋紧调整螺钉,此时叶轮向定位端墙板移动,反之,预使3增大,而4减小,则先旋松调整螺钉,再旋紧紧固螺钉,此时叶轮向非定位端墙板移动,见图3,为保证同轴度,须在轴承座法兰与墙板之间适当补充或减少垫片,使它们之间的空隙基本一致,并防止间隙变动如果3符合要求而4不符合要求时,可在机壳和非定位端墙板的结合面之间增加或减少纸垫。

  四、拆卸

  1、拆卸中的注意事项

  (1)所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记,特别是齿轮。

  (2)不要损伤零部件,尤其是配合表面。

  (3)所有垫片在拆卸时,都要测定其厚度。

  (4)拆卸后的部件,特别是轴承应注意避免灰尘污染。

  (5)应采用适当的拆卸工具。

  (6)刚停用的风机必须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸,以免烫伤。

  2、拆卸步骤

  从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。

  五、组装

  1、组装中的注意事项

  (1)检查被拆卸的零件有无损伤情况,应特别注意检查配合部位,若发现损伤时,应进行修复或更换。

  (2)轴承应清洗干净,再涂上润滑油,在安装轴承时,工具、手等都应清洗干净。

  (3)将配合部位的灰尘彻底清除,然后涂上油。

  (4)密封垫如有破损或失落时,则应更换相同厚度、材质的垫片。

  2、组装步骤

  (1)将驱动侧的墙板(前墙板)安装到机壳上。

  (2)将叶轮部由齿轮端装入机壳内。

  (3)将齿轮端墙板安装到机壳上,注意轴向总间隙,不够时可选配机壳密封垫。

  (4)组装前后轴承。组装前轴承时,轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。

  (5)组装齿轮。

  (6)将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上,装上轴承压盖。

  (7)调整间隙,打入定位销。

  (8)装皮带轮及其他部件。

  六、间隙调整

  1、机壳间隙的调整:是通过机壳与墙板定位销孔来保证的,因为在拆卸风机时,一定不能损坏定位销孔。

  叶轮—机壳

  0.20—0.395

  2、叶轮—叶轮间隙的调整:将叶轮转到间隙示意图位置,将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上,依次装入齿轮挡圈,止动垫片和锁紧螺母,并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈,若不能转动,将叶轮回转以使接触处在上,用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位,使齿轮和轴

  的锥部配合相对移动,从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时,将齿轮锁紧。

  叶轮—叶轮

  0.29—0.34

  3、叶轮—墙板轴向间隙调整:装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D(调整机壳密封垫厚度),再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整,保证两端间隙C和D的分配。

  叶轮—前墙板

  0.12—0.18

  叶轮—后墙板

  0.63—0.69

  拧调节螺栓时,应在压板螺栓宁松的情况下进行,否则会损坏调节螺栓。

  七、安装皮带轮,皮带。

  八、间隙调整后之要求,间隙调整后必须进行空负荷试运转。

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图解罗茨风机间隙调整步骤:罗茨鼓风机操作规程以及间隙调整图

  罗茨鼓风机操作规程以及间隙调整图简介:

  罗茨风机是污水处理曝气池中主要也是重要的机电设备。罗茨风机的工作能耗占整个污水处理环节能耗的比例较大。随着经济和社会的发展,污水处理需求量增加,使得罗茨风机的应用扩大,产生的能耗也随之加大。为响应节能减排的号召,同时也为了降低污水处理的成本,罗茨风机的节能技术显得尤为重要。目前,济鼓牌罗茨风机节能技术主要采用变频改造,使用节能马达、软启节能、预测控制等方法。

  罗茨风机属于容积式风机,采用罗茨风机能够有效的对煤气、氢气、易燃易爆等气体进行输送,在石化、污水处理以及环保行业具有多种用途。罗茨风机中输送风量与转速成正比,而且风机内腔内不需要润滑油,具有精度高,寿命长,结构紧凑,高效节能、体积小、使用方便的优点,广泛的应用于石化、建材、电力、冶炼、轻纺、食品、造纸、污水处理、环保产业等诸多领域,可用于输送空气、煤气、二氧化碳等易燃、易爆及腐蚀性气体。在污水处理工艺中,采用鼓风曝气的方法进行污水处理,能够获得较好的污水处理效果,其中鼓风机是污水处理工艺中的关键设备,占据污水处理厂总能耗的50%左右。因此在污水处理过程中,正确的选择风机以及做好风机参数的调节控制,对于污水处理厂的效益具有重要的影响。

  山东章瑞机械结合多年污水处理工程实践经验,与大家探讨一下曝气罗茨风机的节能技术。

  一、曝气罗茨风机结构特征 曝气罗茨风机主要是由机壳、叶轮、墙板以及进出口构成,其中机壳主要是作为支撑与固定的作用,墙板是用来连接机壳与叶轮的作用,支撑叶轮的旋转,而叶轮主要是罗茨风机的旋转部分,具有噪声小、运转平稳的特点,而其中用于降低罗茨风机的噪音。 罗茨风机是容积式风机的一种,主要是采用渐开线的方式进行转动,并且风机中的三个叶片完全相同,旋转的过程中能够保持一定的极小间隙,从而导致进气口呈现真空状态,叶片与墙板、机壳形成一个密封腔,能够形成连续工作。

  罗茨鼓风机操作规程以及间隙调整图浅析:

  微正压(低压)稀相气力输送系统是一个简洁的、动态的、连续的输灰系统,由连续输送泵和罗茨风机组成核心系统。只有准确地了解系统运行情况及特点,才能得以达到理想的生产效果。这里章瑞机械小编为大家重点介绍气力输送系统配套罗茨风机的常见故障及处理方法:

  故障一:气力输送罗茨风机叶轮与叶轮摩擦。叶轮上有污染杂质,造成间隙过小;齿轮磨损,造成侧隙大;齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步;轴承磨损致使游隙增大。

  解决方法:清除污物,并检查内件有无损坏;调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮;重新装配齿轮,保持锥度配合接触面积达75%;更换轴承。

  故障二:气力输送罗茨风机叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳。安装间隙不正确;运转压力过高,超出规定值;运转温度过高;机壳或机座变形,风机定位失效;轴承轴向定位不佳。

  解决方法:重新调整间隙;查出超载原因,将压力降到规定值;检查安装准确度,减少管道拉力;检查修复轴承,并保证游隙。

  故障三、气力输送罗茨风机温度过高。油箱内油太多、太稠、大脏;过滤器或堵塞;压力高于规定值;叶轮过度磨损,间隙大;通风不好,室内温度高,造成进口温度高;运转速度太低,皮带打滑。

  解决方法:降低油位或挟油;清除堵物;降低通过鼓风机的压差;修复间隙;开设通风口,降低室温;加大转速,防止皮带打滑。

  故障四:气力输送罗茨风机流量不足。进口过滤堵塞;叶轮磨损,间隙增大得太多;皮带打滑;进口压力损失大;管道造成通风泄漏。

  解决方法:清除过滤器的灰尘和堵塞物;修复间隙;拉紧皮带并增加根数;调整进口压力达到规定值;检查并修复管道。

  故障五:气力输送罗茨风机油或油泄漏到机壳中。油箱位大高,由排油口漏出;密封磨损,造成轴端漏油;压力高于规定值;墙板和油箱的通风口堵塞,造 成油泄漏到机壳中。

  解决方法:降低油位;更换密封;疏通通风口,中间腔装上具有2mm孔径的旋塞,打开墙板下的旋塞。

  故障六:气力输送罗茨风机异常振动和噪声立即停车。滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;齿轮侧隙过大,不对中,固定不紧;由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;由于积垢或异物使叶轮失去平衡;地脚螺栓及其他紧固件松动。

  解决方法:更换轴承或轴承座;重装齿轮并确保侧隙;清洗鼓风机,检查机壳是否损坏;检查背压,检查叶轮是否对中,并调整好间隙;检查过滤器及背压,加大叶轮与机壳进口处间隙;清洗叶轮与机壳,确保叶轮工作间隙;拧紧地脚螺栓并调平底座。

  故障七:气力输送罗茨风机电机超载。与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大高;与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;转动部件相碰和磨擦(卡住);油位太高;窄V型皮带过热,振动过大,皮带轮过小。

  解决方法:降低压力到规定值;将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;清除障碍物;立即停机,检查原因;将油位调到正确位置;检查皮带张力,换成大直径的皮带轮。

图解罗茨风机间隙调整步骤:罗茨鼓风机间隙调整步骤

  罗茨鼓风机间隙调整步骤

  搜狐网

  2021-12-24 11:02

  山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机,赢得了市场好评和认可。

  好多客户问罗茨鼓风机间隙如何调整,今天小编就跟大家一块总结一下罗茨鼓风机间隙调整的步骤,但是步骤虽然写的明白,还是建议广大客户如遇需调整间隙的情况尽量返厂调整间隙。

  一.因为罗茨鼓风机属于恒流量风机,工作的主参数是风量,输出的压力随管道和负载的变化而变化,风量变化很小。

  二.原理:

  罗茨风机是一种容积式动力机械,两叶轮由一对同步齿轮传动反向旋转,通过叶轮型面的“啮合”(叶轮之间有一定的间隙,并不互相接触)使进气口和排气口隔开,将吸入的气体无内压缩的从吸气口推移到排气口,被输送的吸入气体,在达到排气口瞬间,因排出侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功。 由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动,因而会产生较大的气体动力噪声。

  三.拆卸

  1、拆卸中的注意事项

  (1)所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记,特别是齿轮。

  (2)不要损伤零部件,尤其是配合表面。

  (3)所有垫片在拆卸时,都要测定其厚度。

  (4)拆卸后的部件,特别是轴承应注意避免灰尘污染。

  (5)应采用适当的拆卸工具。

  (6)刚停用的风机必须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸,以免烫伤。

  2、拆卸步骤

  从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。

  四.组装

  1、组装中的注意事项

  (1)检查被拆卸的零件有无损伤情况,应特别注意检查配合部位,若发现损伤时,应进行修复或更换。

  (2)轴承应清洗干净,再涂上润滑油,在安装轴承时,工具、手等都应清洗干净。

  (3)将配合部位的灰尘彻底清除,然后涂上油。

  (4)密封垫如有破损或失落时,则应更换相同厚度、材质的垫片。

  2、组装步骤

  (1)将驱动侧的墙板(前墙板)安装到机壳上。

  (2)将叶轮部由齿轮端装入机壳内。

  (3)将齿轮端墙板安装到机壳上,注意轴向总间隙,不够时可选配机壳密封垫。

  (4)组装前后轴承。组装前轴承时,轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。

  (5)组装齿轮。

  (6)将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上,装上轴承压盖。

  (7)调整间隙,打入定位销。

  (8)装皮带轮及其他部件。

  五.间隙调整

  1、机壳间隙的调整:是通过机壳与墙板定位销孔来保证的,因为在拆卸风机时,一定不能损坏定位销孔。

  叶轮—机壳

  0.20—0.395

  2、叶轮—叶轮间隙的调整:将叶轮转到间隙示意图位置,将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上,依次装入齿轮挡圈,止动垫片和锁紧螺母,并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈,若不能转动,将叶轮回转以使接触处在上,用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位,使齿轮和轴

  的锥部配合相对移动,从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时,将齿轮锁紧。

  叶轮—叶轮

  0.29—0.34

  3、叶轮—墙板轴向间隙调整:装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D(调整机壳密封垫厚度),再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整,保证两端间隙C和D的分配。

  叶轮—前墙板

  0.12—0.18

  叶轮—后墙板

  0.63—0.69

  拧调节螺栓时,应在压板螺栓宁松的情况下进行,否则会损坏调节螺栓。

  六.安装皮带轮,皮带。

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