　　五、轴承箱的螺栓紧固后，将其安装到钢架上原先拆下的位置，此时，要重新检查或调整传动轴与电机轴的同心度和联轴器的间隙大小。两个联轴器的间隙为2-3mm，联轴器的间隙让传动轴与电机位于同一圆心，同时需让两个联轴器的两个端面平行于同一径向平面，也就是两个联轴器之间不同位置的间隙要均等。此过程很关键，调整不正确高压离心风机会振动。

　　六、调整好传动轴同心度和联轴器间隙后，紧固轴承箱四个地脚螺栓，

　　七、安装叶轮。将叶轮轴孔和传动轴轴头打磨擦拭干净，涂抹黄油或其它润滑油脂，使用乙炔气低温（桔黄色）火焰均匀加热轴孔，注意火焰不要停留在轴孔内，以免高温损坏轴盘。加热约15分钟后装入传动轴，可在轴孔处垫薄木板，用大锤或圆钢撞击，安装好后用螺栓将压盖固定在轴孔上。

　　八、轴承箱重新注油至油窗二分之一处，手动转动联轴器，叶轮、机壳、轴承箱等部位无异响，可安装联轴器锥销与保护罩，给高温离心风机接电源试车。

　　1. 当离心通风机挺稳后，关闭该风机的总闸，通知电气人员拆除风机上的温度，振动等与离心通风机相连的电器设备，做好标识，妥善保存。

　　2. 脱开联轴器，拆掉风机外壳法兰上的定位销，去掉螺栓

　　3. 拆掉轴承座与风机上半壳的连接螺栓，用吊车吊开上半壳；然后拆下前后轴承座的上半并吊走；注意起吊时必须尽量保持水平垂直起吊，如果斜吊有可能损坏里面的部件。

　　4. 从联轴器端逐一向后检查核对部件有无损坏，尺寸，间隙有无偏差。发现有问题的记录下来，然后对整个转子在风机里的位置包括前后轴承座内的各个部件做好标识，最后吊出转子。

　　5. 调出转子后清洗轴承座，检查有无磨损，并把上下轴承座两半合在一起予以测量，检查是否还在公差范围内，如果有明显伤痕或者超出公差范围，及时更换。

　　6. 如果轴承部位，例如；轴承，定位环，密封体，密封环，端盖等部位，那个有问题即更换那个。

　　7. 换好后，按拆前标识重新安装，保证顺序，位置无误后进行整机装配

　　8. 给轴承内加满润滑油，

　　9. 检查上下机壳腔体内干净，无杂物，各级密封安装到位，上下标识相同，下半轴承座安装在下半机壳上，然后调入转子，并在油室内加油，最后安装轴承座上半，打上定位销把紧螺栓，上好前后端盖。

　　10. 手动盘车，检查是否灵活，有无刮蹭，如果没有问题最后装上上半壳，打上定位销把紧螺栓，装好联轴器即可进行试车

　　原标题：离心风机轴承装配方法

　　类别：常见问题文章出处：鑫风风机发布时间：2020-08-22 浏览人次：41

　　离心风机轴承是确保离心风机正常运转的一个重要组成工件，轴承在动行中，需要经常进行检查与维护。

　　检查是否有漏油，润滑油是否充足，运行是否有异响，都需要进行日常检查的。

　　今天，小编就和大家一起了解一下，离心风机轴承装配方法有哪些？风机生产厂家是怎样安装轴承?

　　离心风机轴承装备前的准备：

　　准备相应的装卸设备和工具、量具。

　　检查轴颈、座体孔与轴承配合处尺寸、表面质量及轴承型号。若有毛刺、碰伤等，应用锉刀或油石修整。

　　清洁轴承和相配零件。可用汽油或煤油将轴承和相配零件清洗干净。干躁后配合表面涂上清洁的润滑油。

　　离心风机深沟球轴承的装配方式

　　一、压入法

　　1、当内圈与轴颈配合较紧、外圈与壳体孔配合较松时，应先将离心风机轴承装在轴上；反之，应压入壳体孔内（即先装配合紧处）

　　2、当内圈与轴颈配合、外圈与壳体孔配合都是过盈配合时，应先将离心风机轴承轴承同时装在轴和壳体上。

　　3、压入时需要专用套筒。

　　二、敲入法

　　1、在配合过盈量较小、又无专用套筒时，可用锤和圆钢棒逐步将轴承敲入。

　　2、不能用铜棒等较软金属，软金属屑易落入轴承内。不可用锤直接敲击轴承。

　　3、敲击时应在四周对称地交替轻敲，用力要均匀，避免用力过大或集中，使轴承发生倾斜。

　　三、温差法

　　1、油加热法

　　将离心风机轴承浸在闪点为250℃以上的变压器油的油池内，也可在自动加温的电烘箱内，加热温度控制在80～100℃之间，要防止过热。

　　取出离心风机轴承后，用比轴孔大0.05mm左右的测量棒测量离心风机轴承孔，尺寸合适后立即用干净布擦去油迹和附着物，并用布托端平，迅速将轴承推入轴颈。

　　在冷却过程中始终要用手推紧离心风机轴承，并稍微转动外圈，检查离心风机轴承是否发生倾斜或卡住。

　　离心风机轴承加热时，应搁置在距油池底部一定高度的网格上，防止受热不均。小轴承可用挂钩悬挂在油中。

　　2、电感应加热法

　　将感应器套在离心风机轴承内圈，通电后，使表面温度迅速提高，当加热到80～100℃之间，立即断电，进行安装。

　　以上就是离心风机轴承的各种安装方式与技巧。

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四川罗茨鼓风机L83WDA修改换轴承：罗茨风机轴承的拆卸

　　罗茨风机轴承的拆卸，一般是从拆卸轴承座开始的。轴承座法兰上通常留有2-4个拆卸时使用的工艺螺孔。拆卸时，先拆去轴承座与墙板间的联接螺栓，然后往工艺螺孔中旋入螺钉，就可以将轴承座从墙板结合面上顶开。在轴承座的拖动下，轴承外圈向外移动，随轴承座一道被拆卸下来。轴承内圈是否随外圈一起移动、也被拆卸，则与轴承的结构型式有关。

　　齿轮与联轴器和皮带轮的拆卸方法基本相同。拆卸顺序是先拆圆螺母和止退垫圈等紧固件，然后拔齿轮。拔齿轮时，为阻止齿轮随丝杆一起转动，可在同步齿轮齿合处塞上一团布条或棉纱。同时，以免齿轮从轴上跌落下来，拔轮时可让圆螺母留在轴上。

四川罗茨鼓风机L83WDA修改换轴承：罗茨风机齿轮拆装教程！技术篇！

　　罗茨风机齿轮的拆装是个技术活，今天锦工风机小编在网上看到一篇文章，自己想要拆修罗茨风机，但是齿轮不知道怎么拆下来，下面小编就简单的来说一下，如何拆装齿轮！

　　1、拆装罗茨风机齿轮前言篇

　　首先我们需要了解罗茨风机齿轮的配合形式，如：锥度配合、过盈配合、锥度过盈配合，针对过盈配合的齿轮，需要通过拉拔器进行拆卸，而如何是通过液压装配的，则需要通过液压来拆卸。在拆罗茨风机齿轮时，我们需要进行观察，切忌霸王硬上弓，硬卸！会对轴和齿轮都会产生损坏。

　　2、罗茨风机齿轮打压油泵拆卸

　　小编先上图片，这个图片就是上面的罗茨风机齿轮，拆卸的方式是手动打压油泵，然后拆卸下齿轮。

　　一般不具备专业的知识和工具，请不要自行拆卸罗茨风机齿轮。手动打压油泵的方式如下图：

　　3、锥度配合齿轮拆卸

　　上一动态图，清晰直白！

　　上面的动图展示的是锥度配合的齿轮，通过拉拔器进行拆卸。

　　4、另附

　　①不具备专业工具请不要自行拆卸；

　　②拆卸罗茨风机齿轮注意安全；

　　③做好标记；

　　④注意间隙调整；

　　⑤在不能维修的情况下，请联系专业厂家进行拆卸。

　　小结：没有专业经验的人员，很难对罗茨风机齿轮进行拆卸，如果您的罗茨风机出现了问题，请联系厂家进行维修，如果您有罗茨风机的采购问题，可以联系我们的官方客服热线

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四川罗茨鼓风机L83WDA修改换轴承：罗茨鼓风机间隙调整技巧

　　原标题：罗茨鼓风机间隙调整技巧

　　山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机，赢得了市场好评和认可。

　　四川攀枝花循环流化床示范电站1×300MW机组，引进法国阿尔斯通公司的技术。于2005年12月30日并网发电。其中石灰石粉的输送全靠4台锦工JGR罗茨风机。

　　设备结构：

　　设备为三叶罗茨风机，工作风室与轴承座密封为碳精环密封。后端轴承为支推轴承承受转子径向力和轴向力。前端轴承为支撑轴承承受转子径向力。前端机盖与轴采用骨架油封密封。尾端有一对斜齿轮作为同步齿轮。动力传送方式为皮带轮传动。罗茨风机的径向定位通过零件的制作来保证。轴向定位需要通过调整，而转子轴向定位的调整好坏关系到整个风机运行好坏，所以至关重要。

　　1 轴向间隙作用

　　罗茨风机轴向定位的主要作用是：当风机在运行的时候，由于转子发热，轴系产生线膨胀和体膨胀。体膨胀的预留量通过径向加工来保证，线膨胀的预留量则通过轴向定位来确定。轴向预留量太大，风机效率会变低；轴向预留量太小，风机机壳及轴承会发热损坏。

　　一般来说轴向间隙不准会产生以下几种故障：

　　为了更好的理解轴向定位的作用，以下对错误的定位会造成的问题做一个系统的分析：

　　1）轴承座端面磨损

　　轴承端面磨损原因主要是2种原因，一种是异物进入转子与轴承座端面，这种情况发生几率太小，这里不做分析。二种是轴向间隙不够造成转子在线膨胀时与轴承端面接触磨损。我们知道任何物质的分子都在做无规则的热运动，分子就有速度，有动能。微观解释气体的压强就是大量的分子对容器壁的撞击，而温度是大量分子的热运动平均动能的度量。温度越高，分子的热运动平均动能就越大，分子的速度就大，我们知道，速度越大，撞击越猛烈，也就是气体的压强越大。当风机产生压力时，反之气体会产生温度。而温度造成转子伸长，如果间隙不够会造成转子与机壳件摩擦。

　　轴向间隙太小，造成端盖与叶轮端面磨损

　　同时摩擦产生热量，通过热传导会使轴承温度增加，从而损坏轴承，还会损坏密封环。

　　2）风机效率降低

　　轴向间隙太大，会造成风机效率降低。罗茨鼓风机由于是容积式风机，它的风压和系统有关系，而和其它关系不大。也就是说和出口管道特性有一定关系。而流量和风机转速关系较大。但是如果轴向间隙调整偏大，会在叶轮端面和轴承座端面形成一个气体通道。而气体通道会使被升压后的空气通过它又回到风机的吸气口，使风机不断的做定量的无用功，使风机风量下降，效率降低。

　　3）风机振动

　　当间隙太小时，叶轮端面与轴承座端面摩擦。由于动静部位之间摩擦，机组会产生强烈的振动。过大的振动极易造成动静部分摩擦从而造成灾难性的后果，摩擦发生在转轴的密封环处，将会造成转子的热弯曲引起振动的进一步增加，形成恶性循环引起转子的永久性弯曲。而振动与轴的弯曲会造成轴承损坏，齿轮损坏，叶轮损坏，乃至整个罗茨风机报废。

　　2 调整技巧

　　2.1 定位原理

　　轴向间隙的定位主要是利用轴承的定位来确定轴向间隙。ROBOX罗茨风机的轴承定位方式是固定端—自由端式配置。罗茨风机尾端为固定端，前端为自由端,通过固定端，让转子在热态情况下向自由端自由膨胀。

　　2.2 计算间隙

　　计算转子在热态情况下的线膨胀量：

　　C=1.2ΔTL/100

　　C为热膨胀伸长量（mm）；

　　ΔT为轴运行时最高温度与环境温度之差；L为轴的长度。

　　当计算出C值时，C值为轴的最大线膨胀量

　　2.3 间隙调整技巧

　　罗茨风机轴向间隙调整主要是以计算数据为参考，使用尾端定位轴承来调整整个间隙。

　　1）测量机壳的两个端面之间的距离X；

　　2）测量转子两个端面之间的距离Y；

　　3）X—Y=&，其中&值为总间隙大小，&1+&2=&。如果&值小于C值，则在轴承座与机壳端面之间添加垫子调整；如果&值大于C值，则需要采用机械加工将机壳端面去材料处理。采取的标准是&值大于C值0.20mm。这0.20mm是补偿安装误差采用的经验值；

　　4）轴承内圈与轴肩接触，轴承外圈与轴承座外圈定位环之间有间隙S。当外端盖使用螺栓紧固时，轴承推动整个转子向前端推动，&2值逐渐增大。所以在间隙S处添加垫片，使&1，&2值达到所要求的间隙。

　　5）在实际工作中，可以使用两种方法来确定垫片厚度。一种是测量法，测量法主要使用深度游标卡尺，测量S值，然后S-&2=K。K就为垫片厚度。另一种方法为加试法，加试法采用假轴套，轴套的外径比定位轴承外圈小1mm,内径比轴大1mm。厚度为标准轴承厚度。每次在加垫片处试加垫片，然后将轴套按标准紧固，使用塞尺测量&2值，直道&2值达到标准值。

　　6）&1与&2之间的关系为2:1的关系。就是当&1为0.30mm时，&2值为0.15mm。这样做的目的是增加转子自由端膨胀间隙。

　　罗茨鼓风机轴向间隙定位在安装过程中是罗茨风机检修工作中的重点。它的安装好坏关系到设备的稳定运行。而轴向间隙调整不准引起的罗茨风机损坏事件层出不穷。所以掌握罗茨风机轴向间隙调整的技巧至关重要。在转动机械设备检修中，一切应该以数据为唯一参照标准，任何以人为经验判断的错误方法应该摒弃。

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