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罗茨鼓风机运行中异音_罗茨鼓风机

时间:2021-06-13 23:16  来源:万豪原创

罗茨鼓风机运行中异音:如何处理罗茨鼓风机在运行过程中出现异常噪音和叶片的运行特性

  锦工机械给大家介绍一下如何处理罗茨鼓风机在运行过程中出现异常噪音和叶片的运行特性

  罗茨鼓风机叶片的运行特性:

  1.后叶片类型的叶片突出而重要的特点是无过载功率。它消除了对超大电机或其他驱动器的需求。常规叶片的正常工作静态效率范围为65-80%,流线型设计的通常工作静态效率范围为80-92%;

  2.前叶片类型通常较浅,在给定容量下以低速运行,出口速度通常较低。它的运行特性在许多应用中都很差,因为一旦达到风机的峰值压力,功率会随着静压的降低而急剧上升。工作静态效率范围为55-75%;

  3.罗茨鼓风机功率特性为无过载。通常应用的压力范围是0-76mm水静压。与离心式相比,可以选择更高的出口速度的叶片轴和管道轴。轴流风机应通过锥形锥形接头与管道连接。管轴的峰值效率范围为30-50%,而管轴的峰值效率范围为40-65%;

  4.螺旋桨风机通常在两侧没有管道或管道的情况下运行,并将空气或气体从一个大的开放区域移动到另一个大的开放区域。三叶罗茨鼓风机压力通常很低,体积取决于尺寸、叶片间距、叶片数量和速度。根据风机及其安装情况,静态效率从10%到50%不等。有了设计良好的入口环和排放扩压器,效率可以达到50-60%。

  如何处理罗茨鼓风机在运行过程中出现异常噪音:

  1.由于缺少润滑油而造成的轴承损坏导致叶轮间隙发生变化,从而导致叶轮碰撞。预防方案:定期检查油箱,以免缺油。解决方案:返回制造商以更换轴承和叶轮。

  2.电机螺丝松动,导致皮带松动,导致风量和压力下降。解决方案:收紧皮带并固定电动机。

  3.风机内部进入杂物。如果过滤器不慎,碎屑会进入风机内部,从而在风机叶轮和机壳之间造成刮擦。在这种情况发生后,只需停止操作,卸下进气消音器,然后清洁风机内部的碎屑即可。正好。

  4.皮带盖安装螺丝松动。拧紧螺丝。

  5.管道堵塞,导致压力升高,风机的声音变大。在这种情况下,请迅速停止机器。否则,电机会烧坏。检查管道并清除堵塞物。

  6.风机入口过滤器堵塞。由于大量杂质,入口过滤器中的海绵由于杂质的积聚而被堵塞。此时应更换过滤器。

  输出空气清洁,不含任何油性灰尘。壳体的内部不需要油润滑,并且采用了避免轴和齿轮油混入壳体的结构设计。当罗茨鼓风机在80kpa的增压范围内运行时,不需要冷却水。

  由于转子是三叶形的线性形状,与螺旋转子不同,转子由于略微的轴向位移而彼此接触。因此,仅需要确保横截面中的转子之间的间隙,并且不必像转子的螺旋一样增加轴向位移,从而该间隙太大。这种风机比相同尺寸的转子螺杆效率更高。

  由于转子采用特殊形状,易于保持转子之间的相互间隙,从而进一步提高了效率。

罗茨鼓风机运行中异音:罗茨风机振动、发热、异响故障原因分析及处理方法

  罗茨风机为容积式风机,普遍应用于石油化工、电力冶金、矿山建材、化肥造纸、污水处理以及轻纺加工等行业。在罗茨风机的运行过程中经常出现振动、发热、异音问题,本文分享讨论这些问题出现的原因及处理方法。

  罗茨风机的结构和原理

  罗茨风机主要由机壳、墙板、叶轮、进出口消声器等4大部分组成。

  机壳:主要用来支撑墙板、叶轮、消声器和固定的作用。

  墙板:主要用来连接机壳与叶轮,并支撑叶轮的旋转,以及起到端面密封的效果。

  叶轮:是罗茨风机的旋转部分,分两叶和三叶,现在由于三叶的比两叶的出气脉动小、噪声小,运转平稳等很多优点,已逐渐代替两叶罗茨风机。

  消声器:用减小罗茨风机的进、出由于气流脉动产生的噪音。

  罗茨风机是通过叶轮轴主动齿带动从动齿同步相向旋转,从而使两叶轮之间和叶轮与墙板,叶轮与机壳之间皆具有适当的工作间隙,形成吸气和排气腔体。通过风机转子旋转,形成无内压缩地将机体内气体由进气到排气腔后排出机体,以达到鼓风目的。

  为了保证罗茨风机的正常运转,必须使两叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间均保持一定的间隙。

  若间隙过大,会出现被压缩出去的气体通过间隙部分倒流回来,造成风机作功损耗,通常会显现出来的问题是不便于调节。

  若间隙过小,则由于转子、机壳受热膨胀,可能导致两叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间出现相互摩擦现象,造成机壳与转子的磨损电机负载增大。

  罗茨风机振动、发热、异响原因分析

  罗茨风机主要由双列角接触球轴承、齿轮副、八字叶轮、墙板、机壳等部件组成,其产生振动、发热、异音的主要原因是其主要部件在装配中因加工误差或装配不到位所产生的。

  1)齿轮副

  罗茨风机的运行是依靠主动齿带动从动齿同步相向旋转,带动叶轮旋转从而实现鼓风作用。因此,齿轮副中心距、齿轮箱轴孔中心距加工产生的形位误差是造成罗茨风机振动、发热、异音的主要原因。

  2)轴承轴向游隙调整不到位、轴承座磨损造成风机振动

  当发现风机振动突然增大时,首先用听音棒听轴承转动是否有异音,轴承室是否发热,轴承轴向间隙是否调整合理。这几点问题均会影响风机振动。

  3)叶轮

  罗茨风机的两叶轮相互之间、叶轮与墙板之间以及叶轮与机壳之间均应保持一定的间隙,以保证罗茨风机的正常运转。通常在维修过程中用塞尺进行间隙测量会发现间隙过小,主要是检修人员没有对从动齿轮齿轮圈与齿轮毂之间的定位销进行调整,出现定位作用失效,从而导致风机的振动、发热等异常情况的出现。

  振动、发热、异响的处理方法

  1)解决罗茨风机齿轮副中心距偏差与齿轮箱轴孔中心距偏差的方法

  虽然通过测量和理论性的推算验证了这种误差的存在,但是由于设备制造中已经确定了罗茨风机齿轮中心距之间的配合偏差、齿轮轴线平行度误差、齿轮箱轴孔中心距偏差以及齿轮箱轴孔轴线平行度误差,因此在维修中无法调整误差。解决这些误差只有成对更换风机齿轮、叶轮轴,降低或消除齿轮齿侧间隙,消除此类故障。

  2)轴承轴向游隙调整不到位、轴承座磨损造成风机振动的解决方法

  首先要检查轴承滚动体、弹道的磨损情况,再对滚动轴承游隙进行测量,看是否存在轴承轴向定位不佳,通常对轴承端盖加减垫子压铅的方法来调整轴向间隙。若均在标准值范围内,取下轴承检查轴承是否存在跑外圈情况,若发现轴承室有磨损痕迹,可使用环氧树脂、配一定量的邻苯二甲酸、乙二胺进行粘接固定,可以消除此类故障。

  3)通过调整从动齿定位销位置来实现叶轮、墙板、机壳之间的间隙调整的方法

  从动齿轮是由齿轮圈和齿轮毂组成,从动齿上的定位销就是为了调节间隙而设计的。检修罗茨风机时,在安装齿轮副前不要固定从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂之间的定位销,先把从动齿轮装入风机中。

  此时主动齿轮与从动齿轮配合通过联轴器手动盘车,调整齿轮副间隙以及之间叶轮的间隙,待间隙调整好后,将从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂锁紧螺栓紧固,整体从设备中拆除,重新选择定位孔位置配钻,此时得到的定位孔才是风机目前的精确定位尺寸。

  安装后可将两叶轮倾斜45°将从动齿轮对准主动齿轮压入轴上,依次装入齿轮挡圈、齿轮垫圈和锁紧螺母。进行盘车,若不能转动,叶轮回转再调整齿轮的位置,直到转动灵活没有刮蹭或死点。

  此时紧固锁紧螺母,并在两叶轮之间用塞尺进行测量其间隙控制在30至60丝之间,再将从动齿轮的齿轮圈和齿轮毂用锁紧螺母紧固后拆下,在车床上配钻。这样就能准确地确定齿轮副齿侧间隙和叶轮之间的间隙,保证了叶轮与机壳、墙板之间的间隙符合设计标准。

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罗茨鼓风机运行中异音:罗茨风机运行中声音忽大忽小是怎么回事?

  今天看到有朋友咨询关于罗茨鼓风机故障方面的问题,该位朋友的罗茨风机的声音忽大忽小,具体也也找不出是哪里问题,然后过来咨询我们。

  下面锦工风机小编就和大家来谈下,关于罗茨风机噪音异常的问题,主要存在哪方面的故障:

  1、轴承损坏

  轴承损坏可能会出现此类异常噪音,影响轴承健康度的问题很多,其他配件的故障,也可能引发轴承故障,轴承作为罗茨风机的主要配件,一旦发生损坏,就无法正常工作了。

  2、风机吸入固体颗粒

  如果我们的风机过滤件损坏了,吸入了大量的固体颗粒,会导致固体颗粒卡在叶轮之间,造成叶轮与杂质颗粒的相互摩擦,引起风机故障。

  3、叶轮破损

  叶轮出现了较大的裂缝,叶轮之间直接相互摩擦,产生一些不常见的噪音,也存在这样一种可能性。

  4、转速过高

  如果风机配置转速较高的电机,风机气动噪声可能会发出这种忽大忽小的噪音。

  如果我们的风机存在这样的故障,却不能查找出具体的原因,需要我们寻找专业的厂家进行修复,需要对风机的故障进行分析,拆机检查风机的故障,然后再排除故障。

  如果公司没有专业的维修人员,我们还是建议返厂维修,这样更有保证一些。锦工风机维修咨询热线

  :罗茨鼓风机

罗茨鼓风机运行中异音:风机及罗茨风机异常震动或者噪音产生解决方法

  风机及罗茨风机异常震动或者噪音产生解决方法

  风机在水泥行业使用特别多,包括各种类型的风机,如高温风机、离心风机、鼓风机、罗茨风机、高压风机等,而这些风机在使用过程中,由于各方面的原因,致使风机震动加剧,致后损坏,严重的还会造成重大的设备事故,下面简单介绍几点引起风机震动的故障原因、故障因素、处理办法。

  首先是引起风机震动的故障原因:

  分析风机故障现象及原因,有其规律可循,一般来讲有以下几种:

  (1)设计原因:风机的设计一般是根据风机的使用环境、温度、风量、风压、介质等来设计的,而有的企业并没有完全根据这些因素来选型,致使造成存在如下因素:风机设计不当,动态特性不良,运行时发生震动;结构不合理,应力集中;设计工作转速接近或落入临界转速区;热膨胀量计算不准,导致热态对中不良等。

  (2)制造原因:风机制造厂家对风机的质量要求也影响风机的运转,如:零部件加工制造不良,精度不够;零件材质不良,强度不够,制造缺陷;转子动平衡不符合技术要求等。

  (3)安装、维修原因:风机的安装精度要求对风机运转起着至关重要的作用,如安装精度未达到安装要求,对风机运行将起着破坏作用。在风机安装过程中,就有如下影响因素,如:机械安装不当,零部件错位,预负荷大;轴系对中不良;机器几何参数(如配合间隙、过盈量及相对位置)调整不当;转子长期放置不当,改变了动平衡精度;未按规程检修,破坏了机器原有的配合性质和精度等。

  (4)操作运行原因:在风机使用过程中,对风机维护、保养的好坏,对风机的运行质量起着决定性作用。如:工艺参数(如介质的温度、压力、流量、负荷等)偏离设计值,机器运行工况不正常;机器在超转速、超负荷下运行,改变了机器的工作特性;润滑或者冷却不良;转子局部损坏或结垢;启停机或升降速过程操作不当,热膨胀不均匀或在临界区停留时间过久等。

  (5)机器劣化原因:一般设备在使用时都有一定的年限,达到一定年限设备性能将恶化。对于风机来讲也是如此,如:长期运行,转子挠度增大或动平衡劣化;转子局部损坏、脱落或产生裂纹;零部件磨损、点蚀或腐蚀等;配合面受力劣化,产生过盈不足或松动等,破坏了配合性质和精度;机器基础沉降不均匀,机器壳体变形。

  其次是风机震动一般故障原因及处理方法

  一般来讲,风机在运行中震动是不可避免的,特别是到了风机运行后期,由于各种参数的恶化,致使风机震动加剧,这就要求我们在风机状况进一步恶化前将故障解决,保证风机正常运行,下面就原水泥厂立磨循环风机的一般故障原因及处理谈一点看法。

  (1)风机与电机联轴器不对中的处理

  风机与电动机之间由联轴器联接,传递运动和转矩。不对中是风机常见的故障,风机的故障60%与不对中相关。风机的不对中故障是指风机、电动机两转子的轴心线与轴承中心线的倾斜或偏移程度。风机转子系统产生不对中的主要原因:1)轴承气隙过大或滚珠有点蚀现象,这种情况一般是由于润滑不足或油质较差引起的,出现这种状况容易引起不对中而产生震动,应视情况更换轴承。2)轴承座长时间威震产生偏移。由于大型风机产生震动是不可避免的,这样就容易造成底座紧固螺栓轻微松动,后果就是引起不对中而震动。3)主电机本身引起的。大型电机对动平衡本身要求较高,长时间运行由于各种原因,电机本身动平衡破坏而要求不对中等等。风机转子系统产生不对中故障后,在旋转过程中会产生一系列对设备运行不利的动态效应,引起联轴器的偏转、轴承的磨损、油膜稳态和轴的挠曲变形等,使转子受力及轴承所受的附加力导致风机的异常震动和轴承的早期损坏,危害极大。对于风机的不对中故障,目前我们一般采取原始办法来处理。首先对风机主轴找水平,并且盘动叶轮旋转,保证风机主轴在每个点的水平度偏差在范围内;然后对风机与电机联轴器找对中度,一般采用百分表,分四个点检测跳动度,保证四个点跳动度在技术范围内,这样对中度基本找好了。先进的办法可以用激光对中仪来解决,方便快捷。

  (2)叶轮不平衡引起的震动处理

  叶轮在使用中产生不平衡的原因可简要分为两种:叶轮的磨损和叶轮的结垢。象我原来在的水泥厂,生料立磨循环风机就经常发生这种现象。循环风机的作用就是将生料粉经旋风收尘器收集,余下的少量生料粉经循环风机带动电除尘器,这样许多微小的粉尘颗粒随同高速的气体一起通过循环风机,使叶片遭受连续不断地冲刷。长此以往,在叶片出口处形成刀刃状磨损。由于这种磨损是不规则的,因此造成了叶轮的不平衡。此外,许多微小的粉尘颗粒当它们通过循环风机时,在气体涡流的作用下会被吸附在叶片非工作面上,特别在非工作面的进口处与出口处形成比较严重的粉尘结垢,并且逐渐增厚。当部分灰垢在离心力和震动的共同作用下脱落时,叶轮的平衡遭到破坏,整个引风机都会产生震动。一般处理叶轮结垢就是待风机停机后,用铲子或刷子将结垢处理干净。以前处理叶轮不平衡的办法都是采用静平衡法,根据盘动叶轮位置变化的不同,以及在实际工作中所总结的经验,找到应加配重的重量和位置,基本保证风机静平衡处于理想状态。目前处理叶轮不平衡的方法,都是使用动平衡仪,在现场加配重块,使得风机震动参数控制在技术范围内。

  (3)风机叶轮与轮毂联接缺陷引起震动的处理

  风机叶轮与轮毂一般采用的联接方式是铆钉联接和铰制孔螺栓联接,水泥厂循环风机就是采用铰制孔螺栓联接。正常情况下,风机叶轮与轮毂的配合都采用过盈配合,铆钉或铰制孔螺栓预紧力都达到技术要求,但还是存在少量的风机在这方面未达到要求,引起轻微松动而造成震动,出现这种情况一般采取重新铆钉或预紧,如还是未达到要求,只有更换叶轮。水泥厂的循环风机就发生了由于铰制孔螺栓的螺母磨损过大,造成叶轮与轮毂预紧力不足而发生震动,分析原因主要是风道内部产生内循环风,造成螺母磨损过大。处理方式首先改进风道结构消除内循环风;其次将铰制孔螺栓更换,使用扭力扳手紧固螺栓达到预紧力一致;重要的一点要加强检查,防止故障进一步扩大。

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