　　罗茨风机刚开始工作时轴承部位的振动很小，但是随着运转时间的加长，罗茨风机内粉尘会不均匀的附着在叶轮上，逐渐破坏风机的动平衡，使轴承振动逐渐加大，一旦振动达到罗茨风机允许的最大值11mm/s时（用振幅值表示的最大允许值如下），罗茨风机必须停机修理（清除粉尘堆积，重做动平衡）。因为这时已是非常危险的，用户千万不可强行使用。在罗茨风机振动接近危险值时，有测振仪表的会报警。

　　罗茨风机轴承振动的最大允许值为：

　　（１）用轴承震动速度有效显示时为：11mm/s；

　　（２）用轴承振幅显示时为以下值：

　　a. 电机同步转速为3000转/分时：最大允许值为：0.1mm（双振幅）

　　b. 电机同步转速为1500转/分时：最大允许值为：0.2mm（双振幅）

　　c. 电机同步转速为1000转/分时：最大允许值为：0.31mm（双振幅）

　　d. 电机同步转速为750转/分时：最大允许值为：0.4mm（双振幅）

　　e. 电机同步转速为600转/分时：最大允许值为：0.5mm（双振幅）

　　f. 电机同步转速为500转/分时：最大允许值为：0.6mm（双振幅）

　　罗茨风机的轴承温度正常时为≤70℃，如果一旦升高到70℃，有电控的应（会）报警。此时应查找原因，首先检查冷却水是否正常？轴承油位是否正常？如果一时找不到原因，轴承温度迅速上升到90℃，有电控的应（会）再次发出报警、停车信号。

　　罗茨风机开车、停车或运转过程中，如发现不正常现象应立即进行检查，检查发现的小故障应及时查明原因设法消除。如发现大故障（如罗茨风机剧烈振动、撞击、轴承温度升剧烈上升等）应立即停车进行检查。

　　罗茨风机首次运行一个月后，应重新更新更换润滑油（或脂）以后除每次拆修后应更换外，正常情况下1～2月更换一次润滑油（或脂），也可根据实际情况更换润滑油（或脂）。

　　正确的维护、保养，是罗茨风机安全可靠运行，提高风机使用寿命的重要保证。因此，在使用罗茨风机时，必须引起充分的重视。

　　以上文章来源于上海瑞柘环保设备集团有限公司，如需转载，请注明出处！

　　：

罗茨鼓风机振动标准范围：罗茨鼓风机使用说明书

　　***章罗茨鼓风机的工作原理和特点

　　一、工作原理

　　罗茨鼓风机由断面近乎椭圆的机壳与两侧墙板组合成一个气缸，上端的开口为进气口，下端为排气口。一对转子水平安置在汽缸内，借助一对同步齿轮作反向旋转，保持相互无接触的啮合，气体随着旋转叶轮（即转子）型面与机壳所形成的工作容积，由进气口推向排气口排出。

　　同步齿轮除了起传动作用之外，还用以保持两转子之间的相互位置，转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙，在转子高速运转中相互之间不发生接触，故无须对转子加油润滑。

　　图1-（a）中，机体内之容积，被叶轮分割成四个区域，其中（Ⅰ）与进气口相通，其气体与进气口压力相同，左转子刚封闭的（Ⅰ′）区域与进气口

　　压力相同。右转子封闭的容积（Ⅰ′）仍未与排气口相通，故仍为进气口压力。排气口容积（Ⅱ）为排气口（斜线表示）。

　　图1-（b）为叶轮旋转θ=30°后的情况，机体内容积被叶轮分割成三个区域，其中（Ⅰ）与进气口相通，其气体之压力为进气口压力。（Ⅱ）与排气口相通，故其气体为排气压力（斜线表示）。左转子所封闭容积（Ⅰ′）仍为进气口压力。

　　图1-（c）为叶轮旋转60°后的情况，仍被转子分割成四个区域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）与图1-（a）中情况相同，仅后者与前者的位置互换而已。

　　图1-（d）为叶轮旋转90°后的情况，它与图1-（b）中情况相同，仅是左、右转子位置互换而已。

　　图1-（e）为叶轮旋转120°后的情况，它与图1-（a）完全相同。它说明三叶罗茨鼓风机旋转120°可完成一个叶片的工作过程，旋转一圈（360°）后，即完成整个叶轮的工作全过程。

　　二、性能特点

　　1. 罗茨鼓风机具有强制送气的硬排气特性，即当压力变化时，流量变化甚微。换言之，压力可以在允许范围内“自动”调节，而流量变化较小。风量与风压的关系见图2。

　　2. 压力随系统阻力的变化而变化，具有自适应性。

　　罗茨鼓风机没有内压缩，系统需要多大压力，在配套电机功率允许的条件下，罗茨鼓风机就能提供多大压力，因此其压力具有自适应性。

　　3. 输送介质不含油。

　　罗茨鼓风机转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙，在转子高速运转中相互不发生接触，故无须对转子加油润滑，故介质不含油。

　　4. 结构***合理，运行可靠，使用寿命长，操作维修方便。

　　第二章结构

　　一、概述

　　罗茨鼓风机结构见图3.

　　序号

　　名称

　　材质

　　数量

　　序号

　　名称

　　材质

　　数量

　　机壳

　　HT250

　　主动轴承端盖

　　HT250

　　叶轮

　　HT500

　　从动轴承端盖

　　HT250

　　主动轴

　　骨架油封

　　丁晴胶

　　从动轴

　　轴承挡块

　　HT250

　　驱端墙板

　　HT250

　　轴套

　　HT250

　　齿端墙板

　　HT250

　　齿轮

　　SCM425

　　驱端密封轴套

　　HT250

　　止动垫圈

　　齿端密封轴套

　　HT250

　　锁紧螺母

　　SS400

　　主动轴承

　　SUJ2

　　油箱

　　HT250

　　从动轴承

　　SUJ2

　　黄油杯

　　C3604

　　其中：“件号16”同步齿轮与“件号3”主动轴和“件号4”从动轴采用圆锥配合，便于调整叶轮间间隙δ2和拆装维修。罗茨鼓风机的同步齿轮既作传动又起叶轮***的双重作用，其精度和磨损状况将直接影响叶轮啮合和效率。

　　“件号9、10” 主动、从动轴承分别装在主动转子（主动轴穿入叶轮）和从动转子（从动轴穿入叶轮）的预定部位上。轴承与叶轮间的轴向间隙δ3、δ4由“件号7、8”驱端、齿端密封轴套的长度来保证，驱端与齿端轴承由“件号11、12”轴承端盖和“件号14”轴承挡块分别固定在“件号5、6”驱端、齿端墙板的预***置上，从而使鼓风机得以平稳、安全运转。

　　二、间隙调整

　　1.叶轮型面间的间隙调整。

　　拧松“件号18”锁紧螺母，适当调整两齿轮间的安装角度位置，即能达到调整间隙的效果。经调好间隙后，应拧紧锁紧螺母，并用“件号17”止动垫圈紧固之。型面间隙调整应旋转360°进行，旋转60°时仅能测得1/6叶轮型面的啮合间隙。

　　2.叶轮与前后墙板间轴向间隙调整。

　　首先要保证机壳和叶轮轴向长度之差应等于驱端轴向间隙δ3和齿端轴向间隙δ4之和，否则应对墙板或叶轮长度及公差等作调整。

　　对于未达到要求之δ3、δ4之值可改变“件号7”驱端密封轴套和“件号8”齿端密封轴套的长度和公差，从而将δ3、δ4调整到所要求的间隙范围。

　　叶轮与前后墙板间轴向间隙的调整，是一项技术难度较大的工作，应慎重认真处理。

　　第三章罗茨鼓风机的安装和使用

　　一、安装

　　鼓风机的安装，可参阅一般机械设备安装规范，按照工厂说明书给定的尺寸进行安装，并且尚需注意下列事项：

　　1 地脚螺栓孔，采用二次灌浆法。

　　2 机组安装的基础面应浇成凸面并平整，根据进、排气口之方向和维修之需要，基础面四周应留有适当宽裕的地域。

　　3 安装时首先检查机体内部确认无杂物时，即封闭进、排气口，彻底清除管道内的铁锈和焊渣等杂物，然后与风机接通，要求各法兰结合面不准漏气。

　　4 当输送空气介质，其含尘量超过100mg/m3时，建议在进气口消声器前端装置空气滤清器。

　　5 消声器应设置于靠近鼓风机进、排气口处。

　　6 在靠近鼓风机进、排气口的直管段上，应装置压力仪表和安全阀，当风机处于超负荷运行时，仪表和安全阀应能反映出或发出报警信号。

　　7 为了保证鼓风机安全运转，风机不允许承载管道、阀门、框架等外加负荷。此种负荷，必须另设支撑。建议在进、排气口管道上装设弹性接头，以消除管道振动和热变形之影响。

　　8 安装时必须找正，风机与电机中心线重合或平行并使整机底座与基础平面保持水平位置。允许底座与地面采用调整垫铁来进行调整，其允差为0.2/1000毫米。为了保证风机安全运转，建议安装减震器。

　　9 安装时***不允许***风机的装配间隙。安装后，盘动鼓风机转子应转动灵活，无撞击和摩擦现象。

　　二、使用

　　1、使用要求：

　　（1）进气温度不高于40℃；

　　（2）气体中固体微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸应不大于鼓风机的***小工作间隙之半；

　　（3）轴承温度***高不超过95℃；

　　（4）润滑油温度***高不超过65℃；

　　（5）不得超过铭牌规定的额定升压范围。

　　2、鼓风机启动前之准备工作：

　　（1）检查各紧固件和***销的安装质量；

　　（2）检查进、排气口和阀门等安装质量；

　　（3）检查鼓风机的装配间隙是否符合要求；

　　（4）检查鼓风机与电机的找中、找正质量；

　　（5）检查机组的底座四周是否全部垫实，地脚螺栓是否紧固；

　　（6）向油箱注入规定牌号之机械油至油标的中间位置，建议采用N68机械油；

　　（7）向主动、从动轴承端盖内侧注入规定牌号之润滑油脂，建议采用锂基润滑脂。

　　（8）全部打开鼓风机进、排气口阀门，盘动转子，注意倾听各部分有无不正常的杂音；

　　（9）检查电动机转向是否符合指向要求。

　　3、鼓风机空负荷试运转：

　　（1）新安装或大修后的风机都应经过空负荷运转；

　　（2）罗茨鼓风机空负荷运转的概念是：在进、排气口阀门全开的条件下投入运转；

　　（3）1试运转时应观察润滑油的飞溅情况是否正常，如过多或过少则调整油量。正常飞溅情况，可从油箱的视油窗观察其飞溅情况，其形成毛毛雨飞溅油雾即可；2长时间带负荷运转后，油温升高，油位线上升，可按第1条所述要求进行调整；3停机一定时间后，油温降低则油位线下降，可在开机前适量加油。按第1条所述要求进行调整；

　　（4）没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或摩擦声；

　　（5）空负荷运行30分钟左右，为情况正常，即可投入带负荷运转。如发现运行不正常，进行检查排除后仍须作空负荷试运转。

　　4、鼓风机正常带负荷持续运转：

　　（1）要求逐步缓慢地调节，带上负荷，直至额定负荷。不允许一次即调节至额定负荷。（风机启动时应空载，严禁带负荷启动）；

　　（2）所谓额定负荷，系指进、排气口之间的静压差为风机标牌标定之***大静压值。

　　（3）风机正常工作中，严禁完全关闭进、排气口阀门、经常检视进气管路系统的进气状态，严防堵塞。

　　（4）由于罗茨鼓风机的特性，不允许将排气口之气体长时间地直接流入鼓风机的进气口（改变了进气口之温度）否则必将影响机器的安全。如需采取回流调节，则必须采用冷却措施；

　　（5）鼓风机在额定工况下运行时，在靠近轴承部位的振动速度不超过11.2mm/s。

　　5、鼓风机非正常带负荷启动：

　　在不得已的情况下，鼓风机必须带负荷特别是满载负荷启动时，务必在排气口加装放空阀。启动时将放空阀全开，排气全部排入大气，逐步关闭放空阀，直至全部关闭后，才完成启动操作。

　　6、停车

　　鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车，必须逐步卸负荷后再停车，以免损坏机器。紧急停车时，出风口必须安装止回阀，以保护机器安全。

　　第四章罗茨鼓风机的维护与检修

　　一、罗茨鼓风机的日常***

　　做好风机的日常维护***，使之经常处于良好运行状态，不但能延锦工机的维修周期，而且能防止风机的过早磨损，预防机械事故的发生。内容如下：

　　1. 坚持文明生产，经常保持风机表面及其周围场地清洁，并经常检查各部分***销、连接螺栓的紧固程度，随时把已经松脱的螺帽拧紧。

　　2. 经常检查轴承温度有无过热现象，轴承齿轮油箱允许温升和***高温度，应符合表一规定。

　　表一

　　部位

　　***高温升

　　***高温度

　　滚动轴承

　　55℃

　　95℃

　　齿轮润滑油

　　35℃

　　65℃

　　3. 检查齿轮油箱和副油箱，润滑油应加到规定的两条刻度线之间，不应过少，勿使油箱渗漏。

　　4. 经常检查轴封装置有无漏气、漏油现象。

　　5. 检查风机的润滑系统是否正常，正确地选择润滑油。定期加油、换油。风机运行中，齿轮润滑油在负荷试车后应予更换（或过滤后再用），正式使用200小时以后，换***次油，以后按季节换油。每月至少检查一次油的清洁度及油质，发现赃物及时过滤；发现变质及时更换。换油时应清洗油箱。

　　6. 风机的驱端轴承采用油脂润滑，可参照上条5，定时一同加油、换油和清理。

　　7. 经常倾听机体内运行工作情况，有无磨损、过热或异常声响。

　　8. 经常检查进风口气体过滤器，及时清扫或更换滤料，避免含尘量过大，增加系统压力。谨防进风口管道内落入***。

　　9. 每班按规定时间，做好记录，记录中包括：轴承温度、润滑油温度、电压、电流、风压、风量等。

　　10. 建立各种维护***制度，规定检查项目、检查点及质量要求等。

　　二、罗茨鼓风机常见故障分析和检修方法及措施

　　由于安装使用不当，维护***不良或制造质量失控等导致罗茨鼓风机在运行中出现故障，现将常见的故障分析和排除方法列于下表（表二）。

　　表二

　　故障

　　可能产生的原因

　　检修方法及措施

　　1.齿轮轴与圆锥孔松动

　　检查锁紧螺母是否松动，重调两齿轮间的角度位置。

　　2.齿轮轴孔与轴颈配合不良

　　（1）检查配合面是否有碰伤现象

　　（2）检查轴端圆螺母和止动垫圈的锁紧情况

　　3.叶轮间的间隙δ2不均匀超过允许值

　　重新调整δ2

　　4.齿轮磨损，使啮合侧缝超过允许值

　　若调整后仍无法满足要求时应更换齿轮副。

　　5.主从轴弯曲变形

　　调直或更换新轴

　　6.轴承磨损

　　更换新轴承

　　7.汽缸内混入***或有所输送介质的结块

　　清除***或结块

　　轮外径与机壳内壁有摩擦现象

　　1.叶轮与机壳间的间隙不均匀，超过允许值

　　（1）检查间隙，调整δ1

　　（2）检查前后墙板与机壳结合的***销是否松动，修复销孔更换***销。

　　2.轴承磨损，径向间隙过大

　　更换轴承

　　3.主、从轴弯曲变形

　　调直或更换新轴

　　叶轮与前后墙板有摩擦现象

　　1.间隙调整不当

　　重新调整δ3、δ4

　　2.轴承轴间游隙过大

　　重新调整或更换轴承

　　3.叶轮端面混入***或结块

　　清除***或结块

　　风量变小

　　1.叶轮与机体因磨损而引起间隙增大

　　更换磨损零件

　　2.叶轮间啮合间隙δ2有所变动

　　按要求调整

　　3.系统有泄漏

　　检查后排除

　　1.进气滤清器堵塞或其他原因造成阻力***，即进口负压增大（在出口压力不变情况下，升压加大）

　　检查后排除

　　2.出口系统压力增加

　　检查后排除

　　3.静动零件发生摩擦

　　调整间隙

　　4.齿轮损坏

　　更换

　　5.轴承损坏

　　更换

　　温度

　　不正常

　　1.齿轮副啮合不良或侧隙过小

　　调整齿轮副的啮合情况

　　2.润滑油太脏

　　清洗润滑系统及轴承齿轮等，更换新润滑油，或重新过滤润滑油

　　3.系统阻力太大或进气温度过高

　　调整系统运行情况，降低进气温度

　　4.润滑油温度过高

　　检查油量及运动部位是否正常

　　振动加剧

　　1.叶轮平衡精度过低或精度被***

　　重新校正平衡达到G6.3级

　　2.地脚螺栓或其它紧固件松动

　　紧固各部位

　　3.轴承磨损

　　更换新轴承

　　4.机组承受进气管道的重力和拉力

　　消除管道的重力和拉力，增加支撑

　　系统

　　负荷超载

　　1.管网阻塞

　　检查系统是否有堵塞现象，应立即排除

　　2.空气滤清器中，滤料含尘量过大

　　清洗（反吹）或更换滤料

　　噪声超过标准规定

　　1.进出口消声器失效

　　重新更换消声器

　　2.消声器衬筒小孔被灰尘阻塞

　　重新更换消声器内筒壁的玻璃布

　　3.由于振动等原因，使吸声材料下坠，造成消声效果降低。

　　拆除整修消声器，加入适当的吸声材料

罗茨鼓风机振动标准范围：罗茨鼓风机振动（震动）问题大剖析（真的长知识！）

　　首先来说一下更新此篇文章的缘由，今天早上有位网友添加我好友，咨询关于振动的问题，该朋友用的是德国锦工的罗茨风机，但是罗茨风机的振动很大，没有找到原因，也没有找到合理的解决办法，我告诉他联系厂家进行修复，该网友说到这是刚修复过的，因甲方不同意该振动幅度，所以该网友也很焦虑，锦工风机小编还是建议其继续联系原厂家进行修复处理，因为德国锦工属于比较知名的罗茨风机企业，一台锦工罗茨风机在国内出售的价格较为昂贵，技术也不会差，如果是机器本身的问题，联系原厂进行维修会更好一些。罗茨鼓风机厂家

　　锦工风机小编了解到这样的情况之后，也查了很多资料，发现有很多网友也遇到过很多这样的问题，下面锦工风机小编将这些资料整理一下，然后分享出来，让大家涨涨姿势，也许以后会用得着。

　　引起罗茨鼓风机振动大的因素较多，主要原因有以下几种：

　　1、地脚螺栓松动，主要表现在垂直方向振动较大。

　　2、联轴器找正不合格，表现有三点：一是轴向振动较大，二是与联轴器靠近的轴承振动较大，三是振动程度与负荷关系较大。

　　3、风机基础刚度差，故障特征为：一是振动频率为工频，振动时域波形为正弦波，二是垂直方向振动速度异常。

　　4、与风机连接的管道配置不合理，主要是与风机连接的防振接头老化，管道与风机形成共振。

　　5、同步齿轮啮合间隙大，齿面接触精度不够，也可导致水平振动超标。

　　6、转子不平衡，振动表现为：一是水平方向振动较大，且振动频率与转速同频，二是振动大小与机组负荷无关。

　　7、轴承损坏及轴系零件松动，主要表现在：一是轴承温度高并有异响，二是水平、轴向、垂直振动都有异常。

　　以上是罗茨鼓风机振动的一些原因，但是不是全部原因，引起罗茨鼓风机振动的原因有很多，不单单是几条能够完成的。锦工风机小编还和大家整理一些网友的讨论知识，也把这些给汇总了一下，看能否帮助到大家：

　　提问者说：型号：两叶的罗茨风机，型号RRE250，额定风压68kpa，电机直联传动，联轴器是弹性柱销套式。

　　问题：振动大不止一次了，上次因振动大，壳体、转子出现裂纹，直接返厂维修的，组装后厂家试车，出口压力到60kpa，振动速度为7.1mm/s。

　　现场情况：而回到现场后，把出口管路脱开直接排空，振动速度只有3.1mm/s。可出口加压到30kpa左右时，振动就到了临界值11.2mm/s（水平方向振动高），加压到50kpa时，水平方向振动速度就到了15mm/s。

　　附注：联轴器对中数据是符合标准的，基础也重新做过，比起厂家刚出厂时的基础要强多了。

　　请各位给分析分析原因，有没有碰到过类似的情况呢？

　　路人甲说：空载时，风机振动很小。随着负荷增大，振动也增大。这种现象，有可能是松动引起的，我讲的松动，不是地脚螺栓松动（这，可明显发现），而是配合松动，松动引起风机两个轴平行不对中，引发振动，即随负荷增大，振动增加。查一查与风机的轴承配合的轴，与轴承配合的孔的间隙。最主要的是：测一测振动频谱和振动相位，大家用频谱和相位为你分析风机产生振动故障真正原因。

　　提问者回答：修理过程都作过检查，包括配合间隙、轴承磨损情况和同步齿轮配合情况，也都符合标准啊。也看不到轴承跑外圈或跑内圈的情况。还有，在厂家试车时，排压上去之后也没有振动。到了现场反而不行了.接了像厂家试车时一样的试车管路也一样振动偏大。在风机振动是14mm/s时，基础水平振动大约在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基础刚性不足。现在是联系厂家，希望能给些指导了。

　　底座的地脚螺栓已经灌浆与基础一体了，而且底座是重新制作加固过的，比出厂所配底座要好多了。所以试到现在，也没有重点怀疑底座。今天按厂家的意见把橡胶波纹管拆掉，排气短管直接连风机排气法兰，然后试车到排压50kpa，风机振动速度降到了8mm/s！看来是橡胶波纹管有问题，现在准备把橡胶波纹管换到排气的消音器后面安装，再试试看。

　　路人乙说道：1、钢架比较单薄，按经验把钢架肚子里灌满。这个好像是自己焊接制造的吧。同时我注意到机器的宽度造成它的脚不在钢架的支架上，而在非常单薄的钢板上（下面空的）

　　2、作为风机，可以用橡胶管，但是管道必须固定死。我们不提倡用橡胶软管连接。罗茨风机出口压力还是有波动的哟。而且你照片中的管道根本没有固定，只有支撑、TAP块调节高度。

　　3、罗茨风机容易疏忽的是同步齿的啮合间隙、齿轮与轴连接处键槽的准确度决定了主副转子的相对90度角的准确。

　　注意到：根据你的震动数据，有共振的嫌疑。所以建议：1、灌满浆；2、管道硬连接；3、管道支撑尤其靠近风机的管道一定要固定死。

　　提问者回复道：硬连接时是合格的，指示罗茨风机允许硬连接么，不是都要加弹性接头缓冲么，不然管道热胀冷缩是不是对风机有影响。

　　根据这一系列的试车情况，我也感觉应该是基础有问题，后来没有对基础做修改，而是一直研究管道问题，先是做了大小头，降低出口的空气流速，试车振动超标；后来增加了4个立方的缓冲罐，接在风机后，打地脚螺栓固定，试车振动依然超标。现在准备再重新买台进口的，选到了锦工的三叶风机，人家的风机就宣称不需要地脚螺栓，整个机组直接放在混凝土水泥地面上就可以了。

　　除了基础可能有问题外，还感觉国产的双叶罗茨风机在刚性设计上还是有问题，我们的风机是厂家RRE250系列里风量和风压最大的，可能刚度不好。

　　路人丙说道：检查一下轴向窜量，我刚解决过一个一个类似的问题，如前面的路人说的一样，如果你不参与检修，发现原因可能很困难。我解决的一个问题就是我自己亲自测绘并计算，彻底解决了10年的一个老问题。

　　根据叙述，我猜测的原因，你的轴向窜量可能有问题，你的轴承定位不好，在运转时，随着压力的增大，你的振动烈度必然随着出口压力的增大而增大。你从轴承座开始一步一步的测绘，将两轴承的定位余量留出0.1mm左右，当然根据你的现场物料的温度确定，查查看看，应该可以解决问题。

　　认认真真读完这篇文章，我能够从中发现很多有用的知识，如果您有罗茨鼓风机维修的问题，或者有采购风机的问题，可以联系我们的官方客服热线

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