罗茨鼓风机压缩比_罗茨鼓风机

罗茨鼓风机压缩比：2公斤压力风机要用多大型号的罗茨鼓风机？

　　罗茨鼓风机的压力可以达到2公斤的压力吗？今天有位朋友咨询我们锦工风机，想选用2公斤压力的罗茨鼓风机，罗茨鼓风机的可以达到两公斤的压力吗？

　　1、单级升压

　　罗茨鼓风机单级升压可以达到98kpa，单级升压的罗茨鼓风机达不到2公斤的压力，单级升压的罗茨鼓风机有三叶型的，也有二叶型的，压力都是在98kpa以下。

　　2、双级升压

　　双级升压可以达到2公斤的压力，需要两台风机串联起来使用，所升压的空气需要通过水冷管进行冷却，高压力的风机一般采用双级串联。

　　3、其他种类风机可以实现吗？

　　其他类型的风机有很多可以实现，比如螺杆压缩机、往复式压缩机等，此类压缩机的升压能力较高，风量范围受限。

　　罗茨鼓风机的2公斤的压力已经达到极限了，因为压缩比的问题，罗茨鼓风机没法再提升压力，如果想要远远大于2公斤压力的风机，只能选用其他类型的风机了。

　　锦工风机是一家生产罗茨风机近20年的厂家，如果您有此方面的采购定制问题，可以联系我们的全国免费客服热线

　　：罗茨鼓风机

罗茨鼓风机压缩比：山东锦工机械有限公司

　　罗茨风机因其属于强制运输气体设备。因为具有强制输送性，所以一定会压缩空气，施加压力减少空气的过程会释放出很多能量。能量就是热量，不同型号的风机温度上升程度不同，压力就会增大高，温度高，但压缩比的影响，正常但是温度上升了20摄氏度左右，为什么实际上温度上升可能会超过20摄氏度。首先，风机可能有某些障碍，如机器摩擦，机械摩擦，会释放出一定的热量。如果排气温度进一步升高，严重的可能会超过110度。

　　罗茨风机输送的空气，采用铸铁材质的风机，使用常规密封方式，进气口的温度一般控制在40摄氏度以下，40摄氏度经过风机升压压缩之后，温度会进一步提升，为了保证轴承、润滑油、齿轮、叶轮能够正常工作，升压之后的温度不能太高，一般在90摄氏度左右。

　　如果我们输送的气体温度超过40摄氏度，比如：温度较高的饱和水蒸气，温度较高的情况下，对风机的要求也会提高，比如材质采用不锈钢材质，或者对风机做防腐处理，密封方式进行更换，轴承和油箱进行降温等，需要做特殊处理才可以使用。

　　罗茨风机大部分情况输送的是清洁空气，清洁空气的温度低于40摄氏度，便能够保证风机正常运行，采用常规的配置：铸铁材质、活塞环密封、空冷形式即可。

　　罗茨风机

　　其次，管道堵塞、管道堵塞导致超压。增加热量释放，超压是更危险的故障,风机的电机容易烧坏,也是罗茨风机温度上升的影响因素。

　　最后，进气温度的影响，普通风机进气温度度不能超过40摄氏度，运输媒体是空气在这种情况下，如果冷却不顺畅，可能会有进气温度超过40摄氏度，风机口温度就会升高。过高的温度会影响风机的备件。例如：密封、轴承、水箱润滑油温度等，这些都可能导致风机故障。所以在每天的巡逻工作中，风机的温度也是测试内容，每天风机的温度监控，保证风机的温度不超过一定范围，所这样就可以长期使用罗茨风机。

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罗茨鼓风机压缩比：用罗茨风机应注意什么

　　罗茨鼓风机是一种旋转式鼓风机 , 它主要向机壳和两个呈渐开线履形的旋转叶轮组成 , 两叶轮由两个啮合的齿轮带动作相对运动，当时轮旋转时，其一端在相严密地接触，另一端则分别与机壳密接，将机体分为两室，一室吸入气件，而另一室推出气体，其工作过程是随着这两个室容积的改变而进行的。为了使叶轮与叶轮，叶轮与机壳之间不致有很大的摩擦，并转动灵活，故一般有分别为 0.4-0.5mm 与 0.1-0.5mm 的间隙，也不能大大，否则压出部分的气体将漏入吸入部分，影响输气能力。 当叶轮的旋传方向改变时，其吸人口与压出口将互换，所以在正式运转前应检查其转向，以防氢气被压向电解槽隔膜而造成事故。 罗茨鼓风机结构简单，没有活门装置，输送气量的范围可较大的变动，连续而且均匀。他的动力消耗比液环泵小，所以在输送气量较大而且不要很高压力时，可考虑选用。

罗茨鼓风机压缩比：罗茨泵的压缩比

　　罗茨泵的压缩比

　　在罗茨泵出口压力为大气压时，它的压缩比，最大值制约在2.15.所以胜于某个值，泵的温升增大，体积效率变低。然而在高真空下运行，较高的压缩比是容许的。所以出口压力升高，被抽气体量缩小，对热的吸引变小，温升和体积效率均有所改善。由试验决议温升系数和出口压力之间的关系，如图3所示。

　　图3罗茨增容泵出口压力与温升系数的关系曲线

　　式中δFT——温升(oF)

　　γ——压缩比

　　TRF——温升系数（见图3）

　　EV——体积效率

　　由图3得悉：在出口压力为200Torr时，则得TRF=1.0，在出口压力上升时，TRF值也上升，在10-2Torr时，=0.0027。举例注明：在出口压力为10-1Torr时，压缩比为10时，划算均匀温升

　　式中TRF=0.019（出口压力为10-1Torr时)，EV=0.9。

　　由图3和δT划算式能够形成图4。这是容许的压缩比和出口压力之间的关系。

　　出口压力100Torr之上

　　压缩比2.15?1

　　在10Torr时为3?1

　　在1Torr时为9?1

　　在0.1Torr时为40?1

　　这是泵陆续运行的条件，要违犯的。

　　图4容许的最大压缩比与出口压力的关系曲线。（吸出口气体热度为38℃）

　　在出口压力为大气压力时，容许的最大压缩比相近为2.15，在10Torr时，容许的最大压缩比为3.3，在出口压力为0.8Torr时，容许的最大压缩比为10.图4上的曲线关系是泵陆续运行时，温升约为(107℃)时测得的。若对容器快捷降压内中中，临时工夫内胜于某个容许的压缩比是能够的。在组成罗茨泵串联作业的机组时，要留神压缩比的正当调配。

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