卧式多级离心风机_罗茨鼓风机

卧式多级离心风机：D系列多级离心风机

　　D系列多级离心鼓风机，叶轮级数为2～8级，其定子机壳为垂直剖分式，便于加工和组装，定子机壳为铸造或铸造加焊接。转子叶轮为合金钢叶轮和铸造铝合金叶轮。我公司生产的D系列离心鼓风机自2020年采用新型气动理论，较国内传统风机有以下优势：

　　1、根据风机使用地的气体密度的变化范围，精准设计风机叶轮的线型，采用扭曲叶片，提高叶轮的效能。

　　2、每级叶轮及中间机壳的导流区导流叶片其尺寸、结构均有不同。

　　3、具有专利技术的轴承座隔散热装置，使得风机轴承在风冷降温条件下，轴承座温度不高于65℃。

　　4、设计有专利技术的水冷降温机壳，确保对气体温度的控制和鼓风机房温度的控制。

　　5、新型气动理论的风机较传统多级离心鼓风机效率提高3%～5%。

卧式多级离心风机：多级离心风机工作原理及应用

　　原标题：多级离心风机工作原理及应用

　　多级离心风机的工作原理是这样的，首先告诉旋转的叶轮将气体加速，然后改变方向，使其减速，由于能量守恒，减速后的能量转化为了势能，在扩压器中，压力不断增大，然后进过回流器进入下一组叶轮，产生更高的压力，反复几组后会得到势能很大的高压气体。

　　多级离心鼓风机广泛用于各种冶炼高炉、洗煤厂、矿山浮选、污水处理、化工造气等需要输送空气的场合，亦可用于输送其它特殊气体。该系列鼓风机具有效率高、噪声低运行平稳、易损件少和安装、操作、维护简便等特点。

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卧式多级离心风机：多级离心风机的工作原理及结构解析

　　多级离心风机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能(压力)。在单级离心风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向并且管道断面面积增大使气流减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。在多级离心风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。

　　多级离心式风机由机壳、主轴、叶轮、轴承传动机构及电机等组成。

　　机壳：由钢板制成坚固可靠，可为分整体式和半开式，半开式便于检修。

　　叶轮：由叶片、曲线型前盘和平板后盘组成。

　　转子：应做过静平衡和动平衡，保证转动平稳，性能良好。

　　传动部分：有主轴、轴承箱、滚动轴承及皮带轮(或联轴器)组成。

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卧式多级离心风机：多级离心风机结构原理

　　多级离心风机的原理

　　多级（铸造）离心鼓风机是通过高速旋转的叶轮对气体做功，使气体压力提高，速度增大，具有一定压力的气体以较高速度从叶轮边缘流出，流入扩压器，气体速度降低，气体的一部分动能转化为势能，从而使气体的压力继续升高，尔后气体流经弯道及回流器进入下一级压缩单元继续压缩；如此经过多级叶轮压缩后，达到要求压力的气体，由蜗壳汇集并经排气口送入系统。

　　多级离心风机结构

　　鼓风机构造主体为铸造机体，由进气机壳、出气机壳、中间机壳和叶轮组成，一般根据顾客流量和压力需求，中间机壳和叶轮串联组合可组成2~8级增压风机，特殊用户可组合到10级，升压最高可达98KPa。当前在制机型流量可覆盖35~220 m3/min。

　　该机采用变频电机直接驱动，鼓风机与电机之间采用联轴器直连。风机轴承处配备温度、振动传感器，以预防温度过高或振动加剧导致风机损坏。同时在鼓风机机体和底座上均加装起吊孔位、挂钩或起吊环，便于安装和维修。

　　噪音及效率：

　　流道设计：通过计算机仿真技术对风机进气流道，叶轮流道，中间机壳流道及排气流道进行计算设计，最大程度减少气流与流道的碰撞与磨擦，以达到降低噪音并提高效率的作用。

　　无磨擦设计：风机运行时，除轴承外其他部件均无机械磨擦，不仅降低了噪音，且提高鼓风机使用寿命。。

　　多叶轮组合：每个系列风机均设计有多种叶轮，保证提供最高效的叶轮组合，针对用户的需求进行个性化的工程设计，使风机在用户要求的流量范围内保持最高的运行效率（单级效率可达95.3%），以达到高效节能之目标。

罗茨鼓风机公司 如何给罗茨鼓风机选型 三叶罗茨鼓风机安装图

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