
罗茨风机_罗茨鼓风机轴承温升规范
罗茨鼓风机轴承温升规范:罗茨风机操作规程及保养
一 操作规程
1、操作人员经考试合格取得操作证,方准进行操作,操作者应熟悉本机的性能、结构等,并要遵守安全和交接班制度。
2、工作前应严格按照润滑规定进行注油,并保持油量适当。
3、检查电器装置、安全装置、传动装置状态是否良好。
4、运转中经常检查轴承温度是否正常,轴承温升应小于40℃并注意风机有无异常声音,振动是否加大,发现不正常情况时,应及时停机,进行检修。
5、运转中不允许对风机设备进行修理,检修后开动时,需注意风机各部位是否正常。
6、工作后必须检查、清扫设备,做好日常保养工作,并将各操作开关置于空档,拉开电源开关,达到整齐、清洁、润滑、安全。
二 日常保养
1、班前
(1)检查风机的润滑部位润滑油是否正常,轴承座内润滑脂为锈钢基润滑脂或二硫化铝润滑脂。
(2)检查风机设备是否完全正常,确认后方可运转。
2、班中
1、发现流量过大,不符合使用要求或短时间内只需较少的流量,可利用节流装置进行调整,达到使用要求。
2、运转时,发现不正常现象,如:轴承温升过高,电动机电流过大和温升过高,轴承箱振动剧烈等现象时,应立即停机,及时查明原因,设法消除或处理。
3、班后
工作结束后,切断电源,清扫、清洁风机设备。
定期保养
1、每运行1个月,应卸掉轴承侧益及轴承座上的沉头螺钉,注入2号钙钠基润滑油。
2、每运行3个月,应清除风机及气体输送管道内部的灰尘,污垢及水等杂质。
3、每运行3个月,应检查叶轮、主轴、轴承用煤油清洗轴承箱,检修后试运转时间不少于半小时,如无异常现象发生,方可正式使用
罗茨鼓风机轴承温升规范:罗茨鼓风机使用说明书
***章 罗茨鼓风机的工作原理和特点
一、工作原理
罗茨鼓风机由断面近乎椭圆的机壳与两侧墙板组合成一个气缸,上端的开口为进气口,下端为排气口。一对转子水平安置在汽缸内,借助一对同步齿轮作反向旋转,保持相互无接触的啮合,气体随着旋转叶轮(即转子)型面与机壳所形成的工作容积,由进气口推向排气口排出。
同步齿轮除了起传动作用之外,还用以保持两转子之间的相互位置,转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙,在转子高速运转中相互之间不发生接触,故无须对转子加油润滑。
图1-(a)中,机体内之容积,被叶轮分割成四个区域,其中(Ⅰ)与进气口相通,其气体与进气口压力相同,左转子刚封闭的(Ⅰ′)区域与进气口
压力相同。右转子封闭的容积(Ⅰ′)仍未与排气口相通,故仍为进气口压力。排气口容积(Ⅱ)为排气口(斜线表示)。
图1-(b)为叶轮旋转θ=30°后的情况,机体内容积被叶轮分割成三个区域,其中(Ⅰ)与进气口相通,其气体之压力为进气口压力。(Ⅱ)与排气口相通,故其气体为排气压力(斜线表示)。左转子所封闭容积(Ⅰ′)仍为进气口压力。
图1-(c)为叶轮旋转60°后的情况,仍被转子分割成四个区域。(Ⅰ)、(Ⅰ′)、(Ⅱ′)和(Ⅱ)与图1-(a)中情况相同,仅后者与前者的位置互换而已。
图1-(d)为叶轮旋转90°后的情况,它与图1-(b)中情况相同,仅是左、右转子位置互换而已。
图1-(e)为叶轮旋转120°后的情况,它与图1-(a)完全相同。它说明三叶罗茨鼓风机旋转120°可完成一个叶片的工作过程,旋转一圈(360°)后,即完成整个叶轮的工作全过程。
二、性能特点
1. 罗茨鼓风机具有强制送气的硬排气特性,即当压力变化时,流量变化甚微。换言之,压力可以在允许范围内“自动”调节,而流量变化较小。风量与风压的关系见图2。
2. 压力随系统阻力的变化而变化,具有自适应性。
罗茨鼓风机没有内压缩,系统需要多大压力,在配套电机功率允许的条件下,罗茨鼓风机就能提供多大压力,因此其压力具有自适应性。
3. 输送介质不含油。
罗茨鼓风机转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙,在转子高速运转中相互不发生接触,故无须对转子加油润滑,故介质不含油。
4. 结构***合理,运行可靠,使用寿命长,操作维修方便。
第二章 结构
一、概述
罗茨鼓风机结构见图3.
序号
名称
材 质
数 量
序号
名称
材 质
数 量
机 壳
HT250
11
主动轴承端盖
HT250
叶 轮
HT500
12
从动轴承端盖
HT250
主 动 轴
45
13
骨架油封
丁晴胶
从 动 轴
45
14
轴承挡块
HT250
驱端墙板
HT250
15
轴 套
HT250
齿端墙板
HT250
16
齿 轮
SCM425
驱端密封轴套
HT250
17
止动垫圈
A3
齿端密封轴套
HT250
18
锁紧螺母
SS400
主动轴承
SUJ2
19
油 箱
HT250
10
从动轴承
SUJ2
20
黄油杯
C3604
其中:“件号16”同步齿轮与“件号3”主动轴和“件号4”从动轴采用圆锥配合,便于调整叶轮间间隙δ2和拆装维修。罗茨鼓风机的同步齿轮既作传动又起叶轮***的双重作用,其精度和磨损状况将直接影响叶轮啮合和效率。
“件号9、10” 主动、从动轴承分别装在主动转子(主动轴穿入叶轮)和从动转子(从动轴穿入叶轮)的预定部位上。轴承与叶轮间的轴向间隙δ3、δ4由“件号7、8”驱端、齿端密封轴套的长度来保证,驱端与齿端轴承由“件号11、12”轴承端盖和“件号14”轴承挡块分别固定在“件号5、6”驱端、齿端墙板的预***置上,从而使鼓风机得以平稳、安全运转。
二、间隙调整
1.叶轮型面间的间隙调整。
拧松“件号18”锁紧螺母,适当调整两齿轮间的安装角度位置,即能达到调整间隙的效果。经调好间隙后,应拧紧锁紧螺母,并用“件号17”止动垫圈紧固之。型面间隙调整应旋转360°进行,旋转60°时仅能测得1/6叶轮型面的啮合间隙。
2.叶轮与前后墙板间轴向间隙调整。
首先要保证机壳和叶轮轴向长度之差应等于驱端轴向间隙δ3和齿端轴向间隙δ4之和,否则应对墙板或叶轮长度及公差等作调整。
对于未达到要求之δ3、δ4之值可改变“件号7”驱端密封轴套和“件号8”齿端密封轴套的长度和公差,从而将δ3、δ4调整到所要求的间隙范围。
叶轮与前后墙板间轴向间隙的调整,是一项技术难度较大的工作,应慎重认真处理。
第三章 罗茨鼓风机的安装和使用
一、安装
鼓风机的安装,可参阅一般机械设备安装规范,按照工厂说明书给定的尺寸进行安装,并且尚需注意下列事项:
1 地脚螺栓孔,采用二次灌浆法。
2 机组安装的基础面应浇成凸面并平整,根据进、排气口之方向和维修之需要,基础面四周应留有适当宽裕的地域。
3 安装时首先检查机体内部确认无杂物时,即封闭进、排气口,彻底清除管道内的铁锈和焊渣等杂物,然后与风机接通,要求各法兰结合面不准漏气。
4 当输送空气介质,其含尘量超过100mg/m3时,建议在进气口消声器前端装置空气滤清器。
5 消声器应设置于靠近鼓风机进、排气口处。
6 在靠近鼓风机进、排气口的直管段上,应装置压力仪表和安全阀,当风机处于超负荷运行时,仪表和安全阀应能反映出或发出报警信号。
7 为了保证鼓风机安全运转,风机不允许承载管道、阀门、框架等外加负荷。此种负荷,必须另设支撑。建议在进、排气口管道上装设弹性接头,以消除管道振动和热变形之影响。
8 安装时必须找正,风机与电机中心线重合或平行并使整机底座与基础平面保持水平位置。允许底座与地面采用调整垫铁来进行调整,其允差为0.2/1000毫米。为了保证风机安全运转,建议安装减震器。
9 安装时***不允许***风机的装配间隙。安装后,盘动鼓风机转子应转动灵活,无撞击和摩擦现象。
二、使用
1、使用要求:
(1)进气温度不高于40℃;
(2)气体中固体微粒含量不大于100 mg/m3,微粒***大尺寸应不大于鼓风机的***小工作间隙之半;
(3)轴承温度***高不超过95℃;
(4)润滑油温度***高不超过65℃;
(5)不得超过铭牌规定的额定升压范围。
2、鼓风机启动前之准备工作:
(1)检查各紧固件和***销的安装质量;
(2)检查进、排气口和阀门等安装质量;
(3)检查鼓风机的装配间隙是否符合要求;
(4)检查鼓风机与电机的找中、找正质量;
(5)检查机组的底座四周是否全部垫实,地脚螺栓是否紧固;
(6)向油箱注入规定牌号之机械油至油标的中间位置,建议采用N68机械油;
(7)向主动、从动轴承端盖内侧注入规定牌号之润滑油脂,建议采用锂基润滑脂。
(8)全部打开鼓风机进、排气口阀门,盘动转子,注意倾听各部分有无不正常的杂音;
(9)检查电动机转向是否符合指向要求。
3、鼓风机空负荷试运转:
(1)新安装或大修后的风机都应经过空负荷运转;
(2)罗茨鼓风机空负荷运转的概念是:在进、排气口阀门全开的条件下投入运转;
(3)1试运转时应观察润滑油的飞溅情况是否正常,如过多或过少则调整油量。正常飞溅情况,可从油箱的视油窗观察其飞溅情况,其形成毛毛雨飞溅油雾即可;2长时间带负荷运转后,油温升高,油位线上升,可按第1条所述要求进行调整;3停机一定时间后,油温降低则油位线下降,可在开机前适量加油。按第1条所述要求进行调整;
(4)没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或摩擦声;
(5)空负荷运行30分钟左右,为情况正常,即可投入带负荷运转。如发现运行不正常,进行检查排除后仍须作空负荷试运转。
4、鼓风机正常带负荷持续运转:
(1)要求逐步缓慢地调节,带上负荷,直至额定负荷。不允许一次即调节至额定负荷。(风机启动时应空载,严禁带负荷启动);
(2)所谓额定负荷,系指进、排气口之间的静压差为风机标牌标定之***大静压值。
(3)风机正常工作中,严禁完全关闭进、排气口阀门、经常检视进气管路系统的进气状态,严防堵塞。
(4)由于罗茨鼓风机的特性,不允许将排气口之气体长时间地直接流入鼓风机的进气口(改变了进气口之温度)否则必将影响机器的安全。如需采取回流调节,则必须采用冷却措施;
(5)鼓风机在额定工况下运行时,在靠近轴承部位的振动速度不超过11.2mm/s。
5、鼓风机非正常带负荷启动:
在不得已的情况下,鼓风机必须带负荷特别是满载负荷启动时,务必在排气口加装放空阀。启动时将放空阀全开,排气全部排入大气,逐步关闭放空阀,直至全部关闭后,才完成启动操作。
6、停车
鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车,必须逐步卸负荷后再停车,以免损坏机器。紧急停车时,出风口必须安装止回阀,以保护机器安全。
第四章 罗茨鼓风机的维护与检修
一、罗茨鼓风机的日常***
做好风机的日常维护***,使之经常处于良好运行状态,不但能延锦工机的维修周期,而且能防止风机的过早磨损,预防机械事故的发生。内容如下:
1. 坚持文明生产,经常保持风机表面及其周围场地清洁,并经常检查各部分***销、连接螺栓的紧固程度,随时把已经松脱的螺帽拧紧。
2. 经常检查轴承温度有无过热现象,轴承齿轮油箱允许温升和***高温度,应符合表一规定。
表 一
部 位
***高温升
***高温度
滚动轴承
55℃
95℃
齿轮润滑油
35℃
65℃
3. 检查齿轮油箱和副油箱,润滑油应加到规定的两条刻度线之间,不应过少,勿使油箱渗漏。
4. 经常检查轴封装置有无漏气、漏油现象。
5. 检查风机的润滑系统是否正常,正确地选择润滑油。定期加油、换油。风机运行中,齿轮润滑油在负荷试车后应予更换(或过滤后再用),正式使用200小时以后,换***次油,以后按季节换油。每月至少检查一次油的清洁度及油质,发现赃物及时过滤;发现变质及时更换。换油时应清洗油箱。
6. 风机的驱端轴承采用油脂润滑,可参照上条5,定时一同加油、换油和清理。
7. 经常倾听机体内运行工作情况,有无磨损、过热或异常声响。
8. 经常检查进风口气体过滤器,及时清扫或更换滤料,避免含尘量过大,增加系统压力。谨防进风口管道内落入***。
9. 每班按规定时间,做好记录,记录中包括:轴承温度、润滑油温度、电压、电流、风压、风量等。
10. 建立各种维护***制度,规定检查项目、检查点及质量要求等。
二、罗茨鼓风机常见故障分析和检修方法及措施
由于安装使用不当,维护***不良或制造质量失控等导致罗茨鼓风机在运行中出现故障,现将常见的故障分析和排除方法列于下表(表二)。
表 二
故 障
可能产生的原因
检修方法及措施
1.齿轮轴与圆锥孔松动
检查锁紧螺母是否松动,重调两齿轮间的角度位置。
2.齿轮轴孔与轴颈配合不良
(1)检查配合面是否有碰伤现象
(2)检查轴端圆螺母和止动垫圈的锁紧情况
3.叶轮间的间隙δ2不均匀超过允许值
重新调整δ2
4.齿轮磨损,使啮合侧缝超过允许值
若调整后仍无法满足要求时应更换齿轮副。
5.主从轴弯曲变形
调直或更换新轴
6.轴承磨损
更换新轴承
7.汽缸内混入***或有所输送介质的结块
清除***或结块
轮外径与机壳内壁有摩擦现象
1.叶轮与机壳间的间隙不均匀,超过允许值
(1)检查间隙,调整δ1
(2)检查前后墙板与机壳结合的***销是否松动,修复销孔更换***销。
2.轴承磨损,径向间隙过大
更换轴承
3.主、从轴弯曲变形
调直或更换新轴
叶轮与前后墙板有摩擦现象
1.间隙调整不当
重新调整δ3、δ4
2.轴承轴间游隙过大
重新调整或更换轴承
3.叶轮端面混入***或结块
清除***或结块
风量变小
1.叶轮与机体因磨损而引起间隙增大
更换磨损零件
2.叶轮间啮合间隙δ2有所变动
按要求调整
3.系统有泄漏
检查后排除
1.进气滤清器堵塞或其他原因造成阻力***,即进口负压增大(在出口压力不变情况下,升压加大)
检查后排除
2.出口系统压力增加
检查后排除
3.静动零件发生摩擦
调整间隙
4.齿轮损坏
更换
5.轴承损坏
更换
温度
不正常
1.齿轮副啮合不良或侧隙过小
调整齿轮副的啮合情况
2.润滑油太脏
清洗润滑系统及轴承齿轮等,更换新润滑油,或重新过滤润滑油
3.系统阻力太大或进气温度过高
调整系统运行情况,降低进气温度
4.润滑油温度过高
检查油量及运动部位是否正常
振动加剧
1.叶轮平衡精度过低或精度被***
重新校正平衡达到G6.3级
2.地脚螺栓或其它紧固件松动
紧固各部位
3.轴承磨损
更换新轴承
4.机组承受进气管道的重力和拉力
消除管道的重力和拉力,增加支撑
系 统
负荷超载
1.管网阻塞
检查系统是否有堵塞现象,应立即排除
2.空气滤清器中,滤料含尘量过大
清洗(反吹)或更换滤料
噪声超过标准规定
1.进出口消声器失效
重新更换消声器
2.消声器衬筒小孔被灰尘阻塞
重新更换消声器内筒壁的玻璃布
3.由于振动等原因,使吸声材料下坠,造成消声效果降低。
拆除整修消声器,加入适当的吸声材料
罗茨鼓风机轴承温升规范:罗茨鼓风机检修流程与质量标准
1 拆卸前准备
1.1 掌握风机运行情况,并备齐必要的图纸资料。
1.2 备齐检修工具、量具、起重机具、配件及材料。
1.3 切断电源,工艺处理符合安全检修条件。
2 拆卸与检查
2.1 从风机上拆下所有附件,检查转子之间、转子与侧壁之间间隙。
2.2 拆卸联轴节或皮带轮,检查弹性圈或三角皮带。
2.3 拆卸齿轮箱,检查齿面及调节齿轮螺栓。
2.4 拆卸轴承、轴承箱,检查油封、轴承。
2.5 拆卸密封部件,检查迷宫套、动环、静环、O形圈等密封部件。
2.6 拆墙板,检查墙板、转子。
3 质量标准
3.1 机体
3.1.1 机体应无损伤、裂纹。
3.1.2 机体安装水平度为0.04mm/m。
3.2 转子
3.2.1 转子表面应无砂眼、气孔、裂纹等缺陷。
3.2.2 转子端面圆跳动值不大于0.05mm。
3.2.3 转子进行静平衡或平衡校验。
3.3 转子之间间隙、转子与机壳、墙板的间隙应符合下表规定。
3.4 轴
3.4.1 轴表面应光滑无磨痕及裂纹等现象。
3.4.2 轴颈的圆柱度不大于轴径公差之半。
3.4.3 轴的同轴度为0.03mm/m。
3.5 联轴器或V形皮带
3.5.1 联轴器
a.联轴器的对中,径向圆跳动误差为0.06mm,端面圆跳动误差为0.05mm。
b.联轴器安装时的轴向间隙应符合表1。
3.5.2 V形皮带
a.皮带的张紧力W适度或如表2;在L的中心位置朝垂直于皮带的方向加力W,使这点的挠度达到δ=0.016L,则所加力W应符合表2。
表1 联轴器安装时的轴向间隙 mm
联轴器最大外圆直径
106~170
190~260
290~350
轴向间隙
2~4
2~4
4~6
表2 皮带的张紧力 N
皮带型别
5V
8V
最小值Wmin
76.21
211.70
最大值Wmax
101.90
271.50
b.皮带槽中心偏差不大于0.05mm/100mm。
3.6 轴承
3.6.1 滚动轴
a.滚动体与滚道表面应无磨痕、麻点、锈蚀,保持架无变形、损伤。
b.滚动轴承内圈与轴采用H7/k6配合,轴承座与轴承外圈采用H7/h6配合。
c.滚动轴承安装必须紧靠在轴肩或轴肩垫上。
d.热装轴承温度不大于120℃,严禁用直接火焰加热。
3.6.2滑动轴承
a.刮研后瓦面印迹均匀,一般不小于2~3点/cm2,其接触角一般为60~90℃。
b.轴承顶间隙见表6。
c.侧间隙为顶间隙1/2。
d.轴承衬与轴承衬背应接触良好,接触面积一般在60%以上。
3.7 密封装置
3.7.1 V形环与轴的过盈尺寸一般为0.1mm。
3.7.2 迷宫式密封轴套两端的平行度不大于0.01mm,密封环座与轴套的轴向间隙一般0.2~0.5mm。
3.7.3 机械密封组装后,在密封动环部位对轴中心线径向跳动不得大于0.06mm。
3.8 同步齿轮
3.8.1 齿轮用键固定后径向位移不超过0.02mm。
3.8.2 齿表面接触沿齿高不小于50%,沿齿宽不小于70%。
3.8.3 齿顶间隙取0.2~0.3m(m为模数),侧间隙应符合表7规定。
4 试车与验收(略)
5 维护与故障处理
5.1 日常维护
5.1.1 检查机壳温度,做好记录。
5.1.2 定时检查轴承温度,做好记录。
5.1.3 定时检查是否有摩擦或振动。
5.1.4 定时检查润滑油位,油品是否乳化等。
5.1.5 定期检查吸入口过滤器压差。
5.1.6 定期检查大功率风机备用油泵电机的自启动及油过滤器压差。
5.1.7 采用机械密封和压力润滑,定期检查油压和油温。
5.1.8 定时检查吸、排气压力。
5.1.9 定时检查电机负荷。
5.1.10 定时检查冷却水是否畅通。
5.1.11 定期巡检并做记录。
5.2 常见故障与处理(见表4)
表4 常见故障与处理
序号
故障现象
故障原因
处理方法
风量波动或不足
过滤器网眼堵塞
间隙增大
皮带打滑、转速不够
管道法兰漏气
轴封装置漏气
安全阀漏气
更换或清洗过滤器
校对间隙
调整或更换皮带
更换衬垫
修理或更换
研磨或更换
电机过载
过滤器网眼堵塞
管路压力损失增大
叶轮与墙板接触
更换或清洗过滤器
校对进出口压力
增大调整侧间隙
过热
油位过多、过少、油不清洁、油粘度过大或过小
轴与轴承偏斜;风机轴与电机轴不同心
轴瓦刮研质量不好、接触弧度过小或接触不良
轴瓦端与止推垫圈间隙过小
轴承压盖太紧,轴承内无间隙
滚动轴承损坏、管子支架破损
压力比增大
叶轮与墙板接触
添放或更换润滑油
找正使两轴同心
刮研轴瓦
调整间隙
调整压盖衬垫
更换轴承
检查进出口压力
增大间隙
敲击
同步齿轮与叶轮位置失调
装配不良
不正常的压力上升
因超载或润滑不良造成齿轮损伤
按规定位置校正
重新装配
检查压力上升的原因
更新齿轮
轴损坏
超负荷
换油
轴承齿轮严重损坏
润滑不好
润滑油量不足
更换润滑油
添加润滑油,更换轴承齿轮
密封泄漏
密封环与轴套不同心
轴弯曲
机壳变形使密封环侧磨损
密封环内进入硬性杂物
转子振动过大,其径向振幅之半大于密封径向间隙
轴承其间隙超差
轴瓦刮研偏斜或中尺与设计不符
调整更换皮带,联轴器找正
调直轴
修理或更换
清洗
检查压力调节阀,修理继电器
调整间隙,更换轴承
调整各部间隙或重新换瓦
罗茨鼓风机轴承温升规范:罗茨鼓风机间隙调整技巧
原标题:罗茨鼓风机间隙调整技巧
山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机,赢得了市场好评和认可。
四川攀枝花循环流化床示范电站1×300MW机组,引进法国阿尔斯通公司的技术。于2005年12月30日并网发电。其中石灰石粉的输送全靠4台锦工JGR罗茨风机。
设备结构:
设备为三叶罗茨风机,工作风室与轴承座密封为碳精环密封。后端轴承为支推轴承承受转子径向力和轴向力。前端轴承为支撑轴承承受转子径向力。前端机盖与轴采用骨架油封密封。尾端有一对斜齿轮作为同步齿轮。动力传送方式为皮带轮传动。罗茨风机的径向定位通过零件的制作来保证。轴向定位需要通过调整,而转子轴向定位的调整好坏关系到整个风机运行好坏,所以至关重要。
1 轴向间隙作用
罗茨风机轴向定位的主要作用是:当风机在运行的时候,由于转子发热,轴系产生线膨胀和体膨胀。体膨胀的预留量通过径向加工来保证,线膨胀的预留量则通过轴向定位来确定。轴向预留量太大,风机效率会变低;轴向预留量太小,风机机壳及轴承会发热损坏。
一般来说轴向间隙不准会产生以下几种故障:
为了更好的理解轴向定位的作用,以下对错误的定位会造成的问题做一个系统的分析:
1)轴承座端面磨损
轴承端面磨损原因主要是2种原因,一种是异物进入转子与轴承座端面,这种情况发生几率太小,这里不做分析。二种是轴向间隙不够造成转子在线膨胀时与轴承端面接触磨损。我们知道任何物质的分子都在做无规则的热运动,分子就有速度,有动能。微观解释气体的压强就是大量的分子对容器壁的撞击,而温度是大量分子的热运动平均动能的度量。温度越高,分子的热运动平均动能就越大,分子的速度就大,我们知道,速度越大,撞击越猛烈,也就是气体的压强越大。当风机产生压力时,反之气体会产生温度。而温度造成转子伸长,如果间隙不够会造成转子与机壳件摩擦。
轴向间隙太小,造成端盖与叶轮端面磨损
同时摩擦产生热量,通过热传导会使轴承温度增加,从而损坏轴承,还会损坏密封环。
2)风机效率降低
轴向间隙太大,会造成风机效率降低。罗茨鼓风机由于是容积式风机,它的风压和系统有关系,而和其它关系不大。也就是说和出口管道特性有一定关系。而流量和风机转速关系较大。但是如果轴向间隙调整偏大,会在叶轮端面和轴承座端面形成一个气体通道。而气体通道会使被升压后的空气通过它又回到风机的吸气口,使风机不断的做定量的无用功,使风机风量下降,效率降低。
3)风机振动
当间隙太小时,叶轮端面与轴承座端面摩擦。由于动静部位之间摩擦,机组会产生强烈的振动。过大的振动极易造成动静部分摩擦从而造成灾难性的后果,摩擦发生在转轴的密封环处,将会造成转子的热弯曲引起振动的进一步增加,形成恶性循环引起转子的永久性弯曲。而振动与轴的弯曲会造成轴承损坏,齿轮损坏,叶轮损坏,乃至整个罗茨风机报废。
2 调整技巧
2.1 定位原理
轴向间隙的定位主要是利用轴承的定位来确定轴向间隙。ROBOX罗茨风机的轴承定位方式是固定端—自由端式配置。罗茨风机尾端为固定端,前端为自由端,通过固定端,让转子在热态情况下向自由端自由膨胀。
2.2 计算间隙
计算转子在热态情况下的线膨胀量:
C=1.2ΔTL/100
C为热膨胀伸长量(mm);
ΔT为轴运行时最高温度与环境温度之差;L为轴的长度。
当计算出C值时,C值为轴的最大线膨胀量
2.3 间隙调整技巧
罗茨风机轴向间隙调整主要是以计算数据为参考,使用尾端定位轴承来调整整个间隙。
1)测量机壳的两个端面之间的距离X;
2)测量转子两个端面之间的距离Y;
3)X—Y=&,其中&值为总间隙大小,&1+&2=&。如果&值小于C值,则在轴承座与机壳端面之间添加垫子调整;如果&值大于C值,则需要采用机械加工将机壳端面去材料处理。采取的标准是&值大于C值0.20mm。这0.20mm是补偿安装误差采用的经验值;
4)轴承内圈与轴肩接触,轴承外圈与轴承座外圈定位环之间有间隙S。当外端盖使用螺栓紧固时,轴承推动整个转子向前端推动,&2值逐渐增大。所以在间隙S处添加垫片,使&1,&2值达到所要求的间隙。
5)在实际工作中,可以使用两种方法来确定垫片厚度。一种是测量法,测量法主要使用深度游标卡尺,测量S值,然后S-&2=K。K就为垫片厚度。另一种方法为加试法,加试法采用假轴套,轴套的外径比定位轴承外圈小1mm,内径比轴大1mm。厚度为标准轴承厚度。每次在加垫片处试加垫片,然后将轴套按标准紧固,使用塞尺测量&2值,直道&2值达到标准值。
6)&1与&2之间的关系为2:1的关系。就是当&1为0.30mm时,&2值为0.15mm。这样做的目的是增加转子自由端膨胀间隙。
罗茨鼓风机轴向间隙定位在安装过程中是罗茨风机检修工作中的重点。它的安装好坏关系到设备的稳定运行。而轴向间隙调整不准引起的罗茨风机损坏事件层出不穷。所以掌握罗茨风机轴向间隙调整的技巧至关重要。在转动机械设备检修中,一切应该以数据为唯一参照标准,任何以人为经验判断的错误方法应该摒弃。
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