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罗茨鼓风机_罗茨鼓风机折油箱要什么工县
时间:21-05-04  来源:万豪原创

罗茨鼓风机折油箱要什么工县:(基础知识)罗茨鼓风机的油箱里面加的什么齿轮油

  今天我们来给大家说下也是为用户普及一点在使用三叶罗茨鼓风机的时候,油箱里面加的是什么型号的齿轮油对油的品质有什么要求,对于一些没有用过罗茨风机的用户来讲,还有初次接触的以及用了一段时间需要补加油维护的。有不少对机子的油箱加的机油不了解。一般常规的风机油箱加的是N220负荷齿轮油,可能厂家不同,但是一般加的都是这一种!有的用户可能在本地找不到想用其他型号的油来代替,在这里我们建议用户尽量选中这一型号的油,具体的是设备对油的品质有一定的要求!有的粘稠度和热点不同,所以在使用中会有不同对设备的影响!如果您在本地找不到,可以联系设备的厂家为您提供,市面上一般在160-230元左右一桶油,一桶的油量在4升左右!像50、60型号的机子一次只需要加1-1.5升左右。可以用多次!一般一桶油能用一年。如果使用的是大型号的风机,建议用户提前储备几桶。

  在使用罗茨鼓风机的时候,日常只需要2-3个月检查一次油箱如果油量下降,可以补加一部分齿轮油,当设备运转到8-12个月左右的时候换一次新油!这个频率在风机里面算是维护比较简单的一类了,如果您要是用的是回转式风机那么基本上需要1个月检查一次!还有就是在使用中,对于双油箱结构的只需要加齿轮油即可,但是对于单油箱结构的机子,设备的另一侧是需要加油脂的,就是我们常说的黄油!在加注油脂的过程中需要用油枪来注入至一侧的齿轮中,不要加的过多,不然在运转的时候可能会渗油出来。同样的道理在加齿轮油的时候也不要加满了,风机的油箱前段有一个油镜就是为了方便观察油的油量,上面标注的红点位置就是一个标准,加到红点的位置就可以了。

罗茨鼓风机折油箱要什么工县:罗茨风机拆卸步骤及注意事项

  原标题:罗茨风机拆卸步骤及注意事项

  山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机,赢得了市场好评和认可。

  如果我们使用的罗茨风机坏了,需要自行修理,这时就需要我们进行罗茨风机的拆装,如何进行拆装罗茨风机呢?步骤又有哪些呢?让我们一起来看下罗茨风机拆装的步骤吧!

  1、拆装罗茨风机,需要我们先把罗茨风机的机头部位进行拆除,也就是将电机与罗茨风机的主体工作不问进行分离;2、然后将齿轮箱内的润滑油抽出,将油箱进行拆除;3、拆除端盖,将端盖壳体进行拆除;4、拆除齿轮,将油箱齿轮进行拆除;5、拆除转子,将转子进行拆除;6、最后进行叶轮的拆除。

  罗茨鼓风机拆卸时注意一下事项:罗茨鼓风机的结构形式不同,其拆卸方法有所不同,但是,在拆卸之前,应注意以下几点:1,拆卸前,应测量被拆卸部件相互之间的装配间隙,对于关键另部件的装配位置,应做好记录,如鼓风机的同步齿轮,以免回装时发生错误。2,拆卸下来的结合面垫子以及调整垫片,应妥善保管,其装配位置,作好记录,应并测量其厚度,作为会装依据。3,一些装配精度很高的组件,如鼓风机同步齿轮的轮和齿圈,如果齿圈未发现损伤,就不要轻易拆开螺栓打出销子,因为此装配精度直接影响鼓风机各部位的间隙。4,不同的零件,要选择适当的工具来进行拆卸以免损坏零件,影响装配质量,甚至造成设备不能正常运行。

  同步齿轮:由齿圈和轮毂组成,便于调整叶轮间隙。

  机体:由机壳和左、右墙板组成。左、右墙板及安装在左右墙板内的轴承座、密封部等均可互相通用。

  底座:中、小型风机均配有公共底座,大型风机仅配风机底座,便于安装调试。

  叶轮:选用渐开线型面,容积利用率高。

  轴承:近联轴器端作为定位端选用3000型双列向心球面滚子轴承。近齿轮端作为自由端选用32000型单列向心短圆柱滚子轴承 润滑:齿轮采用浸入式,轴承采用飞溅润滑。润滑效果好,安全可靠。

  传动方式:以联轴器直联为主。若性能规格需要,也可选用三角皮带轮变速的方式。联轴器选用弹性联轴器,能缓和冲击及补偿少量的轴线偏差。大流量风机除以电动机作为驱动机外,也可采用汽轮机或其他驱动机。

  转子:由轴、叶轮、轴承、同步齿轮、联轴器、轴套等组成。

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罗茨鼓风机折油箱要什么工县:罗茨风机油箱的制作方法

  罗茨风机油箱的制作方法

  【技术领域】

  [0001]本实用新型涉及一种罗茨风机,尤其涉及一种用于罗茨风机上的罗茨风机油箱。

  【背景技术】

  [0002]目前,罗茨风机在石化、建材、电力、冶炼、化肥、矿山、港口、轻纺、食品、造纸、水产养殖和污水处理、环保产业等诸多领域均有应用,由于罗茨风机中的叶轮高速旋转的特殊性,必须对叶轮端部的齿轮进行润滑处理,风机油箱内的油面过高或者过低都会导致风机出现故障,因此必须严格控制风机油箱内的油面高度。而在罗茨风机使用一段时间后,其油箱内的润滑油中会存在杂质碎肩,使得润滑油的浓度增加,其润滑油必须及时更换,而现有的油箱中的润滑油其使用寿命均不长,其根本原因在于其润滑油内的杂质过多导致。而现有技术中的油箱在安装时还存在安装不便,一人很难完成安装的操作,因此,将造成生产企业生产效率的降低,维修难度的增大。

  【发明内容】

  [0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种罗茨风机油箱,以解决当前油箱内润滑油使用寿命短、油箱安装不便的技术问题。

  [0004]为了实现本实用新型的目的,本实用新型所采用的技术方案为:

  [0005]设计一种罗茨风机油箱,包括油箱本体、设置于油箱本体内的油腔;在所述油箱本体的侧部开设有油标安装口,并在该油标安装口上安装有油标;在所述油箱本体的顶部开设有进油口,并在该进油口上安装有油堵螺栓;在所述油箱本体的侧部或油腔的底面还开设有卸油口,并在该卸油口上安装有密封螺栓;开设于油箱本体侧部的卸油口位于所述油标安装口的下方,且所述油标安装口和卸油口位于同一油箱本体侧部;所述进油口、卸油口、油标安装口均与所述油腔连通;在所述油箱本体内的油腔的底部还开设有凹槽。

  [0006]优选的,在所述油箱本体上设置有环形固定盘,并在该环形固定盘上开设有至少三个用于固定所述油箱本体的螺栓孔,并在所述环形固定盘的上方设置有两个呈倒置L形的悬挂部。

  [0007]优选的,所述油腔的底部为四周高中心底的“丨”形,所述凹槽开设于该油腔底部的中心。

  [0008]优选的,所述卸油口开设于所述油腔的底面上,并与所述凹槽连通。

  [0009]本实用新型的有益效果在于:

  [0010]1.本实用新型所设计的进油口、卸油口,可以方便的向油箱内导入润滑油,也可方便的更换油箱的润滑油,通过油标安装口上的油标可以方便的观察油箱内的液面高度,避免油面过高或过低现象的存在,而本实用新型通过将卸油口和油标安装口放置在同一侧便于工作人员的操作。

  [0011]2.本实用新型通过在油腔的底部设置凹槽,存在于润滑中的碎肩杂质可以沉淀在凹槽中,以此避免润滑油的浓度过高,延长润滑油的使用寿命。

  [0012]3.本实用新型通过将卸油口设置在底部,并与凹槽连通,可以将油箱内费油最大限度的排完,避免费油留存于油箱内。

  [0013]4.本实用新型的其他有益效果,将在实施例中同所对应的结构一并提出。

  【附图说明】

  [0014]图1为本实用新型的主要结构之一示意图;

  [0015]图2为本实用新型的主要结构之二示意图;

  [0016]图3为本实用新型的主要结构之三示意图;

  [0017]图中:1.油箱本体;2.环形固定盘;3.螺栓孔;4.凹槽;5.卸油口;6.密封螺栓;7.油标;8.油标安装口;9.进油口;10.油堵螺栓;11.悬挂部。

  【具体实施方式】

  [0018]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:

  [0019]实施例1:一种罗茨风机油箱,参见图1,它包括油箱本体1、设置于油箱本体I内的油腔;在所述油箱本体I的侧部开设有油标安装口 8,并在该油标安装口 8上安装有油标7 ;在所述油箱本体I的顶部开设有进油口 9,并在该进油口 9上安装有油堵螺栓10 ;在所述油箱本体I的侧部还开设有卸油口 5,并在该卸油口 5上安装有密封螺栓6 ;且所述油标安装口 8和卸油口 5位于同一油箱本体侧部;开设于油箱本体I侧部的卸油口 5位于所述油标安装口 8的下方,所述进油口 9、卸油口 5、油标安装口 8均与所述油腔连通;在所述油箱本体I内的油腔的底部还开设有凹槽4 ;存在于润滑中的碎肩杂质可以沉淀在凹槽中,以此避免润滑油的浓度过高,延长润滑油的使用寿命。进一步的,所述油腔的底部为四周高中心底的“丨”形,而所述的凹槽4开设于该油腔底部的中心,此设计可将将润滑油中的碎肩杂质更好的沉淀于凹槽中。

  [0020]实施例2,与实施例1相同之处不再赘述,不同之处在于,请参见图2,所述的卸油口开设于所述油腔的底面上,并与所述凹槽4连通。此设计可以将油箱内费油最大限度的排完,避免费油留存于油箱内。

  [0021]实施例3,与实施例1相同之处不再赘述,不同之处在于,请参见图3,在所述的油箱本体I上设置有环形固定盘2,并在该环形固定盘2上开设有六个用于固定所述油箱本体的螺栓孔3,并在所述环形固定盘2的上方设置有两个呈倒置“L”形的悬挂部11,在安装本油箱时,将本油箱通过此处设计的倒置“L”形的悬挂部,可以将本油箱悬挂在罗茨风机的待安装部位,悬挂后一人即可完成安装任务,无需其他人员手扶帮助,且也便于后续的维修安

  寸ο

  [0022]虽然,本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本实用新型的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本实用新型的精神,都在本实用新型的保护范围内。

  【主权项】

  1.一种罗茨风机油箱,包括油箱本体(I)、设置于油箱本体(I)内的油腔;其特征在于:在所述油箱本体(I)的侧部开设有油标安装口(8),并在该油标安装口(8)上安装有油标(7);在所述油箱本体(I)的顶部开设有进油口(9),并在该进油口(9)上安装有油堵螺栓(10);在所述油箱本体(I)的侧部或油腔的底面还开设有卸油口(5),并在该卸油口(5)上安装有密封螺栓(6);开设于油箱本体(I)侧部的卸油口( 5)位于所述油标安装口(8)的下方,且所述油标安装口(8)和卸油口(5)位于同一油箱本体侧部;所述进油口(9)、卸油口(5)、油标安装口(8)均与所述油腔连通;在所述油箱本体(I)内的油腔的底部还开设有凹槽⑷。

  2.如权利要求1所述的罗茨风机油箱,其特征在于:在所述油箱本体(I)上设置有环形固定盘(2),并在该环形固定盘(2)上开设有至少三个用于固定所述油箱本体的螺栓孔(3),并在所述环形固定盘(2)的上方设置有两个呈倒置“L”形的悬挂部(11)。

  3.如权利要求1所述的罗茨风机油箱,其特征在于:所述油腔的底部为四周高中心底的“丨”形,所述凹槽(4)开设于该油腔底部的中心。

  4.如权利要求3所述的罗茨风机油箱,其特征在于:所述卸油口开设于所述油腔的底面上,并与所述凹槽(4)连通。

  【专利摘要】本实用新型涉及一种罗茨风机油箱,旨在解决当前油箱内润滑油使用寿命短、油箱安装不便的技术问题,包括油箱本体、设置于油箱本体内的油腔;在所述油箱本体的侧部开设有油标安装口,并在该油标安装口上安装有油标;在所述油箱本体的顶部开设有进油口,并在该进油口上安装有油堵螺栓;在所述油箱本体的侧部或油腔的底面还开设有卸油口,并在该卸油口上安装有密封螺栓;开设于油箱本体侧部的卸油口位于所述油标安装口的下方,且所述油标安装口和卸油口位于同一油箱本体侧部;所述进油口、卸油口、油标安装口均与所述油腔连通;在所述油箱本体内的油腔的底部还开设有凹槽,本实用新型具有可提高油箱内润滑油使用寿命、安装方便等优点。

  【IPC分类】F04C29-02

  【公开号】CN

  【申请号】CN

  【发明人】廖章会

  【申请人】江西绿城罗茨鼓风机有限公司

  【公开日】2020年6月17日

  【申请日】2020年1月4日

罗茨鼓风机折油箱要什么工县:罗茨风机设备油箱用加油器的制作方法

  本实用新型属于设备润滑油添加技术领域,具体涉及罗茨风机设备油箱用加油器。

  背景技术:

  罗茨风机靠转子轴端的同步齿轮使两转子保持啮合,转子上每一凹入的曲面部分与气缸内壁组成工作容积,回转过程中带走气体移到排气口与排气口相连通的瞬时,因压力的气体回流,容积中的压力突然升高,然后将气体输送到排气通道。

  现有的罗茨风机设备油箱在使用生产时存在着的一定的问题,在生产中运转设备缺油会造成生产系统全面停车、吹料,严重影响生产产量,影响了工作进展,间接降低了经济效益,同时在设备运行中,设备油箱油量缺失时无法对设备进行补油,只能在停车以后稳定静止的情况下完成补油,这不仅浪费了时间,也降低了工作效率,同时在生产过程中,在设备油箱油量缺失的情况下,断油会使设备在运行时产生一定的晃动,而在生产过程中设备需要保持连续运行稳定生产,生产过程中设备缺油同时还会对设备本身机械造成故障,降低了设备使用寿命,同时浪费了时间,间接的带来了经济损失的问题,为此我们提出罗茨风机设备油箱用加油器。

  技术实现要素:

  本实用新型的目的在于提供罗茨风机设备油箱用加油器,以解决上述背景技术中提出的现有的罗茨风机设备油箱在使用生产时存在着的一定的问题,在生产中运转设备缺油会造成生产系统全面停车、吹料,严重影响生产产量,影响了工作进展,间接降低了经济效益,同时在设备运行中,设备油箱油量缺失时无法对设备进行补油,只能在停车以后稳定静止的情况下完成补油,这不仅浪费了时间,也降低了工作效率,同时在生产过程中,在设备油箱油量缺失的情况下,断油会使设备在运行时产生一定的晃动,而在生产过程中设备需要保持连续运行稳定生产,生产过程中设备缺油同时还会对设备本身机械造成故障,降低了设备使用寿命,同时浪费了时间,间接的带来了经济损失等问题。

  为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:罗茨风机设备油箱用加油器,包括加油器主体,所述加油器主体的顶端设置有加注油漏斗,所述加注油漏斗的底端设置有第一阀门,且加注油漏斗和第一阀门通过螺母旋转连接固定,所述第一阀门的底端设置有补油箱,且第一阀门和补油箱通过螺母旋转连接固定,所述补油箱的底端设置有第二阀门,且补油箱和第二阀门通过螺母旋转连接固定,所述第二阀门的底端设置有正压储油罐,所述正压储油罐的顶端设置有压力表,所述正压储油罐的表面顶端设置有凹痕,且加油器主体和凹痕为一体式结构,所述正压储油罐的表面中间设置有视镜,所述视镜的一侧设置有刻度尺,且刻度尺和正压储油罐为一体式结构,所述正压储油罐的底端中间设置有放净阀门,且放净阀门和正压储油罐为一体式结构。

  优选的,所述加注油漏斗为中空型圆台,且加注油漏斗的底端圆直径与第一阀门的直径一致。

  优选的,所述补油箱为组合中空圆柱体,且补油箱的顶端圆柱直径与第一阀门的直径一致,补油箱的底端圆柱直径与第二阀门的直径一致。

  优选的,所述正压储油罐为圆柱体,正压储油罐的直径为五十公分,高度为八十公分。

  优选的,所述压力表为组合圆柱体,且压力表的高度为八公分,压力表和正压储油罐为一体式结构。

  与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构科学合理,使用安全方便,罗茨风机设备油箱用加油器经过改进之后,罗茨风机设备加油不需要在停产停设备的情况下进行,罗茨风机设备可以在正负压下完成加油,更换油料,有效的减少设备启停次数,稳定产量,减少维修费用,能及时的对罗茨风机设备进行润滑油添加保养,减少运转部件的损坏,减少设备故障率,提高产品产量和质量,同时加快了工作进展,增加了经济效益,同时提高罗茨风机设备了运转周期,减少设备故障率,稳定生产,达到连续开车的目的,有效地降低单耗,保障了罗茨风机设备的正常运行,从而实现了稳定的有效生产,节约了时间,同时加快了工作进展,减少了经济损失。

  附图说明

  图1为本实用新型的结构示意图;

  图2为本实用新型的局部放大图;

  图中:1、加注油漏斗;2、第一阀门;3、补油箱;4、正压储油罐;5、视镜;6、加油器主体;7、放净阀门;8、刻度尺;9、凹痕;10、压力表;11、第二阀门。

  具体实施方式

  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  请参阅图1和图2,本实用新型提供一种技术方案:罗茨风机设备油箱用加油器,包括加油器主体6,加油器主体6的顶端设置有加注油漏斗1,加注油漏斗1的底端设置有第一阀门2,且加注油漏斗1和第一阀门2通过螺母旋转连接固定,第一阀门2的底端设置有补油箱3,且第一阀门2和补油箱3通过螺母旋转连接固定,补油箱3的底端设置有第二阀门11,且补油箱3和第二阀门11通过螺母旋转连接固定,第二阀门11的底端设置有正压储油罐4,正压储油罐4的顶端设置有压力表10,正压储油罐4的表面顶端设置有凹痕9,且加油器主体6和凹痕9为一体式结构,正压储油罐4的表面中间设置有视镜5,视镜5的一侧设置有刻度尺8,且刻度尺8和正压储油罐4为一体式结构,正压储油罐4的底端中间设置有放净阀门7,且放净阀门7和正压储油罐4为一体式结构。

  为了使加油器在加油过程中不会泄漏倾洒出来,本实施例中,优选的,加注油漏斗1为中空型圆台,且加注油漏斗1的底端圆直径与第一阀门2的直径一致。

  为了使补油箱的容积更大且更加美观,本实施例中,优选的,补油箱3为组合中空圆柱体,且补油箱3的顶端圆柱直径与第一阀门2的直径一致,补油箱3的底端圆柱直径与第二阀门11的直径一致。

  为了使加油器的容积更大更方便,本实施例中,优选的,正压储油罐4为圆柱体,正压储油罐4的直径为五十公分,高度为八十公分。

  为了更好的判断储油箱,本实施例中,优选的,压力表10为组合圆柱体,且压力表10的高度为八公分,压力表10和正压储油罐4为一体式结构。

  本实用新型的工作原理及使用流程:在使用本实用新型之前,应先检查,检查无误后便可使用,将油通过加注油漏斗1进入到加油器主体6中,首先将第一阀门2打开,然后将第二阀门11关闭,使得油液进入到补油箱3的内部,然后此时再将第一阀门2关闭,然后将第二阀门11打开,使得油液进入到正压储油罐4的内部,此时加油器主体6的第一阀门2和第二阀门11都将关闭,正压储油罐4的底端放净阀门7也属于关闭状态,保持正压储油罐4的内部处于正压状态,然后通过视镜5观察正压储油罐4是否达到刻度尺8的位置,从而判断正压储油罐4的内部油量是否处于理想液位,多余油位则通过放净阀门7的设置来调节,如油液不够则反复以上步骤,这使得加油器主体6加油不需要停产停罗茨风机设备,罗茨风机设备在正负压下完成加油、更换油料,有效的减少罗茨风机设备启停次数,增加了经济效益。

  尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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