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罗茨风机_三叶罗茨鼓风机如何调间隙

时间:2021-04-22 17:30  来源:万豪原创

三叶罗茨鼓风机如何调间隙:三叶罗茨风机转子间隙调整方法及降低噪音(图)

  如何调整三叶罗茨风机间隙来降低噪音是有一定科学根据的。因为三叶罗茨风机取决于转子体积的变化,以将原始想法的机械能转化为气体的压力和动能。与离心式罗茨风机相比,它具有压头高、流动阻力小、送风量大等优点,但在使用过程中效率低,噪音高。

  由于风机噪声大,恶化了劳动条件,污染了职业环境,因此在化工厂,特别是中小型化工领域得到了广泛的应用。因此,人们越来越关注风机的噪声,探讨风机噪声的产生机理和防治措施。

  离心风机和轴流风机在这方面的研究越来越完善。本文分析了罗茨风机气动噪声的来源及其机理。在综合运用各种实例的基础上,提出了降低噪声的各种途径,并探讨了降低罗茨风机噪声的基本途径。

  三叶罗茨风机发生噪声的机理:

  噪声源

  1.罗茨风机

  2.罗茨风机包含多种噪声源。

  3.进排气口气动噪声;

  4.机械噪声,如套管、电击和轴承。

  5.振动辐射的固体声音。

  在局部噪声中,入口和出口的气动噪声(空气动力噪声)最强,在机械正常运行的条件下,机械噪声和电磁噪声等非必要的〔1〕。根据罗茨鼓风机产生的噪声频谱分析,其特征是低频宽带。风扇的气动噪声主要由扭转噪声和涡流噪声两部分组成。

  1、扭转噪声

  扭转噪声是由于在工作轮上的车轮周围的气体介质引起的,通过调整间隙,从而导致周围的气体压力波动。当空气流过叶片时,形成叶片的表层,吸力侧的附面层容易加厚,并且有许多涡流。在叶片后缘,压力边界的吸力边界和边界层构成所谓的尾流区域。在尾流区域中,气流的压力和速度远低于主流气流区域。

  因此,当任务轮反转弯头时,叶片出口区域中的气流非常不均匀。这种不相等的空气流周期性地影响周围介质,导致压力波动形成噪声。空气流动越不均匀,噪音就越大。

  2、涡流噪声也称为涡流噪声或湍流噪声。这主要是因为当空气流过叶片时,湍流边界层和涡流和旋涡被分离。它会导致叶片上的压力脉动。其产生的原因有4:一是表面的气流由紊流边界层构成,叶片中的压力脉动在蜗壳表面、蜗壳的内表面和外表面以及一些外观和噪声中使用。第二种情况是气流通过物体,因为涡流将发生在必要的水平。涡流的离开将形成较大的脉动,第三是流动的湍流导致叶片效应的脉动形成噪声,第四是由两个涡流构成的噪声。

  三叶罗茨风机产生的涡噪声的原因远小于边界层湍流压力脉动和两个涡旋辐射的噪声功率。此外,由于脉冲角产生的噪声不太清楚,进入流的湍流强度并不特别。可以认为,风扇的涡流噪声主要是由第二种噪声引起的,即涡动和涡流离开叶片升力的脉动。

三叶罗茨鼓风机如何调间隙:三叶罗茨风机轴向间隙作用以及转子间隙的调整方法

  原标题:三叶罗茨风机轴向间隙作用以及转子间隙的调整方法

  锦工机械给大家介绍一下三叶罗茨风机轴向间隙作用以及转子间隙的调整方法

  三叶罗茨风机启动开机前的安全注意事项:

  1.完全打开进气调节阀,出气调节阀以及旁通管;

  2.检查进风口空气滤清器是否畅通,滤清器进口是否完全打开;

  3.检查管道、阀门、消声器、空气滤清器支撑是否稳固,不得有负荷力加在机壳上;

  4.检查润滑油是否良好,型号是否合适,润滑油层深度应达到规定油线以上3~5厘米,冷却水系统是否畅通;

  5.拨动联轴器、检查叶轮转运是否灵适,有无摩擦碰撞;

  6.检查各部位联接是否良好,有无松动;

  7.清除周围杂物,保持风机两米范围内无杂物;

  8.检查电气部分以及降压启动设备是否完好;

  9.检查检修工具是否齐备,消防灭火器材是否充足完备。

  三叶罗茨风机轴向间隙作用以及转子间隙的调整方法:

  三叶罗茨风机轴向定位的主要作用是:当风机在运行的时候,由于转子发热,轴系产生线膨胀和体膨胀。体膨胀的预留量通过径向加工来保证,线膨胀的预留量则通过轴向定位来确定。轴向预留量太大,风机效率会变低;轴向预留量太小,风机机壳及轴承会发热损坏。

  一般来说轴向间隙不准会产生以下几种故障:

  1.墙板端面磨损

  轴承端面磨损原因主要是2种原因,一种是异物进入转子与轴承座端面,这种情况发生几率太小,这里不做分析。二种是轴向间隙不够造成转子在线膨胀时与轴承端面接触磨损。我们知道任何物质的分子都在做无规则的热运动,分子就有速度,有动能。微观解释气体的压强就是大量的分子对容器壁的撞击,而温度是大量分子的热运动平均动能的度量。温度越高,分子的热运动平均动能就越大,分子的速度就大,我们知道,速度越大,撞击越猛烈,也就是气体的压强越大。当风机产生压力时,反之气体会产生温度。而温度造成转子伸长,如果间隙不够会造成转子与机壳摩擦。

  轴向间隙太小,造成端盖与叶轮端面磨损,同时摩擦产生热量,通过热传导会使轴承温度增加,从而损坏轴承,还会损坏密封环。

  2.风机效率降低

  轴向间隙太大,会造成风机效率降低。三叶罗茨风机由于是容积式风机,它的风压和系统有关系,而和其它关系不大。也就是说和出口管道特性有一定关系。而流量和风机转速关系较大。但是如果轴向间隙调整偏大,会在叶轮端面和轴承座端面形成一个气体通道。而气体通道会使被升压后的空气通过它又回到风机的吸气口,使风机不断的做定量的无用功,使风机风量下降,效率降低。

  3.风机振动

  当间隙太小时,叶轮端面与轴承座端面摩擦。由于动静部位之间摩擦,机组会产生强烈的振动。过大的振动极易造成动静部分摩擦从而造成灾难性的后果,摩擦发生在转轴的密封环处,将会造成转子的热弯曲引起振动的进一步增加,形成恶性循环引起转子的永久性弯曲。而振动与轴的弯曲会造成轴承损坏,齿轮损坏,叶轮损坏,乃至整个三叶罗茨风机报废。

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三叶罗茨鼓风机如何调间隙:三叶罗茨风机间隙较大如何调整?

  转动方式为三角皮带传动。其基本工作原理是有个近似椭圆形的机壳与两块墙板包容成一个气缸(机壳上带排气口和进风口),当两风机叶轮横断面的长轴相互平行时,其“啮合点”恰好落在两转子中心连线的中点(节点)上。两风机叶轮之间、风机叶轮与墙板之间及风机叶轮与机壳之间,均需保持一定的间隙,一确保风机的正常运转。如果间隙过大,则被压缩机的气体借助间隙的回流提升,直接影响风机的工作效率;如果间隙过小,由于热膨胀可能导致风机叶轮与机壳或者风机叶轮相互产生碰撞,直接影响风机的正常工作。

  1、风机叶轮与墙板之间的间隙调整

  如果发现三叶罗茨风机叶轮端面与机壳侧壁墙板相摩擦,可以使用塞尺检测风机叶轮与机壳侧壁的间隙,将固定滚动轴承盖螺钉轩出,在靠皮带轮(或联轴器)端的轴承座与滚动轴承盖间提升或抽取垫纸来调整,使风机叶轮作轴向移动。依据所测间隙而定。效正完毕,再讲;螺栓按顺序对称地旋紧,将滚动轴承盖固定好。

  2、风机叶轮与机壳之间的径向间隙调整

  滚动轴承的原始径向缝隙值基本都是依据滚动轴承的精度等级确定的,如果发现风机叶轮外端与机壳摩擦时,将风机齿轮箱盖拆除,松动风机两端壳螺栓,取下定位销。在传动齿轮和另一侧的皮带轮(或联轴器)上分贝上外径表头。用铜锤轻轻地对称地击打传动齿轮和另一侧的皮带轮(或联轴器)每轻击一次,用塞尺测量一次。不断进行,直到间隙符合要求为止,然后两端壳螺栓对称拧紧。

  卸下定位销,拧松螺旋栓,转到皮带轮就可以调整,调整好间隙后,拧紧螺栓,应该重新修订整定位销孔,拧紧定位销。

  松开电机的紧固螺栓及两个自动调节螺栓,自动调节电机与主机的前后相对位置,使皮带轮前后对齐,稍稍拧紧四个紧固螺栓,自动调节风机与电极之间的螺栓,在相应调整电机外侧的自动调节螺栓,是的在电机与主机平行的情况下紧皮带。

  三叶罗茨风机内部间隙的调整对风机本身非常关键,调间隙要用塞尺不断测试,如果你没有维修过,建议不要拆泵,泵的型号规格有所不同,间隙值也有所不同。

  三叶罗茨风机间隙较大如何调整?罗茨滚动轴承孔在墙板上的位置已定,因而总间隙的数值是确定的,所谓间隙调整,主要是对节点上的锥面间隙和非锥面间隙进行分配。运转时,由于轴的扭转变形及传动齿轮磨损等原因,锥面间隙趋于缩小,而非锥面间隙趋于增大。为确保鼓风机长时间安全可靠运转,装配时可将锥面间隙调大一点,非锥面间隙调小一点。采用软齿面齿轮传动时,传动齿轮磨损较快,一般将锥面间隙取为总间隙的2/3左右,非锥面间隙取为总间隙的1/3左右。当传动齿轮为硬齿面时,传动齿轮磨损很慢,锥面间隙和非锥面间隙可大致相等。

三叶罗茨鼓风机如何调间隙:罗茨风机的间隙如何调整?

  工作原理

  1.罗茨风机是容积式风机的一类,有2个三叶叶轮在由壳体和护墙板密封的空间中相对旋转,由于每一个叶轮都是使用渐开线,或者外摆线的包络线,每一个叶轮的三个叶片是相同的,同时2个叶轮也是相同的,这样就大幅度降低了生产难度。

  2.叶轮在生产时使用数控机械,保障了2个叶轮在中心距不变情况下,不论2个叶轮旋转到什么位置,都能保持一定的很小间隙,从而保障空气的外泄在容许范围之内。

  3.2个叶轮相向旋转,由于叶轮与叶轮.叶轮与壳体.叶轮与护墙板之间的间隙很小,从而使进风口形成了真空状态,空气在大气压的作用下进入进气腔。

  4.之后,每一个叶轮的其中2个叶片与护墙板.壳体构成了一个密封腔,进气腔的空气在叶轮旋转的步骤中,被2个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔,又因为排气腔内的叶轮是相互啮合的,从而把2个叶片之间的空气挤压出来,这样连续不停的运转,空气就不断地从进风口输送到排气口,这就是罗茨风机的整个工作步骤。

  轴承的初始轴向间隙值都是按照轴承的精度等级确立的,要是发现叶轮外端与壳体磨擦时,将风机齿轮箱盖拆卸,松动风机两端壳螺栓,拿掉定位销。在传动齿轮和另一头的皮带轮(或连轴器)上分贝上外径表头。

  用铜锤轻轻地对称地击打齿轮和另一头的皮带轮(或连轴器)每轻击一次,用塞尺测量一次。重复进行,了解间隙满足要求为止,之后两端壳螺栓对称拧紧。

  要是发现叶轮端面与壳体侧壁护墙板相磨擦,可用塞尺检测叶轮与壳体侧壁的间隙,将固定轴承盖螺钉轩出,在靠皮带轮(或连轴器)端的轴承座与轴承盖间增加或抽取垫纸来调整,使叶轮作轴向移动。按照所测间隙而定。校正完毕,再讲;螺栓依次对称地旋紧,将轴承盖固定好

  1.叶轮间的间隙,主要是同步齿轮和叶轮轴承在控制

  2.叶轮与箱体间隙

  3.叶轮与侧板间隙

  二和三都是调整壳体内的衬板及侧板控制间隙,所说的叶轮相碰,绝大部分是轴承间隙变大引起的,要是更换同步齿轮不行,建议使用质量较好的轴承,不用进口的最起码也得用瓦轴或洛轴的高速轴承,齿轮的磨损可以按照齿轮咬合间隙判断,要是齿轮磨损超限,可以将2个同步齿轮翻面处理,这样齿轮就可以延长一倍使用寿命,调整两叶轮间隙时一定要用塞尺沿叶轮长度测定4个点以上,保障整个长度上的间隙均匀.一致

  特性

  1.由于使用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构,所以风机振动小,噪声低。

  2.叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损,风机性能持久不变,可以长期连续运转。

  3.风机容积利用率大,容积效率高,且结构紧凑,安装方式灵活多变。

  4.机种齐全,可满足不同客户不同适用范围的需要。

  运行条件

  1.输送介质的进汽温度通常不得大于 40℃。

  2.介质中微粒的含量不能超过 100mg/m3,微粒最大尺寸不能超过最小工作间隙的一半。

  3.运转中轴承温度不得高于 95℃,润滑油温度不高于 65℃。

  4.使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。

  5.罗茨鼓风机叶轮与壳体.叶轮与侧板.叶轮与叶轮间隙在出厂时已调好,重新装配时要保障该间隙。

  6.罗茨鼓风机运行时,主油箱.副油箱油位必须在油位计两条红线之间。

  7.检查进出风口连接位置有没有忘记紧固的地方,配管的支承件是否完备。需用冷却水的鼓风机.真空泵要检查冷却水的安装是否满足要求。

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