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罗茨鼓风机_罗茨风机怎么冷却
时间:21-04-05  来源:万豪原创

罗茨风机怎么冷却:罗茨风机的应该选择风冷却还是水冷却?

  原标题:罗茨风机的应该选择风冷却还是水冷却?

  风冷却也叫做空气冷却,就是不需要其他的冷却方式,在压力低的情况下,风机可以通过空气传播热量,自然降温,这种类型冷却方式的特点就是适合用于所需要求压力低、结构简单、运行功率小的小型罗茨鼓风机。

  水冷型的罗茨风机整体结构更加复杂一些,当风机压力高于80kpa时则需要对罗茨风机进行水冷却处理,因为压力过高,会导致风机温度过高,长时间运行对轴承和齿轮都可能造成损害!水冷是降低温度有利于延锦工机的使用寿命。

罗茨风机怎么冷却:罗茨鼓风机怎么冷却?有哪几种冷却方式?

  罗茨鼓风机的冷却方式有两种,一种是风冷,一种是空冷,采用哪种冷却方式,主要取决于压力的大小,压力越大,风冷的效果越差,而水冷的的效果就会越好。还有一种不常见的水冷方式,就是沉水式罗茨鼓风机,直接将设备安装在水池内,直接全机水冷。

  罗茨鼓风机的压力在高于58.8kpa之后需要采用水冷,在低于这个压力时,一般采用风冷,因为不同厂家及设计不同,所以,这个压力并非标准压力,也就是说:有些厂家出厂的风机可以低于58.8kpa,也有可能会采用水冷。

  罗茨鼓风机水冷的部位在哪?首先油箱通水冷管,为齿轮箱的润滑油进行冷却,避免润滑油发生变质,润滑油发生变质润滑效果会丧失,导致齿轮摩擦过大。齿轮箱温度过高,造成齿轮的损坏。其次,双级串联的连通管道内,双级串联罗茨风机经过单级升压之后,还需要进行二次升压,所以,为了保证二次升压的顺利进行,必须对空气进行冷却,这样输出的温度才不会过高,双级串联的连通管道内通水冷管,对空气进行降温,经过降温之后再能顺利进行二次升压。

  罗茨鼓风机高温对设备有哪些影响?高温对罗茨鼓风机的影响很大,一般罗茨鼓风机的进口温度控制在40摄氏度以内,超过这个温度,风机出口温度会过高,并且过高的温度会对风机的配件有一定的影响,并且对风机也是一种损耗,很多网友咨询过温度过高的问题,关于罗茨鼓风机温度过高的问题,大家可以看下这里:

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罗茨风机怎么冷却:罗茨鼓风机润滑系统和冷却方式是怎样的?系统讲解~锦工风机

  1、齿轮和轴承的润滑

  齿轮和轴承的润滑方式,分为稀油润滑和油脂润滑两大类。其中,稀油润滑又有油浴润滑、飞溅润滑和压力循环润滑等几种方式。由于润滑油比润滑脂的散热性好,因此,齿轮及同一端的轴承通常采用稀油润滑,另一端的轴承也只在少数场合采用油脂润滑。

  2、气体和润滑油的冷却

  2.1、润滑油冷却

  齿轮和轴承运转中产生的摩擦热量,随豉风机的载荷增大而增加。润滑油吸热后温度升高,怛一般不宜超过65℃(耐高温的轴承和润滑油除外)e因此,当鼓风机载荷较大时,润滑油需要冷却。

  润滑油的冷却有水冷和空冷两种方式。如果主、副油箱为单层壳体结构,润滑油只是通过油箱壳体与大气自然地交换热量,称为空冷。如果在油箱内设置蛇形冷却水管,或者将主、副油箱设计成水夹套结构,运行时通水冷却,则称为水冷。

  2.2、气体冷却

  当鼓风机排气温度较高时,叶轮之间、叶轮与机壳及墙板之间的热态间隙会变得很小,严重时会相互卡住。另外,轴承离排气腔很近,对气体的传热比较敏感。因此排气温度不宜过高,一般不超过120~140℃。

  常用的冷却方式有空冷、水冷、逆流冷却等。

  (1)空冷。压力比越大,气体温升越髙。在压比<2.0的场合,排气温度通常不是太髙。此时,气体只需通过机壳与大气自然换热即可,称之为空冷。

  (2)水冷。当压力比很大时,如果采用空冷方式,排气温度会比较高。此时可以使用冷却水,对气体进行强制冷却。水冷又有下述两种方式:

  ①夹套走水冷却

  将机壳和墙板作成夹套结构,使用时通入冷却水,对压缩气体进行强制冷却。国内20世纪70年代研制的SD系列鼓风机,采用的就是这种结构。

  ②注水冷却

  从进气口向机壳内注人少量的水,既可对排气进行冷却,又可对转子间隙进行密封。主要是湿式真空泵采用这种冷却方式。

  (3)逆流冷却

  逆流冷却通常有两种应用方式:①从鼓风机或真空泵排气口引出一部分气体,将其冷却之后作为高压逆流气体引入机壳;②真空泵直排大气时,也可以将大气当作冷却气体直接引入机壳。

  采用逆流冷却,具有以下几大优点:

  ①可以吸人高温气体。采用空冷,吸入高温气体时,一般要通过前置冷却器将吸入气体冷却到40℃左右。采用逆流冷却时,气体温度即使在120℃也可直接吸入。

  ②可以在较高的压力比下使用,由于排气温度等因素的影响,单级空冷鼓风机的压力比一般不超过2.0。采用逆流冷却时,排气温度下降,允许使用的压力比提高。实际应用中,单级鼓风机和真空泵的压力比分别达到2.6和4.4左右。

  ③可以确保干式输送特性。不采用注水冷却,同样可以达到湿式真空泵所能达到的真空度。

  3、机械密封的冷却与润滑

  机械密封利用封液进行润滑和冷却。封液一般为汽轮机油,不允许使用油作封液时,也可用清洁水或其他合适的介质作封液。工作时,须用泵送系统或自循环系统使封液在密封腔内循环。

  鼓风机运转时,机械密封的动环随轴一起转动,使密封腔内的油顺向流动,并产生离心力。由于吸收了密封端面的摩擦热,油在密封腔内的温度比在循环油箱内的温度要高。因此,油从循环油箱流人密封腔之后,其体积膨胀,比重变小,并产生浮力。由于离心力和浮力的作用,引起油液质点的相对位移,从而达到对流换热的目的。h dfj 11.CO M

  另外,在上行油管入口处,油因受制动机构的挤挡,改变流向后沿上行油管上行,按箭头所示方向自动循环。油在循环油箱内得到适当冷却之后,再经下行油管流入密封腔内,不断地带走密封端面的摩擦热,同时也使摩擦副处于良好的润滑状态。

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罗茨风机怎么冷却:高温季节罗茨风机冷却的基本措施

  锦工机械给大家介绍一下高温季节罗茨风机冷却的基本措施

  高温季节罗茨风机冷却的基本措施:

  罗茨风机的工作方式是,当电动机通过主轴或滑轮移动主动轴时,安装在主动轮上的齿轮同时向相反的方向旋转安装在从动轮上的齿轮,使啮合的转子一起旋转。这样,外壳和转子形成一个空间,气体从进气口进入空间。这时气体被压缩,被转子推开排放口,另一个转子相对于第一个转子和压缩开始的位置,与外壳的另一侧形成新的空间,新的气体再次进入这个空间,被挤压,继续运动,以达到鼓风的目的。

  辅助冷却措施。一般罗茨风机可以降低温度,水冷和风冷,根据技术要求使用风冷,温度高需要水冷,为了确保主要辅助燃料罐的正常使用,需要冷却处理来降低润滑油的温度。一般润滑油的温度不得超过65度。

  冬季,水冷罗茨风机在冬季长期不使用时,要排出所有冷藏的水,避免冷藏的冻结现象。

  叶轮间隙设计,罗茨风机在设计时叶轮之间的间隙也会影响冷却。例如,外壳间隙、叶轮间隙、墙板间隙等也是设计时的设计重点。一些小型企业的设计不完善,设备的寿命有时会缩短。

  叶轮间隙设计要符合一定标准,使用过程中也要检查,每年大检时要对叶轮上的灰尘污垢进行一定程度的处理,使叶轮间隙在标准误差内,不能出现间距太小的情况。

  脆弱部位加强保护。润滑油容易受到罗茨风机高温的伤害,因此润滑油的冷却处理需要多方面保护,除了应用水冷却外,还需要从外壳内部到墙板和润滑油依次降低温度进行冷却。

  影响罗茨风机出口温度的因素主要有罗茨风机的容积效率、工作压力、风机内部泄漏、吸入风的温度等。但是很多因素与制造商的技术水平有很大关系。三叶罗茨鼓风机形成后,已定型。现场可以做的事情是降低出口压力(很多情况下,污水处理厂,水产养殖等受工艺限制,出口压力不能下降),降低吸入风温度,或者人为地通过其他方法降低出口温度。具体地说,现场的三叶罗茨鼓风机冷却可以从以下方面开始:

  1,如果罗茨风机安装在室内。有条件的话,可以装空调和风扇来降低温度。不要吝惜空调和电费。因为电动机温度每上升10度,寿命就会减少很多。所以在室内安装空调可以延长设备寿命,降低出口温度。

  2.部分地区有噪音要求,有隔音罩的话,夏天必须打开隔音罩门。隔音罩形成密封空间,增加环境温度,吸入空气温度高,出口温度高。装有隔音罩的三叶罗茨鼓风机夏天入口温度超过45度。

  3、减少管道弯曲等,可以最大限度地减少管道压力损失和其他压力损失。

  4、经验公式,三叶罗茨风机的出口温度=入口温度(10-12)*压力,这里的压力单位是米水柱,(例如水位为6米,管道损失和膜损失(污水厂曝气管隔膜)的压力损失为1米,环境温度为30度时,出口温度为100-114。根据这个公式,可以理解降低入口温度和出口压力的意义。

  5.在距管道出口约5~10米的地方设置水槽(特别是水产养殖、污水处理等风曝气),也是有效降低出口温度的方法。

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